JPH0129187Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0129187Y2 JPH0129187Y2 JP18271084U JP18271084U JPH0129187Y2 JP H0129187 Y2 JPH0129187 Y2 JP H0129187Y2 JP 18271084 U JP18271084 U JP 18271084U JP 18271084 U JP18271084 U JP 18271084U JP H0129187 Y2 JPH0129187 Y2 JP H0129187Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- bag
- double
- seat bag
- present
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、シートバツク付二輪車用シートに係
り、特にダブルシート(二人乗りの座席)にシー
トバツクを着脱自在に取り付け、一人乗、二人乗
のときに応じてシートバツクを移動させるように
したシートバツク付二輪車用シートに関するもの
である。
り、特にダブルシート(二人乗りの座席)にシー
トバツクを着脱自在に取り付け、一人乗、二人乗
のときに応じてシートバツクを移動させるように
したシートバツク付二輪車用シートに関するもの
である。
従来、二輪車用シートには、乗員の動きが激し
いために、その機能上、四輪車用シートのような
シートバツクは必要とされなかつたが、近年、二
輪車は、大陸横断、列島縦断等を行なうような遠
距離ツーリング等の長時間乗車に使用する場合、
極端に低い位置に着座シートがある二輪車など目
的に合わせた機種開発が進められており、シート
バツクが必要となつてきている。これらを考慮し
て、ダブルシートの前席部と後席部双方にシート
バツクを設けたものがあつたが、このようなダブ
ルシートは固定式のものであつた。このため着座
者の体格等により、シートバツクの存在が苦痛に
なつたりする不都合があつた。これらを解決する
ために、実開昭54−26248号公報のものが提案さ
れている。即ち、第7図で示すように、ダブルシ
ートSは前席部30と後席部31とから構成さ
れ、前席部30と後席部31の間にはシートバツ
ク32が設けられている。シートバツク32は脚
部33を備え、脚部33は、シートSの側部に設
けられたブラケツト34に嵌合する構成をとり、
後席部31に同乗者が着座する時には、このシー
トバツク32が邪魔になるので、シートSの後側
部に設けられたブラケツト35に嵌合するように
構成されている(点線符号36)。またこのシー
トバツク32の脚部33をシート内部に埋設する
ことも提案されている。
いために、その機能上、四輪車用シートのような
シートバツクは必要とされなかつたが、近年、二
輪車は、大陸横断、列島縦断等を行なうような遠
距離ツーリング等の長時間乗車に使用する場合、
極端に低い位置に着座シートがある二輪車など目
的に合わせた機種開発が進められており、シート
バツクが必要となつてきている。これらを考慮し
て、ダブルシートの前席部と後席部双方にシート
バツクを設けたものがあつたが、このようなダブ
ルシートは固定式のものであつた。このため着座
者の体格等により、シートバツクの存在が苦痛に
なつたりする不都合があつた。これらを解決する
ために、実開昭54−26248号公報のものが提案さ
れている。即ち、第7図で示すように、ダブルシ
ートSは前席部30と後席部31とから構成さ
れ、前席部30と後席部31の間にはシートバツ
ク32が設けられている。シートバツク32は脚
部33を備え、脚部33は、シートSの側部に設
けられたブラケツト34に嵌合する構成をとり、
後席部31に同乗者が着座する時には、このシー
トバツク32が邪魔になるので、シートSの後側
部に設けられたブラケツト35に嵌合するように
構成されている(点線符号36)。またこのシー
トバツク32の脚部33をシート内部に埋設する
ことも提案されている。
上述したような従来例においては、次のような
問題点がある。つまり、シートバツクの脚部を差
し込む部分がシート側部にあるために、着座者の
足に干渉して、乗心地を悪くする。さらに、強度
の面でも不安がある。また、前記従来例における
脚部をシート内部に埋設する場合においても、前
席部と後席部の双方にシートバツクを用いている
ときにおいて、前席のシートバツクを取り外した
ときに、この前席部のシートバツクを収納する場
所がなく、運転者と同乗者の双方にシートバツク
を固定的に設けている場合と同様な不都合が生じ
ていた。
問題点がある。つまり、シートバツクの脚部を差
し込む部分がシート側部にあるために、着座者の
足に干渉して、乗心地を悪くする。さらに、強度
の面でも不安がある。また、前記従来例における
脚部をシート内部に埋設する場合においても、前
席部と後席部の双方にシートバツクを用いている
ときにおいて、前席のシートバツクを取り外した
ときに、この前席部のシートバツクを収納する場
所がなく、運転者と同乗者の双方にシートバツク
を固定的に設けている場合と同様な不都合が生じ
ていた。
本考案は、上記不都合を解決することを技術的
課題とする。
課題とする。
本考案は、上記技術的課題を解決するためにな
されたものであり、前席部と後席部を備えたダブ
ルシートにおいて、前席部と後席部の間に着脱自
在にシートバツクを設ける。そしてこの前席部の
シートバツクを外して収納する部分を後席のシー
トバツクの裏側に設けることを技術的解決の手段
とする。
