JPH01285401A - 環状リム材における端部接合方法 - Google Patents
環状リム材における端部接合方法Info
- Publication number
- JPH01285401A JPH01285401A JP11562288A JP11562288A JPH01285401A JP H01285401 A JPH01285401 A JP H01285401A JP 11562288 A JP11562288 A JP 11562288A JP 11562288 A JP11562288 A JP 11562288A JP H01285401 A JPH01285401 A JP H01285401A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting pin
- rim
- holes
- rim material
- joining
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は自転車用リムあるいはオートバイ用リムとし
て用いられる環状リム材における端部接合方法に関する
。
て用いられる環状リム材における端部接合方法に関する
。
従来の技術
従来、この種の環状リム材における端部の接合方法とし
て、端部ど“おしを突き合せ状態にしてこれらをフラッ
シュパッド溶接により接合−体化する方法、あるいは端
部の対向端面に連結ピン嵌入孔を形成し、該嵌入孔に連
結ピンを圧入嵌合せしめることにより連結固定する方法
等が採用されている。
て、端部ど“おしを突き合せ状態にしてこれらをフラッ
シュパッド溶接により接合−体化する方法、あるいは端
部の対向端面に連結ピン嵌入孔を形成し、該嵌入孔に連
結ピンを圧入嵌合せしめることにより連結固定する方法
等が採用されている。
発明が解決しようとする課題
しかしながら、フラッシュパッド溶接による場合、リム
としての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周
にいわゆるパリができるため、これを除去すべく全周に
亘ってパフ研磨しなければならず、仕上げ処理作業が面
倒であるという難があった。
としての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周
にいわゆるパリができるため、これを除去すべく全周に
亘ってパフ研磨しなければならず、仕上げ処理作業が面
倒であるという難があった。
一方、連結ピンを用いて連結固定する方法による場合、
充分な連結強度を保持せしめるためにはピンを嵌入孔に
圧入状態に嵌合しなければならないが、この作業が困難
であるばかりでなく、使用中にガタ付きが生じやすいと
いう問題点を有するものであった。
充分な連結強度を保持せしめるためにはピンを嵌入孔に
圧入状態に嵌合しなければならないが、この作業が困難
であるばかりでなく、使用中にガタ付きが生じやすいと
いう問題点を有するものであった。
この発明は、上記のような問題点に鑑み、接合作業を容
易に行うことができると共に、リムとして使用した場合
に外観される内周面側にパリを生ずることなく外観体裁
を良好なものとなしえ、しかも使用中にガタ付きが生じ
るようなことのない強固な接合強度が得られる環状リム
材における端部接合方法を提供するものである。
易に行うことができると共に、リムとして使用した場合
に外観される内周面側にパリを生ずることなく外観体裁
を良好なものとなしえ、しかも使用中にガタ付きが生じ
るようなことのない強固な接合強度が得られる環状リム
材における端部接合方法を提供するものである。
課題を解決するための手段
而して、この発明に係る環状リム材における端部接合方
法は、環状に曲成したリム材（１）−（１０）の対向端
部（１ａ）（１ｂ） ・（１０ａ）（１０ｂ）どおしを
接合するに際し、該端部（１ａ）（１ｂ） ・（ｌｏａ
）（１０ｂ）の対向端面に連結ピン嵌入孔（２ａ） （
２ｂ）・（２０ａ） （２Ｃｌｂ）を形成し、これら嵌
入孔＜２ａ）（２ｂ） ・（２Ｏａ） （２０ｂ）に連
結ピン（３） −（３０）の対応端部（３ａ）（３ｂ）
・（３０ａ）（３０ｂ）を圧入嵌合せしめる接合方法
において、 前記嵌入孔（２ａ）（２ｂ） ・（２０ａ）（２０ｂ）
の内周面または前記連結ピン（３）・ （３０）の外周
面の少なくともいずれか一方に１または複数の突起（４
）・（４０）を形成し、該突起（４）・（４０）を圧潰
