JPH01255384A - カメラ装着装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、カメラ本体を着脱自在に装着する装着機構を
有するカメラ装着装置に関する。

〔発明の概要〕

本発明は、カメラ本体を着脱自在に装着する装着機構を
有するカメラ装着装置において、カメラ本体から伝送さ
れる映像信号に基づいてカーソル信号を形成し、映像信
号に、カーソル信号を重畳するようにしたことにより、
カーソル信号形成回路を有しないカメラであっても、こ
れに取り付けることによって、カーソル信号の重畳され
た映像信号を容易に得ることができるようにしたもので
ある。

〔従来の技術〕

従来、スタジオ専用の大型ビデオカメラには、カーソル
信号形成回路を設けたものがある。このカーソル信号形
成回路は、例えば、十字形のセンタマーカカーソル、矩
形のボックスカーソル、矩形のセイフティゾーンカーソ
ル等のカーソル信号を発生するもので、このカーソル信
号はテレビカメラの撮像素子からの映像信号と共に、ビ
ューファインダ（ＣＲＴを備えている）に供給されて、
その管面上に、映像と共に映出される。

しかし、ポータプルビデオカメラ（小型カメラ）では、
カーソル信号形成回路を設けていないのが普通である。

〔発明が解決しようとする課題〕

かかる点に鑑み、本発明は、カーソル信号形成回路を有
しないカメラであっても、これに取り付けることによっ
て、カーソル信号の重畳された映像信号を容易に得るこ
とのできるカメラ装着装置を提案しようとするものであ
る。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、カメラ本体（１）を着脱自在に装着する装着
機構を有するカメラ装着装置において、カメラ本体（１
）から伝送される映像信号に基づいてカーソル信号を形
成するカーソル信号形成回路（１４０）と、映像信号に
、カーソル信号形成回路（１４０）からのカーソル信号
を重畳する重畳回路（１３９）とを設けたものである。

〔作用〕

かかる本発明によれば、これに装着されるカメラ本体（
１）から伝送される映像信号に基づいて、カーソル信号
形成回路（１４０）によって、カーソル信号が形成され
、そのカーソル信号が、重畳回路（１３９）によって、
カメラ本体（１）からの映像信号に重畳される。

〔実施例〕

以下に、本発明の一実施例について詳細に説明する。先
ず、第１図を参照して、カーソル合成装置について説明
する。このカーソル合成装置は、後述するカメラアダプ
タ（２）に設けられ、後述するポータプルビデオカメラ
（ＣＯＤを用いたカラービデオカメラ）　（１）からの
複合カラー映像信号を受けて、これに基づいて、カーソ
ル信号を形成し、そのカーソル信号を複合カラー映像信
号に重畳し、このカーソル信号の重畳された複合カラー
映像信号を、後述するビューファインダ（ＣＲＴを備え
ている）（３）に供給するようにしている。

（９９）はカーソル合成装置を全体として示し、これは
カーソル信号合成回路（１０２）と、調整回路（１０１
）とから構成される。又、カーソル信号合成回路（１０
２）は、カーソル信号形成回路（１４０）と、加算器（
重畳回路又は合成回路）（１３９）とから構成されてい
る。又、カーソル信号形成回路（１４０）は、垂直カー
ソル信号形成回路（１２１）及び水平カーソル信号形成
回路（１２８）から構成される。そして、調整回路（１
０１）は、第２図及び第５図に示されている調整パネル
（１００）のスイッチ操作子、調整摘子の操作によって
切換え及び調整される。

先ず、調整回路（１０１）について説明する。

（１０５）はＡ／Ｄ変換回路で、これにはカーソルの幅
、高さ、水平位置及び垂直位置調整用のポテンショメー
タ（１０３Ａ）〜（１０３Ｄ）が接続され、その各アナ
ログ信号が、１フイールド毎に順次循環的に切換えられ
てデジタル化され、これら幅、高さ、水平位置及び垂直
位置の８ビツトの時分割デジタル信号（データ）が出力
される。

