JPH0127698B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は両軸受リール、詳しくは、リール本体
にスプールをもつたスプール軸を１対の軸受を介
してフリー回転可能に支持した両軸受リールに関
する。

一般に、両軸受リールは、クラツチをもち、該
クラツチの入操作でハンドル軸の回転を前記スプ
ール軸に伝動させて前記スプールに釣糸を巻取
り、前記クラツチの切操作で、前記スプール軸を
フリー回転可能とし、キヤステイング操作により
釣糸を投擲するごとく成している。

所で、キヤステイング時、前記スプールに巻装
された釣糸は、該釣糸の先端に取付ける仕掛けの
重さで引出されるのであるが、釣糸の引出速度よ
りスプールのフリー回転が早くなつて所謂バツク
ラツシユが生じ、このバツクラツシユにより、釣
糸が絡み合つたり、スプールとリール本体との間
に喰込んだりするのであり、そのため一般にはブ
レーキを装備している。

又、前記ブレーキは、一般にブレーキシユーを
用いた遠心ブレーキが用いられているが、この遠
心ブレーキによると、前記ブレーキシユーをブレ
ーキドラムに摺接させて制動するため、前記ブレ
ーキシユーの摩擦などにより制動力が変化する問
題があつた。

しかして以上の如き問題に対し、マグネツトと
電気的導体とを備えたマグネツトブレーキを用
い、このマグネツトブレーキにおけるマグネツト
と電気的導体との一方をスプールとともに回転す
るごとく成すと共に、他方をリールボデイに固定
し、一方の回転により磁束を回転させて渦電流を
発生させ、フレミング左手の法則により、回転側
部材に、その回転方向と逆方向の力を与えて前記
スプールを制動するごとく成し、そして、固定側
部材を、前記リールボデイに対し移動可能とし、
前記スプールの軸方向外方に設ける調整体の操作
で前記マグネツトと電気的導体との相対位置を調
整するごとく構成した両軸受リールが提案され
た。

この方式によると接着部分がないため、制動部
材の摩耗により、制動力が変化する問題を解決で
きるし、また、前記調整体の操作で制動力の調整
を行なえ、しかも制動力は、スプールの回転数に
比例して増減できるのであるが、前記調整体の操
作で制動力を調整しても、スプールの回転数に対
する制動力の変化割合の調整は行なえず、従つて
スプールの回転数の変化に対応した制動力の調整
が行なえないのである。即ち、例えばキヤステイ
ング前において予じめ調整する制動力をバツクラ
ツシユが生ずる際のスプール回転数に対し大きく
設定すると、バツクラツシユが生じ難くなる反
面、キヤステイング初期においては、更に大きな
制動力がスプールに作用することになつて、釣糸
の投擲距離が短かくなるし、又、制動力をキヤス
テイング初期のスプール回転数に対し最少となる
値に設定すると、釣糸の投擲距離を長くできる反
面、バツクラツシユが生じ易くなる問題があつ
た。

そこで本発明は以上の如き問題に鑑み発明した
もので、目的は、キヤステイング前において釣人
の好みに応じた制動力に調整できながら、しかも
釣糸の投擲距離を長くでき、かつキヤステイング
時、簡単な操作を行なうことによりバツクラツシ
ユを確実に防ぐことのできる両軸受リールを提供
する点にある。

即ち、本発明は、スプールの回転数に対応して
増減する制動力を、調整できるようにしたことを
基本思想とするもので、リールボデイにスプール
をフリー回転可能に支持すると共に、前記スプー
ルとリールボデイとの一方に弧状の電気的導体を
支持し、他方に、前記導体に対し半径方向に対向
するマグネツトを備えたマグネツトブレーキを設
けた両軸受リールであつて、前記導体とマグネツ
トとの一方を前記スプールの半径方向に移動自由
に支持すると共に、前記リールボデイに、前記導
体とマグネツトとのうち移動側部材の位置を調整
して基準制動力を設定する第１調整体と、この第
１調整体により調整された前記移動側部材の位置
を調整して、前記第１調整体により調整した基準
制動力を変更する第２調整体とを独立して操作可
能に設け、該第２調整体の操作部を、前記リール
ボデイが装着される釣竿を握る手で操作可能な位
置に設けたことを特徴とするものである。

