JPH0129982B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0129982B2 JPH0129982B2 JP57036815A JP3681582A JPH0129982B2 JP H0129982 B2 JPH0129982 B2 JP H0129982B2 JP 57036815 A JP57036815 A JP 57036815A JP 3681582 A JP3681582 A JP 3681582A JP H0129982 B2 JPH0129982 B2 JP H0129982B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- mating surface
- oil pan
- cylinder block
- liquid gasket
- Prior art date
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- Expired
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/14—Sealings between relatively-stationary surfaces by means of granular or plastic material, or fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0054—Fastening to the cylinder block
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
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- F01M2011/0062—Gaskets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、自動車のエンジン等に使用される板
金製のオイルパンに関するものである。
金製のオイルパンに関するものである。
［従来の技術］
この種板金製のオイルパンは、例えば、第１図
〜第３図に示すように、その上端開口縁にフラン
ジａを有しており、このフランジａの合せ面ｂを
シリンダブロツクｃの合せ面ｄに液状ガスケツト
ｅを介して接合されるとともにそのフランジａを
間欠的に配した複数のボルトｆ…を用いて前記合
せ面ｄに固定するようになつているのが一般的で
ある。
〜第３図に示すように、その上端開口縁にフラン
ジａを有しており、このフランジａの合せ面ｂを
シリンダブロツクｃの合せ面ｄに液状ガスケツト
ｅを介して接合されるとともにそのフランジａを
間欠的に配した複数のボルトｆ…を用いて前記合
せ面ｄに固定するようになつているのが一般的で
ある。
［発明が解決しようとする課題］
ところで、前記のように合せ面ｂ，ｄ間のシー
ルを液状ガスケツトｅにより行うようにしたもの
では、シール性を確保するのに大きな面圧を必要
としないので、フランジａの剛性を高めるための
ストラツプ（フランジの下面に添接させる当金）
を廃止するとともに、各取付ボルトｆ…間の距
離、つまりボルトピツチｐを比較的大きく設定す
る傾向にある。このため、前記フランジａの取付
けボルトｆと取付けボルトｆの中間に位置する部
位が運転中に下方にたわむことがある。液状ガス
ケツトｅは弾性を有しているため、ある程度はそ
のたわみに追従するがその伸び率には自ずと限界
がある。特に、従来のオイルパンは、フランジａ
の合せ面ｂがシリンダブロツクｃの合せ面ｄと平
行になるように作られているため、前記両合せ面
ｂ，ｄ間に介在させた液状ガスケツトｅは均一に
圧延されきわめて薄くなつている。そのため厚み
方向の追従性に乏しい。したがつて、前記フラン
ジａが第２図、第３図に想像線で示すように下方
へたわむと、前記液状ガスケツトｅが前記フラン
ジａの合せ面ｂ、または、前記シリンダブロツク
ｃの合せ面ｄから剥離してシール機能を失つてし
まうという不都合を招き易い。
ルを液状ガスケツトｅにより行うようにしたもの
では、シール性を確保するのに大きな面圧を必要
としないので、フランジａの剛性を高めるための
ストラツプ（フランジの下面に添接させる当金）
を廃止するとともに、各取付ボルトｆ…間の距
離、つまりボルトピツチｐを比較的大きく設定す
る傾向にある。このため、前記フランジａの取付
けボルトｆと取付けボルトｆの中間に位置する部
位が運転中に下方にたわむことがある。液状ガス
ケツトｅは弾性を有しているため、ある程度はそ
のたわみに追従するがその伸び率には自ずと限界
がある。特に、従来のオイルパンは、フランジａ