（１０４Ａ）〜（１０４Ｄ）は、夫々第３図Ｃの矩形の
セイフティゾーン（安全撮像領域）カーソルを、９０％
及び８０％カーソルに切換え又はそのカーソルを出さな
いように切り換える切換えスイッチ、第３図Ｂのボック
ス（矩形）カーソルを出すか出さないかの切換えスイッ
チ、十字形のセンタマーカカーソルを出すか出さないか
の切換えスイッチ及びタリーランプ（後述）を駆動する
バッファアンプ（１４３）を動作状態に置くか不動作状
態に置くかの切換えスイッチである。

又、第２図に、この調整回路（１０１）に対応して、カ
メラアダプタ（２）の後板（３０）（第５図参照）に設
けた調整パネル（１００）を拡大して示し、（１０３ａ
）　〜（１０３ｄ）は、ポテンショメータ（１０３Ａ）
〜（１０３Ｄ）のＳ周整摘子、（１０４ａ）　〜（１０
４ｄ）は切換えスイッチ（１０４Ａ）〜（１０４Ｄ）の
スイッチ操作子である。

次に、カーソル信号合成回路（１０２）について説明す
る。（１１４）はゆらぎ表示防止回路で、Ａ／Ｄ変換回
路（１０５）の量子化ノイズによって、ビューファイン
ダ（ＣＲＴを有する）の管面上に表示されるカーソルの
ゆらぎ表示（カーソルの位置、寸法等の変更指令がない
のに、その表示が僅かに揺れること）を防止するための
ものである。以下に、このゆらぎ表示防止回路（１１４
）の構成について説明する。

Ａ／Ｄ変換回路（１０５）からの８ビツトの時分割デジ
タル信号が、８ビツトの０７９７７７０７７回路（１０
６）に供給されてう・７チされ、そのラッチ信号は、減
算器（１１２）に負の信号として供給されると共に、水
平位置、高さ、垂直位置及び幅データの記憶用の８ビツ
トの０７９７７７０７７回路（１０７）〜（１１０）に
供給されて、夫々信号別に振り分けてラッチされる。又
、これら０７９７７７０７７回路（１０７）〜（１１０
）のランチ信号は、データセレクタ（１１１）によって
、１フイールド毎に４種類の信号の内の１種類の信号ず
つ選択されて減算器（１１２）に正の信号として供給さ
れる。そして、減算器（１１２）では、０７９７７７０
７７回路（１０７）〜（１１０）にラッチされている水
平位置、高さ、垂直位置及び幅データが、ｌフィールド
毎に、０７９７７７０７７回路（１０６）からの対応す
る種類のデータと減算される。そして、その各減算結果
が、誤差検出器（１１３）に供給されて、その各減算結
果がＯであるか否かが検出される。そして、誤差検出器
（１１３）によって、減算結果がＯであると検出されれ
ば、０７９７７７０７７回路（１０７）〜（１１０）の
ラッチ内容は変化せず、減算結果がＯでないと検出され
れば、０７９７７７０７７回路（１０７）〜（１１０）
の内該当する０７９７７７０７７回路のラッチデータが
、０７９７７７０７７回路＜１０６）にラッチされてい
る対応する最新のデータと置換される。

（１３２）は、後述するポータプルビデオカメラ（１）
からの複合カラー映像信号が供給される入力端子である
。この入力端子（１３２）からの複合カラー映像信号は
、加算器（１３９）に供給されると共に、同期分離回路
（１３３）に供給される。この同期分離回路（１３３）
では、複合カラー映像信号から複合同期信号が分離され
る。その分離された複合同期信号は、水平及び垂直同期
分離回路（１３４）に供給されて、夫々水平同期信号（
Ｈ−５ＹＮＣ）及び垂直同期信号（Ｖ　−５ＹＮＣ）が
分離される。

水平及び垂直同期分離回路（１３４）からの水平同期信
号は、位相比較器（１３５）に供給されて、水平制御回
路（１１９）からの基準水平周波数信号（Ｈ−ＲＥＦ）
と位相比較される。そして、この位相比較器（１３５）
からの比較出力がローパスフィルタ（１３６）を通じて
、電圧制御型可変発振器（クロック発生器）（１３７）
に発振周波数制御信号として供給される。この電圧制御
型可変発振器（１３７）の発振周波数は、例えば、２８
ＭＨｚである。