次に本発明リールの実施例を図面に基づいて説
明する。

図において、Ａは所定間隔を置いて相対向する
１対の第１、第２サイドフレーム１，２から成る
リールボデイであつて、第１サイドフレーム１
は、中心部に軸受ハウジング１１をもつ側板１２
と、該側板１２の外側に添設する添板１３及び該
添板１３の外側に添設する椀形カバー１４とから
成り、又第２サイドフレーム２は、中心部に軸受
ハウジング２１をもつ側板２２と、該側板２２の
外側に添設する椀形カバー２３とから成り、前記
軸受ハウジング２１内には後記するマグネツトブ
レーキ５を内装するのである。

そして斯く形成した第１、第２サイドフレーム
１，２間に、スプール軸４をもつスプール３を軸
受１０，１０を介して回転自由に支持し、また第
１フレーム１側端部を外方に延長して前記第１サ
イドフレーム１内に突出させ、この突出部にピニ
オンギヤ６を回転並びに摺動自在に支持すると共
に、前記ピニオンギヤ６とスプール軸４との間に
クラツチ７を設け、クラツチ操作機構８のクラツ
チレバー８１により前記クラツチ７の係脱操作を
行なうようにしている。

又、前記第１サイドフレーム１の添板１３とカ
バー１４との間には、支持軸９を介してハンドル
軸３０を回転自由に支持し、該ハンドル軸３０の
一端を前記カバー１４から外方に突出させ、この
突出部にハンドル３１を固定し、他端にマスター
ギヤ３２と摩擦板３３及び複数個のクラツチピン
３４ａをもつリターン板３４とを挿嵌して支持す
るものである。

前記摩擦板３３とリターン板３４とは、前記ハ
ンドル軸３０に回転不能に挿嵌して該ハンドル軸
３０と共廻いするごとく成し、又前記マスターギ
ヤ３２は、前記ハンドル軸３０に遊挿して、前記
摩擦板３３を介して前記ハンドル軸３０からの回
動力を前記マスターギヤ３２に伝えるようにして
いる。

尚、前記摩擦板３３のマスターギヤ３２への圧
接力は、前記ハンドル軸３０の端部に螺合する調
整体３５により調整できるようになつている。

又、前記クラツチ７は、前記スプール軸４の中
間部に扁平面を設けると共に、前記ピニオンギヤ
６に、前記扁平面に係合する非円形内面をもつた
筒部を設けて構成するのであつて、前記ピニオン
ギヤ６の筒部を、前記操作機構８の操作で前記ス
プール軸４の扁平面形成部分から離脱させること
により、前記スプール軸４及び該スプール軸に固
定のスプール３をフリー回転可能としている。

又、前記クラツチ操作機構８は、前記ピニオン
ギヤ６を保持して常時前記クラツチ７が係合する
方向に押圧するクラツチヨーク８２と、このクラ
ツチヨーク８２を押圧する押圧部８１ａをもつた
フオーク状のクラツチレバー８１と、前記リター
ン板３４とから成り、前記クラツチレバー８１を
前記第１サイドフレーム１の添板１３に、前記ス
プール軸４に対し直交する方向にピン８３及び長
孔８４を介して往復動自由に支持すると共に、リ
ターンスプリング（図示せず）により復動方向に
付勢し、該クラツチレバー８１を押圧して前記ク
ラツチヨーク８２を軸方向に移動させることによ
り前記ピニオンギヤ６を、前記クラツチ７が離脱
する方向に移動させ、又ハンドル３１を回転して
前記リターン板３４に設けたクラツチピン３４ａ
を前記クラツチレバー８１の先端に設けた接触体
（図示せず）に押当て、該クラツチレバー８１を
前記リターンスプリングの力で元位置に復動させ
ることにより、前記ピニオンギヤ６を、前記クラ
ツチヨーク８２による押圧力でもつて前記クラツ
チ７が係合する方向に移動させるようにしてい
る。尚、前記クラツチレバー８１は、前記添板１
３に固定する前記ピン８３を中心に揺動可能にな
つていて、その先端に係合部を設けており、この
係合部を、前記添板１３に設ける切欠の段部に係
合させることによりクラツチレバー８１を往動終
端部位置で保持できるようにしている。