せしめつつ前記連結ピン（３）・（３０）を前記嵌入孔
（２ａ） （２ｂ） ・（２０ａ） （２０ｂ）に強制
嵌入することを特徴とするものである。
法は、環状に曲成したリム材（１）−（１０）の対向端
部（１ａ）（１ｂ） ・（１０ａ）（１０ｂ）どおしを
接合するに際し、該端部（１ａ）（１ｂ） ・（ｌｏａ
）（１０ｂ）の対向端面に連結ピン嵌入孔（２ａ） （
２ｂ）・（２０ａ） （２Ｃｌｂ）を形成し、これら嵌
入孔＜２ａ）（２ｂ） ・（２Ｏａ） （２０ｂ）に連
結ピン（３） −（３０）の対応端部（３ａ）（３ｂ）
・（３０ａ）（３０ｂ）を圧入嵌合せしめる接合方法
において、 前記嵌入孔（２ａ）（２ｂ） ・（２０ａ）（２０ｂ）
の内周面または前記連結ピン（３）・ （３０）の外周
面の少なくともいずれか一方に１または複数の突起（４
）・（４０）を形成し、該突起（４）・（４０）を圧潰
せしめつつ前記連結ピン（３）・（３０）を前記嵌入孔
（２ａ） （２ｂ） ・（２０ａ） （２０ｂ）に強制
嵌入することを特徴とするものである。
この発明に用いられるリム材の合金としては、特に限定
されるものではないが、例えば／’Ｊ２−Ｍｇ−Ｓｉ系
、Ａ４−Ｚｎ−Ｍｇ系等のアルミニウム合金、なかでも
ＡＡ−Ｚｎ−Ｍｇ系合金が強度の向上、軽量化を図りう
る点で有利であることから好適に採用されうるちのであ
る。
されるものではないが、例えば／’Ｊ２−Ｍｇ−Ｓｉ系
、Ａ４−Ｚｎ−Ｍｇ系等のアルミニウム合金、なかでも
ＡＡ−Ｚｎ−Ｍｇ系合金が強度の向上、軽量化を図りう
る点で有利であることから好適に採用されうるちのであ
る。
上記リム材は、製造コストや品質の面から、上記アルミ
ニウム合金鋳塊を均質化処理し、リムの断面形状に押出
加工することにより好適に製造されうる。
ニウム合金鋳塊を均質化処理し、リムの断面形状に押出
加工することにより好適に製造されうる。
そして、上記リム材を環状に曲げ加工し、その両端部ど
おしを接合するに際して環状リム材の対向端面に連結ピ
ン嵌入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの各対応端
部を嵌入するものであるが、この発明においては、上記
連結ピン嵌入孔の内周面または連結ピンの外周面の少な
くともいずれか一方に１または複数の突起を形成するも
のとする。
おしを接合するに際して環状リム材の対向端面に連結ピ
ン嵌入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの各対応端
部を嵌入するものであるが、この発明においては、上記
連結ピン嵌入孔の内周面または連結ピンの外周面の少な
くともいずれか一方に１または複数の突起を形成するも
のとする。
上記突起は、連結ピンを嵌入孔に嵌合せしめる際に圧潰
され、連結ピンと１べ入孔との間に圧入状態に介在され
ることにより、嵌入孔に対する連結ピンの嵌合強度をよ
り一層強固なものとするように作用するものである。従
って、突起としては上記作用効果を奏しうる程度の大き
さ、個数を設定する必要がある。例えば嵌入孔の内周面
に突起を形成する場合には、その突起の頂部を結ぶ内径
が連結ピンの外径より若干小さくなる程度の大きさに設
定すれば良く、また連結ピンの外周面に突起を形成する
場合には、その突起の頂部を結ぶ外径が嵌入孔の内径よ
り若干大きくなる程度の大きさに設定すれば良い。
され、連結ピンと１べ入孔との間に圧入状態に介在され
ることにより、嵌入孔に対する連結ピンの嵌合強度をよ
り一層強固なものとするように作用するものである。従
って、突起としては上記作用効果を奏しうる程度の大き
さ、個数を設定する必要がある。例えば嵌入孔の内周面
に突起を形成する場合には、その突起の頂部を結ぶ内径
が連結ピンの外径より若干小さくなる程度の大きさに設
定すれば良く、また連結ピンの外周面に突起を形成する
場合には、その突起の頂部を結ぶ外径が嵌入孔の内径よ
り若干大きくなる程度の大きさに設定すれば良い。
また突起の形状は、例えば軸線方向に沿って凸条に形成
されたもの、周方向に沿って環状に形成されたもの、散
点状に形成されたもの等、特に限定されるものではない
が、リム材およびその嵌入孔は押し出し成形により好適
に製造されるものであることより、軸線方向に沿った多
数条の突起とすることが加工作業上好ましい。
されたもの、周方向に沿って環状に形成されたもの、散
点状に形成されたもの等、特に限定されるものではない
が、リム材およびその嵌入孔は押し出し成形により好適
に製造されるものであることより、軸線方向に沿った多
