JPH01296449A

JPH01296449A - テープ走行切換機構

Info

Publication number: JPH01296449A
Application number: JP63125980A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Okawa; 大川　弘幸
Original assignee: Clarion Co Ltd
Current assignee: Faurecia Clarion Electronics Co Ltd
Priority date: 1988-05-25
Filing date: 1988-05-25
Publication date: 1989-11-29

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、２リ一ル式テーププレーヤにお（プるテープ
走行切換機構に関するものて市り、特に、一対のピンチ
ローラのキャプスタン軸に対する接触・開離の選択的な
切換動作を行う部分の小型・簡略化を図った技術に係る
。

「従来の技術」テープ走行の切換にあたっては、一対のピンチローラの
キャプスタン軸に対する接触・開離を切換えると同時に
、キャプスタン軸に対応して、駆動するリール軸を切換
える必要がおる。このようなテープ走行切換機構におい
て、リール軸の切換えにあたっては、一対のリール軸に
対してそれぞれに中間回転体と回動部材などが必要とな
り、そのため機構が複雑化、大型化するという欠点があ
った。また、通常一方の中間回転体がリール軸と係合し
ている場合、他方の中間回転体は無負荷或いは軽負荷で
回転するため、ノイズの発生か起こりやすいという問題
もめった。一方、このようなリール軸の切換動作を行う
構成と、ピンチローラの切換動作を行う駆動、伝達構成
とは別個に設けられているため、全体の構成が複雑・大
型化する問題があった。

［発明が解決しようとする課題］本発明は、以上のような従来技術の問題点を解決するた
めに提案されたものであり、その目的は、リール軸の切
換動作を行う構成と、ピンチローラの切換動作を行う構
成において、これらの駆動、伝達構成をできる限り兼用
して部品点数を低減することにより、テープ走行切換機
構の小型・簡略化を図ることでおる。

また、無負荷または軽負荷で回転する部材をなくすこと
により、ノイズの減少を図ることも目的である。

［課題を解決するための手段］本発明のテープ走行切換機構は、正逆転可能とされ、リ
ール軸を駆動する駆動回転体と、この駆動回転体の回転
方向に伴い回動して、いずれか−方のリール軸を選択的
に駆動回転体と連結・開離させる回動部材とを使用して
リール軸の切換動作を行うと共に、前記駆動回転体と間欠的に噛合う間欠歯車と、この間欠
歯車により駆動され、ピンチローラとキャプスタン軸と
の接触・開離の選択的な切換動作を行う切換部材とを設
け、前記回動部材の回動により、前記駆動回転体と間欠
歯車とを噛合わせるようにしたものである。

［作用］以上のような構成を有する本発明において、テープの走
行方向を切換える場合には、駆動回転体をいずれか一方
に回転させることにより、回動部、材が回動して、リー
ル軸の切換動作を行うと共に、前記回動部材の回動によ
り、前記駆動回転体と間欠歯車とを噛合わせ、この間欠
歯車の回転にて切換部材を駆動し、ピンチローラとキャ
プスタン軸との接触・開離の切換動作を行うことかでき
る。

従って、本発明においては、リール軸の切換動作とピン
チローラの切換動作とを、共通の駆動回転体と回動部材
とによって行うことができるため、部品点数を低減でき
、テープ走行切換機構の大幅な小型・簡略化が図られる
。

また、本発明においては、無負荷または軽負荷で回転す
る部材がないため、ノイズの減少も実現される。

［実施例］以下、本発明の一実施例を図面を参照して具体的に説明
する。

まず、第１図に示すように、テーププレーヤの基板上に
は、一対のリール軸１Ａ、１Ｂおよびキャプスタン軸２
Ａ、２Ｂがそれぞれ回転自在に取付けられている。

各リール軸１Ａ、ＩＢの下部位置には作動歯車３Ａ、３
Ｂが一体に固定されている。また、両作動歯車３Ａ、３
Ｂから等距離の位置に駆動回転体４が回転自在に取付け
られている。

駆動回転体４は、一体止された大径歯車５と小径歯車６
よりなるものであり、−本の軸４Ａに軸支されている。

また、駆動回転体４は、図示しないモータの回転方向に
対応して、回転方向を切換えるようになっている。

さらに、軸４Ａの上端部には回動部材７の一端が回転自
在に軸支され、この回動部材７の中央部には、中間歯車
８が回転自在に取付けられている。

この中間歯車８は常時駆動回転体４の小径歯車６に噛合
っている。そして、回動部材７は駆動回転体４の小径歯
車６の回転力により、駆動回転体４の回転方向と同一方
向へ付勢され、中間歯車８をいずれか一方のリール軸１
Ａ、１Ｂの作動歯車３Ａまたは３Ｂに噛合わせるように
なっている。

