JPH0128239B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はフアンにて発生する空気流の風圧にて
回転せしめられる風向変更翼板を備えた送風機に
関する。

従来、フアン、特に軸流フアンにて発生する強
制回転空気流にて回転せしめられる風向変更翼を
備えた送風機に関するものとして、実公昭35−
8954号公報、実開昭55−46796号公報、米国特許
第2824429号明細書、米国特許第3481534号明細
書、米国特許第2134649号明細書等に開示された
ものがある。前述の各公知例には、単に空気流の
風圧にて回転せしめられる風向変更翼板を備えた
送風機が開示されているのみである。また、前記
空気流の風圧によつては前記風向変更翼板が加速
され高速で回転してしまうので、それをほぼ一定
の低速で回転せしめるために、実公昭35−8954号
公報のように摩擦力を利用したものや、実開昭55
−46796号公報のように歯車調速機構を利用した
ものがあるが、いずれもが複雑な機構を必要とす
るものであつた。さらに実公昭35−8954号公報に
開示された摩擦力を利用したものにあつては、摩
擦力を適宜変えることで前記風向変更翼板の回転
速度を変えられるものであるが、摩擦力を利用し
ていることで、長期使用に対する信頼性がないも
のであつた。

本発明は上記点に鑑み風向変更翼板を使用者の
好みにあつた回転速度で適宜使用できるようにし
た送風機を提供することを目的とし、その構成を
風向変更翼板を形成する多数の風向変更翼の少な
くとも一部に可動自在の風向変更翼体を装設する
ことで、フアンにて発生せしめられる強制空気流
にて前記風向変更翼に付与される回転に寄与する
力を変えて、前記風向変更翼板の回転速度を変化
せしめるものであり、更に前記風向変更翼体の複
数固の風向変更翼を、他の風向変更翼に比して背
方に長く延長し、風向変更翼板の回転速度の可変
幅を広くして、使用者の好みの範囲を拡大したも
のである。

以下本発明の実施例を図について説明する。

１１は本発明送風機で、該送風機１１は風洞１
２を形設した分割可能な合成樹脂製前ケース１３
と後ケース１４と、前記風洞１２の後開口に着脱
自在に装着される合成樹脂製ガード１５と、前記
風洞１２の前開口に回転自在に位置せしめられる
合成樹脂製風向変更翼板１６とよりなる。

前記前ケース１３と後ケース１４とは弾性爪片
１７と係合孔１８との弾性結合にて連結された
後、図示しない螺子にて容易に分解しないように
固定される。結合された前記前ケース１３と後ケ
ース１４は正面図が略正方形をし、側面図及び平
面図が細長い長方形をした持ち運び容易な箱体を
構成する。前記前ケース１３の風洞１２中央に
は、モータ取付部１９を形設しており、該取付部
１９は該取付部から風洞に放射方向に伸びた複数
の支持リブ２０にて前記風洞内に支持されている
と共に、前記前ケース１３と一体に形設されてい
る。前記取付部１９後面にはモータ２１が螺子２
２にて固定される。前記モータ２１の回転軸２３
には軸流等任意のフアン２４が前記風洞１２内に
位置する如くナツト２５にて固定される。前記前
ケース１３の上部にはモータ制御用スイツチ２
６、タイマー等の電装品収納部２７を形設してお
り、前記スイツチ２６およびタイマーの操作部は
前記前ケース上面に突出している。前記モータ取
付部１９から上方に伸びる前記支持りブ２０ａに
はモータ２１への給電コード２８が挿通するコー
ド案内溝２９を形設している。該溝２９内には前
記給電コード２８を係止する突片を形設してい
る。前記溝２９を形設した以外の前記支持リブ２
０は板状に形設されており、前記フアン２４にて
発生する回転空気流のねじれを少し整流して直進
性の強い空気流にする作用を有している。前記整
流された空気流であつても、真すぐな風ではな
く、一定の送風角θを有している。

前記後ケース１４の上部後面には把手３０を形
設している。前記後ケース１４の下部には前記前
ケース１３の下面に当接する如く張り出した受部
３１を形設している。該受部３１の下面両側には
引き起し自在の脚体３２を枢支しており、該脚体
３２を引き起すことで前記送風機１１を斜上方に
向けて載置できる。前記後ケース１４の下部両側
には前記受部３１とは逆方向に突出した支持脚片
３３を突設しており、該脚片３３先端下面には弾
性脚３４を螺子にて固定している。