数条の突起とすることが加工作業上好ましい。
そして、前記連結ピンの一端部を上記リム材の一端面側
の連結ピン嵌入孔に、前記突起を圧潰しつつ圧入嵌合す
ると共に、他端面側の対応位置における連結ピン嵌入孔
に上記連結ピンの他端部を同様に圧入嵌合することによ
り接合するものとする。
の連結ピン嵌入孔に、前記突起を圧潰しつつ圧入嵌合す
ると共に、他端面側の対応位置における連結ピン嵌入孔
に上記連結ピンの他端部を同様に圧入嵌合することによ
り接合するものとする。
実施例
以下、この発明の詳細な説明する。
第１図ないし第４図において、（１）はリム材であり、
ＡΩ−Ｚｎ−Ｍｇ系合金鋳塊を均質化処理し、第１図に
示すように、内周面に軸線方向に沿った多数条の突起（
４）が形成された左右一対の連結ピン嵌人孔（２ａ）・
（２ｂ）を有する所要断面形状に押出加工したものを
用いた。
ＡΩ−Ｚｎ−Ｍｇ系合金鋳塊を均質化処理し、第１図に
示すように、内周面に軸線方向に沿った多数条の突起（
４）が形成された左右一対の連結ピン嵌人孔（２ａ）・
（２ｂ）を有する所要断面形状に押出加工したものを
用いた。
そしてこれをＯ材に調質した後、環状のリムの形状に曲
成した。そしてその一端面の連結ピン嵌入孔（２ａ）に
連結ピン（３）の一端部（３ａ）を前記突起（４）を圧
潰せしめながら強制嵌入せしめると共に、他端面の連結
ピン嵌入孔（２ｂ）に上記連結ピン（３）の他端部（３
ｂ）を同様に強制嵌入せしめた。尚、第３図において、
（４ａ）は突起（４）が圧潰された部分を示す。
成した。そしてその一端面の連結ピン嵌入孔（２ａ）に
連結ピン（３）の一端部（３ａ）を前記突起（４）を圧
潰せしめながら強制嵌入せしめると共に、他端面の連結
ピン嵌入孔（２ｂ）に上記連結ピン（３）の他端部（３
ｂ）を同様に強制嵌入せしめた。尚、第３図において、
（４ａ）は突起（４）が圧潰された部分を示す。
第５図は、この発明の他の実施例を示すもので、断面円
形状の連結ピン嵌入孔（２０ａ） （２０ｂ）を有す
る上記実施例と同様なリム材（１０）を用いる一方にお
いて、連結ピン（３０）としてその外周面に軸線方向に
沿った多数条の突起（４０）を有するものを用い、前記
実施例と同様に突起（４０）を圧潰せしめつつ連結ピン
（３０）の対応端部（３０ａ ） （３０ｂ ）を嵌
入孔（２０ａ ）（２０ｂ ）に強制嵌入せしめた。
形状の連結ピン嵌入孔（２０ａ） （２０ｂ）を有す
る上記実施例と同様なリム材（１０）を用いる一方にお
いて、連結ピン（３０）としてその外周面に軸線方向に
沿った多数条の突起（４０）を有するものを用い、前記
実施例と同様に突起（４０）を圧潰せしめつつ連結ピン
（３０）の対応端部（３０ａ ） （３０ｂ ）を嵌
入孔（２０ａ ）（２０ｂ ）に強制嵌入せしめた。
上記いずれの実施例においても、連結ピン（３） （
３０）と嵌入孔（２ａ） （２ｂ） （２０ａ ）
（２０ｂ ）との間には突起（４） （４０）が圧潰
された状態として介在され、その接合強度も充分強固な
ものであることを確認しえた。
３０）と嵌入孔（２ａ） （２ｂ） （２０ａ ）
（２０ｂ ）との間には突起（４） （４０）が圧潰
された状態として介在され、その接合強度も充分強固な
ものであることを確認しえた。
発明の効果
この発明は上述のように、環状に曲成したリム材の対向
端部を接合するに際し、該端部の対向端面に連結ピン嵌
入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの対応端部を圧
入嵌合するものであるから、対向端面どおしを溶接固定
するフラッシュパッド溶接による場合のようにリムとし
ての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周に亘
っていわゆるパリができることがなく、外観体裁の悪化
を招こともない。しがち上記パリを除去するための全周
に亘るバフ研磨等の仕上げ処理作業を不要としうる。
端部を接合するに際し、該端部の対向端面に連結ピン嵌
入孔を形成し、これら嵌入孔に連結ピンの対応端部を圧
入嵌合するものであるから、対向端面どおしを溶接固定
するフラッシュパッド溶接による場合のようにリムとし
ての使用時に外観される内周面側を含む接合部全周に亘
っていわゆるパリができることがなく、外観体裁の悪化
を招こともない。しがち上記パリを除去するための全周
に亘るバフ研磨等の仕上げ処理作業を不要としうる。
また、前記嵌入孔の内周面または前記連結ピンの外周面
