JPH0127258B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0127258B2 JPH0127258B2 JP58209642A JP20964283A JPH0127258B2 JP H0127258 B2 JPH0127258 B2 JP H0127258B2 JP 58209642 A JP58209642 A JP 58209642A JP 20964283 A JP20964283 A JP 20964283A JP H0127258 B2 JPH0127258 B2 JP H0127258B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- pump
- valve
- hole
- plunger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 78
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 30
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 30
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 26
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は船舶に搭載されたSulzerタイプの大型
デイーゼルエンジンに装備される噴射弁、シリン
ダ蓋付安全弁及び燃料ポンプ用安全弁の３種類の
燃料弁のテストを行う燃料弁噴射テスト装置に内
蔵される燃料弁高圧ハンドポンプに関するもので
ある。
デイーゼルエンジンに装備される噴射弁、シリン
ダ蓋付安全弁及び燃料ポンプ用安全弁の３種類の
燃料弁のテストを行う燃料弁噴射テスト装置に内
蔵される燃料弁高圧ハンドポンプに関するもので
ある。
イ 従来技術
Sulzerタイプの大型デイーゼルエンジンを搭載
した船舶には通常デイーゼルエンジンに装備する
予備の噴射弁、シリンダ蓋付安全弁及び燃料ポン
プ用安全弁の作動状態をテストし調整するための
燃料弁噴射テスト装置が搭載してある。そして航
海中、燃料弁噴射テスト装置を用いて予備の噴射
弁、シリンダ蓋付安全弁及び燃料ポンプ用安全弁
が常に最良の状態となるように保守点検を行つて
いる。尚、当該燃料弁噴射テスト装置は、航海中
に使用される以外に陸上でも使用される。
した船舶には通常デイーゼルエンジンに装備する
予備の噴射弁、シリンダ蓋付安全弁及び燃料ポン
プ用安全弁の作動状態をテストし調整するための
燃料弁噴射テスト装置が搭載してある。そして航
海中、燃料弁噴射テスト装置を用いて予備の噴射
弁、シリンダ蓋付安全弁及び燃料ポンプ用安全弁
が常に最良の状態となるように保守点検を行つて
いる。尚、当該燃料弁噴射テスト装置は、航海中
に使用される以外に陸上でも使用される。
上記した燃料弁の噴射テストを行う燃料弁噴射
テスト装置は、一般に燃料弁に所定の圧力で燃料
を供給するプランジヤポンプと、プランジヤポン
プを駆動させるためのエアーシリンダ等の駆動装
置と、上記プランジヤポンプによつて燃料弁に供
給される燃料を収納する燃料タンクト、プランジ
ヤポンプの吐出孔から排出される燃料の供給方向
を切換えるための切換弁と、プランジヤポンプか
ら排出された燃料を更に所定圧力まで加圧するた
めの高圧ハンドポンプとによつて構成してある。
テスト装置は、一般に燃料弁に所定の圧力で燃料
を供給するプランジヤポンプと、プランジヤポン
プを駆動させるためのエアーシリンダ等の駆動装
置と、上記プランジヤポンプによつて燃料弁に供
給される燃料を収納する燃料タンクト、プランジ