前記風洞１２は前記前ケース１３と後ケース１
４とを組み合わすことで構成され、前記後ケース
１４の風洞後開口には前記ガード１５がガード自
体の弾性あるいはクランプ結合等により着脱自在
に装着される。該ガード１５は数本の放射状桟３
５と多数の輪状桟３６とで構成され、前記両桟３
５，３６とも断面略楕円状に形設されている。前
記輪状桟３６は中心から外周に行くに従つて該輪
状桟３６の長軸が外側に向つて拡がる如く傾斜さ
れている。よつて前記ガード１５を通して前記フ
アン２４にて吸い込まれる空気は抵抗が少なくス
ムーズに吸い込まれ、前記フアン２４の吸込効率
および騒音の低下を計れるものである。前記ガー
ド１５の中央には前記フアン２４の中央に位置す
る前記ナツト２５を被う被板部３７を形設してい
る。よつて前記ナツト２５は特に従来フアンを固
定するに用いられた装飾ナツトである必要はない
ものである。

前記取付部１９の前面には中央に枢軸３８を突
設した取付部３９が螺子４０にて固定される。前
記取付板３９は前記取付部１９の補強板を兼ねて
おり、重量物であるモータ２１を安定に支持でき
るものである。前記枢軸３８には前記回転変更翼
板１６の中央透孔４１と嵌合する軸部４２と前記
回転変更翼板１６の裏面に当接する鍔部４３と、
前記回転変更翼板１６を前記鍔部４３との間で、
挾持するスピンナ４４が捩じ込まれる螺子部４５
とを形設した中間回転体４６が回動自在に装着さ
れており、前記枢軸４２先端に捩じ込まれる螺子
４７の頭部にて前記回転体４６の抜け止めがなさ
れている。前記中央透孔４１と軸部４２との嵌合
は、相互に回転せず、前記回転変更翼板１６と中
間回転体４６とは一体的に回転する。前記枢軸３
８を金属棒にて成型し、前記中間回転体４６を含
油性樹脂にて成型することで、前記枢軸３８と中
間回転体４６間の摩擦抵抗を小さくして前記変更
翼板１６の回転をよりスムーズに行なわせること
ができる。また前記枢軸３８と中間回転体４６の
成型材料を選ぶことで、前述とは逆に適度の摩擦
抵抗を得ることもできる。さらに前記中間回転体
４６にボールベアリングを組み込むことでさらに
前記中間回転体４６の回転をスムーズにすること
ができる。いずれの場合にしても前記変更翼板１
６は強度等を考慮した種々の材料で成型できるも
のである。

前記前ケース１３の上方隅部には前記変更翼板
１６の外周枠体４８に形設した係合部４９に係脱
する停動装置５０を内装している。該停動装置５
０は前記変更翼板１６の係合部４９に係合する係
止片５１と該係止片５１を係合方向に付勢するス
プリング５２と、該スプリング５２の力に抗して
前記係止片５１を待避位置に保持する操作部５３
とよりなる。前記停動装置５０は前記前ケース１
３に形設した収納部５４に装着される該収納部５
４には前記係止片５１をスライド自在に保持する
溝５５を形設している。該溝５５の一端側には風
洞１２と連通した透孔５６を形設して、前記係止
片５１の一端に形設した係止部５７を風洞１２内
に突出せしめている。前記溝５５の他端側には前
記係止片５１の他端に突設した作動杆５８を収納
部５４内に突出せしめる切欠５９を形設してい
る。また前記係止片５１の他端には前記スプリン
グ５２の一半部を収納保持する溝部６０を形設せ
しめ、前記スプリング５２の他半部を収納部５４
内に突出せしめると共に、収納部５４の内壁で押
えている。前記係止片５１が前記スプリング５２
にて付勢されて係止部５７が風洞１２内に突出し
た時、前記作動杆５８は前記切欠５９の端縁に当
接して位置決めとなる。６１は前記作動杆５８を
前記スプリング５２に抗して移動操作して前記係
止片５７を待避位置に保持するカム板で、該カム
板６１を回動操作する回動軸６２は前記前ケース
１３に形設した軸受穴を通して前ケースの前面に
突出せしめ、その端部に操作つまみ６３を固定す
る。また前記カム板６１にはバネ６４にて外方に
付勢されたクラツチボール６５を収納しており、
前記収納部５４を閉ざす蓋６６に形設した係合孔
６７，６７に選択的に前記ボール６５が係合し、
前記カム板６１を前記作動杆５８を移動せしめた
位置と、該作動杆５８に当接しない位置とに保持
する。前記風洞１２内に係止片５７が突出してい
る時、該係止片５７は単にスプリング５２にて付
勢されているだけなので、風洞側からの押し込み
により容易に引つ込む。よつて前記風向変更翼板
１６の停止状態において該変更翼板１６を外して
もなんら抵抗なく取り外せると共に、取り付ける
時係合部４９と係止片５７が当接しても前記変更
翼板１６の押し込みにより係止片５７は引つ込
み、なんら抵抗なく取り付けられる。