次に、垂直カーソル信号形成回路（１２１）について説
明する。（１１５）は水平カウンタで、これは上述の発
振器（１３７）からのクロック信号を計数する。この水
平カウンタ（１１５）には、０７９７１７０７１回路（
１０７）からの水平位置のデータが供給され、水平及び
垂直同期分離回路（１３４）からの水平同期信号によっ
て、その水平位置のデータがセット（ロード）される。

この水平カウンタ（１１５）は、そのセット（ロード）
値から、上述のクロック信号を加算計数し、その計数内
容が最大値に達すると、キャリー信号を発生し、そのキ
ャリー信号がアップ／ダウン制御回路（１１６）に供給
される。かくすると、アップ／ダウン制御回路（１１６
）からの制御信号によって、水平カウンタ（１１５）は
減算計数に切換えられる。そして、この水平カウンタ（
１１５）の計数内容は、デジタルレベル比較器（１１７
）に供給されて、０７９７７７０７７回路（１０８）か
らの高さデータと比較される。そして、このレベル比較
器（１１７）から、一対の垂直カーソル信号が出力され
る。

さて、水平カウンタ（１１５）は、０７９７７７０７７
回路（１０７）からの水平位置データがセット（ロード
）されないときは、その計数内容が“００”から“ＦＦ
”　（共に１６進数である）に成るまでは、発振器（１
３７）からのクロソク信号を加算計数し、その計数値が
最大値“ＦＦ”に達すると、水平カウンタ（１１５）か
らキャリー信号が出力され、これがアップ／ダウン制御
回路（１１６）に供給されることにより、このアップ／
ダウン制御回路（１１６）が、この水平カウンタ（１１
５）を制御して、その計数を減算計数に切り換える。か
くすると、水平カウンタ（１１５）は、その計数内容が
“ＦＦ”から“００”に成るまでは、発振器（１３７）
からのクロック信号を減算計数し、その計数値が最小値
“００”に達すると、水平カウンタ（１１５）からキャ
リー信号が出力され、これがアップ／ダウン制御回路（
１１６）に供給されることにより、このアップ／ダウン
制御回路（１１６）が、この水平カウンタ（１１５）を
制御して、その計数を加算計数に切り換える。以下、こ
の動作が繰り替えされる。この場合、水平カウンタ（１
１５）の計数内容が、“ＯＯ”〜″ＦＦ″〜“ＯＯ”に
変化する１サイクルの周期は、１水平周期期間に相当す
る。そして、０７９７１７０７１回路（１０７）から１
水平周期毎に到来する水平位置データが、水平同期信号
の到来毎に水平カウンタ（１１５）にセットされると、
その計数内容は直ちにその値に成ると同時に、その時点
で、計数方向が加算の場合にはそのま＼加算計数を続行
し、計数方向が減算の場合には、直ちに加算計数に転じ
られる。

ここで、水平カウンタ（１１５）の計数内容の変化をア
ナログ値で考えると、これは上り傾斜及び下がり傾斜が
共に一定で、その絶対値が等しい三角波（実際には階段
状の三角波である）と成る。

そして、水平カウンタ（１１５）がセットされないとき
は、その三角波の頂点の位相は変化せず、ある水平位置
データがセットされると、その水平位置データに応じて
、その三角波の位相、従ってその頂点の位相が変化する
。そこで、水平カウンタ（１１５）に水平位置データが
セットされないときの、その三角波の頂点の位相（これ
をＯ位相とする）を、ビューファインダ（３）の管面に
表示されるボックスカーソルの一対の垂直線間の水平方
向の中心が、その管面の水平方向の中心に位置する場合
に対応させる。かくすると、水平位置データに応じて、
その三角波の位相、従ってその頂点の位相が０位相から
所定量だけずれたとときは、ビューファインダ（３）の
管面に表示されるボックスカーソルの一対の垂直線間の
水平方向の中心は、管面の水平方法の中心から、その位
相の所定量に応じた長さだけずれたことに成る。

そして、水平カウンタ（１１５）の計数内容の変化を三
角波として考えた場合において、デジタルレベル比較器
（１１７）での、水平カウンタ（１１５）の計数出力と
、０７９７１７０７１回路（１０８）からの高さデータ
（但し、この値は上述の“００″〜”ＦＦ″の範囲内の
値で、これを“ＸＸ”とする）とを比較すると言うこと
は、三角波をこの高さデータ“ＸＸ”に対応するアナロ
グ値でスライスすることに成る。そして、このスライス
された三角波の高さが、ビューファインダ（３）の管面
上に表示される一対の垂直カーソルの長さに対応するこ
とに成る。