本発明は以上の如く構成するリールにおいて、
前記軸受ハウジング２１内に、マグネツト５０と
該マグネツト５０に対向する電気的導体５１とを
備えたマグネツトブレーキ５を設けて、このブレ
ーキ５における電気的導体５１を円筒状に形成し
て前記スプール３のスプール軸４に、該スプール
軸４と同心円状に取付ける一方、外周に、前記導
体５１に対し半径方向内方に対向する前記マグネ
ツト５０の保持部５２ａをもち、中心部に長円軸
孔５２ｂをもつた非磁性の保持体５２と、該保持
体５２の側面と対向し、かつ中心部に長円軸孔５
３ａをもつ板状の制御体５３とを個別に形成し、
前記保持体５２の外周保持部５２ａに前記マグネ
ツト５０を保持して、前記導体５１の内周面と対
向させ、また、前記保持体５２及び制御体５３の
長円軸孔５２ｂ，５３ａ部分を、前記軸受ハウジ
ング２１の中心部に設ける支持筒２１ａ外面に、
前記導体５１に対し保持体５２と制御体５３とを
独立して半径方向に移動可能に支持し、これら保
持体５２と制御体５３とのうち保持体５２に、前
記長円軸孔５２ｂを挟んで相対向する一対のばね
受５２ｃ，５２ｃを設け、又、前記制御体５３に
おける前記長円軸孔５３ａを挟んだ両側位置に、
前記ばね受５２ｃ，５２ｃと制御体５３の移動方
向に所定間隔を置いて相対向する一対のばね受５
３ｂ，５３ｂを設けて、これらばね受５２ｃ，５
２ｃとばね受５３ｂ，５３ｂとの間に、前記保持
体５２を、該保持体５２に保持したマグネツト５
０と前記導体５１との間のクリアランスが最大と
なる方向に付勢する一対のスプリング５４，５４
を介装し、又、前記保持体５２の前記長円軸孔５
２ｂに対し前記ばね受５２ｃ，５２ｃと反対側外
面に、第３、４図の如く前記制御体５３の前記ば
ね受５３ｂ，５３ｂを係合させて、保持体５２の
前記制御体５３に対する移動範囲を規制し、かつ
前記軸受ハウジング２１の底壁２１ｂで、前記支
持筒２１ａの中心に対し偏位した位置に、前記保
持体５２の半径方向への移動を案内するガイド孔
２１ｃを設けて、このガイド孔２１ｃに、前記制
御体５３の側面に設ける係合突起５３ｃを挿通す
ると共に、前記軸受ハウジング２１の底壁２１ｂ
外面に設ける支持部２１ｄに、回転操作用つまみ
前記保持体５２の位置を調整して基準制動力を設
定する円板状の第１調整体５５を回転自由に支持
し、該第１調整体５５の内側面に、周方向に向つ
て外周側から中心側に変位する円弧状のカム５５
ｂを設けて、前記ガイド孔２１ｃに挿通する制御
体５３の係合突起５３ｃを前記カム５５ｂに係合
させ、また前記つまみ５５ａ部分を前記カバー２
３の外方に露出させ、外部から操作できるように
成し、前記第１調整体５５の回転操作により前記
係合突起５３ｃのカム５５ｂとの係合位置を変え
て、前記制御体５３を導体５１に対し半径方向に
移動させ、かつこの制御体５３の移動を、前記ば
ね受５３ｂ，５３ｂから保持体５２に伝え、この
保持体５２を前記制御体５３に従動して前記導体
５１に対し半径方向に移動させ、該保持体５２に
保持する前記マグネツト５０の前記導体５１に対
する位置を調整するごとく成す一方、前記リール
ボデイ１における前記第１調整体５５の支持位置
に対し半径方向外方に変位した位置に、前記軸受
ハウジング２１の外周部に設ける窓孔２１ｅから
軸受ハウジング２１内に突入して、第３、４図の
如く前記保持体５２の前記係合部５２ｄ側外面に
設ける当り５２ｅと接触する接触部５６ａをもつ
た第２調整体５６を前記第１調整体５５と独立し
て回転可能に支持し、該第２調整体５６の回動操
作により、前記保持体５２を、前記第１調整体５
５の操作で移動させた位置から前記制御体５３に
対し前記スプリング５４，５４に抗して半径方向
に移動させ、前記第１調整体５５の操作により調
整した基準制動力を、増加方向に調整するごとく
成すと共に、前記第２調整体５６の操作部５６ｂ
を、リールボデイ１の外面で、前記スプール３の
半径方向外方位置に露出させ、前記リールボデイ
１が装着される釣竿（図示せず）を握る手で操作
可能としたのである。