前記風向変更翼板１６は、外周部と内周部と中
心部とからなる。前記外周部の略三分の一上部側
と下部側には複数の風向変更翼７０を並列に形設
し、前記外周部の略三分の一中部側には前記風向
変更翼７０と並列に位置する複数の風向変更翼７
１を形設した一対の風向変更翼体７２を回動自在
に装着している。前記内周部には必要に応じて前
記中心部から外周部に向い拡がる複数の風向変更
翼７３を放射状に形設している。前記中心部には
前記中央透孔４１と前記風向変更翼体７２，７２
を連動せしめる歯車装置を収納する凹所７４とを
形設している。前記風向変更翼体７２の外枠７５
における前記風向変更翼板１６の外周枠体４８と
対向する部分中央には短軸７６を突設し、前記風
向変更翼板１６の内周枠体７７と対向する部分中
央には長軸７８を突設している。前記外周枠体４
８には前記短軸７６を軸支する軸受孔７９を形設
している。前記内周枠体７７および前記中心部の
凹所７４外側壁８０には前記長軸７８を軸支する
軸受切欠部８１，８２を形設している。前記両軸
受切欠部８１，８２を形設した部分の前記内周枠
体７７と外側壁８０間には前記風向変更翼７３が
形設されており、該風向変更翼７３の端縁部に添
つて前記切欠部８１，８２に連続した軸挿通溝８
３を形設している。前記長軸７８端部には傘歯車
８４を形設している。前記凹所７４内に前記両風
向変更翼体７２，７２を連動せしめる前記傘歯車
８４，８４と噛み合う環状傘歯車８５を収納して
いる。前記軸受孔７９と切欠部８１，８２の周縁
で、前記風向変更翼体７２及び傘歯車８４に対向
する側には突条８６，８７，８８を形設してい
る。前記外周枠体４８と内周枠体７７の前記風向
変更翼体７２側の前面側には、周方向に伸びる突
条８９，９０を形設している。前記風向変更翼体
７２の前記短軸７６および長軸７８を形設した前
記外枠７５外側面には前記短軸７６および長軸７
８の一半側を囲むと共に、前記突条８６，８７の
外周径と略等しい内周径を有する半円弧状突条９
１，９２を形設している。また前記短軸７６およ
び長軸７８を形設した前記外枠７５外側面両端部
には前記突条９１，９２を形設した一半側に遊端
突出部を有し、他半側に基端連結部を有する弾性
爪片９３，９４を形設している。前記傘歯車８４
の平面端部には前記長軸７８の一半側を囲むと共
に、前記突条８８の外周径と略等しい内周径を有
する半円弧状突条９５を形設している。

