JPH0129342Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 本考案はバラフライ弁の様なロータリ弁を開閉
駆動するためのロータリ弁駆動装置に係り、特
に、内燃機関の吸気制御弁の制御に好適なロータ
リ弁駆動装置に関する。

〔従来技術〕

本出願の出願人は、先に、内燃機関の吸気制御
弁（スワール制御弁）を開閉制御するのに好適で
しかも長期間の使用中にも経時的にガタを生ずる
ことの無いロータリ弁駆動装置を提案した（特願
昭58−041517号、特開昭59−170583号）。この駆
動装置はアクチユエータにより駆動される駆動部
材の並進運動を板ばねを利用してロータリ弁の回
転運動に変換することを特徴としている。このた
め、一端が駆動部材に固定された板ばねの他端を
略円筒形に成形し、そこに、合成樹脂製の有底円
筒形の軸受けインサートを介して、ロータリ弁の
弁軸にリンクされたボールジヨイントを係合させ
ている。

又、本出願人は前記ロータリ弁駆動装置を更に
改良し、軸受インサートの下部にスカート部を形
成して成るロータリ弁駆動装置を提案した（実願
昭59−96949号、実開昭61−12938号）。この提案
の装置はロータリ弁の開度の位置決め精度を向上
させることができるという利点を有する。しか
し、樹脂製の軸受インサートのみでボールジヨイ
ントを保持する構造となつているため、エンジン
熱と反復荷重により軸受インサートにクリープが
生じ、軸受インサートの緊締力が低下する惧れが
ある。更に、軸受インサートにはカバーが設けら
れていないので、塵埃や泥水等がボールジヨイン
トと軸受インサートの支持面との間の摺動部に侵
入して摺動部の円滑な作動を妨げる惧れがある。

〔考案の目的〕 本考案は前掲の提案に係るロータリ弁駆動装置
の叙上の問題点を解消し、反復荷重と熱が作用し
ても軸受インサートが十分な保持力を維持するこ
とが可能であり、かつ、摺動部への塵埃等の侵入
を有効に防止することの可能なロータリ弁駆動装
置を提供することを目的とするものである。

〔考案の構成〕

そこで、本考案は、アクチユエータにより並進
運動される駆動部材に板ばねの一端を固定し、板
ばねの他端は略円筒形に成形し、部分球面状の支
持面を有し下側スカート部を有する略有底円筒形
の合成樹脂製の軸受インサートを板ばねの前記略
円筒形他端に嵌合し、ロータリ弁の弁軸と一体の
開閉用アームに設けたボールジヨイントを前記軸
受インサートの支持面に摺動自在にスナツプ嵌め
して成るロータリ弁駆動装置において、前記板ば
ねの略円筒形他端の下端は軸受インサートのスカ
ート部の下端より下方に突出させると共に、該ス
カート部の外周面と板ばね略円筒形他端の内周面
との間に微小クリアランスを設けたことを特徴と
する。

〔作用〕

この様にしたので、板ばねの円筒形端部のうち
軸受インサートスカート部より下方に突出した部
分はスカート部を案内する作用をし、軸受インサ
ートの変形を防止するのである。又、この様に板
ばねの円筒形端部はスカート部より下方に延長し
ており、スカート部の外周を囲繞しているので、
ボールジヨイントの方に塵埃が侵入するのを阻止
するのである。

〔実施例〕

次に、添附図面により実施例を説明する。

第２図は本考案のロータリ弁駆動装置を内燃機
関に適用した場合を示す。第２図において、１０
は機関本体、１２はシリンダ、１４は吸気弁、１
６は排気弁、１８は吸気ポート、２０は吸気管を
夫々示し、アクチユエータ２２の負圧室２４は機
関回転数センサ又は負圧センサ２６の出力信号に
応動する切換弁２８を介して吸気管２０内に連結
される。吸気ポート１８内には吸気ポート軸線か
ら偏心して吸気制御弁３０の弁軸３２が配置され
る。各弁軸３２には夫々アーム３４が固定され、
これらアーム３４の先端部は板ばね３６を介して
駆動部材３８に連結される。