ヤポンプの吐出孔から排出される燃料の供給方向
を切換えるための切換弁と、プランジヤポンプか
ら排出された燃料を更に所定圧力まで加圧するた
めの高圧ハンドポンプとによつて構成してある。
そして当該燃料弁噴射テスト装置によつて噴射
弁或いはシリンダ蓋付安全弁のテストを行う時に
は、プランジヤポンプの吐出孔と噴射弁或いはシ
リンダ蓋付安全弁とを切換弁及び高圧ホースを介
して接続した後、プランジヤポンプによつて燃料
タンクから吸い上げられ、所定の圧力で吐出され
る燃料を切換弁及び高圧ホースを介して噴射弁或
いはシリンダ蓋付安全弁に供給し、噴射弁或いは
シリンダ蓋付安全弁のテストを行つている。又燃
料ポンプ用安全弁のテストを行う時には、プラン
ジヤポンプからの吐出圧力では燃料ポンプ用安全
弁に十分な圧力を加えることができないため、プ
ランジヤポンプから吐出される燃料を一旦切換弁
を介して高圧ハンドポンプに送り、高圧ハンドポ
ンプによつて燃料を更に所定圧力まで加圧した
後、燃料ポンプ用安全弁に供給している。
弁或いはシリンダ蓋付安全弁のテストを行う時に
は、プランジヤポンプの吐出孔と噴射弁或いはシ
リンダ蓋付安全弁とを切換弁及び高圧ホースを介
して接続した後、プランジヤポンプによつて燃料
タンクから吸い上げられ、所定の圧力で吐出され
る燃料を切換弁及び高圧ホースを介して噴射弁或
いはシリンダ蓋付安全弁に供給し、噴射弁或いは
シリンダ蓋付安全弁のテストを行つている。又燃
料ポンプ用安全弁のテストを行う時には、プラン
ジヤポンプからの吐出圧力では燃料ポンプ用安全
弁に十分な圧力を加えることができないため、プ
ランジヤポンプから吐出される燃料を一旦切換弁
を介して高圧ハンドポンプに送り、高圧ハンドポ
ンプによつて燃料を更に所定圧力まで加圧した
後、燃料ポンプ用安全弁に供給している。
ロ 発明の目的
本発明は上記した燃料弁噴射テスト装置に内蔵
されるプランジヤポンプの吐出孔から吐出される
燃料の供給方向を切換えるための切換弁と、切換
弁を介して送られて来る燃料を更に加圧するため
の高圧ハンドポンプとを一体化することにより、
切換弁及び高圧ハンドポンプの燃料弁噴射テスト
装置への組み込みを容易にすると共に、燃料弁噴
射テスト装置の小型化を可能にするものである。
されるプランジヤポンプの吐出孔から吐出される
燃料の供給方向を切換えるための切換弁と、切換
弁を介して送られて来る燃料を更に加圧するため
の高圧ハンドポンプとを一体化することにより、
切換弁及び高圧ハンドポンプの燃料弁噴射テスト
装置への組み込みを容易にすると共に、燃料弁噴
射テスト装置の小型化を可能にするものである。
ハ 発明の構成
切換弁付高圧ハンドポンプを、流入孔、流出孔
及び連通孔を有するコツクボデイーと、コツクボ
デイー内に挿入される、コツクボデイーの流入孔
と流出孔或いは流入孔と連通孔とを連通さすため
のコツクと、コツクボデイーに一体結合される、
コツクボデイーに設けた連通孔と逆止弁を介して
連通する燃料溜と、当該燃料溜と連通する吐出孔
を有するポンプボデイーと、ポンプボデイー内に
収納される、先端が上記燃料溜内に圧入するプラ
ンジヤを収納した高圧シリンダと、上記プランジ
ヤを燃料溜内に圧入さすための操作レバーとによ
つて構成したものである。
及び連通孔を有するコツクボデイーと、コツクボ
デイー内に挿入される、コツクボデイーの流入孔
と流出孔或いは流入孔と連通孔とを連通さすため
のコツクと、コツクボデイーに一体結合される、
コツクボデイーに設けた連通孔と逆止弁を介して
連通する燃料溜と、当該燃料溜と連通する吐出孔
を有するポンプボデイーと、ポンプボデイー内に
収納される、先端が上記燃料溜内に圧入するプラ
ンジヤを収納した高圧シリンダと、上記プランジ
ヤを燃料溜内に圧入さすための操作レバーとによ
