JPH01299345A

JPH01299345A - 画像形成装置

Info

Publication number: JPH01299345A
Application number: JP63125855A
Authority: JP
Inventors: Ichiro Osawa; 大沢　一郎; Nobukazu Adachi; 信和安達; Masahide Tagami; 昌英田上; Taku Goto; 卓後藤; Teruo Komatsu; 小松　照夫; Shinji Goto; 信治後藤
Original assignee: Canon Inc
Current assignee: Canon Inc
Priority date: 1988-05-25
Filing date: 1988-05-25
Publication date: 1989-12-04
Anticipated expiration: 2012-07-30
Also published as: JP2635682B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、プリンタ、複写機等の画像形成装置における
像担持体駆動装置に関する。

（従来の技術）この種像担持体駆動装置の従来例を第５図の平面図に示
すが１図示のように駆動モータ１０１はモータ取付板１
０２にビス止めされており、モータ取付板１０２にはド
ラム系膜ギヤ１０３と搬送系段ギヤ１０４とが軸１０５
，１０６を介して回転自在に支承されており、これら駆
動モータ１０１、モータ取付板１０２．ドラム系膜ギヤ
１０３、搬送系段ギヤ１０４及び軸１０５゜１０６はモ
ータユニットを構成している。そして、該モータユニッ
トは１本体シャーシ１０７のモータ位置決め部１０７ａ
に前記軸１０５が嵌合することによって位置決めされて
いる。

又、本体シャーシ１０７には、ドラム駆動ギヤ１０８．
１１０及びこれらギヤ１０８，１１０を支持する軸１０
９がドラム駆動ギヤ位置決め部１０７ｂ、１０７ｃにて
位置決めされて設けられており、ドラム駆動ギヤ１１０
は、ドラム位置決め部１０７ｄにて位置決めされた像担
持体たる感光ドラム１１１の端部に形成されたドラムギ
ャ１１２に噛合している。

而して、駆動モータ１０１の回転動力はドラム系膜ギヤ
１０３、ドラム駆動ギヤ１０８，１１０及びドラムギヤ
１１２を経て感光ドラム１１１に伝達され、該感光ドラ
ム１１１が所定の速さで回転駆拳される。

（発明が解決しようとする問題点）ところで、上記従来の像担持体駆動装置において、各種
ギヤの軸間距離には、第５図に示すように、モータ取付
板１０２上で決定される軸間距離見□と、モータ取付板
１′０２と本体シャーシ１０７間で決定される軸間距離
ｌｘと、本体シャーシ１０７上で決定される軸間距離見
、とがある。

しかしながら、本体シャーシ１０７は画像形成装置本体
の基台であるため、その寸法が大きく。

部分的な寸法精度（特に軸間距離）を高く保つには、成
形条件や金星構造の厳密な管理を要し、これが装置のコ
ストアップを招いていた。又、前記軸間距離１２の精度
は、モータ取付板１０２と本体シャーシ１０７間の相対
位置によって決定されるため、これらの相対位置精度が
低い場合には、ドラム系膜ギヤ１０３とドラム駆動ギヤ
１０８間のバックラッシュが製品毎にばらつきを生じ、
画像品質が悪影響を受けるという問題が発生する。

更に、前記モータ取付板１０２は板金成形品であったた
め、防振効果を高めるべくその厚さを厚くしたり、防振
材を組み込む等の対策を要し、そのコンパクト化が困難
てあった。

本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的と
する処は、コストアップを招くことなく、モータの回転
を正確に像担持体に伝達することによって画像品質の向
上を図ることができるとともに、防振効果が高く、且つ
コンパクトに構成し得る像担持体駆動装置を提供するに
ある。

（問題点を解決するための手段）上記目的を達成すべく本発明は駆動モータと、該駆動モ
ータを取り付けるモータ取付板と、該モータ取付板に結
着され、１本以上の軸を圧入保持して成る樹脂製のギヤ
取付板と、上記軸に回転可能に支持されるギヤ列と、該
ギヤ列に噛合する像担持体を含んで構成される像担持体
駆動装置において、前記ギヤ取付板の一部に前記像担持
体の位置決め部を設けたことを特徴とする。

