JPH0127475Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案は自動車運搬車の二階床板昇降制御機
構に関するものである。

(ロ) 従来の技術 従来、車体後部に昇降自在の二階床板を設け
て、同床板を下降させて同床板上に自動車を積載
し、次いで同床板を上昇させて同床板下方の二階
床板に自動車を積載することにより上下二段に自
動車を積載可能とした自動車運搬車では、同車の
エンジンの動力により油圧等を介して二階床板の
昇降作動が行われており、その昇降作動はすべて
作業者の操作により行われていた。また、エンジ
ンの発停操作は、キヤビン内のスイツチによつて
操作されていた。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従つて、エンジンを発停するためには、作業者
がキヤビンに出入せねばならず、同出入動作が面
倒なため、積込作業中エンジンの動力を必要とし
ないとき、すなわち二階床板が上昇又は下降の作
動を終了して同床板が固定され、自動車の積込み
中もエンジンを掛け放しにして作業が行われ、燃
料を無駄に消費するという欠点があつた。

(ニ) 問題点を解決するための手段 この考案では、二階床板昇降スイツチ及び二階
床板位置検出スイツチ及びエンジン始動スイツチ
を車体に配設して、キヤビン外部からエンジン始
動可能とし、二階床板位置検出スイツチにより二
階床板の昇降作動の終端を検出して同昇降作動を
停止せしめると共に、エンジンを停止せしめるべ
く構成した自動車運搬車の二階床板制御機構を提
供せんとするものである。

(ホ) 作用 上記構造により、作業者は車体に配設したエン
ジン始動スイツチによりキヤビン外部からエンジ
ンを始動することができ、二階床板昇降スイツチ
により二階床板を昇降作動せしめることができ、
同床板が所定位置に達すると、二階床板位置検出
スイツチにより同床板の作動及びエンジン回転が
自動的に停止するものであり、再度の二階床板の
昇降作動に際してキヤビン外部からエンジン始動
を行うことができるものである。

(ヘ) 効果 この考案によれば、作業者はキヤビンを出入す
ることなくエンジンの始動を行うことができ、し
かも二階床板の昇降作動が終了すると自動的にエ
ンジンの回転が停止するので、作業者に余分な負
担をかけることなく燃料の節減がなされるという
効果がある。

(ト) 実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、
Ａは自動車運搬車を示し、車体ａの前部に運転部
１を収納したキヤビン２を配設し、キヤビン２の
下方に配設したエンジン３の動力を、クラツチ４
及びミツシシヨン５を介して後車輪６に伝達して
同車Ａを走行せしめるとともに、キヤビン２後方
の車体ａの上面に枠状の自動車積載装置ｂを架装
して自動車ｄを上下二段に積載運搬すべく構成し
ている。

同積載装置ｂは、車体ａ上面に固設した一階床
板７及び後端を昇降作動自在とした二階床板８に
よつて構成されており、自動車ｄの積込みに際し
ては、まず道板９の後端を下降させて路面に当接
させ、二階床板８の後端１０を降下させて同後端
１０を道板９前端と略一致した積載位置ｅに保持
しておき、自動車ｄの自走により、同車Ａの後方
から順次二階床板８上に積載し、次いで二階床板
８が水平位置になるまで同後端１０を上昇作動さ
せ、更に同床板８の水平状態を保持したまま、第
１図に示す高位置ｆまで二階床板８を上昇せしめ
て、一階床板７の上方クリアランスを十分とつて
おき、同床板７上に自動車を積載するものであ
り、一階床板７の積載が終了すると二階床板８を
第１図に示す運搬位置ｇまで下降せしめて、運搬
走行中の重心低下及び法令での全高規制3.8ｍ）
の適合をはかつている。上記二階床板８の昇降作
動は、車体ａ後部下面に油圧シリンダ１１を配設
し、同シリンダ１１をミツシヨン５側面に配設し
た油圧ポンプ１２により伸縮作動せしめ、この伸
縮作動により、積載装置ｂ及び二階床面に張り渡
したワイヤー１３を緊張及び弛緩せしめて行われ
るものであり、同昇降作動を制御するために、積
載装置ｂの側柱１４にエンジン始動スイツチ１５
及び二階床板昇降スイツチ１６を配設すると共
に、二階床板８の高位置ｆ、運搬位置ｇ及び積載
位置ｅに対応した側柱１４側面にそれぞれ二階床
板８の上下位置検出のための上中下位置センサー
１７，１８，１９を配設している。