の少なくともいずれが一方に１または複数の突起を形成
し、該突起を圧潰せしめつつ前記連結ピンを前記嵌入孔
に強制嵌入するものであるから、連結ピンと嵌入孔との
間に突起を構成していた部分が圧潰状態に介在され、あ
たかも外部からプレスにより押圧したと同じが、または
それ以上の円管効果を達成し得る。このように本発明に
よれば、連結ピンを用いる従来法と同様の作業工程によ
るものでありながら、経時的にガタ付きが生じるような
ことがなく、より一層耐久性の向上されたリムを提供す
ることができる。
の少なくともいずれが一方に１または複数の突起を形成
し、該突起を圧潰せしめつつ前記連結ピンを前記嵌入孔
に強制嵌入するものであるから、連結ピンと嵌入孔との
間に突起を構成していた部分が圧潰状態に介在され、あ
たかも外部からプレスにより押圧したと同じが、または
それ以上の円管効果を達成し得る。このように本発明に
よれば、連結ピンを用いる従来法と同様の作業工程によ
るものでありながら、経時的にガタ付きが生じるような
ことがなく、より一層耐久性の向上されたリムを提供す
ることができる。
図面はこの発明の実施例を示すものであり、第１図は連
結ピンの嵌合途上を示す接合部付近の斜視図、第２図は
接合状態を示す接合部付近の斜視図、第３図は第２図■
−■線の断面図、第４図は第２図ＩＶ−ＩＶ線の断面図
、第５図は他の実施例を示すもので、第１図に対応する
接合部付近の斜視図である。 （１） （１０）−・・リム材、（ｌａ） （ｌｂ
） （１０ａ ）（１０ｂ ） ・・・対向端部、（
２ａ） （２ｂ） （２０ａ ）（２０ｂ ）・・
・連結ピン嵌入孔、（３） （３０）・・・連結ピン
、（３ａ） （３ｂ） （３０ａ ） （３０ｂ
） 一端部、（４） （４０）・・・突起。 以上 リム材
結ピンの嵌合途上を示す接合部付近の斜視図、第２図は
接合状態を示す接合部付近の斜視図、第３図は第２図■
−■線の断面図、第４図は第２図ＩＶ−ＩＶ線の断面図
、第５図は他の実施例を示すもので、第１図に対応する
接合部付近の斜視図である。 （１） （１０）−・・リム材、（ｌａ） （ｌｂ
） （１０ａ ）（１０ｂ ） ・・・対向端部、（
２ａ） （２ｂ） （２０ａ ）（２０ｂ ）・・
・連結ピン嵌入孔、（３） （３０）・・・連結ピン
、（３ａ） （３ｂ） （３０ａ ） （３０ｂ
） 一端部、（４） （４０）・・・突起。 以上 リム材
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 環状に曲成したリム材（１）・（１０）の対向端部（１
ａ）（１ｂ）・（１０ａ）（１０ｂ）どおしを接合する
に際し、該端部（１ａ）（１ｂ）・（１０ａ）（１０ｂ
）の対向端面に連結ピン嵌入孔（２ａ）（２ｂ）・（２
０ａ）（２０ｂ）を形成し、これら嵌入孔（２ａ）（２
ｂ）・（２０ａ）（２０ｂ）に連結ピン（３）・（３０
）の対応端部（３ａ）（３ｂ）・（３０ａ）（３０ｂ）
を圧入嵌合せしめる接合方法において、 前記嵌入孔（２ａ）（２ｂ）・（２０ａ）（２０ｂ）の
内周面または前記連結ピン（３）・（３０）の外周面の
少なくともいずれか一方に１または複数の突起（４）・
（４０）を形成し、該突起（４）・（４０）を圧潰せし
めつつ前記連結ピン（３）・（３０）を前記嵌入孔（２
ａ）（２ｂ）・（２０ａ）（２０ｂ）に強制嵌入するこ
とを特徴とする環状リム材における端部接合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11562288A JPH01285401A (ja) | 1988-05-12 | 1988-05-12 | 環状リム材における端部接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11562288A JPH01285401A (ja) | 1988-05-12 | 1988-05-12 | 環状リム材における端部接合方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01285401A true JPH01285401A (ja) | 1989-11-16 |
Family