つて構成したものである。
ニ 実施例
第１図及び第２図は、切換弁と高圧ハンドポン
プとを一体化した本発明に係る切換弁付高圧ハン
ドポンプを示す図面である。図中１は切換弁を構
成するためのコツクボデイー、２は高圧ハンドポ
ンプを構成するためのポンプボデイーであり、コ
ツクボデイー１とポンプボデイー２とはボルトに
よつて一体結合される。３はコツクボデイー１内
に回動自在に挿入されたコツク、４はコツク３内
にＬ字状に穿設したＬ字孔、５はコツク３に一体
形成したシヤフト、６はシヤフト５の先端部に固
着したコツク３を回動さすための操作レバーであ
る。７はコツクボデイー１に穿設した流入孔、８
は流出孔、９は連通孔であり、当該流入孔７、流
出孔８及び連通孔９はそれぞれ直角をなすように
してある。そしてコツク３を90゜回動させ、コツ
ク３に設けたＬ字孔４の一方の開口端を流入孔７
に、他方の開口端を流出孔８或いは連通孔９に接
続さすことにより、流入孔７と流出孔８、或いは
流入孔７と連通孔９とを連通させる。１０は流入
孔７と連通するようにしてコツクボデイー１に螺
装したチヤツキボデイー、１１はチヤツキボデイ
ー１０と流入孔７との間に介在させた逆止弁、１
２は流出孔８と連通するようにしてコツクボデイ
ー１に螺装した高圧管接続部である。１３はコツ
ク３と一体形成したシヤフト５の根本部に固着し
たピン、１４はコツクボデイー１表面のシヤフト
５が突出する面に植立した２本のストツパーであ
り、このストツパー１４にピン１３が接触するこ
とにより、コツク３の回動角を規制している。１
５はポンプボデイー２に押えねじ１６を介して挿
入した高圧シリンダ、１７は高圧シリンダ１５内
にスライド自在に挿入したプランジヤ、１８はプ
ランジヤ１７を高圧シリンダ１５内でスライドさ
せるため、ポンプボデイー２の下部にピン１９を
介して回動自在に枢着した操作レバーであり、そ
の一端はローラ２０を介してプランジヤ１７の下
端と接触しており、又他端には操作レバー１８の
操作を容易にするための延長レバー２１を嵌合さ
せる。２２はポンプボデイー２と操作レバー１８
との間に配置したスプリングであり、このスプリ
ング２２によつて操作レバー１８は常時上方に引
張されており、操作レバー１８と下端が接触して
プランジヤ１７は、通常状態では下端側に位置し
ている。２３はポンプボデイー２内の高圧シリン
ダ１５の上端に位置する個所に設けた燃料溜、２
４は燃料溜２３とコツクボデイー１に穿設した連
通孔９とを連通さすためのポンプボデイー２に穿
設した連通孔、２５は連通孔９，２４の接続部に
介在させた逆止弁であり、上記燃料溜２３内に
は、高圧シリンダ１５内に挿入したプランジヤ１
７の先端部が進入する。２６は燃料溜２３に連通
するようにしてポンプボデイー２に穿設した吐出
孔、２７は吐出孔２６と連通するようにしてポン
プボデイー２に螺装した高圧ジヨイント、２８は
吐出孔２６と高圧ジヨイント２７との間に介在さ
せた80Kg／cm2の圧力で開くレリーフバルブであ
る。このレリーフバルブ２８は、燃料ポンプ用安
全弁テスト時、燃料ポンプ用安全弁が不具合のた
め無負荷で燃料が漏洩したり、又燃料ポンプ用安
全弁を取付けないで試しハンドリングをしたりす
る時、操作レバー１８の動きが軽すぎて負荷時と
の差が大きくて、操作レバー１８の操作の調子が
狂うのを防ぐために、約80Kg／cm2の圧力を常にか
けておくためのレリーフとして働く。
プとを一体化した本発明に係る切換弁付高圧ハン
ドポンプを示す図面である。図中１は切換弁を構
成するためのコツクボデイー、２は高圧ハンドポ
ンプを構成するためのポンプボデイーであり、コ
ツクボデイー１とポンプボデイー２とはボルトに
よつて一体結合される。３はコツクボデイー１内
に回動自在に挿入されたコツク、４はコツク３内