第２図は制御回路を示し、エンジン始動スイツ
チ１５の閉路により始動モータソレノイドＳを励
磁し、エンジン３を始動して油圧ポンプ１２を作
動させ二階床板昇降スイツチ１６の上昇スイツチ
１６の−１の閉路により上昇リレー２０を作動さ
せ、同リレー接点２０−１を閉じて、油圧ポンプ
１２と油圧シリンダ１１との間に介設した電磁油
圧制御弁の二階床板上昇ソレノイド２１を励磁さ
せて油圧シリンダ１１を伸長させて二階床面８を
上昇作動させるものであり、同床面８が高位置ｆ
に達すると上位置センサー１７が作動して制御リ
レー２２を作動させ、同リレー２２の常閉接点２
２−１を開いて自己保持を解消し二階床板上昇ソ
レノイド２１を消磁して油圧シリンダ１１の伸長
作動を停止させて二階床板８の上昇作動を停止さ
せるものである。また、二階床板８下降に際して
は下降スイツチ１６−２の閉路により、下降リレ
ー２３を作動させて同リレー接点２３−１を閉じ
て二階下降ソレノイド２４を励磁し、油圧シリン
ダ１１を縮退させて二階床板８を下降作動させる
ものであり、二階床板８が運搬位置ｇに達する
と、中位置センサー１８が作動して制御リレー２
２を作動させ、同接点２２−２を開路して自己保
持を解消し同ソレノイド２４を消磁し、油圧シリ
ンダ１１の縮退作動を停止させるものである。な
お、下位置センサー１９の作動も中位置センサー
１１８と同様である。そして各位置センサー１
７，１８，１９からの出力よる制御リレー２２の
作動は、同リレー接点２２−３を閉路させてエン
ジン３停止のための燃料噴射停止ソレノイドS′を
励磁してエンジン３の回転を停止させるように構
成している。図中１５−１は手動エンジン停止ス
イツチを示す。また、２５はタイマーを示し、同
タイマー２５により同接点２５−１が所定時間経
過後すなわちエンジン３停止後自動的に開路し
て、各位置スイツチ１７，１８，１９の作動継続
による燃料噴射停止ソレノイドS′の無駄な励磁を
防止し、エンジンの再始動を可能にするものであ
る。また、２６は圧力スイツチを示し、油圧ポン
プ１２と油圧シリンダ１１間の油圧が過上昇した
とき閉路して制御リレー２２を作動せしめてエン
ジン３を停止させるためのものである。

なお５′は作動油タンクを示し、２７は道板９
昇降のための回路、２８は上段キヤブバツクフロ
ア昇降のための回路、２９はキヤブテイルトの
為、キヤブバツクフロア昇降のための回路を示
す。また、各回路のスイツチをアンローダソレノ
イド３０に接続して、各昇降機構の作動時以外は
油圧ポンプ１２の負荷を軽減するようになつてい
る。３１は切換スイツチを示し、同スイツチ３１
により昇降作動を自動または手動に切換えること
ができ、手動の際はエンジン３は自動停止しな
い。

また、積載装置ｂの後部側柱３２の前側面の上
中下段にはそれぞれストツパー３３が配設されて
おり、同ストツパー３３は二階床板８の下面と係
合して、同床板８の不慮の落下を防止するもので
あり、略箱状のストツパーボデイー３４の内部に
回動自在の枢軸３５を軸架し、同軸３５に同軸３
５と一体に回動する係止片３６を止めねじ３７に
より固着して、同軸３５前側端にレバー３８を連
設し、同レバー３８先端と同側柱３２下部に軸支
した解除レバー３９の上端とを連結杆４０を介し
て連動連結しており、二階床板８が上昇作動する
ときは、同床板８上面により係止片３６を上方回
動させてストツパーボデイー３４中に係止片３６
を収納し、同床板８がストツパー３３配設位置を
通過するとリターンスプリング４１の反発力及び
係止片３６の自重により同係止片３６が下方回動
して同側柱３２内側面よりも内側方向に突出して
二階床板８下面と係合し、同床板８を下方から支
持して同床板８の不慮の落下を防止するものであ
る。また解除レバー３９は、中途部が軸支４２さ
れており、同レバー下端には内側方向に解除杆４
３が突設されているので、二階床板８が最下方の
積載位置ｅにあるときは、同床板８下面が同杆４
３を押し下げることにより連結杆及びレバー３８
を介して係止片３６を下方回動させて、後部側柱
３２の内側面より同係止片３６を突出させること
により係止片３６の作動をより確実なものとして
おり、二階床面８の下降作動時には、作業者が解
除レバー３９を操作して係止片３６をストツパー
ボデイー３４中に収納して同床板８の下降作動を
許容するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による二階床板昇降制御装置
を有する自動車運搬車の全体側面図、第２図は、
制御回路図、第３図は、連結状態を示す模式図、
第４図は、ストツパーの断面図（正面）、第５図
は、解除レバーの側面図。 Ａ：自動車運搬車、ａ：車体、ｂ：積載装置、
ｄ：自動車、２：キヤビン、３：エンジン、８：
二階床板、１５：エンジン始動スイツチ、１６：
二階床板昇降スイツチ、１７，１８，１９：上中
下位置センサー、３３：ストツパー、３６：係止
片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体ａの後部に昇降自在の二階床板８を設け
   て、自動車ｄを上下二段に積載可能の積載装置ｂ
   を架装した自動車運搬車Ａにおいて、同装置ｂに
   エンジン始動スイツチ１５、二階床板昇降スイツ
   チ１６及び二階床板８の上下板を検出するための
   上中下位置センサー１７，１８，１９を配設し、
   キヤビン２の外部からエンジン始動スイツチ１５
   により同車Ａのエンジン３を始動可能とし、各セ
   ンサー１７，１８，１９により二階床板８の昇降
   作動の終端に検出して同昇降作動を停止せしめる
   と共に、エンジン３を停止せしめるべく構成する
   と共に、積載装置ｂに、二階床板８の下面に係合
   して同床板８の落下を防止するために出入回動自
   在とした係止片３６を枢支したストツパー３３を
   配設してなる自動車運搬車の二階床板昇降制御機
   構。