の合せ面ｂがシリンダブロツクｃの合せ面ｄと平
行になるように作られているため、前記両合せ面
ｂ，ｄ間に介在させた液状ガスケツトｅは均一に
圧延されきわめて薄くなつている。そのため厚み
方向の追従性に乏しい。したがつて、前記フラン
ジａが第２図、第３図に想像線で示すように下方
へたわむと、前記液状ガスケツトｅが前記フラン
ジａの合せ面ｂ、または、前記シリンダブロツク
ｃの合せ面ｄから剥離してシール機能を失つてし
まうという不都合を招き易い。
このような不都合をなくすための方策として
は、例えば、第４図、第５図に示すように、フラ
ンジa′の大きなたわみが生じる部位に凹陥部ｇ…
を設け、この凹陥部ｇ…内にも液状ガスケツト
e′を充満させるようにしたものが考えられる。し
かして、このようなものであれば、凹陥部ｇを設
けた部位の液状ガスケツトe′の厚みが十分に大き
くなるので、フランジa′が大きくたわんでも液状
ガスケツトe′が無理なくそれに追従し得ることと
なりシール性が保たれる。ところがフランジa′の
合せ面b′に凹陥部ｇ…を設けるためには、該オイ
ルパンを製造するための金型の形状を複雑なもの
にしなければならないという不都合がある。ま
た、凹陥部ｇにも液状ガスケツトe′を充満させる
ためには、従来のような簡単なテンプレートを用
いて合せ面b′に液状ガスケツトe′を単純に塗付け
るだけでは足りず、作業パターンの複雑化を招く
という問題もある。
は、例えば、第４図、第５図に示すように、フラ
ンジa′の大きなたわみが生じる部位に凹陥部ｇ…
を設け、この凹陥部ｇ…内にも液状ガスケツト
e′を充満させるようにしたものが考えられる。し
かして、このようなものであれば、凹陥部ｇを設
けた部位の液状ガスケツトe′の厚みが十分に大き
くなるので、フランジa′が大きくたわんでも液状
ガスケツトe′が無理なくそれに追従し得ることと
なりシール性が保たれる。ところがフランジa′の
合せ面b′に凹陥部ｇ…を設けるためには、該オイ
ルパンを製造するための金型の形状を複雑なもの
にしなければならないという不都合がある。ま
た、凹陥部ｇにも液状ガスケツトe′を充満させる
ためには、従来のような簡単なテンプレートを用
いて合せ面b′に液状ガスケツトe′を単純に塗付け
るだけでは足りず、作業パターンの複雑化を招く
という問題もある。
本発明は、以上のような課題を解決することを
目的としている。
目的としている。
［課題を解決するための手段］
本発明は、このような目的を達成するために、
次のような構成を採用したものである。
次のような構成を採用したものである。
すなわち、本発明に係るオイルパンは、開口縁
に設けたフランジの合せ面をシリンダブロツクの
合せ面に液状ガスケツトを介して接合させるとと
もにそのフランジを間欠的に配した複数の止着具
を用いて前記シリンダブロツクの合せ面に固定し
得るようにした板金製のオイルパンであつて、前
記両合せ面間に横断面くさび形の空間が形成され
得るように、前記フランジの合せ面を、シリンダ
ブロツクの合せ面に対して、その外周縁から内周
縁に亘つて全体的に傾斜させていることを特徴と
する。
に設けたフランジの合せ面をシリンダブロツクの
合せ面に液状ガスケツトを介して接合させるとと
もにそのフランジを間欠的に配した複数の止着具
を用いて前記シリンダブロツクの合せ面に固定し
得るようにした板金製のオイルパンであつて、前
記両合せ面間に横断面くさび形の空間が形成され
得るように、前記フランジの合せ面を、シリンダ
ブロツクの合せ面に対して、その外周縁から内周
縁に亘つて全体的に傾斜させていることを特徴と
する。
［作用］
このオイルパンは、前述のように、そのフラン
ジの合せ面がシリンダブロツクの合せ面に対して
全体的に傾斜させてあるので、該オイルパンをシ
リンダブロツクに装着した場合、止着具と止着具
との中間部分において、合せ面間にフランジの外
周縁から内周縁に亘る横断面くさび形の空間が形
成され、この空間に液状ガスケツトが充満するこ
とになる。そのため、かかる中間部分における液
状ガスケツトの厚みが、広い範囲に亘つて大きな
値を示すことになる。したがつて、板金製オイル
パンに特有の現象、すなわち、内部に貯留したオ
イルの振動等に伴つて、前記フランジの中間部分
が下方に湾曲するようにしてたわむ現象が発生し
ても、その中間部分の液状ガスケツトが広い範囲
に亘つて厚みのある状態に維持されているため、
該液状ガスケツトが弾性変形によりそのたわみに
追従し易くなる。よつて、前記フランジをストラ
ツプ等により補強することなしに、その接合部分
からのオイル洩れを有効に防止することができ
る。
ジの合せ面がシリンダブロツクの合せ面に対して
全体的に傾斜させてあるので、該オイルパンをシ
リンダブロツクに装着した場合、止着具と止着具
との中間部分において、合せ面間にフランジの外
