JPH01278860A - 車両のサイドウインドの視界確保装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車両のサイドウィンドの視界確保装置に関する
。

（従来の技術） 従来、サイドウィンドの視界を確保する手段として．サ
イドウインドガラスの外面を払拭するサイドワイパ及び
サイドウィンドガラスの内面の曇りを除去する熱線式の
サイドウィンドデフロスタを併設したものが知られてい
る（例えば実開昭５９−７６４５７号公報）。

（発明が解決しようとする課題） 斯かる従来のものは、サイドウィンドの内、外面の視界
を確保すべくサイドワイパとサイドウィンドデフロスタ
とを共に作動させるためには、それらの作動スイッチを
それぞれ操作しなければならず、サイドウィンドの内、
外面の視界を確保するための操作が煩雑であるという問
題点があった。

本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、サイドウィ
ンドの内、外面の視界を確保するための操作を簡略化し
た車両のサイドウィンドの視界確保装置を提供すること
を目的としている。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するため本発明は．サイドウインドガ
ラス外面を払拭するサイドワイパと１１；１記サイドウ
インドガラスの曇りを除去するサイドウィンドデフロス
タとを具備した車両のサイドウインドの視界確保装置に
おいて、＋１ｉｔ記サイドワイパが作動したときこれと
連動して１）；１記サイドウインドデフロスタを所定時
間作動させるべく制御する制御手段を設けたものである
。

（作用） サイドワイパを作動させると、これと連動してサイドウ
ィンドデフロスタが所定時間作動して、サイドウィンド
の内、外面の視界が確保される。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を図面に基づき説明する。第１
図は本発明の車両のサイドウィンドの視界確保装置の全
体ブロック構成図であり、同１り１中１は制御回路（制
御手段）で、その入力側にはサイドワイパスイッチ２と
サイドウィンドガラス位置検出手段３がそれぞれ電気的
に接続されている。

サイドワイパスイッチ２は押している間オンし、頑すと
オフする自己復帰型の常開スイッチであって、そのオン
、オフ信号が制御回路Ｉに入力される。サイドウィンド
ガラス位置検出手段３は、第２図に示す如くサイドワイ
パ４により払拭されるサイドウィンドガラス（サイドド
アガラス）５が所定値以上間まっているか否かを検出す
るものであって、その検出信号が制御回路Ｉに入力され
る。

この制御回路ｌの出力側にはサイドワイパ４とサイドウ
ィンドデフロスタ６とがそれぞれ電気的に接続されてい
る。サイドワイパ４は、ワイパアーム４ａの先端に取り
付けられたワイパブレード４ｂを有し、このワイパブレ
ード４ｂの基端はワイパモータ（図示省略）に動力伝達
可能に接続されている。そして、このモータの正逆回動
によりワイパアーム４ａを介してワイパブレード４Ｌｌ
が所定範囲上下動して．サイドウインドガラス５の外面
を払拭するようになっている。即ち、ワイパブレード４
ｂはその非作動時第２図への格納位置にあり、この状態
から上昇して第２図［３の作動下限位置から第２図Ｃの
作動上限位置までの間で２度上昇、下降を繰り返した後
、再び第２図への格納位置に戻り停止保持される。この
ようにワイパブレード４ｂが格納位置Ａから上昇して、
作動下限位置Ｂと作動上限位置Ｃとの間において上昇、
下降を２度繰り返した後、再び格納位置Ａに戻って停止
するまでが１サイクルとなっている。サイドウィンドデ
フロスタ６は．サイドウインドガラス５の内側にプリン
トされた熱線６ａよりなり、この熱線６ａに通電するこ
とにより．サイドウインドガラス５の内面の曇りを除去
するものである。

次に、本発明のサイドウィンドの視界確保装置の作動を
第３図に基づいて説明する。第３図は制御回路ｌの制御
手順を示すフローチャートである。

まず、ステップｌにおいてサイドワイパスイッチ２から
出力されるオン、オフ信号に基づき、サイドワイパスイ
ッチ２がオンか否かを判別し、その答が否定（Ｎｏ）、
即ち、サイドワイパスイッチ２がオフであれば、サイド
ワイパ４を非作動（ステップ２）として、制御動作を終
了する。−方、ステップｌの答が肯定（Ｙｅｓ）、即ち
、サイドワイパスイッチ２がオンであれば、サイドウィ
ンドデフロスタ６を所定時間作動させ（ステップ３）、
次のステップ４に進んで．サイドウインドガラス位置検
出手段３から出力される検出信号を基に．サイドウイン
ドガラス３が所定値以」−閉まっているか否かを判別す
る。その答が否定（Ｎｏ）、即ち．サイドウインドガラ
ス３が所定値以上間まっていなければ、サイドワイパ４
を作動させると、その払拭した水が室内に入ってしまう
ので、上述したステップ２を実行してサイドワイパ４を
非作動として制御動作を終了する。

また、ステップ４の答が肯定（Ｙｅｓ）、即ち、サイド
ウィンドガラス３が所定値以上間まっていれば、サイド
ワイパ４により払拭された水が１１ｒ、室内に入ること
はないのでサイドワイパ４を所定サイクル（例えば１サ
イクル）作動させて（ステップ５）、制御動作を終了す
る。

このような制御動作において、」−述した如くサイドワ
イパ４を作動させるべくサイドワイパスイッチ２をオン
することにより、これと連動してサイドウィンドデフロ
スタ６が作動するので、サイドウィンドデフロスタ６を
作動させるためのスイッチの操作を格別性なう必要がな
い。

（発明の効果） 以上の如く本発明の車両のサイドウィンドの視界確保装
置においては．サイドウインドガラス外面を払拭するサ
イドワイパと前記サイドウィンドガラスの曇りを除去す
るサイドウィンドデフロスタとを具備した車両のサイド
ウィンドの視界確保装置において、前記サイドワイパが
作動したときこれと連動して前記サイドウィンドデフロ
スタを所定時間作動させるべく制御する制御手段を設け
たものである。

従って、サイドワイパスイッチをオンするだけで、サイ
ドワイパスイッチと連動してサイドウィンドデフロスタ
を作動させることができるので、サイドウィンドの内、
外面の視界を確保するための操作が簡単となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は本発明の車両
のサイドウィンドの視界確保装置の全体ブロック構成図
、第２図はサイドワイパの正面図、第３図は本発明装置
の制御手順を示すフローチャートである。 ■・・・制御回路（制御手段）、４・・・サイドワイパ
。 ５・・・サイドウィンドガラス、６・・・サイドウィン
ドデフロスタ。 出願人　　本田技研工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．　サイドウインドガラス外面を払拭するサイドワイ
   パと前記サイドウインドガラスの曇りを除去するサイド
   ウインドデフロスタとを具備した車両のサイドウインド
   の視界確保装置において、前記サイドワイパが作動した
   ときこれと連動して前記サイドウインドデフロスタを所
   定時間作動させるべく制御する制御手段を設けたことを
   特徴とする車両のサイドウインドの視界確保装置。