一方、リール軸１Ａ、１Ｂと、キャプスタン軸２Ａ、２
Ｂの間には、間欠歯車９が軸９Ａにて回転自在に取付け
られており、駆動回転体４の大径歯車５と間欠的に噛合
うようになっている。間欠歯車９の上面には係合部とし
てピン１０が設けられ、ピンチローラ切換部材１２の図
中上下方向のガイド孔１２Ｃ内に挿入されている。これ
によって、間欠歯車９の回転でピンチローラ切換部材１
２が図中左右方向に移動し、その両側に形成された斜面
１２Ａ、１２Ｂにて対応する側のピンチアーム１４Ａ、
１４Ｂを押圧し、ピンチローラ１３Ａ、１３Ｂを各キャ
プスタン軸２Ａ、２Ｂから開離させるようになっている
。また、間欠歯車９は、基板上に設けられた円弧状のガ
イド孔１１によつてピン１０を通して回転位置を規制さ
れるようになっ−Ｃいる１、さらに、間欠歯車９のピン
１ｏは、回動部材７と係合可能に配置され、回動部イオ
７が回動する際に押圧されるようになっており、これに
よって間欠ギヤ９か若干回動じ、駆動回転体４の大径歯
車５に噛合うように／よっている。

そして、ピンチローラ１３Ａ、１３Ｂを軸支するピンチ
アーム１４Ａ、１４Ｂは、軸１５Ａ、１５１３を介して
基板上に取イ」けられている。各ピンチアーム１４△、
１４Ｂは、図示していないスプリングによりピンチロー
ラ１３Ａ、１３ＢをキャプスタンＮ１２Ａ、２Ｂに圧接
させるように常時−方向へ回動イ」勢されている。また
、ピンチアーム１／ｌＡ、１４Ｂには係合部１６Ａ、１
６Ｂか設けられ、この係合部１６Ａ、１６Ｂがピンチロ
ーラ切換部′＋Ａ１２の斜面１２Ａ１２Ｂにて押圧され
るように７よっている。このようにピンチローラ切換部
ｖＪ１２がピンチアーム１４Ａ、１４Ｂを開離方向に押
圧じた状態において、ピンチアーム１４Ａ、１４．８に
はスプリング力により反力が生じ、この反力によりピン
チローラ切換部材１２が逆に押圧されるため、この押圧
力か、ピン１０を介し間欠歯車９に作用し、間欠歯車９
の位置が規制されるようになっている。

なお、第１図中１７は、中間歯車８と噛合うように基板
に設けられた内歯間欠ラックであり、回動部材７の回動
力を増大させるようになっている。

次に以上のようなテープ走行切換装置の動作を第２図以
下の図面に基づいて説明する。

まず、第２図は、フォワード側プレイ状態を示している
。この状態においては、駆動回転体４か図中反時計方向
へ回転し、回動部子４７が図中反時計方向に回動するた
め、駆動回転体４は中間歯車８を介して図中右側のリー
ル軸１Ａの作動歯車３Ａに噛合い、リール軸１Ａを回転
させる。また、ピンチローラ切換部材１２は図中左側に
おり、その左側の斜面１２Ｂにてピンチアーム１／ＩＢ
を押圧し、ピンチローラ１３Ｂをキャプスタン軸２Ｂよ
り開離させている。この場合、ピンチアーム１４Ｂには
スプリング力により反力が生じ、この反力によりピンチ
ローラ切換部材１２が逆に押圧されるため、この押圧力
が、ピン１ｏを介し間欠歯車９に作用し、間欠歯車９か
、駆動回転体４の大径歯車５ど噛合わない位置に規制さ
れている。−方、ピンチローラ切換部材１２の右側の斜
面１２△がピンチアーム１４△から開離しているため、
右側のピンチローラ１３Ａは、同側のピンチアーム１４
△に取イ」りられたスプリングによりキャプスタン軸２
Ａに圧着している。

そして、第２図の状態からテープの走行方向を切換える
際には、モータを反転させ、駆動回転体４を図中時計方
向へ反転させる。すると、第３図に示すように、回動部
材７か駆動回転体４と同じ図中時計方向へ回動して中間
歯車８が図中右側のリール軸１Ａの作動歯車３Ａより開
離する。続いて、第４図に示すように、回動部材７の回
動力により間欠歯車９のピン１０が反時計方向に押圧さ
れ、間欠歯車９か反時計方向に回転し、駆動回転体４の
大径歯車５に噛合う。この場合、回動部材７には、前述
のピンチアーム１４Ｂに取（＝Ｉけられたスプリングに
よる間欠歯車９の反力が逆に加わるが、基板に設けられ
た内歯間欠ラック１７と中間歯車８との噛合いにより、
回動部材７の回動力が増大させられているため、確実に
間欠歯車９を回転させられる。