ID=14667212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11562288A Pending JPH01285401A (ja) | 1988-05-12 | 1988-05-12 | 環状リム材における端部接合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01285401A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5470133A (en) * | 1994-10-25 | 1995-11-28 | Kuo; Tse-Hsin | Bicycle wheel rim assembly |
| CN103192658A (zh) * | 2012-01-04 | 2013-07-10 | 昆山亨利金属科技有限公司 | 由铝材与复合材结合的自行车轮圈结构及成形方法 |
-
1988
- 1988-05-12 JP JP11562288A patent/JPH01285401A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5470133A (en) * | 1994-10-25 | 1995-11-28 | Kuo; Tse-Hsin | Bicycle wheel rim assembly |
| CN103192658A (zh) * | 2012-01-04 | 2013-07-10 | 昆山亨利金属科技有限公司 | 由铝材与复合材结合的自行车轮圈结构及成形方法 |
| CN103192658B (zh) * | 2012-01-04 | 2015-09-30 | 昆山亨利金属科技有限公司 | 由铝材与复合材结合的自行车轮圈结构及成形方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100199537B1 (ko) | 압출된 접속구 | |
| EP0714328B1 (en) | Space frame apparatus and process for the manufacture of same | |
| KR102886671B1 (ko) | 볼스터드 및 이의 제조방법 | |
| JP2790286B2 (ja) | 環状部品の接合構造 | |
| US5743978A (en) | Hinged support or the like for the articulated connection of chassis parts in motor vehicles | |
| JPH01285401A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPH01293203A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPH01258867A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| US4376393A (en) | Connecting rod of radial piston motor and method of producing same | |
| JPH0116699Y2 (ja) | ||
| JPH01262201A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPS60213588A (ja) | 自転車用フレ−ム | |
| JP2000126832A (ja) | 車体用フレームの製造方法 | |
| JP3297903B2 (ja) | サスペンションメンバの車体取付用ボルト及びサスペンションメンバの車体取付方法 | |
| JPH0537738Y2 (ja) | ||
| JPH0914234A (ja) | サスペンションメンバの車体取付用ボルト | |
| JP2780978B2 (ja) | 中空シャフトの製造方法 | |
| JP2000018234A (ja) | チューブ駆動軸の製造方法 | |
| JPH01293204A (ja) | 環状リム材における端部接合方法 | |
| JPH09323178A (ja) | 部材同士の接合構造 | |
| JPH0520562Y2 (ja) | ||
| JP2785024B2 (ja) | 自動２輪車のリヤスウィングアーム | |
| US5063664A (en) | Process for manufacturing wheel hub | |
| JPH06101738A (ja) | 自動車等のサスペンションダンパーの製造方法 | |
| JPH09136U (ja) | 自転車用フレーム |