周縁から内周縁に亘る横断面くさび形の空間が形
成され、この空間に液状ガスケツトが充満するこ
とになる。そのため、かかる中間部分における液
状ガスケツトの厚みが、広い範囲に亘つて大きな
値を示すことになる。したがつて、板金製オイル
パンに特有の現象、すなわち、内部に貯留したオ
イルの振動等に伴つて、前記フランジの中間部分
が下方に湾曲するようにしてたわむ現象が発生し
ても、その中間部分の液状ガスケツトが広い範囲
に亘つて厚みのある状態に維持されているため、
該液状ガスケツトが弾性変形によりそのたわみに
追従し易くなる。よつて、前記フランジをストラ
ツプ等により補強することなしに、その接合部分
からのオイル洩れを有効に防止することができ
る。
そして、このものは、フランジに部分的に凹凸
や段部を設けるものではなく、そのフランジの合
せ面を全体的に傾斜させただけのものであるた
め、このオイルパンを成形するための金型に耐久
性等の点で問題が生じやすい複雑な凹凸を設ける
必要がない。しかも、このフランジの合せ面は、
単なる平面で構成されることになるので、液状ガ
スケツトを塗付ける作業にも、何等、特殊な操作
は要求されない。
や段部を設けるものではなく、そのフランジの合
せ面を全体的に傾斜させただけのものであるた
め、このオイルパンを成形するための金型に耐久
性等の点で問題が生じやすい複雑な凹凸を設ける
必要がない。しかも、このフランジの合せ面は、
単なる平面で構成されることになるので、液状ガ
スケツトを塗付ける作業にも、何等、特殊な操作
は要求されない。
［実施例］
以下、本発明の一実施例を第６図〜第８図を参
照して説明する。
照して説明する。
図中１は、本発明に係るオイルパンである。こ
のオイルパン１は、鋼板を深絞り加工により筐形
に成形してなるもので、その上端開口縁にはフラ
ンジ２が全周に亘つて形成されている。フランジ
２は、外周縁２ｂにリブを有してなる平板状のも
ので、外周縁２ｂから内周縁２ｃに亘つて全体的
に傾斜させてある。また、このフランジ２には、
止着具である取付けボルト３…を貫通させるため
のボルト孔４…が所要の間隔をあけて複数個穿設
されている。
のオイルパン１は、鋼板を深絞り加工により筐形
に成形してなるもので、その上端開口縁にはフラ
ンジ２が全周に亘つて形成されている。フランジ
２は、外周縁２ｂにリブを有してなる平板状のも
ので、外周縁２ｂから内周縁２ｃに亘つて全体的
に傾斜させてある。また、このフランジ２には、
止着具である取付けボルト３…を貫通させるため
のボルト孔４…が所要の間隔をあけて複数個穿設
されている。
そして、このオイルパン１をシリンダブロツク
５の下面開口部に蓋着している。すなわち、前記
オイルパン１のフランジ２の合せ面２ａ（上面）
を前記シリンダブロツク５の合せ面５ａに液状ガ
スケツト６を介して接合させるとともに、そのフ
ランジ２を前記各ボルト孔４…に装着した取付ボ
ルト３…を用いて前記シリンダブロツク５の合せ
面５ａに止着している。なお、この場合の液状ガ
スケツト６としては、例えば、170％程度の伸び
を示すFIPG（フオームド、イン、プレース、ガス
ケツト）等が使用される。
５の下面開口部に蓋着している。すなわち、前記
オイルパン１のフランジ２の合せ面２ａ（上面）
を前記シリンダブロツク５の合せ面５ａに液状ガ
スケツト６を介して接合させるとともに、そのフ
ランジ２を前記各ボルト孔４…に装着した取付ボ
ルト３…を用いて前記シリンダブロツク５の合せ
面５ａに止着している。なお、この場合の液状ガ
スケツト６としては、例えば、170％程度の伸び
を示すFIPG（フオームド、イン、プレース、ガス
ケツト）等が使用される。
このような構成のものであれば、オイルパン１
のフランジ２の合せ面２ａがシリンダブロツク５
の合せ面５ａに対して傾斜することになるので、
該オイルパン１を前記シリンダブロツク１に装着
した場合、取付ボルト３と取付ボルト３との中間
部分Ａにおいて、第８図に示すように前記両合せ
面２ａ，５ａ間に横断面くさび形の空間が形成さ
れ、この空間に前記液状ガスケツト６が充満する
ことになる。そのため、前記中間部分Ａにおける
液状ガスケツト６の厚みｔを十分に大きくとるこ
とが可能となり、フランジに凹陥部を設けたもの
（第４図、第５図参照）と同様な効果が得られる。
すなわち、前記フランジ２が第２図に想像線で示
すものと同様な形状にたわんだとしても、前記液
状ガスケツト６が無理なくそれに追従し得ること
となりシール性が維持される。したがつて、フラ
ンジ２を帯鉄等により構成したストラツプにより
補強することなしに、オイルの漏洩を有効に防止
することができる。よつて、部品点数を減少させ
ることができるとともに、無理なく軽量化を図る
ことができるという効果を得ることができる。