（１１８）は他の水平カウンタ、（１１９）はその水平
カウンタ（１１８）の計数出力の供給される水平制御回
路である。そして、発振器（１３７）からのクロック信
号が、水平制御回路（１１９）を通じて水平カウンタ（
１１８）に供給されると共に、その水平カウンタ（１１
８）は、上述の水平カウンタ（１１５）と同様に、水平
制御回路（１１９）によって、その計数方向が制御され
て、その計数内容が“ＯＯ”〜“ＦＦ”〜“００”　（
共に１６進数）に変化する。そして、水平制御回路（１
１９）において、水平カウンタ（１１Ｂ）の計数出力が
、９０％及び８０％のセイフティゾーンカーソルの一対
の垂直カーソル信号の高さデータとデジタル的にレベル
比較される。

かくして、水平制御回路（１１９）から、９０％及び８
０％のセイフティゾーンカーソルの一対の垂直カーソル
信号が出力される。

そして、デジタルレベル比較器（１１７）からのボック
スカーソルの一対の垂直カーソル信号、水平カウンタ（
１１５）からのキャリー信号（ボソクスカーソルの水平
方向の中心を表す信号並びに水平制御回路（１１９）か
らのセイフティゾーンカーソルの一対の垂直カーソル信
号及びそのセイフティゾーンカーソルの水平方向の中心
を表す信号が、垂直カーソル信号発生器としての水平信
号発生器（１２０）に供給される。この水平信号発生器
（１２０）では、一対の垂直カーソル信号の高さを修正
したり、ボックスカーソル及びセイフティゾーンカーソ
ルの水平方向の中心を表す信号から、十字形のセンター
マーカカーソルの垂直カーソル信号を形成する。そして
、この水平信号発生器（１２０）からのからの各垂直カ
ーソル信号は、データセレクタ（１２９）に供給されて
選択される。

次に、水平カーソル信号形成回路（１２８）について説
明するが、その各構成要素は、垂直カーソル信号形成回
路（１２１）の各構成要素に対応しているので、その詳
細構成及び動作の説明は省略する。（１２２）は垂直カ
ウンタで、これは上述の水平制御回路（１１９）からの
基準水平周波数信号を計数する。この垂直カウンタ（１
２２）には、０７９７１７０７１回路（１０９）からの
垂直位置のデータが供給され、水平及び垂直同期分離回
路（１３４）からの垂直同期信号によって、その垂直位
置のデータがセット（ロード）される。

この垂直カウンタ（１２２）は、そのセット（ロード）
値から、上述の基準水平周波数信号を加算計数し、その
計数内容が最大値に達すると、キャリー信号を発生し、
そのキャリー信号がアンプ／ダウン制御回路（１２３）
に供給される。がくすると、アンプ／ダウン制御回路（
１２３）からの制御信号によって、垂直カウンタ（１２
２）は減算計数に切換えられる。そして、この垂直カウ
ンタ（１２２）の計数内容は、デジタルレベル比較器（
１２４）＆こ供給されて、０７９７１７０７１回路（１
１０）からの幅データと比較される。そして、このレベ
ル比較器（１２４）がら、一対の水平カーソル信号が出
力される。

（１２５）は他の垂直カウンタ、（１２６）はその垂直
カウンタ（１２５）の計数出力の供給される垂直制御回
路である。そして、水平１１Ｊ御回路（１３７）からの
基準水平周波数信号が、垂直制御回路（１２６）を通じ
て垂直カウンタ（１２５）に供給されると共に、その垂
直カウンタ（１２５）は、上述の垂直カウンタ（１２２
）と同様に、垂直制御回路（１２６）によって、その計
数方向が制御されて、その計数内容が“００”〜“ＦＦ
”〜“００゛　（共に１６進数）に変化する。そして、
垂直制御回路（１２６）において、垂直カウンタ（１２
５）の計数出力が、９０％及び８０％のセイフティゾー
ンカーソルの一対の水平カーソル信号の幅データとデジ
タル的にレベル比較される。