以上の構成において、前記マグネツト５０は、
円筒状に形成する保持体５２の外面一側に保持し
て、前記導体５１との間の最大クリアランス位置
（第３図の位置）から最小クリアランス位置（第
４図の位置）までの範囲内で位置調整できるよう
にするのであつて、図面ではＮ軸のマグネツトの
両側にＳ軸のマグネツトを各１個設けている。
又、このマグネツト５０は、前記保持体５２の外
面に設ける凹状保持部５２ａに円弧状の磁性板５
７を介して接着剤など固定手段により固定するの
であるが、前記保持体５２を合成樹脂とし、その
成形時、一体に埋込んでもよい。

又、前記制御体５３は、保持体５２の側面と軸
受ハウジング２１の底壁２１ｂとの間に介装し
て、第１調整体５５による調整時、該調整体５５
の操作力を、前記カム５５ｂから係合突起５３ｃ
を経て制御体５３に伝え、更にこの制御体５３の
ばね受５３ｂ，５３ｂから制御体５３と別に設け
た保持体５２に伝えて、該保持体５２を制御体５
３の移動に従動して前記支持筒２１ａの半径方向
に移動させ、また第２調整体５６による調整時、
該調整体５６の操作力を、当り５２ｅから保持体
５２に直接伝えて、該保持体５２を前記制御体５
３に対し、前記スプリング５４，５４の力に抗す
る方向に移動させ、第２調整体５６の操作解除
時、前記保持体５２を、前記スプリング５４，５
４の復元力により復帰させるごとく成すのであ
る。

尚、前記第２調整体５６の操作時、前記制御体
５３は、該制御体５３に設けた係合突起５３ｃが
第１調整体５５のカム５５ｂに係合して半径方向
への移動が規制されているため、この制御体５３
は移動せず、前記保持体５２のみが移動するので
ある。

又、前記軸受ハウジング２１に設けるガイド孔
２１ｃは、前記制御体５３の移動方向に延びる長
円形に形成して、制御体５３の支持筒２１ａに対
する回転を防ぎ、支持筒２１ａに対し半径方向に
のみ移動させるごとく成すのである。尚、前記保
持体５２の支持筒２１ａに対する回転は、前記ス
プリング５４，５４により阻止している。