次に前記風向変更翼体７２，７２及び環状傘歯
車８５の前記風向変更翼板１６への装着方法につ
いて第１２図乃至第１４図に基づき説明する。ま
ず、前記環状傘歯車８５を凹所７４に収納し、前
記風向変更翼体７２の前記短軸７６を前記軸受孔
７９に挿入軸支せしめた後、前記長軸７８を前記
切欠部８１，８２及び溝８３に収納軸支せしめ
る。この時前記外周枠体４８と内周枠体７７と外
側壁８０とに形設された前記突条８６，８７，８
８と、前記風向変更翼体７２に形設した突条９
１，９２，９５とは第１２図ａに示す如く、互い
の開放端が当接しており、前記短軸７６および長
軸７８を軸支せしめる時の規制部分とはならな
い。前記風向変更翼体７２の装着と同時に前記凹
所７４内に前記傘歯車８４が収納され、この時前
記環状傘歯車８５を前記凹所７４内に外れること
のないよう押圧保持されることになる。この状態
で、前記両傘歯車８４，８４，８５は噛み合つて
いる。次に前記風向変更翼体７２を第１２図ｂに
示す如く矢印方向に回動せしめると、前記風向変
更翼体７２の突条９１，９２，９５は前記外周枠
体４８と内周枠体７７と外側壁８０の突条８６，
８７，８８の外周に添つて回動すると共に、第１
４図に示す如く前記弾性爪片９３，９４が前記外
周枠体４８と内周枠体７７の周方向に伸びる突条
８９，９０を乗り起えて、180度回動せしめられ
た第１２図ｃに示す状態まで回動せしめられる。
前記弾性爪片９３，９４の前記突条８９，９０に
対する乗り越えは該突条８９，９０に対して前記
弾性爪片９３，９４がその基端連結部から遊端突
出部へと移動することで、スムーズに前記突条８
９，９０より待避する方向にたわみ、スムーズに
行なわれる。前記風向変更翼体７２が取り付けら
れた状態、第１２図ｃに示す状態において、前記
突条９１，９２，９５が前記突条８６，８７，８
８に被さるように位置しているため、前記長軸７
８が前記切欠部８１，８２および溝８３より外れ
ることがなく、前記風向変更翼体７２は確実に軸
支される。前記風向変更翼体７２，７２および環
状傘歯車８５の組み立ては、螺子等の特別の取付
具を必要とせず、容易に取り付けられるものであ
る。

前記風向変更翼体７２の回動操作について第１
５図乃至第２３図に基づき説明する。前記風向変
更翼体７２を第１６図に示す如く手前に回転せし
めると、前記弾性爪片９３，９４の一方が前記突
条８９，９０に当接することで、手前方向への回
動が阻止される。前記風向変更翼体７２を第１７
図に示す如く向うに回転せしめると、前記弾性爪
片９３，９４の他方が前記突条８９，９０に当接
することで、向う方向への回動が阻止される。前
記突条８９，９０への弾性爪片９３，９４の当接
は、該弾性爪片９３，９４の遊離突出部が当接す
ることで、該当接が解除されるように前記弾性爪
片９３，９４がたわみ待避することはない。よつ
て前記風向変更翼体７２を一定範囲内で円滑に操
作できるものである。また前記両風向変更翼体７
２，７２は前記環状傘歯車８５にて連動してお
り、前記一方の風向変更翼体７２を手前に回動す
ると、前記他方の風向変更翼体７２は向うに回動
するものである。また一方の前記風向変更翼体７
２を操作するのみで、他方の前記風向変更翼体７
２を操作できるものである。前記風向変更翼体７
２の適宜回動操作位置への保持は前記突条８６，
８７，８８と突条９１，９２，９５間の摩擦力、
前記傘歯車８４，８４と環状傘歯車８５間の噛み
合い抵抗、前記環状傘歯車８５と凹所７４内の摩
擦力等が作用して行なわれ、特別な構造を必要と
しないものである。本実施例においては前記環状
傘歯車８５と凹所７４との摩擦力が前記風向変更
翼体７２，７２を保持するに有効な力となりうる
ように、前記風向変更翼板１６を前記ネツクピー
スにて前記中間回転体４６に装着した時前記凹所
７４の奥面と前記鍔部４３との間で挾持圧接され
るように形設している。また前記環状傘歯車８５
の前記凹所７４奥面との当接部分には環状突条９
５を形設することで、前述の挾持圧接が加大とな
らないようにしている。

尚、風向変更翼板１６の固定された風向変更翼
７０，７３の動作及び風向変更翼体７２の動作は
実願昭57−25126号明細書に記載したものと同様
である。

更に前記風向変更翼体７２，７２の各風向変更
翼７１，７１…は、後端を夫々他の風向変更翼７
０，７０…の後端よりも背方に突出延長し、対向
する支持リブ２０に風向変更翼７０，７０…より
も近接している。特に複数枚の風向変更翼７１，
７１…は、中央に位置するものが支持リブ２０に
最も近接する如く突出し、この中央のものより両
側に位置するものになるに従つて順次背方への突
出度合を少なくしている。これは風向変更翼体７
２，７２が前述の如き回動した時、風向変更翼７
１，７１…が支持リブ２０に当接するのを防止
し、それでいて風向変更翼７１，７１…が支持リ
ブ２０に他の風向変更翼７０，７０…よりも近接
して支持リブ２０を通過したフアン２４よりの送
風をより受け易くしているものである。前記風向
変更翼７１の背方突出端面は、対向近接する静翼
となる支持リブ２０の対向端面と平行に傾斜する
など略平行に形成している。