のフランジ２の合せ面２ａがシリンダブロツク５
の合せ面５ａに対して傾斜することになるので、
該オイルパン１を前記シリンダブロツク１に装着
した場合、取付ボルト３と取付ボルト３との中間
部分Ａにおいて、第８図に示すように前記両合せ
面２ａ，５ａ間に横断面くさび形の空間が形成さ
れ、この空間に前記液状ガスケツト６が充満する
ことになる。そのため、前記中間部分Ａにおける
液状ガスケツト６の厚みｔを十分に大きくとるこ
とが可能となり、フランジに凹陥部を設けたもの
（第４図、第５図参照）と同様な効果が得られる。
すなわち、前記フランジ２が第２図に想像線で示
すものと同様な形状にたわんだとしても、前記液
状ガスケツト６が無理なくそれに追従し得ること
となりシール性が維持される。したがつて、フラ
ンジ２を帯鉄等により構成したストラツプにより
補強することなしに、オイルの漏洩を有効に防止
することができる。よつて、部品点数を減少させ
ることができるとともに、無理なく軽量化を図る
ことができるという効果を得ることができる。
また、このオイルパン１は、そのフランジ２の
合せ面２ａを単に傾斜させただけのものであるた
め、製作する際に用いる金型が複雑になるという
不都合がなく、しかも、前記フランジ２に液状ガ
スケツト６を塗付する作業も第１図〜第３図に示
す従来のオイルパンに使用するものと同様なテン
プレートを用いて簡単に行なえる。
合せ面２ａを単に傾斜させただけのものであるた
め、製作する際に用いる金型が複雑になるという
不都合がなく、しかも、前記フランジ２に液状ガ
スケツト６を塗付する作業も第１図〜第３図に示
す従来のオイルパンに使用するものと同様なテン
プレートを用いて簡単に行なえる。
なお、図示実施例では、フランジの合せ面を該
フランジの外周縁が内周縁よりも高くなる方向に
傾斜させた場合について説明したが、本発明はか
ならずしもこのようなものに限られないのは勿論
であり、例えば、前記合せ面をフランジの内周縁
が外周縁よりも高くなる方向に傾斜させてもよ
い。しかしながら、図示実施例のような方向に傾
斜させれば、該オイルパンを製作する際の深絞り
加工の度合いが少なくて済み強度的にも好ましい
という利点がある。
フランジの外周縁が内周縁よりも高くなる方向に
傾斜させた場合について説明したが、本発明はか
ならずしもこのようなものに限られないのは勿論
であり、例えば、前記合せ面をフランジの内周縁
が外周縁よりも高くなる方向に傾斜させてもよ
い。しかしながら、図示実施例のような方向に傾
斜させれば、該オイルパンを製作する際の深絞り
加工の度合いが少なくて済み強度的にも好ましい
という利点がある。
［発明の効果］
以上、説明したように、本発明は、フランジの
合せ面をシリンダブロツクの合せ面に対して、こ
れら両合せ面間に横断面くさび形の空間が形成さ
れ得るように傾斜させたものであるため、液状ガ
スケツトの厚みを確保することができる。そのた
め、板金製特有の現象、すなわち、貯留されたオ
イルに作用する重力や慣性力等により前記フラン
ジが厚み方向にたわんむという現象が生じても、
シール性を保ことができる。したがつて、ストラ
ツプによる補強を行うことなしにオイルの漏洩を
有効に防止することができ、部品点数の削減によ
り無理なく軽量化を図ることができるという効果
を得ることができる。
合せ面をシリンダブロツクの合せ面に対して、こ
れら両合せ面間に横断面くさび形の空間が形成さ
れ得るように傾斜させたものであるため、液状ガ
スケツトの厚みを確保することができる。そのた
め、板金製特有の現象、すなわち、貯留されたオ
イルに作用する重力や慣性力等により前記フラン
ジが厚み方向にたわんむという現象が生じても、
シール性を保ことができる。したがつて、ストラ
ツプによる補強を行うことなしにオイルの漏洩を
有効に防止することができ、部品点数の削減によ
り無理なく軽量化を図ることができるという効果
を得ることができる。
また、フランジは、外周縁から内周縁に亘つて
全体的に傾斜させてあるので、製作用金型の複雑
化や液状ガスケツト塗付作業の煩雑化等を招くこ
とのないオイルパンを提供できるものである。
全体的に傾斜させてあるので、製作用金型の複雑
化や液状ガスケツト塗付作業の煩雑化等を招くこ
とのないオイルパンを提供できるものである。
第１図〜第３図は従来例を示し、第１図は正断
面図、第２図は一部切欠した側面図、第３図は第
２図における−線断面図である。第４図、第
５図は他の従来例を示し、第４図は斜視図、第５
図は第３図相当の断面図である。第６図〜第８図
は本発明の一実施例を示し、第６図は正断面図、
第７図は一部切欠した側面図、第８図は第３図相
当の断面図である。 １…オイルパン、２…フランジ、２ａ…合せ
面、２ｂ…外周縁、２ｃ…内周縁、３…止着具
（取付ボルト）、５…シリンダブロツク、５ａ…合
