JPH01298225A - 吸着摩擦紡績装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は開繊された短繊維を同一方向に回転するドラム
間へ連続的に供給し、集束加撚して紡績糸を製造するオ
ーブンエンド紡績における吸着摩擦紡績装置に関し、詳
細には前記紡績糸に糸切れ等の事故が発生したとき、前
記回転ドラムを速やかに停止できる様に構成された吸着
摩擦紡績装置に関するものである。

［従来の技術］ 第４図は１対の回転ドラムを用いた吸着摩擦紡績装置の
概略説明図であり、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面矢視
図である。多孔ドラム２と無孔ドラム１は平行に配設さ
れ、該多孔ドラム２と無孔ドラム１（以下回転ドラム１
．２と言うこともある）間には僅かな近接隙間７が形成
され、回転ドラムは同方向に同じ周速度で回転する様に
構成される。前記多孔ドラム２内には筒体３が設けられ
該筒体３にはドラム軸芯に沿い且つ近接隙間７側に向け
られたサクション用スリット３ａが形成される。モして
該筒体３は図示しない真空ポンプ等に接続され前記スリ
ット３ａにおいて吸引負圧を形成する様に構成される。

一方前記近接隙間７を指向する位置に開繊された短！ａ
維の吐出口４ｂを形成した繊維供給ダクト４が配備され
、該繊維供給ダクト４におけるチャンバー４ａの上流に
はフィードローラ５ｂによって供給されるスライバー６
を開繊よるコーミングローラ５ａが配設される。従って
コーミングローラ５ａによって供給される短繊維はチャ
ンバー４ａ内を搬送され、前記吐出口４ｂから近接隙間
７へ吐出される。吐出された短繊維はサクション用スリ
ット３ａの吸引負圧によって多孔ドラム２面上に吸着集
束され、前記近接隙間７の近傍において無孔ドラム１と
の間で加撚され、糸条Ｙとして該ドラムの軸芯方向に高
速で引き出される。

［発明が解決しようとする課題］ 上記吸着摩擦紡績装置によって糸条Ｙを連続的に製造し
ている際に、短繊維の供給量変動やその他の原因によっ
て糸条Ｙが切断される事故が発生することがある。糸条
Ｙが切れると糸切れ監視装置１４によりこれを検知し、
フィードローラ５ｂによるスライバー６の供給を即座に
停止し近接隙間７への短ｔａ維の供給を中止する。

しかしチャンバー４ａ内には搬送途上の短繊維が高速で
走行しており、その量は例えば１１００（／分）以上の
高速紡糸に通用する様な場合を考えても良く理解できる
様に非常に多く、スライバーの供給が停止されたとして
も、僅かな時間内に多量の短ｔａ維が回転ドラム１．２
の隙間へ向けて送給されることになる。

また前記多孔ドラム２及び無孔ドラム１はスライバー６
の供給を停止してもしばらくの間は慣性回転を続け、さ
らにサクション用スリット３ａにおける吸引負圧も持続
され、常圧に戻るまでには多少の時間を要するから、上
記の短繊維束はその短い間にも近接隙間７に噛み込まれ
てしまう。このため多孔ドラム２の外面が凹んで真円度
を損ねたり、また凹みには至らないまでも多孔ドラム２
や無孔ドラム１の外表面を傷つけたり、或は該ドラム１
．２の駆動用ベルトを損傷するといった不具合を引き起
す。そのため運転再開するまでに長時間を必要とし、効
率的な操業ができなかったり、或は運転再開後の糸条の
品質が低下するといった問題があった。

そこで本発明者らは糸切れ等の事故が発生した場合にお
いても、多孔ドラム２等を損傷させることがなく、また
運転再開が速やかに行なえると共に、再開後の糸条品質
が保持で診る様な装置を開発する目的で研究を重ね、本
発明を完成したのである。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成した本発明は、回転ドラムの駆動軸と駆
動源の間に駆動力の伝達切離し装置を設け、さらに上記
回転ドラム又は回転ドラム駆動系に回転ドラム停止用の
制動装置が設けられ、事故発生信号に基づいて前記伝達
切離し装置及び制動装置が同期的に作動する様に構成し
たことを要旨とするものである。

［作用及び実施例コ 第１図は本発明の代表的な実施例を示す斜視説明図、第
２図（Ａ＞　、　ＣＢ）は第１図の矢印１１方向から見
た側面図で作動状態を示す説明図である。多孔ドラム２
及び無孔ドラム１は夫々回転軸を介してドライブプーリ
１１．１１に接続され、ガイドローラ１２によって導か
れるエンドレスベルト１９に接触して矢印方向へ回転す
る。そして該ドライブプーリ１１．１１に隣接して該プ
ーリ１１．１１を回転又は回転停止する作動装置８を設
ける。該作動装置８はマグネットコイル１６゜Ｎイトｔ
ｉｔ　７　ａ、　　１７　ｂ及びテンションローラ１３
等からなり、ベルト１９上面側に設けられたテンション
ローラ１３は押しばね１８によって下方へ付勢され、ド
ライブプーリ１１．１１の間でベルト１９を押し下げて
ガイドする位置に設けられる［第２図（＾）の状態］。