この後、第５図に示すように、駆動回転体４の大径歯車
５と噛合った間欠歯車９は、駆動回転体４の回転力によ
り図中反時計方向へ回転し、ピン１０に係合したピンチ
ローラ切換部材１２を図中右方向へ移動させる。この結
果、ピンチローラ切換部材１２の左側の斜面１２Ｂがピ
ンチアーム１４Ｂより開離するため、ピンチアーム１４
Ｂは、スプリング力により復帰し、ピンチローラ１３Ｂ
をキャプスタン軸２Ｂに圧着させる。この一方で、ピン
チローラ切換部材１２の右側の斜面１２Ａにより、右側
のピンチアーム１４Ａが押圧され始め、ピンチローラ１
３Ａがキャプスタン軸２Ａから開離し始める。

最終的に、第６図に示すように、間欠歯車９の末端部か
駆動回転体４の大径歯車５との噛合い位−１０＝置にきた時点では、回動部材７が図中時計方向への回動
を完了するため、駆動回転体４は中間歯車８を介して図
中左側のリール軸１Ｂの作動歯車３Ｂに噛合い、リール
軸１Ｂを回転させる。また、ピンチローラ切換部材１２
が右側への移動を完了して右側のピンチローラ１３Ａは
完全にキャプスタン軸２Ａから切離される。この場合、
ピンチアーム１４Ａにはスプリングによる反力が生じ、
この反力が、ピンチローラ切換部材１２を介して間欠歯
車９のピン１０を押戻す方向に作用するため、これによ
り、間欠歯車９が、駆動回転体４０大径歯車５から切り
離される。

以上説明したように、本実施例では、同じ駆動回転体４
および回動部材７の動作により、リール軸１Ａ、ＩＢの
切換動作を行うと共に、駆動回転体４と間欠歯車９とを
噛合わせ、ピンチローラ切換部材１２を駆動し、ピンチ
ローラ１３Ａ、１３Ｂとキャプスタン軸との接触・開離
の切換動作を行うことができる。従って、リール軸１Ａ
、ＩＢの切換動作と、ピンチローラ１３Ａ、１３Ｂの切
換動作をを別個の構成で行っていた従来技術に比べ、駆
動、伝達構成を兼用したことにより部品点数が低減され
、テープ走行切換機構の小型・簡略化が可能となってい
る。

また、本実施例では、駆動回転体４の回転をリール軸１
Ａ、１Ｂの作動回転体に伝達する中間回転体として、１
個の中間歯車８のみを使用しているため、従来のように
無負荷或いは軽負荷で回転する中間回転体が存在せず、
ノイズの減少が実現している。

なお、本発明は前記実施例に限定されるものではなく、
例えば、駆動回転体の正逆転を行うに当たり、モータ自
体を正逆転させる他に、モータから駆動回転体に至る連
結途中に反転構成を設けることも可能である。また、回
動部材を必ずしも駆動回転体と同軸とする必要はなく、
ざらに、回動部材に中間歯車を設けない構成も可能であ
る。このように中間歯車を設けない場合には、回動部材
を位置規制するための新たな構成が必要となる。

［発明の効果］以上説明したように、本発明においては、テープの走行
方向を切換える場合、同一の駆動回転体と回動部材の動
作により、リール軸の切換動作を行うと共に、ピンチロ
ーラとキャプスタン軸との接触・開離の切換動作を行う
ことができるため、従来技術に比へて部品点数を低減し
、大幅な小型・簡略化を実現した、優れたテープ走行切
換機構を提供できる。また、無負荷または軽負荷で回転
する部材がないため、ノイズの減少の点でも優れた機構
を得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本発明によるテープ走行切換機構の
一実施例を示す平面図であり、第２図乃至第６図はテー
プ走行切換動作を段階的に示す図である。ＩＡ、ＩＢ・・・リール軸、２Ａ、２Ｂ・・・キャプス
タン軸、３Ａ、３Ｂ・・・作動歯車、４・・・駆動回転
体、５・・・大径歯車、６・・・小径歯車、７・・・回
動部材、８・・・中間歯車、９・・・間欠歯車、９Ａ・
・・軸、１０・・・ピン、１１・・・ガイド孔、１２・
・・ピンチローラ切換部材、１２Ａ、１２Ｂ・・・斜面
、１２Ｃ・・・ガイド孔、１３Ａ、１３Ｂ・・・ピンチ
ローラ、１４Ａ、１４Ｂ・・・ピンチアーム、１５Ａ、
１５Ｂ・・・軸、１６Ａ。１６Ｂ・・・係合部。第４図ム第５図

Claims

【特許請求の範囲】正逆転可能とされ、リール軸を駆動する駆動回転体と、この駆動回転体の回転方向に伴い回動して、いずれか一
方のリール軸を選択的に駆動回転体と連結・開離させる
回動部材と、前記駆動回転体と間欠的に噛合う間欠歯車と、この間欠
歯車により駆動され、ピンチローラとキャプスタン軸と
の接触・開離の選択的な切換動作を行う切換部材とを備
え、前記回動部材の回動により、前記駆動回転体と間欠歯車
との噛合いがなされるようにしたことを特徴とするテー
プ走行切換機構。