にＬ字状に穿設したＬ字孔、５はコツク３に一体
形成したシヤフト、６はシヤフト５の先端部に固
着したコツク３を回動さすための操作レバーであ
る。７はコツクボデイー１に穿設した流入孔、８
は流出孔、９は連通孔であり、当該流入孔７、流
出孔８及び連通孔９はそれぞれ直角をなすように
してある。そしてコツク３を90゜回動させ、コツ
ク３に設けたＬ字孔４の一方の開口端を流入孔７
に、他方の開口端を流出孔８或いは連通孔９に接
続さすことにより、流入孔７と流出孔８、或いは
流入孔７と連通孔９とを連通させる。１０は流入
孔７と連通するようにしてコツクボデイー１に螺
装したチヤツキボデイー、１１はチヤツキボデイ
ー１０と流入孔７との間に介在させた逆止弁、１
２は流出孔８と連通するようにしてコツクボデイ
ー１に螺装した高圧管接続部である。１３はコツ
ク３と一体形成したシヤフト５の根本部に固着し
たピン、１４はコツクボデイー１表面のシヤフト
５が突出する面に植立した２本のストツパーであ
り、このストツパー１４にピン１３が接触するこ
とにより、コツク３の回動角を規制している。１
５はポンプボデイー２に押えねじ１６を介して挿
入した高圧シリンダ、１７は高圧シリンダ１５内
にスライド自在に挿入したプランジヤ、１８はプ
ランジヤ１７を高圧シリンダ１５内でスライドさ
せるため、ポンプボデイー２の下部にピン１９を
介して回動自在に枢着した操作レバーであり、そ
の一端はローラ２０を介してプランジヤ１７の下
端と接触しており、又他端には操作レバー１８の
操作を容易にするための延長レバー２１を嵌合さ
せる。２２はポンプボデイー２と操作レバー１８
との間に配置したスプリングであり、このスプリ
ング２２によつて操作レバー１８は常時上方に引
張されており、操作レバー１８と下端が接触して
プランジヤ１７は、通常状態では下端側に位置し
ている。２３はポンプボデイー２内の高圧シリン
ダ１５の上端に位置する個所に設けた燃料溜、２
４は燃料溜２３とコツクボデイー１に穿設した連
通孔９とを連通さすためのポンプボデイー２に穿
設した連通孔、２５は連通孔９，２４の接続部に
介在させた逆止弁であり、上記燃料溜２３内に
は、高圧シリンダ１５内に挿入したプランジヤ１
７の先端部が進入する。２６は燃料溜２３に連通
するようにしてポンプボデイー２に穿設した吐出
孔、２７は吐出孔２６と連通するようにしてポン
プボデイー２に螺装した高圧ジヨイント、２８は
吐出孔２６と高圧ジヨイント２７との間に介在さ
せた80Kg／cm2の圧力で開くレリーフバルブであ
る。このレリーフバルブ２８は、燃料ポンプ用安
全弁テスト時、燃料ポンプ用安全弁が不具合のた
め無負荷で燃料が漏洩したり、又燃料ポンプ用安
全弁を取付けないで試しハンドリングをしたりす
る時、操作レバー１８の動きが軽すぎて負荷時と
の差が大きくて、操作レバー１８の操作の調子が
狂うのを防ぐために、約80Kg／cm2の圧力を常にか
けておくためのレリーフとして働く。
上記構成からなる切換弁付高圧ハンドポンプを
燃料弁噴射テスト装置内に組み込む時には、切換
弁付高圧ハンドポンプの流入孔７と連通している
チヤツキボデイー１０をプランジヤポンプの吐出
口に接続し、流出孔８と連通している高圧管接続
部１２を、先端が噴射弁或いはシリンダ蓋付安全
弁に接続される高圧ホースに接続し、更に吐出孔
２６と連通している高圧ジヨイント２７を、先端
が燃料ポンプ用安全弁に接続される高圧配管に接
続するようにして燃料弁噴射テスト装置に組み込
む。
燃料弁噴射テスト装置内に組み込む時には、切換
弁付高圧ハンドポンプの流入孔７と連通している
チヤツキボデイー１０をプランジヤポンプの吐出
口に接続し、流出孔８と連通している高圧管接続
部１２を、先端が噴射弁或いはシリンダ蓋付安全