せ面、６…液状ガスケツト。
面図、第２図は一部切欠した側面図、第３図は第
２図における−線断面図である。第４図、第
５図は他の従来例を示し、第４図は斜視図、第５
図は第３図相当の断面図である。第６図〜第８図
は本発明の一実施例を示し、第６図は正断面図、
第７図は一部切欠した側面図、第８図は第３図相
当の断面図である。 １…オイルパン、２…フランジ、２ａ…合せ
面、２ｂ…外周縁、２ｃ…内周縁、３…止着具
（取付ボルト）、５…シリンダブロツク、５ａ…合
せ面、６…液状ガスケツト。
Claims (1)
- １ 開口縁に設けたフランジの合せ面をシリンダ
ブロツクの合せ面に液状ガスケツトを介して接合
させるとともにそのフランジを間欠的に配した複
数の止着具を用いて前記シリンダブロツクの合せ
面に固定し得るようにした板金製のオイルパンに
おいて、前記両合せ面間に横断面くさび形の空間
が形成され得るように、前記フランジの合せ面
を、シリンダブロツクの合せ面に対して、その外
周縁から内周縁に亘つて全体的に傾斜させたこと
を特徴とするオイルパン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3681582A JPS58152151A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | オイルパン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3681582A JPS58152151A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | オイルパン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58152151A JPS58152151A (ja) | 1983-09-09 |
| JPH0129982B2 true JPH0129982B2 (ja) | 1989-06-15 |
Family
ID=12480254
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3681582A Granted JPS58152151A (ja) | 1982-03-08 | 1982-03-08 | オイルパン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58152151A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2907733B2 (ja) * | 1994-09-27 | 1999-06-21 | 住友電装株式会社 | 防水コネクタ |
| DE19902817A1 (de) * | 1999-01-25 | 2000-07-27 | Loctite Deutschland Gmbh | Verfahren zum Anbringen der Ölwanne an einem Motorblock einer Verbrennungskraftmaschine |
| KR100405673B1 (ko) * | 2000-12-30 | 2003-11-14 | 기아자동차주식회사 | 유체 저장 용기의 결합 케이스 |
| JP4538213B2 (ja) | 2003-10-10 | 2010-09-08 | 日産自動車株式会社 | 液状ガスケットを用いたシール構造 |
| FR2894292B1 (fr) * | 2005-12-07 | 2011-06-17 | Renault Sas | Carter de distribution a etancheite amelioree |
| DE202008004036U1 (de) * | 2008-03-20 | 2009-08-06 | Mann+Hummel Gmbh | Ölwanne für eine Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5838070U (ja) * | 1981-09-08 | 1983-03-12 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のシ−ル装置 |
-
1982
- 1982-03-08 JP JP3681582A patent/JPS58152151A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58152151A (ja) | 1983-09-09 |
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