かくして、垂直制御回路（１２６）がら、９０％及び８
０％のセイフティゾーンカーソルの一対の水平カーソル
信号が出力される。

そして、デジタルレベル比較器（１２４）からのボック
スカーソルの一対の水平カーソル信号、垂直カウンタ（
１２３）からのキャリー信号（ボックスカーソルの垂直
方向の中心を表す信号並びに垂直制御回路（１２６）か
らのセイフティゾーンカーフルの一対の水平カーソル信
号及びそのセイフテイゾーンカーソルの垂直方向の中心
を表す信号が、水平カーソル信号発生器としての垂直信
号発生器（１２７）に供給される。この垂直信号発生器
（１２７）では、一対の水平カーソル信号の幅を修正し
たり、ボックスカーソル及びセイフティゾーンカーソル
の垂直方向の中心を表す信号から、十字形センターマー
カカーソルの水平カーソル信号を形成する。そして、こ
の垂直信号発生器（１２７）からの各水平カーソル信号
は、データセレクタ（１２９）に供給されて選択される
。

そして、水平信号発生器（１２０）及び垂直信号発生器
（１２７）からの夫々垂直及び水平カーソル信号がデー
タセレクタ（１２９）に供給されて、切換えスインｆ　
（１０４Ａ）　〜（１０４Ｄ）からの切換え信号によっ
て選択されると共に合成されて、任意の位置、寸法のボ
ックスカーソル信号、その中心の十字形のセンターマー
カ信号、セイフティゾーンカーソル信号、その中心の十
字形のセンターマーカ信号が出力され、これが加算器＜
１３９）に供給されて、入力端子（１３２）からの複合
カラー映像信号に加算（重畳）されて出力端子（１４１
）に出力され、後述するビューファインダ（３）に供給
される。

尚、（１３１）は安定化電源回路（レギュレータ）で、
入力端子（１３０）からの外部直流電圧が供給され、こ
れに基づいて、＋９Ｖ、＋５Ｖの直流電圧が出力されて
、各部回路に供給される。

又、（１３Ｂ）は、ビデオカメラ（１）からの、ｒｌＥ
ｃ／ＴＡＬＬＹ　（記録／タリー）　、ＢＡＴＴ（電池
）、ＧＡＩＮ　　ＵＰ（ゲインアップ）の各表示信号の
複数の入力端子、（１４２）はＲＥＣ／ＴＡＬＬＹ　（
記録／タリー）　、ＢＡＴＴ　（電池）、ＧＡＩＮ　　
ＵＰ　（ゲインアップ）の各表示信号の複数の出力端子
で、これら複数の入力端子（１３８）及び複数の出力端
子（１４２）間は、複数の接続線を介して互いに゛接続
されている。尚、入力端子（１３８）からのタリー表示
信号は、バッファ増幅器（１４３）に供給される。そし
て、このバッファ増幅器（１４３）は調整回路（１０１
）のタリー切換えスイッチ（１０４０）によってオンオ
フ制御され、このバッファ増幅器（１４３）からのタリ
ー表示信号は、ビデオカメラ（１）の両側のタリーラン
プ（１４５）（第４図及び第７図のクリ−ランプ（２１
）に対応〕に供給される。

次に、カメラアダプタ、そのカメラアダプタに取り付け
られるビデオカメラ及びビューファインダについて、第
４図〜第７図について説明する。

第４図は、カメラアダプタにビデオカメラ及びビューフ
ァインダを取り付けた状態の右側面図、第５図はカメラ
アダプタにビューファインダを取り付けた状態の背面図
、第６図はビデオカメラの右側面図、第７図はカメラア
ダプタの右側面図である。

（１）はポータプルビデオカメラで、ここでは撮像素子
とし、てＣＣＤを用いたカラービデオカメラである。（
２）はカメラアダプタで、これにこのボークプルビデオ
カメラ（１）を取り付けることによって、そのポータプ
ルビデオカメラ（１）をスタジオ用ビデオカメラとして
使用し得るようにしたものである。そして、スタジオ用
ビデオカメラとして必要な大型のビューファインダ（３
）をカメラアダプタ（２）に取り付けるようにしている
。又、カメラアダプタ（２）に上述のカーソル合成装置
（９９）を設けて、ビデオカメラ（１）からビューファ
インダ（３）に伝送される複合カラー映像信号に、カー
ソル信号を重畳させ得るようにしている。

