JPH0127653Y2

JPH0127653Y2 -

Info

Publication number: JPH0127653Y2
Application number: JP9616183U
Authority: JP
Priority date: 1983-06-22
Filing date: 1983-06-22
Publication date: 1989-08-21
Also published as: JPS605361U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、積載した水槽に多量の魚を活きた
まま収容し、且つ運搬する活魚車に関する。

（従来の技術）魚を活きたまま水槽に収容して比較的長時間運
搬する為には、水槽内の水を循環させなければな
らないし、魚の為に酸素の供給も必要である。一
方魚は炭酸ガス、汚物、チツ素、アンモニア等の
混合物を発生し、これが水槽内で微気泡の集合体
となる。

この泡は、各種の雑菌や魚に付属していた不純
物等を含み、これを水槽内に留めることは魚の生
存を不可能とすることになる。

又、泡が水中の不純物を集合することに着目
し、水中への送気を盛んにして水中の不純物を泡
中に多く集合させることが考えられる。

一方では、泡が水面に多く集められると水中の
魚が見え難くなることから、消泡剤が使用された
こともある。然し、この消泡剤を使用すると、泡
中に含まれる不純物が水中に還元されるため、水
槽中の水質がますます悪化され、魚を死なせるこ
とになるだけでなく、消泡剤が魚に付着し、この
魚を食用した場合、人体に及ぼす影響は不明であ
りきわめて危険である。

従つて水槽中に発生する泡は水槽外に放出しな
ければならない。その結果従前の活魚車では、こ
の泡を道路上に放棄しながら走行していた。

（考案が解決しようとする課題）然し、上記の泡は、２〜３時間も消えることな
く、一般道路上で悪臭を放つという問題点を有し
ていたし、特に水槽中の水が海水の場合には、道
路あるいはこれに付属する設備の金属部分に錆を
発生させる原因となり、公害問題となるというき
わめて好ましくない問題点を有する。

本考案は、上記の点に鑑み、発生する泡を車外
に放棄することなく、車内において消してしまい
魚の発生する不純物を車の走行中に車外に放棄す
ることなく、車が目的地に到着した後、定置され
た汚物処理槽に排出することを可能とし、公害問
題の発生を防ぐことを目的としてなしたものであ
る。

（課題を解決するための手段）この為に本考案では、荷台上に、活魚用水槽と
は別に消泡液を収める消泡槽を設け、活魚用水槽
と消泡槽とを導泡パイプにより連通し、水槽中で
発生する泡を消泡槽内で消すようにしたことを特
徴とするものである。

（実施例）以下図面に示した実施例により本考案の詳細を
説明する。

図中１が活魚車の荷台で、この荷台１上に公知
の活魚用水槽２，２を載置固定してある。図示し
た実施例では、これら活魚用水槽２，２間に濾過
槽３を設け、最後部に消泡槽４を設けてある。こ
れら水槽２，２、濾過槽３及び消泡槽４は、夫々
別体に構成し、荷台１上に固定してもよいが、こ
れらを一体に構成して生産する方が低コストにで
きて好ましい。

そして上記活魚用水槽２，２と消泡槽４とは導
泡パイプ５により連通し、活魚用水槽２，２中で
発生する泡を消泡槽４中に導くようにしてある。

この消泡槽４中には、水あるいは海水中に公知
の消泡剤を混入して作成した消泡液６を収めてあ
り、図面に示す通り、上記導泡パイプ５の先端を
該消泡液６中に開口させてある。消泡剤としては
例えば信越化学株式会社製造販売の商品名シリコ
ンKM−72A溶液がある。このシリコンKM−
72A溶液5ccを海水20中に混合し消泡液６を作
成する。このシリコンKM−72A溶液は食品添加
物としても認定されており、これが仮に活魚用水
槽中に混入したとしても有害なものとはならな
い。

又、上記消泡槽４は上部に注入口７を有し、底
に排出弁８を有する排出口９と、オーバーフロー
パイプ１０の口１１を有する。

更に、上記一体に構成された活魚用水槽２，
２、濾過槽３及び消泡槽４の上部周囲には、起立
した壁１２を有し、何らかの故障で水槽２より出
された海水が道路上に飛散しないようにしたもの
である。そしてこの壁１２の内側には、上記消泡
槽４に導く溝（図示せず）を設け、海水を消泡槽
４中に留めるようにしておくことが望ましい。１
３は公知の冷凍機、酸素ボンベ等を収めた機械室
で、その上部には開閉可能の保護カバー１４を設
け、何らかの原因で出される水槽２中の海水から
機械室を保護する。

上記の通りの構成からなる本考案活魚車では、
活魚用水槽２，２中に活きた魚を多数収め、魚の
為に適温とした且つ適する水流をもたせて長時間
運搬する際、水槽２，２中に発生する泡は、水槽
の泡取出口から導泡パイプ５により消泡槽４に導
かれる。そして消泡液中にある導泡パイプ５の先
端から泡が消泡液６中に出されこれと接触するこ
とにより、消泡液６の消泡作用により泡は消え
る。

（考案の効果）叙上の如く本考案活魚車であると、活魚用水槽
内に発生する泡を消泡槽内に導いてしまうから、
泡中に含まれる多くの不純物が水槽中の水に還元
される惧なく、魚の長時間生存に寄与すると共
に、車の走行中に泡を飛散したり放棄したりする
ことなく、泡を一般道路上に放棄することにより
生ずる悪臭の発生あるいは道路設備の錆の発生
等、公害問題の発生をよく防止し得た効果を有す
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の好ましい実施例を示すもので、
第１図はその側面図、第２図は要部である消泡槽
の説明図である。１……荷台、２……活魚用水槽、４……消泡
槽、５……導泡パイプ、６……消泡液。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

荷台上に、活魚用水槽とは別に消泡液を収める
消泡槽を設け、活魚用水槽と消泡槽とを導泡パイ
プにより連通し、水槽中で発生する泡を消泡槽内
で消すようにしたことを特徴とする活魚車。