弁に接続される高圧ホースに接続し、更に吐出孔
２６と連通している高圧ジヨイント２７を、先端
が燃料ポンプ用安全弁に接続される高圧配管に接
続するようにして燃料弁噴射テスト装置に組み込
む。
そして燃料弁噴射テスト装置のプランジヤポン
プから吐出する燃料を噴射弁或いはシリンダ蓋付
安全弁と連通する高圧ホースに送る時には、コツ
ク３を第１図中時計方向に回動させ、コツク３に
設けたＬ字孔４により流入孔７と流出孔８とを連
通させ、燃料弁噴射テスト装置のプランジヤポン
プから吐出する燃料を高圧ホースに供給する。
プから吐出する燃料を噴射弁或いはシリンダ蓋付
安全弁と連通する高圧ホースに送る時には、コツ
ク３を第１図中時計方向に回動させ、コツク３に
設けたＬ字孔４により流入孔７と流出孔８とを連
通させ、燃料弁噴射テスト装置のプランジヤポン
プから吐出する燃料を高圧ホースに供給する。
又、プランジヤポンプから吐出する燃料を高圧
ハンドポンプを用いて更に加圧し燃料ポンプ用安
全弁に供給する時には、先ずコツク３を第１図中
反時計方向に回動させ、コツク３に設けたＬ字孔
４により流入孔７と連通孔９とを連通させる。こ
の状態でプランジヤポンプから燃料を吐出させる
と、吐出した燃料はチヤツキボデイー１０、流入
孔７、Ｌ字孔４及び連通孔９，２４を通つて燃料
溜２３内に流入する。そして燃料溜２３内にその
先端が突出する本願装置のプランジヤ１７を下端
部まで押し下げた後、逆止弁２８を開き、吐出孔
２６及び高圧ジヨイント２７から高圧配管を通つ
て、燃料ポンプ用安全弁に燃料が達する。このよ
うにして燃料ポンプ用安全弁に燃料が達すると、
切換弁付高圧ハンドポンプの操作レバー１８に嵌
合した延長レバー２１を下方に押し下げ、操作レ
バー１８の一端とローラ２０を介して接触してい
るプランジヤ１７を上方に押し上げ、プランジヤ
１７の先端を燃料溜２３内に圧入さすことによ
り、燃料ポンプ用安全弁に達している燃料を所定
の高圧力まで加圧する。
ハンドポンプを用いて更に加圧し燃料ポンプ用安
全弁に供給する時には、先ずコツク３を第１図中
反時計方向に回動させ、コツク３に設けたＬ字孔
４により流入孔７と連通孔９とを連通させる。こ
の状態でプランジヤポンプから燃料を吐出させる
と、吐出した燃料はチヤツキボデイー１０、流入
孔７、Ｌ字孔４及び連通孔９，２４を通つて燃料
溜２３内に流入する。そして燃料溜２３内にその
先端が突出する本願装置のプランジヤ１７を下端
部まで押し下げた後、逆止弁２８を開き、吐出孔
２６及び高圧ジヨイント２７から高圧配管を通つ
て、燃料ポンプ用安全弁に燃料が達する。このよ
うにして燃料ポンプ用安全弁に燃料が達すると、
切換弁付高圧ハンドポンプの操作レバー１８に嵌
合した延長レバー２１を下方に押し下げ、操作レ
バー１８の一端とローラ２０を介して接触してい
るプランジヤ１７を上方に押し上げ、プランジヤ
１７の先端を燃料溜２３内に圧入さすことによ
り、燃料ポンプ用安全弁に達している燃料を所定
の高圧力まで加圧する。
ホ 発明の効果
上記した如く、燃料弁噴射テスト装置に内蔵さ
れる切換弁と高圧ハンドポンプとを一体化すれ
ば、切換弁と高圧ハンドポンプとを燃料弁噴射テ
スト装置内で接続する必要がなくなるため、燃料
弁噴射テスト装置の組立作業を簡略化できる。又
切換弁と高圧ハンドポンプとを一体化すれば、両
者の燃料弁噴射テスト装置内での収納スペースを
縮小できるため、燃料弁噴射テスト装置の小型化
が可能になる。
れる切換弁と高圧ハンドポンプとを一体化すれ
ば、切換弁と高圧ハンドポンプとを燃料弁噴射テ
スト装置内で接続する必要がなくなるため、燃料
弁噴射テスト装置の組立作業を簡略化できる。又
切換弁と高圧ハンドポンプとを一体化すれば、両
者の燃料弁噴射テスト装置内での収納スペースを
縮小できるため、燃料弁噴射テスト装置の小型化