先ず、ビデオカメラ（１）について説明する。

（４）はレンズ（ズームレンズ）　（レンズを備えた鏡
胴）で、これはレンズマウント（５）によって、ビデオ
カメラ（１）の正面に取り付けられる。

（６）は把手で、ビデオカメラ（１）の上部に設けられ
ている。（７）は台としての肩当で、このビデオカメラ
（１）をポータプルビデオカメラとして使用するときに
、カメラマンがそのビデオカメラ（１）を肩に担ぐとき
のその肩に当たる部分である。

（８）は複数のスイッチ操作子で、肩当（７）の右側面
で、正面に近い側に設けられている。

（９）はビューファインダ用シューで、ビデオカメラ（
１）の正面の左側に取り付けられている。

尚・このシュー（９）に取り付けられるビューファイン
ダは、ビデオカメラ（１）をポータプルビデオカメラと
して用いる際の小型ビューファインダで、カメラアダプ
タ（２）に取り付けるビューファインダ（３）とは異な
る。

（１０）（（ｌｏｇ）、（１０ｂ）、（１０ｃ））は複
数のコネクタで、ビデオカメラ（１）の背面に設けられ
ている。（１１）は複数のスイッチ操作子で、ビデオカ
メラ（１）の右側面の後部に設けられている。（１２）
は片開きの扉で、ビデオカメラ（１）の右側面に設けら
れている。尚、この扉（１２）を開けると、その内部に
は複数のスイッチ操作子、複数の調整操作子等が設けら
れている。（１３）はマットで、ビデオカメラ（１）の
右側面に設けられ、ビデオカメラ（１）をポータプルビ
デオカメラとして使用するときに、カメラマンの顔に当
たる部分である。

次に、カメラアダプタ（２）について説明する。

このカメラアダプタ（２）は、夫々金属板から成る底板
（２７）、同じ形状を可とする一対の側板（２８）、天
板（２９）及び後板（３０）から構成され、ねじ止めに
より組立られている。底板（２７）は、断面が略コ字形
で、その前部の両側には切欠部（３１）が設けられて、
ビデオカメラ（１）の複数のスイッチ操作子（８）の部
分が外部に臨むようにされている。尚、この底板（２７
）には、ビデオカメラ（１）の底部を、底！＆（２７）
に固定するロック手段が設けられており、その詳細構造
の図示及び説明を省略するが、（２５）はそのロック手
段のロック解除レバーである。

（３８）は底板（２７）の後部の側板部分に設けられた
、接続コードの通過する孔である。

尚、底板（２７）の下面には、三脚（図示せず）の取り
付けられるべきねし孔が設けられている。

一対の側板（２８）は、略し型であり、底板（２７）及
び後板（３０）と共同して、略矩形の窓孔（３２）が形
成されるように成されている。

この窓孔（３２）は、右側板（２８）では、ビデオカメ
ラ（１）の複数のコネクタ（１ｏ）及び複数のスイッチ
操作子（１１）の部分が外部に臨むようにするために設
けられ、図示せざるも、左側板（２８）でも、ビデオカ
メラ（１）の左側後部の複数のスイッチ操作子及び複数
のコネクタが外部に臨むように設けられる。又、少なく
とも右側板（２８）には、矩形の窓孔（３３）が設けら
れている。この窓孔（３３）は、ビデオカメラ（１）の
扉（１２）が外部に臨み、しかも、その窓孔（３３）を
通じて扉（１２）の開閉が可能と成るようにしている。

又、この一対の側板（２８）には、夫々カメラ番号（２
３）が付されと共に、タリーランプ（２１）設けられて
いる。更に、少なく共有側板（２８）には、コネクタ（
２２）が設けられる。

このコネクタ（２２）は、カーソル合成装置からの、カ
ーソル信号の重畳された複合カラー映像信号が出力され
るもので、このコネクタ（２２）をコネクタ接続コード
を通じて、ビューファインダ（３）に接続するようにす
る。

天板（２９）には、ビューファインダ（３）を取り付け
るための取付具（２４）が設けられ、これにビューファ
インダ（３）を取り付けて、締付ねじ（２６）によって
固定する。

