JPH01279402A - 回転ヘッドドラム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は回転ヘッドドラム装置に係り、特に回転ドラム
、固定ドラム間のロータリートランスに加え、回転ドラ
ムの上部にもう一つのロータリートランスを搭載するよ
うにした回転ヘッドドラム装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、）（ｉ−ＦｉＶＴＲ，９ヘツド搭載ＶＴＲなどで
は、ヘッドの数が多く、そのヘッド数に応じてロータリ
ートランスのチャンネル数も多くなるため、回転ドラム
、固定ドラム間に配設される通常のロータリートランス
に加え、回転ドラムの上部にもう一つのロータリートラ
ンスを搭載した回転ヘッドドラム装置がある。

そして、この回転ヘッドドラム装置の回転ドラムの上部
のロータリートランスは、回転ドラムの上面に配設され
るロータリートランスのロータ部と、シャーシに固定さ
れた支持部材によって前記ロータ部と相対するように片
持ち支持されるロータリートランスのステータ部とから
構成されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記従来のロータリートランスのステー
タ部を片持ち支持する支持部材は、ロータリートランス
のロータ部との平行度や間隔を調整するための調整部材
を含み、構造が大がかりでかつ複雑であり、組立調整等
も煩雑であるとう問題があった。

本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、回転
ドラムの上部のロータリートランスのステータ部材を簡
単に、かつ高精度に取付けることができる回転ヘッドド
ラム装置を提供することを目的とする。

・〔問題点を解決するだめの手段〕 本発明は前記目的を達成するために、固定部材上に固定
され、第１のロータリートランスのステータ部を有する
固定ドラムと、前記固定ドラムに対して回転自在に貫通
したドラムシャフトに固定され、その外周面にヘッドが
突出する様ヘッドチップが取付けられるとともに、その
下側及び上側にそれぞれ第１及び第２のロータリートラ
ンスのロータ部を有する回転ドラムと、前記ドラムン。

フトに回転自在に挿通されるとともに、前記第２のロー
タリートランスのロータ部と相対するようにその下面に
第２のロータリートランスのステータ部を有する保持部
材と、固定部材上に固定され、前記保持部材の回転を阻
止する回転阻止部材と、を備えたことを特徴としている
。

〔作用〕

本発明によれば、下面に第２のロータリートランスのス
テータ部を有する保持部材をドラムシャフトに回転自在
に挿通するようにしたため、回転ドラムの第２のロータ
リートランスのロータ部に対してステータ部を高精度に
取付けることができる。また、固定部材上に固定される
回転阻止部材は、前記保持部材の回転を阻止できればよ
く、片持ち支持する従来の支持部材に比べて板金部材等
の極めて簡単なもので構成できる。

〔実施例〕

以下添付図面に従って本発明に係る回転ヘッドドラム装
蓋の好ましい実施例を詳説する。

第１図は本発明に係る回転ヘッドドラム装置の平面図で
あり、第２図は第１図の八−Δ線に沿う断面図である。

これらの図面に示すように、この回転ヘッドドラム装置
は、主として固定ドラム１０と、回転ドラム２０と、保
持部材３０と、回転阻止部材４０とから構成されている
。

固定ドラム１０には、第１のロータリートランス１２の
ステータ部１２Ａが配設されるとともに、ドラムシャフ
ト１４の軸受１６．１６が配設されている。この固定ド
ラム１０は、図示しないドラム台を介してシャーシに固
定される。

ドラムシャフト１４にはフランジ部材１８が嵌合してお
り、このドラムシャフト１４は前記固定ドラム１０を貫
通して軸受１６．１６によって回転自在に軸支されてい
る。

上記フランジ部材１８には、回転ドラム２０が嵌挿され
るとともに、回転ドラム２０を挟んでその下面側及び上
面側にそれぞれ第１のロータリートランス１２０ロータ
部１２Ｂ及び第２のロータリートランス２２のロータ部
２２Ｂが配設されている。