又、前記第１調整体５５に設けるカム５５ｂ
は、前記調整体５５の内側面を凹状に窪ませて形
成するのであるが、前記内側面から外方に突出さ
せてもよい。

又、前記第２調整体５６は、第１、第２サイド
フレーム１，２間に架設して、前記リールボデイ
１が装着された釣竿を握る手の親指を載せ得るよ
うにした既知のサムレスト５６ｂを利用して形成
するのであつて、操作部となる前記サムレスト５
６ｂと、該サムレスト５６ｂに固定する支持軸５
６ｃと、該支持軸５６ｃの一端に連設するアーム
５６ｄと、該アーム５６ｄの遊端に設ける前記接
触部５６ａとから成り、前記支持軸５６ｃを前記
側板１２，２２間に回転自在に支持すると共に、
前記アーム５６ｄを前記カバー２３内に配置し
て、前記接触部５６ａを、軸受ハウジング２１の
窓孔２１ｅから軸受ハウジング２１内に突入さ
せ、保持体５２の当り５２ｅと接触させるのであ
る。

しかして、前記クラツチレバー８１を操作して
前記クラツチ７を離脱し、前記スプール３をフリ
ー回転として、キヤステイングを行なう場合、前
記スプール３とともに、該スプール３又はスプー
ル軸４に設けた導体５１が前記マグネツト５０の
磁界内で回転し、この回転に伴ない前記導体５１
を通る磁束の方向が回転方向に変化するのであ
る。そして、この磁束の変化により前記導体５１
にうず電流が発生し、フレミング左手の法則によ
り、前記導体５１の回転方向と逆方向の磁力が生
じ、前記スプール３を制動するのである。

そして、この制動は、前記第１調整体５５によ
る調整並びに第２調整体５６による調整により制
御できるのである。

即ち、第１調整体５５による場合は、前記第１
調整体５５を回転操作すると、この操作力が、円
弧状カム５５ｂから係合突起５３ｃを経て制御体
５３に伝わり、前記カム５５ｂの係合突起５３ｃ
との係合位置が変わるのに伴なつて、前記制御体
５３が支持筒２１ａに対し半径方向に移動すると
共に、この制御体５３の移動が、前記ばね受５３
ｂ，５３ｂを介して保持体５２に伝わり、この保
持体５２が前記制御体５３に従動して前記支持筒
２１ａに対し半径方向に移動し、該保持体５２に
保持したマグネツト５０の前記導体５１に対する
位置が、最大クリアランス位置と最小クリアラン
ス位置との範囲内で変わり、前記導体５１を通る
磁束密度を変化させられるのであつて、この変化
により、前記スプール３に作用する制動力を調整
できるのである。従つて、キヤステイング前にお
いて、釣人の好みに応じた最小限の制動力に調整
することができるのである。

又、第２調整体５６による場合は、リールボデ
イ１が装着される釣竿を握つた手の親指を延ばし
て前記第２調整体５６のサムレスト５６ｂに接触
させ、第２図矢印Ｘ方向に回動操作するのであつ
て、この操作力が、第２調整体５６の接触部５６
ａから当り５２ｅを経て前記保持体５２に直接伝
わり、この保持体５２が支持筒２１ａ及び制御体
５３に対しスプリング５４，５４に抗して半径方
向外方に移動させられ、この移動で、保持体５２
に保持したマグネツト５０の導体５１に対する位
置が、第１調整体５３で調整した最大クリアラン
ス側位置から最小クリアランス側位置に変位し、
前記導体５１を通る磁束密度が大きくなり、制動
力が増加するのである。

従つて、キヤステイング時、釣糸の着水点近く
において、リールボデイ１が装着される釣竿を握
つた手で前記第２調整体５６を操作することによ
り、制動力を急激に増加でき、バツクラツシユを
確実になくすることができるのである。尚、前記
第２調整体５６は、操作解除後、前記スプリング
５４，５４の復元力により、前記保持体５２とと
もに復帰するのである。