（作用）而して、上述のように像担持体の位置決め部がギヤ取付
板自体に設けられるため、前記ギヤ列がギヤ取付板にお
いて位置決めされ、且つ一体的に支持され、これによっ
て駆動モータの回転がギヤ列を経て正確に像担持体に伝
達され、高品質の画像が得られる。又、ギヤ取付板は樹
脂にて成形されているため、装置が軽量、且つコンパク
トに構成され得、防振、防音対策上も有利である。

（実施例）以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。

第１図は本発明に係る像担持体駆動装置の破断平面図、
第２図は同装置の側面図（第１図の矢視Ａ方向の図）、
第３図は同装置の斜視図である。

図中、２は樹脂で一体成形されたモータ取付板であり、
これには上下方向に弾性変形可能な爪部２ａ、２ｂが形
成されており、この爪部２ａ。

２ｂ間には板ナツト４が挟持されている。尚、この板ナ
ツト４には、第３図に示すように２つのタップ孔４ａ、
４ａ　（一方のみ図示）が穿設されている。

そして、上記モータ取付板２には駆動モータ５が取り付
けられているが、該駆動モータ５は、これに設けられた
位置決めボス５ａをモータ取付板２の嵌合孔部２ｃに嵌
合せしめることによって位置決めされている。又、モー
タ取付板２には、前記板ナツト４に形成されたタップ孔
４ａ、４ａに適合する不図示の孔が穿設されており、駆
動モータ５は、鎖孔に挿通し、且つタップ孔４ａ、４ａ
に螺合するビス６．６を締め付けることによってモータ
取付板２に一体的に取り付けられている。

而して、駆動モータ５のロータシャフト（図示せず）の
先部は歯切りされてギヤを構成しておリ、このギヤはド
ラム系減速ギヤ７に噛合している。このドラム系減速ギ
ヤ７にはピン溝８が形成されており、該ピン溝８にはギ
ヤ軸ｌＯに突設されたピン９が係合しており、減速ギヤ
７の回転はピン９を介してギヤ軸ｌＯに伝達され、該ギ
ヤ軸ｌＯが回転駆動される。

一方、モータ取付板２には樹脂にて一体成形されたギヤ
取付板１１がビス１２．１２にて結着されてＳす、これ
らモータ取付板２とギヤ取付板１１間には、前記ギヤ軸
ｌＯが不図示の軸受を介して回転自在に支承されている
。又、ギヤ取付板１１にはドラム系Ｗ＠１３、ドラム系
アイドラ軸１４及びドラム駆動ギヤ軸１５が圧入されて
おり、これら３本の軸１３，１４．１５にはドラム系Ｗ
ギヤ１６、ドラム系アイドラギヤ１７、ドラム駆動ギヤ
１８がそれぞれ回転可能に嵌合保持されている。同様に
、ギヤ取付板１１に圧入された不図示の軸の各々には、
定着系Ｗギヤ１９、定着系アイドラギヤ２０、定着駆動
ギヤ２１．給紙系Ｗギヤ２２．給紙系アイドラギヤ２３
，２４゜２５がそれぞれ回転自在に嵌合保持されている
。

更に、前記ギヤ取付板１１にはギヤ支板２６がビス２７
．２８にて結着されており、該ギヤ支板２６には前記軸
１３，１４．１５の一端がそれでれ回転自在に支承され
ている。尚、ビス２７は前記ドラム駆動ギヤ軸１５の端
部にＷｊ虞されたタップ（図示せず）に螺着されており
、ビス２８はギヤ取付板１１に穿設された孔にセルフタ
ップにて締着されている。

上述のギヤのうち、ギヤ１６，１７．１Ｂ。

１９．２０，２１．２２には比較的大きな負荷がかかる
ため、これらを支持する軸１３，１４゜１５等は両端支
持されており、ギヤスラスト方向の力（スラスト力）は
ギヤ取付板１１とギヤ支板２６とで受けられている。こ
れに対し、ギヤ２３．２４．２５には比較的小さな負荷
しかかからないため、これらを支持する軸（図示せず）
は片持支持されており、ギヤスラスト方向の力はギヤ取
付板１１とギヤ支板２６によって受けられる。又、ギヤ
支板２６に一体に突設された軸部２６ａには搬送駆動ギ
ヤ２９が回転可能に嵌合保持されており、該搬送駆動ギ
ヤ２９は前記ドラム系Ｗギヤ１６に噛合しており、これ
に作用するスラスト力は軸部２６ａの端部に嵌着された
グリップリング３０によって受けられる。