されたものであり、前席部と後席部を備えたダブ
ルシートにおいて、前席部と後席部の間に着脱自
在にシートバツクを設ける。そしてこの前席部の
シートバツクを外して収納する部分を後席のシー
トバツクの裏側に設けることを技術的解決の手段
とする。
本考案は上記したように構成されており、シー
トバツクの脚部を差し込む部分がシート中央部に
設けられているために、シートバツクの脚部が着
座者の足に干渉することなく、乗心地を良くす
る。また後席部のシートバツクの裏側に前席部の
シートバツクを収容する収納部があるために、前
席部のシートバツクの取り外しが何時でも出来る
ことになり、一人乗、二人乗に対応することが非
常に容易となる。
トバツクの脚部を差し込む部分がシート中央部に
設けられているために、シートバツクの脚部が着
座者の足に干渉することなく、乗心地を良くす
る。また後席部のシートバツクの裏側に前席部の
シートバツクを収容する収納部があるために、前
席部のシートバツクの取り外しが何時でも出来る
ことになり、一人乗、二人乗に対応することが非
常に容易となる。
以下、本考案の実施例を第1図乃至第6図に基
づき説明する。但し、当然のことではあるが、以
下の説明例に記載しまたは図示している構成部品
その他の部材および配置は、本考案を限定する趣
旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。また、同
一部材には同一符号を付して再度の説明を省略す
る。
づき説明する。但し、当然のことではあるが、以
下の説明例に記載しまたは図示している構成部品
その他の部材および配置は、本考案を限定する趣
旨ではなく、単なる説明例に過ぎない。また、同
一部材には同一符号を付して再度の説明を省略す
る。
第1図は、本考案に係るシートバツク付二輪車
用シートの一実施例を示すダブルシートの一部破
断側面図、第2図は後席部にシートバツクを収納
する説明図、第3図はガイドとシートバツクの嵌
合を説明する図、第4図はガイドの部分断面図、
第5図は本考案に係るシートバツク付二輪車用シ
ートの斜視図であり、第6図は他の実施例であ
る。
用シートの一実施例を示すダブルシートの一部破
断側面図、第2図は後席部にシートバツクを収納
する説明図、第3図はガイドとシートバツクの嵌
合を説明する図、第4図はガイドの部分断面図、
第5図は本考案に係るシートバツク付二輪車用シ
ートの斜視図であり、第6図は他の実施例であ
る。
第1図乃至第4図において、本例におけるダブ
ルシートSは前席部Fと後席部Rから成り、表皮
材10、クツシヨン材11、ボトムプレート12
等から構成されている。そしてダブルシートS
は、ボトムプレート12にクツシヨン材11を載
置し表皮材10でこれらを覆つて成り、フレーム
15に支持されている。前席部Fと後席部Rの間
には、シートバツクAの脚部20を挿入して嵌合
する孔Hが設けられている。この孔Hには第3図
に示すように、シートバツクAを支えるクロスメ
ンバ13の上部を穿孔し、ここにシートバツクA
の脚部20を嵌合するためのガイド14を挿入す
る。ガイド14は、第4図で示すように、合成樹
脂等から構成された中空部14dを有し、周囲に
張部14bを備え、中空部14dには合成樹脂を
薄くして防水効果を図るために舌状部14a,1
4aを備えており、また、中空部14d内には脚
部20が揺動しないように、テーパー状の突起部
14c,14cを備えている。また、本例におい
ては、後席部Rにシツシーバー16が設けられて
いる。そしてこの後席部Rのシツシーバー16の
裏側に、前席部FのシートバツクAが収容される
収納部18が設けられ、この収納部18の下部に
は、シートバツクAの脚部20が挿入嵌合される
ための孔17が設けられている。本例ではシツシ
ーバー16を設けて、このシツシーバー16にシ
ートバツクAを収容する収納部18を設ける構成
にしたが、必ずしもシツシーバー16を設ける必
要はなく、後席部Rの裏側に収納部を設けてもよ
い。また、シートバツクAを前席部から取り外し
た後に、雨等による水分の浸入を防止するべくキ
ヤツプを用いて、蓋をすると防水上に有効であ
る。なお、このキヤツプはシートバツクAを前席
部に設けたときには、収納部の孔17のキヤツプ
として用いることができるように構成すると好適
である。
ルシートSは前席部Fと後席部Rから成り、表皮
材10、クツシヨン材11、ボトムプレート12
等から構成されている。そしてダブルシートS
は、ボトムプレート12にクツシヨン材11を載
置し表皮材10でこれらを覆つて成り、フレーム
15に支持されている。前席部Fと後席部Rの間
には、シートバツクAの脚部20を挿入して嵌合
する孔Hが設けられている。この孔Hには第3図
に示すように、シートバツクAを支えるクロスメ
ンバ13の上部を穿孔し、ここにシートバツクA
の脚部20を嵌合するためのガイド14を挿入す
る。ガイド14は、第4図で示すように、合成樹
脂等から構成された中空部14dを有し、周囲に
張部14bを備え、中空部14dには合成樹脂を
薄くして防水効果を図るために舌状部14a,1
4aを備えており、また、中空部14d内には脚
部20が揺動しないように、テーパー状の突起部
14c,14cを備えている。また、本例におい
ては、後席部Rにシツシーバー16が設けられて
いる。そしてこの後席部Rのシツシーバー16の
裏側に、前席部FのシートバツクAが収容される
収納部18が設けられ、この収納部18の下部に
は、シートバツクAの脚部20が挿入嵌合される
ための孔17が設けられている。本例ではシツシ
ーバー16を設けて、このシツシーバー16にシ
ートバツクAを収容する収納部18を設ける構成