なお、本第一実施例においては前記風向変更翼
体７２，７２を連動操作できるようにしたもので
あるが、特に連動させる必要はなく、個々に回動
できるようにしてもよいことは明らかである。前
記の第一実施例においては前記風向変更翼７１５
枚を１単位として前記風向変更翼体７２を構成し
たものであるが、前記外周枠体４８と内周枠体７
７及び前記風向変更翼板１６を中央で区分する補
強枠９６との間で、個々に、または前記風向変更
翼体７２をさらに多く設けて、前記風向変更翼７
０，７１を可動自在としてもよい。また前述の第
一実施例にて説明した状態に前記風向変更翼７
０，７３を設ける必要はなく種々の状態を適宜組
み合わすことで、前述と同様の作用効果を得られ
るものである。

前述の第一実施例においては風向変更翼板１６
の外周部に形成される風向変更翼７０，７１を可
動自在にしたものであるが、内周部に放射状に形
成した風向変更翼７３を可動自在にしてもよい。

以上の如く本発明は、強制空気流を発生せしめ
るフアンと、多数の風向変更翼を形設した前記空
気流の風圧にて回転駆動せしめられる風向変更翼
板とを備え、前記風向変更翼の少なくとも一部を
可動自在に形設したもので、前記可動自在な風向
変更翼の可動で、前記風圧にて付与される前記風
向変更翼板の力関係を変化させて該変更翼板の回
転速度を変えることができ、使用に適した送風方
向の周期的変化を得ることができる等の効果を奏
するものである。

しかも風向変更翼体の各風向変更翼を、他の風
向変更翼より背方支持リブ側に突出延長している
ので、他の風向変更翼に比してフアンよりの送風
を受け易く、変更翼板の回転駆動力の補助効果を
増大すると共に、回動操作することによつて変更
翼板の回転数の調整が行い易くなり、且つ調整範
囲が拡大する。特に複数の風向変更翼の背方への
突出延長度合を、外方に位置するものより順次中
央に位置するものになるに従つて大きくすれば、
より一層支持リブに近接して設けられ、制御範囲
の拡大が計れる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第２３図は本発明送風機の一実施例
を示すもので、第１図は斜視図、第２図は断面
図、第３図は正面図、第４図は停動装置部分の正
面図、第５図は停動装置部分の断面正面図、第６
図は第５図の−断面図、第７図は風向変更翼
板に係合した状態の停動装置部分の断面正面図、
第８図は風向変更翼板を取付ける時の停動装置部
分断面図、第９図は風向変更翼板の背面図、第１
０図は同分解針視図、第１１図は要部断面分解針
視図、第１２図は風向変更翼体の装置を説明する
図、第１３図は第１２図ｂの−断面図、
第１４図は第１２図ｂの−断面図、第１
５図乃至第１７図は風向変更翼体の回動状態を示
す断面図、第１８図は要部断面図、第１９図は同
じく要部縦断面図、第２０図は、第１５図のXII
−XII断面図、第２１図は一部省略した要部横断
面図、第２２図と第２３図は風向変更翼体の異な
る操作状態を示す斜視図である。 ２４……フアン、７０，７１……風向変更翼、
７２……風向変更翼翼体。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 空気流を発生せしめるフアンと、多数の風向
   変更翼を形設した前記空気流の風圧にて回転駆動
   せしめられる風向変更翼板とを備え、且つ該風向
   変更翼板に可動自在に複数の風向変更翼を具備す
   る風向変更翼体を設け、更にこの風向変更翼体の
   風向変更翼の後端を他の風向変更翼よりも背方に
   突出延長せしめた事を特徴とする送風機。 ２ 風向変更翼体の複数の風向変更翼を、外方に
   位置したものより中央に位置するものになるに従
   つて順次背方への突出度合を大きくした特許請求
   の範囲第１項記載の送風機。