該押しばね１８を嵌挿したガイド桿１７ａは固定部材に
対して摺動自在に挿設され、下側のガイド桿１７ｂは、
マグネットコイル１６の摺動体１６ａに接続される。

また該ガイド桿１７ｂにはブラケット１４を介して前記
ドライブプーリ１ｉ、ｚに対面する位置にブレーキパッ
ド１５．１５が配設される。

従って紡糸運転を行なっているときにはＳ２図（Ａ）に
示す状態に保持され、２つのドライブプーリ１１．１１
はベルト１９と接触して前記回転ドラム１，２を同方向
へ回転する。

一方第３図は糸切れ監視装置１４による制御機構を示す
説明図であり、糸条Ｙの引き出し経路に設けられた糸切
れ監視装置１４は制御装置２１に接続され、該制御装置
２１は、フィードローラ５ｂの電磁クラッチ２２及びマ
グネットコイル１６に夫々接続される。即ち糸条Ｙの糸
切れ発生が前記監視装置１４によって検知されると、直
ちに制御装置２１から電磁クラッチ２２のＯＦＦ信号を
発してフィードローラ５ｂにおけるスライバー６の供給
を停止する。またこれと同時にマグネットコイル１６へ
作動信号を発して摺動体１６ａを瞬時に上昇させ、第２
図（Ｂ）に示す如くテンションローラ１３を上方へ移動
してベルト１９とドライブプーリ１１の接触を断ち、そ
してブレーキバッド１５をドライブプーリ１１の側面へ
圧接して該プーリ１１を制動する。

この様にテンションローラ１３は動力伝達切離し装置と
して作用し、ブレーキバッド１５が制動装置として作用
するが、本発明は上記実施例に限定されない。即ち回転
ドラム１．２の回転駆動装置の種類に応じて変更するこ
とができ、例えば摩擦ローラ伝達機構が用いられる場合
には、その駆動系内にＮ、磁クラッチや機械式クラッチ
を設けることができる。また制動装置としては拡縮式の
ブレーキやディスクブレーキ等を採用することも可能で
ある。一方作動装置８の駆動源としてはマグネットコイ
ル１６を利用するものの他、エアシリンダや電動モータ
等を利用するものであっても構わない。

さらに回転ドラムの形状は上記の実施例に限らず、両方
の回転ドラムを多孔ドラムとした吸着摩擦紡績装置等で
あっても良い。

［発明の効果］ 本発明により、糸切れ等の事故発生に対して多孔ドラム
や無孔ドラム等の回転を速やかに停止できる様になり、
短繊維束のドラム間への噛み込み等による多孔ドラム等
の損傷がなくなり、高品質の糸条を安定して製造できる
様になった。

また前記回転ドラム間等への繊維束の噛み込みが抑制さ
れ、これら繊維束の除去が簡単に行なえる様になったの
で運転の再開が短時間に行なわれ、効率的な操業が行な
える様になった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の代表的な実施例を示す斜視説明図、第
２図（＾）　、　（Ｂ）は第１図における作動装置の作
動状態を示す説明図、第３図は糸切れ監視装置の制御機
構を示す説明図、第４図は吸着摩擦紡績装置の概略説明
図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面矢視図である。　　
　　　　　１ １・・・無孔ドラム　　　２・・・多孔ドラム３・・・
筒体　　　　　　４・・・供給ダクト６・・・スライバ
ー　　　７・・・近接隙間８・・・作動装置　　　　１
１・・・ドライブプーリ１２・・・ガイドローラ　　１
３・・・テンションローラ１４・・・ブラケット　　　
１５・・・ブレーキバッド１６・・・マグネットコイル １８・・・押しばね　　　　１９・・・ベルト２０・・
・巻取り機　　　　２１・・・制御装置２２・・・電磁
クラッチ　　２３．２４・・・減速機付モータ第１図 ！ 第２図（Ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 近接隙間を残して平行配設された２個の同一方向回転ド
   ラムにおける前記近接隙間に向けて短繊維を供給し、該
   短繊維を前記回転ドラム表面に吸着保持しながら上記２
   個の回転ドラム間で加撚し、この加撚された短繊維をド
   ラム軸芯と平行に引出して紡績糸を得る様に構成した吸
   着摩擦紡績装置において、前記回転ドラムの駆動軸と駆
   動源の間には駆動力の伝達切離し装置を設け、さらに上
   記回転ドラム又は回転ドラム駆動系には回転ドラム停止
   用の制動装置が設けられ、事故発生信号に基づいて前記
   伝達切離し装置及び制動装置が同期的に作動する様に構
   成されてなることを特徴とする吸着摩擦紡績装置。