にしたが、必ずしもシツシーバー16を設ける必
要はなく、後席部Rの裏側に収納部を設けてもよ
い。また、シートバツクAを前席部から取り外し
た後に、雨等による水分の浸入を防止するべくキ
ヤツプを用いて、蓋をすると防水上に有効であ
る。なお、このキヤツプはシートバツクAを前席
部に設けたときには、収納部の孔17のキヤツプ
として用いることができるように構成すると好適
である。
第6図は、第二の実施例を示す。本例において
は、後席部の裏側の中程にシートバツクの脚部を
挿入し嵌合する孔25(収納部)を設けてシート
バツクが水平になるように構成されている。本例
のように構成すると、このシートバツクを荷物等
の置き台として用いることができる。また、この
ような構成にすると、シートバツクAの高さdを
収納部の空間に合せた大きさにする必要がなく、
任意の大きさにすることが可能となる。
は、後席部の裏側の中程にシートバツクの脚部を
挿入し嵌合する孔25(収納部)を設けてシート
バツクが水平になるように構成されている。本例
のように構成すると、このシートバツクを荷物等
の置き台として用いることができる。また、この
ような構成にすると、シートバツクAの高さdを
収納部の空間に合せた大きさにする必要がなく、
任意の大きさにすることが可能となる。
なお、上記各実施例について用いられているシ
ートバツクについて、乗用車に設けられているヘ
ツドレストを兼用して使用できるように構成する
こともできる。
ートバツクについて、乗用車に設けられているヘ
ツドレストを兼用して使用できるように構成する
こともできる。
本考案は、上記のように構成されているので、
次のような効果がある。
次のような効果がある。
シートバツクの脚部を差し込む部分がシート
中央部にあるために、着座者の足に干渉するこ
とがなく、乗心地を良くする。
中央部にあるために、着座者の足に干渉するこ
とがなく、乗心地を良くする。
後席部のシートバツクの裏側に前席部のシー
トバツクを収納する部分があるために、前席部
のシートバツクの取り外しが何時でも出来るこ
とになり、一人乗、二人乗それぞれに対応した
シートとすることが非常に容易となる。
トバツクを収納する部分があるために、前席部
のシートバツクの取り外しが何時でも出来るこ
とになり、一人乗、二人乗それぞれに対応した
シートとすることが非常に容易となる。
なお、当然のことであるが本考案は図示の例に
限定されるものではない。
限定されるものではない。
第1図は、本考案に係るシートバツク付二輪車
用シートの一実施例を示すダブルシートの一部破
断側面図、第2図は後席部にシートバツクを収納
する説明図、第3図はガイドとシートバツクの嵌
合を説明する図、第4図はガイドの部分断面図、
第5図は本考案に係るシートバツク付二輪車用シ
ートの斜視図であり、第6図は他の実施例、第7
図は従来例である。 10……表皮材、11……クツシヨン材、12
……ボトムプレート、13……クロスメンバ、1
8,25……収納部、A……シートバツク、F…
…前席部、R……後席部、S……シート。
用シートの一実施例を示すダブルシートの一部破
断側面図、第2図は後席部にシートバツクを収納
する説明図、第3図はガイドとシートバツクの嵌
合を説明する図、第4図はガイドの部分断面図、
第5図は本考案に係るシートバツク付二輪車用シ
ートの斜視図であり、第6図は他の実施例、第7
図は従来例である。 10……表皮材、11……クツシヨン材、12
……ボトムプレート、13……クロスメンバ、1
8,25……収納部、A……シートバツク、F…
…前席部、R……後席部、S……シート。
Claims (1)
- 前席部と後席部を備えたダブルシートにおい
て、前席部と後席部の間に着脱自在にシートバツ
クを設け、このシートバツクを収容する収納部を
後席部のシートバツクの裏側に設けたことを特徴
とするシートバツク付二輪車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18271084U JPH0129187Y2 (ja) | 1984-12-01 | 1984-12-01 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18271084U JPH0129187Y2 (ja) | 1984-12-01 | 1984-12-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6216575U JPS6216575U (ja) | 1987-01-31 |
| JPH0129187Y2 true JPH0129187Y2 (ja) | 1989-09-05 |
Family
ID=31128761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18271084U Expired JPH0129187Y2 (ja) | 1984-12-01 | 1984-12-01 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0129187Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-12-01 JP JP18271084U patent/JPH0129187Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6216575U (ja) | 1987-01-31 |
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