又、前記第１調整体５５による調整状態は、例
えば第１、２図に示す如く前記第１調整体５５の
外周面に周設する多数の凹凸条５５ｃと係合する
係合部をもつた阻止体５８により維持するのであ
つて、この阻止体５８を可撓性の板体により形成
して、一端側取付部を前記側板２２の外面にカシ
メ止めなどの固定手段により取付け、他端側係合
部を前記凹凸条５５ｃに係合させるのである。
尚、前記阻止体５８は、第１調整体５５の回転操
作時に撓ませて、前記凹凸条５５ｃとの係合を解
除するのである。

又、図中５９は前記軸受ハウジング２１の前記
導体５１外周面との対向内面に設ける磁性リン
グ、６０は前記保持体５２の支持筒２１ａに対す
る軸方向移動を阻止するＣ形の止め輪である。

尚、以上説明した実施例では、マグネツト５０
を導体５１に対し該導体５１の半径方向に移動さ
せてマグネツトブレーキの制動力を調整する如く
構成したが、その他、前記マグネツト５０をスプ
ール３に取付けると共に、前記導体５１を前記支
持筒２１ａに対し移動可能に支持して、該導体５
１の前記マグネツト５０に対するスプール３の半
径方向への移動によりマグネツトブレーキの制動
力を調整する如く構成してもよいのである。この
場合、第１〜６図に示した実施例と同様、前記保
持体５２に弧状の導体５１を設け、前記カム５５
ｂをもつた第１調整体５５の回転操作により前記
制御体５３、ひいては該制御体５３の移動に従動
する前記保持体５２とともに前記導体５１をスプ
ール３の半径方向に移動させるように構成するの
である。又、前記マグネツトブレーキの制動力を
調整する手段として、電気的導体５１を挟んで両
側にマグネツトを設けた形式のマグネツトブレー
キにおいては、前記マグネツトの一方の他方に対
する位置を調整することにより前記制動力を調整
する如く構成してもよい。又、前記マグネツト５
０は、導体５１の外側に設けてもよい。

又、図示した如くマグネツト５０をスプール３
の半径方向に移動させる場合、マグネツト５０を
保持する保持体５２と別に制御体５３を設けて、
第１調整体５５による調整時、保持体５２ととも
に制御体５３を移動させ、又、第２調整体５６に
よる調整時、保持体５２のみを移動させるごとく
成したが、前記制御体５３を保持体５２と一体に
形成してもよい。この場合、例えば前記第１調整
体５５における前記カム５５ｂの外方に、該カム
５５ｂに沿つて前記ガイド孔２１ｃと同方向に延
びる前記係合突起５３ｃの逃避空間を設けると共
に、前記保持体５２と軸受ハウジング２１との間
に、前記マグネツト５０と導体５１との間のクリ
アランスが最大となる方向に付勢するスプリング
を介装して、前記第１調整体５５の回転操作によ
り前記保持体５２を、前記スプリングに抗して導
体５１の半径方向に移動させ、又、前記第２調整
体５６の回動操作により前記保持体５２を、前記
スプリングに抗して導体５１の半径方向に移動さ
せる如く構成するのである。

又、前記第２調整体５６は、サムレスト５６ｂ
を利用して形成する他、サムレスト５６ｂとは別
に形成してもよい。又、この第２調整体５６にお
ける操作部は、第１第、第２サイドフレーム１，
２間に配置するのが好ましいけれども、第２サイ
ドフレーム２側又は第１サイドフレーム１側に配
置してもよいのであつて、要はリールボデイ１が
装着される釣竿を握る手で操作可能になつておれ
ばよい。

又、第２調整体５６は、リールボデイ１に回転
自由に支持して、該第２調整体５６の回転操作で
前記保持体５２を移動させる如く構成する他、例
えば前記リールボデイ１に、前記支持軸５６ｃを
前記スプール３の半径方向に移動させる長孔を設
けて、前記サムレスト５６ｂをスプール３の半径
方向に押圧操作することにより前記保持体５２を
移動させる如く構成してもよい。