が可能になる。
第１図は切換弁付高圧ハンドポンプの正面断面
図、第２図は側面断面図である。 １……コツクボデイー、２……ポンプボデイ
ー、３……コツク、７……流入孔、８……流出
孔、９……連通孔、１５……高圧シリンダ、１７
……プランジヤ、１８……操作レバー、２３……
燃料溜、２５……逆止弁、２６……吐出孔。
図、第２図は側面断面図である。 １……コツクボデイー、２……ポンプボデイ
ー、３……コツク、７……流入孔、８……流出
孔、９……連通孔、１５……高圧シリンダ、１７
……プランジヤ、１８……操作レバー、２３……
燃料溜、２５……逆止弁、２６……吐出孔。
Claims (1)
- １ 燃料弁噴射テスト装置のプランジヤポンプか
ら吐出する燃料の供給方向を切換える切換弁と、
プランジヤポンプから切換弁を介して送られて来
る燃料を更に加圧する高圧ハンドポンプとを一体
化した切換弁付高圧ハンドポンプに於いて、当該
切換弁付高圧ハンドポンプを、流入孔、流出孔及
び連通孔を有するコツクボデイーと、コツクボデ
イー内に挿入される、コツクボデイーの流入孔と
流出孔、或いは流入孔と連通孔とを連通さすため
のコツクと、コツクボデイーに一体結合される、
コツクボデイーに設けた連通孔と逆止弁を介して
連通する燃料溜と、当該燃料溜と連通する吐出孔
を有するポンプボデイーと、ポンプボデイー内に
収納される、先端が上記燃料溜内に圧入するプラ
ンジヤを収納した高圧シリンダと、上記プランジ
ヤを燃料溜内に圧入さすための操作レバーとによ
つて構成したことを特徴とする切換弁付高圧ハン
ドポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58209642A JPS60101271A (ja) | 1983-11-07 | 1983-11-07 | 切換弁付高圧ハンドポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58209642A JPS60101271A (ja) | 1983-11-07 | 1983-11-07 | 切換弁付高圧ハンドポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60101271A JPS60101271A (ja) | 1985-06-05 |
| JPH0127258B2 true JPH0127258B2 (ja) | 1989-05-29 |
Family
ID=16576167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58209642A Granted JPS60101271A (ja) | 1983-11-07 | 1983-11-07 | 切換弁付高圧ハンドポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60101271A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105275701B (zh) * | 2015-12-04 | 2017-11-24 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 户外使用的电控喷油器检测装置 |
-
1983
- 1983-11-07 JP JP58209642A patent/JPS60101271A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60101271A (ja) | 1985-06-05 |
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