後板（３０）の上部の内部には、上述のカーソル合成装
置が内蔵されていると共に、その表面には、カーソル合
成装置の調整パネル（１００）が設けられている。尚、
ビューファイ：／ダ（３）は、その管面（２０）が、カ
メラアダプタ（２）の後部を向くように取り付けられて
、カメラマンがビューファインダ（３）の管面（２０）
を見ながら、調整パネル（１００）の複数の調整操作子
及び複数のスイッチ操作子を操作し得るようになされて
いる。

又、後板（３０）には、窓孔（３６）が設けられていて
、この窓孔（３６）を通じて、ビデオカメラ（１）の後
部の複数のコネクタ（１ｏ）への他のコネクタの接続等
が可能と成るようにされている。又、この後板（３０）
の窓孔（３６）の上下の両側には４個のマグネット（３
５）が設けられ、ビデオカメラ（１）を遠隔制御するた
めの直方体状のカメラコントローラ（図示せず）を、そ
のマグネット（３５）によって後板（３ｏ）に取り付け
て、ビデオカメラ（１）をカメラアダプタ（２）に取り
付けて、スタジオカメラとして使用した場合の、カメラ
コントローラとして使用することができる。尚、（３７
）は一対の四部で、カメラコントローラを、この後板（
３ｏ）に着脱するときに、カメラコントローラの両側に
、手の指が入るようにするためのものである。

このように、後板（３０）にカメラコントローラを装着
するときは、カメラアダプタ（２）の後側で、ビューフ
ァインダ（３）の管面（２ｏ）を見ながら、ビデオカメ
ラ（１）の調整が可能と成る。尚、このビデオカメラ（
１）は、このカメラコントローラの代わりに、別に設け
られたカメラコントロールユニットによって、制御する
こともきる。

上述せるカメラアダプタ（２）によれば、カーソル合成
装置（９９）が設けられているので、カ−ソル信号形成
回路を有しないビデオカメラ（１）であっても、これに
取り付けることによって、カーソル信号の重畳された複
合カラー映像信号を、容易に得ることができる。又、カ
メラアダプタ（２）は、これにビューファインダ（３）
を取り付は得るようになされているので、このビデオカ
メラ（１）をスタジオ用カメラとして使用するときに好
適であり、又、そのカーソル信号の重畳された複合カラ
ー映像信号を、そのビューファインダ（３）に供給すれ
ば良い。又、ビデオカメラ（１）のシュー（９）に取り
付けた小型のビューファインダに、その複合カラー映像
信号を供給するようにしても良い、又、カーソル合成装
置（９９）の調整パネル（１００）が、カメラアダプタ
（２）の後部に設けられているので、その調整も容易で
ある。

〔発明の効果〕

上述せる本発明によれば、カーソル信号形成回路を有し
ないカメラであっても、これに取り付けることによって
、カーソル信号の重畳された映像信号を容易に得ること
のできるカメラ装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はカーソル合成装置の一例を示すブロック線図、
第２図はその調整パネルの一例を示す線図、第３図はカ
ーソルの例を示す線図、第４図はボークプルカメラ及び
ビューファインダを取り付けたカメラアダプタの一例を
示す右側面図、第５図はビューファインダを取り付けた
カメラアダプタの一例の背面図、第６図はポータプルビ
デオカメラの一例を示す右側面図、第７図はカメラアダ
プタの一例の右側面図である。 （１）はビデオカメラ、（２）はカメラアダプタ、（３
）はビューファインダ、（９９）はカーソル合成装置、
（１００）は調整パネル、（１０１）は調整回路、（１
４０）はカーソル信号形成回路、（１３９）は加算器で
ある。 ５レンズ　　８スイツチ　１１スイツチｆ ポータプルビデオカメラ 第Ｂ図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 カメラ本体を着脱自在に装着する装着機構を有するカメ
   ラ装着装置において、 上記カメラ本体から伝送される映像信号に基づいてカー
   ソル信号を形成するカーソル信号形成回路と、 上記映像信号に、上記カーソル信号形成回路からのカー
   ソル信号を重畳する重畳回路とを設けたことを特徴とす
   るカメラ装着装置。