回転ドラム２０の外周面からヘッドが突出する様へラド
チップ２４が取付けられており、このヘッドチップ２４
は中継基板２６を介して第１、第２のロータリートラン
スのロータ部１２Ｂ、２２Ｂの対応するチャンネルの巻
線と電気的に接続されている。尚、第１、第２のロータ
リートランスは、第２図に示すようにそれぞれ同心円上
に４チヤンネルの巻線を有しており、従って、ヘッドチ
ップは全部で８個配設されている。

保持部材３０には、第２のロータリートランス２２のス
テータ部２２Δが配設されるとともに、軸受３２．３２
が配設されており、この保持部材３０は軸受３２．３２
を介してドラムシャフト１４に対して回転自在に挿通さ
れている。尚、３４は、保持部材３０がドラムシャフト
１４の軸方向に移動しないように規整するストッパであ
る。

また、回転阻止部材４０は、例えば板金部材から形成さ
れ、前記保持部材３０を挟持する２本のアーム部４０Ａ
、４０Ａを有している。そして、この回転阻止部材４０
は、第１図に示した回転阻止部材４０の側面図である第
３図に示すように、ねじ４２によってシャーシ又はドラ
ム台等の固定部材４４上に固定され、そのアーム部４０
Δ、４０Ａによって保持部材３０の回転を阻止する。

尚、前記固定ドラム１０の下面には、図示しないドラム
モータのステータ部が配設され、ドラムンヤフト１４に
はドラムモータのロータ部が配設され、かかるドラムモ
ータによってドラムシャフト１４、即ちドラムシャフト
１４とともに回転ドラム２０は回転し得るようになって
いる。

上記構成の回転ヘッドドラム装置によれば、保持部材３
０には軸受３２．３２によってドラムシャフト１４の回
転動力が伝達されず、また保持部材３０は回転阻止部材
４０によって回転が阻止されているため、回転ドラム２
０の回転にかかわらず一定位置に固定される。

そして、この保持部材３０はドラムンヤフト１４に挿通
されるため、その下面に配設した第２のロータリートラ
ンス２２のステータ部２２Ａを、回転ドラム２０の上部
のロータ部２２Ｂに対して高精度に位置決めすることが
できる。即ち、第２のロータリートランス２２のステー
タ部２２Ａ５０−タ部２２Ｂ間の平行度、同心度を高精
度にすることができるとともに、その間隔も所望の値に
することができる。また、第２のロータリートランス２
２のステータ部２２Ａ１０−タ部２２Ｂ間の間隔は、フ
ランジ部材１８の上端と保持部材３０に設けた軸受３２
の下端との間に、所望の厚さのシムを介在させることに
よって容易に調整することができる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明に係る回転ヘッドドラム装置
によれば、回転ドラムの上部に設けられるロータリート
ランスのステータ部を、簡単な構造で高精度に取付ける
ことができ、かつ組立１１も容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る回転ヘッドドラム装置の一実施例
を示す平面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図
、第３図は第１図の回転阻止部材の側面図である。 １０・・・固定ドラム、　　１２・・・第１のロータリ
ートランス、　　１２△、２２Δ・・・ステータ部、１
２Ｂ、２２Ｂ・・・ロータ部、　　１４・・・ドラムシ
ャフト、　　２０・・・回転ドラム、　　２２・・・第
２のロータリートランス、　　２４・・・ヘッドチップ
、　　３０・・・保持部材、　４０・・・回転阻止部材
。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 固定部材上に固定され、第１のロータリートランスのス
   テータ部を有する固定ドラムと、 前記固定ドラムに対して回転自在に貫通したドラムシャ
   フトに固定され、その外周にヘッドチップが取付けられ
   るとともに、その下側及び上側にそれぞれ第１及び第２
   のロータリートランスのロータ部を有する回転ドラムと
   、 前記ドラムシャフトに回転自在に挿通されるとともに、
   前記第２のロータリートランスのロータ部と相対するよ
   うにその下面に第２のロータリートランスのステータ部
   を有する保持部材と、固定部材上に固定され、前記保持
   部材の回転を阻止する回転阻止部材と、 を備えたことを特徴とする回転ヘッドドラム装置。