又、以上説明した実施例では、第２調整体５６
の操作により、マグネツトブレーキの制動力を、
第１調整体５５により調整した最小限の基準制動
力により増加方向に調整するようにしたが、その
他第２調整体５６の操作により、マグネツトブレ
ーキの制動力を、第１調整体５５により調整した
最大限の基準制動力より減少方向に調整するよう
にしてもよい。この場合、第１図における前記第
１調整体５５のカム５５ｂを、前記係合突起５３
ｃに対し前記支持筒２１ａと反対側に設けると共
に、制御体５３及び保持体５２を前記支持筒２１
ａの半径方向外方に付勢して前記マグネツト５０
と導体５１との間のクリアランスを最小にする圧
縮ばねを設けると共に、前記第２調整体５６の接
触部５６ａを前記保持体５２の当り５２ｅ部分に
引掛けて、第２調整体５６の回動操作により前記
保持体５２を、前記圧縮ばねに抗して制御体５３
及び支持筒２１ａに対し前記マグネツト５０と導
体５１との間のクリアランスが最小となる方向に
移動させる如く成すのである。

以上の如く本発明は、スプールとリールボデイ
との一方に弧状の電気的導体を支持し、他方に、
前記導体に対し半径方向に対向するマグネツトを
備えたマグネツトブレーキにおける前記導体とマ
グネツトとの一方を前記スプールの半径方向に移
動自由に支持すると共に、前記リールボデイに、
前記導体とマグネツトとのうち移動側部材の位置
を調整して基準制動力を設定する第１調整体を設
けたから、キヤステイングにおいて、釣人の好み
に応じた制動力に調整できながら、しかみ前記第
１調整体により調整された前記移動側部材の位置
を調整して、前記第１調整体により調整した基準
制動力を変更する第２調整体を前記第１調整体５
５と独立して操作可能に設け、該第２調整体の操
作部を、前記リールボデイが装着される釣竿を握
る手で操作可能な位置に設けたから、リールボデ
イが装着される釣竿を握つてのキヤステイング
時、前記第２調整体５６の操作部に接触させた指
に力を加えるだけの簡単な操作で、スプール回転
数に対する制動力を増加方向又は減少方向に調整
できるのである。

従つて、前記調整体により調整する制動力は最
少限に調整しながら、バツクラツシユを確実に防
止できるのであり、又、第１調整体により調整す
る制動力を最少限に設定できるので、キヤステイ
ング初期におけるスプールの回転抵抗も最少にで
き、この結果釣糸の投擲距離を長くできるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明リールの一実施例を示す横断平
面図、第２図はカバーを取外した状態の側面図、
第３図は第１図−線断面図、第４図は一部を
省略した第１図−線断面図、第５図は第２調
整体の操作により制動力を増加方向に調整した状
態の説明図、第６図は第１調整体の操作により制
動力を増加方向に調整した状態の説明図である。 １……リールボデイ、３……スプール、５……
マグネツトブレーキ、５０……マグネツト、５１
……電気的導体、５５……第１調整体、５６……
第２調整体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ リールボデイにスプールをフリー回転可能に
   支持すると共に、前記スプールとリールボデイと
   の一方に弧状の電気的導体を支持し、他方に、前
   記導体に対し半径方向に対向するマグネツトを備
   えたマグネツトブレーキを設けた両軸受リールで
   あつて、前記導体とマグネツトとの一方を前記ス
   プールの半径方向に移動自由に支持すると共に、
   前記リールボデイに、前記導体とマグネツトとの
   うち移動側部材の位置を調整して基準制動力を設
   定する第１調整体と、この第１調整体により調整
   された前記移動側部材の位置を調整して、前記第
   １調整体により調整した基準制動力を変更する第
   ２調整体とを独立して操作可能に設け、該第２調
   整体の操作部を、前記リールボデイが装着される
   釣竿を握る手で操作可能な位置に設けたことを特
   徴とする両軸受リール。