機関回転数が予め定められた回転数よりも低い
とき又は吸気管２０内の負圧が予め定められた負
圧よりも大きなときは切換弁２８の切換作用によ
つてアクチユエータ２２の負圧室２４が吸気管内
に連結される。その結果負圧室２４内に負圧が作
用するためにダイヤフラム４０は右方に移動し、
駆動部材３８を右方移動させて（第４図参照）、
各吸気制御弁３０を最大閉鎖位置まで回動せしめ
る。このとき混合気は矢印Ａで示すように吸気ポ
ート１８の一側壁に沿つて高速度で流れ、斯くし
てシリンダ１２内には矢印Ｂで示すような強力な
旋回流が発生せしめられる。その結果、燃焼速度
が速められ、安定した燃焼を得ることができる。
一方、機関回転数が予め定められた回転数よりも
高くなるか又は吸気管２０内の負圧が予め定めら
れた負圧よりも小さくなると切換弁２８の切換作
用によつて負圧室２４は大気に開放される。その
結果ばね４２の作用によりダイアフラムが左方に
移動して駆動部材３８を左方に駆動するために吸
気制御弁３０は角度θだけ回動して（第４図）全
開せしめられる。斯くして機関高速高負荷運転時
には高い充填効率が得られる。

第３図および第４図からよく分る様に、各板ば
ね３６の一端はリベツト４４により駆動部材３８
に固定してあり、他端３６ａは略々円筒形に巻か
れている。

第１図、第３図および第４図から分る様に、弁
軸３２にはアーム３４の一端がかしめ止めしてあ
る。第１図に示す如く、アーム３４の他端にはボ
ールジヨイント４８がかしめ止めしてある。板ば
ね３６の略円筒形端部３６ａ内には合成樹脂製の
軸受インサート５０が圧入してあり（第１図およ
び第５図参照）、突起５２により回り止めされて
いる。インサート５０にはグリース溜めとして機
能する有底軸穴５４の下方において部分球面状の
支持面５６が形成してあり、この支持面５６内に
ボールジヨイント４８が嵌合してある（第１図）。
軸受インサート５０の下部にはスカート部５８が
形成してある。第５図に示す様に、スカート部５
８にはボールジヨイント４８の軸線を含む平面に
沿つてスロツト６０が設けてあり、軸受インサー
ト５０内にボールジヨイント４８を圧入する際に
スカート部５８が拡張して嵌合を容易にし得る様
になつている。

第１図に示す様に、円筒形端部３６ａの下端は
スカート部５８の下端より例えば約１mmの距離Ｄ
だけ突出しており、端部３６ａの内周面とスカー
ト部５８の外周面との間には微小クリアランスＣ
が設けてある。この様に微小クリアランスＣをも
つて円筒形端部３６ａがスカート部５８を包囲し
ているので、端部３６ａはスカート部５８の案内
部材として作用し、熱および反復荷重の作用によ
るスカート部５８のクリープを防止する。また、
端部３６ａの下端は下方に突出しているので、側
方から飛来する塵埃や泥水が支持面５６とボール
ジヨイント４８との間の摺動部に侵入するのが防
止される。

〔考案の効果〕

以上の如く、本考案によればロータリ弁駆動装
置において熱および反復荷重による軸受けインサ
ートのクリープが防止されると共に塵埃等の侵入
が阻止される。従つて、長期間にわたつて軸受イ
ンサートの保持力を維持することができると共
に、装置の円滑な作動を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は第４図の−矢視拡大断面図、第２
図は内燃機関の一部の水平断面図で本考案のロー
タリ弁駆動装置の配置を示し、第３図は本考案の
ロータリ弁駆動装置の平面図、第４図は作動を示
す説明図、第５図は板ばねの側面図である。 ２２……アクチユエータ、３０……ロータリ
弁、３２……弁軸、３４……アーム、３６……板
ばね、３６ａ……円筒状端部、３８……駆動部
材、４８……ボールジヨイント、５０……軸受イ
ンサート、５８……スカート部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 アクチユエータにより並進運動される駆動部材
   に板ばねの一端を固定し、板ばねの他端は略円筒
   形に成形し、部分球面状の支持面を有し下側スカ
   ート部を有する略有底円筒形の合成樹脂製の軸受
   インサートを板ばねの前記略円筒形他端に嵌合
   し、ロータリ弁の弁軸と一体の開閉用アームに設
   けたボールジヨイントを前記軸受インサートの支
   持面に摺動自在にスナツプ嵌めして成るロータリ
   弁駆動装置において、 前記板ばねの略円筒形他端の下端は軸受インサ
   ートのスカート部の下端より下方に突出させると
   共に、該スカート部の外周面と板ばね略円筒形他
   端の内周面との間に微小クリアランスを設けたこ
   とを特徴とするロータリ弁駆動装置。