ところで１本実施例においては、ギヤ取付板１１に溝状
のドラム位置決め部１１ａが形成されており、第２図に
示すように該ドラム位置決め部１１ａに感光ドラム３３
の中心軸３１を嵌合せしめることによって、該感光ドラ
ム３３に形成されたドラムギヤ３２と前記ドラム駆動ギ
ヤ１８との相対位置が決まり、両者は互いに噛合せしめ
られる。

而して、駆動モータ５からの回転動力はギヤ軸１０、　
　ドラム系Ｗギヤ１６、ドラム系アイドラギヤ１７、ド
ラム駆動ギヤ１８及びドラムギヤ３２を経て感光トラム
３３に伝達され、該感光ドラム３３が所定速度で回転駆
動され１画像形成に供される。

以上において、感光ドラム３３の位置決め用としてのド
ラム位置決め部１１ａをギヤ取付板ｌｌ自体に設けたた
め、駆動モータ５の回転動力を感光ドラム３３に伝達す
るためのギヤ列がギヤ取付板１１において位置決めされ
、且つ一体的に支持され、駆動モータ５の回転が正確に
感光ドラム３３に伝達され、これによって正確な画像形
成が行なわれて画像品質の向上が図られる。又、この効
果はドラム位置決め部１１ａをギヤ取付板１１に設ける
ことによりて容易に得られ、従来要していた成形条件や
金型構造の厳密な管理が不要となるため、装置のコスト
アップを招くことがない。

更に、ギヤ取付板１１は樹脂で成形されているため、軽
量、且つコンパクトに構成され得、防振、防音対策上も
有利である。′、′ 次に、第４図に本発明の変更実施例′に係る像担持体駆
動装置の平面図を示すが、前記第１実施例においては比
較的高回転数（例えば１５００ｒｐｍ程度）の駆動モー
タ５を使用しているのに対し、本変更実施例においては
比較的低回転数（例えば３００ｒｐｍ程度）の駆動モー
タ５′を使用している。従って、本実施例においては減
速ギヤを省略することができ、この結果、前記第１実施
例に３いては互いに別体に構成されていたモータ取付板
２とギヤ取付板１１を図示１１”のように一体化するこ
とができる。

（発明の効果）以上の説明で明らかな如く本発明によれば、駆動モータ
と、該駆動モータを取り付けるモータ取付板と、該モー
タ取付板に結着され、１本以上の軸を圧入保持して成る
樹脂製のギヤ取付板と、上記軸に回転可能に支持される
ギヤ列と、該ギヤ列に噛合する像担持体を含んで構成さ
れる像担持体駆動装置において、前記ギヤ取付板の一部
に前記像担持体の位置決め部を設けたため、コストアッ
プを招くことなく、駆動モータの回転を像担持体に正確
に伝達することができ、これによって画像品質の向上を
図ることができるとともに、当該駆動装置を防振効果が
高く、且つコンパクトなものとすることができるという
効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る像担持体駆動装置の破断平面図、
第２図は同装置の側面図（第１図の矢視Ａ方向の図）、
第３図は同装置の斜視図、第４図は本発明の変更実施例
に係る像担持体駆動装置の平面図、第５図は従来例に係
る像担持体駆動装置の平面図である。２・・−モータ取付板、５・・・駆動モータ、７−・ド
ラム系減速ギヤ、１０−・・ギヤ軸、１１・・・ギヤ取
付板、１１ａ・・・ドラム位置決め部、１３・・・ドラ
ム系Ｗ軸、１４−）’ラム系アイドラ軸、１５−）’ラ
ム系駆動ギヤ軸、１６・・・ドラム系Ｗギヤ、１７−・
・ドラム系アイドラギヤ、１８・・・ドラム系駆動ギヤ
。３２−・・ドラムギヤ、３３−・・感光ドラム（像担持
体）。特許　出願人　キャノン株式会社

Claims

【特許請求の範囲】

（１）駆動モータと、該駆動モータを取り付けるモータ
取付板と、該モータ取付板に結着され、１本以上の軸を
圧入保持して成る樹脂製のギヤ取付板と、上記軸に回転
可能に支持されるギヤ列と、該ギヤ列に噛合する像担持
体を含んで構成される像担持体駆動装置において、前記
ギヤ取付板の一部に前記像担持体の位置決め部を設けた
ことを特徴とする像担持体駆動装置。
（２）前記モータ取付板とギヤ取付板とを一体成形して
成る請求項１記載の像担持体駆動装置。