JPH01300057A - 燃料噴射ノズル - Google Patents
燃料噴射ノズルInfo
- Publication number
- JPH01300057A JPH01300057A JP13046288A JP13046288A JPH01300057A JP H01300057 A JPH01300057 A JP H01300057A JP 13046288 A JP13046288 A JP 13046288A JP 13046288 A JP13046288 A JP 13046288A JP H01300057 A JPH01300057 A JP H01300057A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- needle valve
- nozzle
- fuel injection
- hole member
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明はホール形燃料噴射ノズルに係り、特に燃料を
噴口から噴出させるホール部材と針弁を往復動自在に収
容するノズル本体とからノズルボディを構成した燃料噴
射ノズルに関する。
噴口から噴出させるホール部材と針弁を往復動自在に収
容するノズル本体とからノズルボディを構成した燃料噴
射ノズルに関する。
［従来の技術］
燃料噴射ノズルとし、ては、第４図に示されるように筒
体状のノズル本体ａの端面に密着するフランジｂを有し
、燃料の噴口Ｃを有したホール部分ｄを、上記ノズル本
１ａの端面と上記フランジｂを密着させたまま固定する
筒体状のリテーナ部材ｅに嵌合するように形成した「ス
ロットル式ホール型燃料噴射弁」 （実開昭４９−１１
１６１９号公報）の提案がある。
体状のノズル本体ａの端面に密着するフランジｂを有し
、燃料の噴口Ｃを有したホール部分ｄを、上記ノズル本
１ａの端面と上記フランジｂを密着させたまま固定する
筒体状のリテーナ部材ｅに嵌合するように形成した「ス
ロットル式ホール型燃料噴射弁」 （実開昭４９−１１
１６１９号公報）の提案がある。
［発明が解決しようとする課題］
上記燃料噴射弁は、ノズル本体と噴口部を別体とし、て
形成し、芯円度等の加工精度や、加工を容易にできる利
点を有している反面、ノズルボディの端面にフランジを
密着させる構成であるため、フランジの厚みに相当する
全長を延ばし１、これに伴なって針弁のスロットル軸部
を長くしなければならない不具合がある。
形成し、芯円度等の加工精度や、加工を容易にできる利
点を有している反面、ノズルボディの端面にフランジを
密着させる構成であるため、フランジの厚みに相当する
全長を延ばし１、これに伴なって針弁のスロットル軸部
を長くしなければならない不具合がある。
即ち、燃料噴射ノズルとし、て噴口部が形成する燃料噴
射室ｆ（第４図）の容積を小とすることによって、燃料
の噴射切れを良くシ、燃焼時に於けるＨＣ、スモークの
排出を低減するためには、上記提案にあっては必然的に
スロットル軸部の長さが延長されるからである。
射室ｆ（第４図）の容積を小とすることによって、燃料
の噴射切れを良くシ、燃焼時に於けるＨＣ、スモークの
排出を低減するためには、上記提案にあっては必然的に
スロットル軸部の長さが延長されるからである。
［課題を解決するための手段］
この発明は上記課題を解決することを目的とし１、この
発明は針弁先端のスロットル軸部を収容し、噴口が開口
されたキャップ形のホール部材を、上記針弁を往復動自
在に収容するノズル本体の先端にインロー嵌合し固着し
、て燃料噴射ノズルを構成し、たちのである。
発明は針弁先端のスロットル軸部を収容し、噴口が開口
されたキャップ形のホール部材を、上記針弁を往復動自
在に収容するノズル本体の先端にインロー嵌合し固着し
、て燃料噴射ノズルを構成し、たちのである。
［作用］
キャップ形のホール部材をノズル本体の先端にインロー
嵌合し、固着すると、嵌合の度合に応じてスロットル軸
部の長さが短縮され、ホール部材が形成する燃料の容積
を減少させることができる。
嵌合し、固着すると、嵌合の度合に応じてスロットル軸
部の長さが短縮され、ホール部材が形成する燃料の容積
を減少させることができる。
即ち、容積内へ導かれる燃料量を最適最小に抑えて閉弁
時に燃料の切れを良くする。
時に燃料の切れを良くする。
［実施例］
以下にこの発明の好適一実施例を添付図面に基づいて説
明する。
明する。
第１図に示し、であるように、ノズルボディ１は針弁２
を往復動自在に収容するノズル本体３と、このノズル本
体３の先端側に嵌合され固着されるホール部材４とから
構成される。
を往復動自在に収容するノズル本体３と、このノズル本
体３の先端側に嵌合され固着されるホール部材４とから
構成される。
針弁２は軸方向に沿って太い後端側の第１ステム部５と
先端側の細い第２ステム部６とをテーパ形状の受圧部７
で接続し、第２図にも示しであるように第２ステム部６
の先端と更に細いスロットル軸部８の後端とを錘体状の
シート部９で接続して構成される。
先端側の細い第２ステム部６とをテーパ形状の受圧部７
で接続し、第２図にも示しであるように第２ステム部６
の先端と更に細いスロットル軸部８の後端とを錘体状の
シート部９で接続して構成される。
一方、ノズル本＃％３は、その軸心上に針弁２を所定の
クリアランスを有して往復動自在に嵌合する針弁収容部
１０を有し、且つ先端側に上記針弁２のシート部９が着
座される弁座１１を有して形成されると共に、そのシー
ト部９が弁座１１に着座状態での上記受圧部７が対面す
る針弁収容部１０には半径方向外方へ凹の燃料室１２が
形成される。この燃料室１２には上記ノズル本体３内に
形成されて、燃料噴射ポンプ（図示せず）から圧送され
る燃料を導く燃料通路１３が接続される。
クリアランスを有して往復動自在に嵌合する針弁収容部
１０を有し、且つ先端側に上記針弁２のシート部９が着
座される弁座１１を有して形成されると共に、そのシー
ト部９が弁座１１に着座状態での上記受圧部７が対面す
る針弁収容部１０には半径方向外方へ凹の燃料室１２が
形成される。この燃料室１２には上記ノズル本体３内に
形成されて、燃料噴射ポンプ（図示せず）から圧送され
る燃料を導く燃料通路１３が接続される。
さて、この実施例にあってホール部材４は第１図に示さ
れるように、上記スロットル軸部８を包囲するようにキ
ャップ状に形成されると共に外周面１４が上記ノズル本
体３の端面の上記弁座１１に沿って形成された筒状の段
部１５にインロー嵌合するように成形される。
れるように、上記スロットル軸部８を包囲するようにキ
ャップ状に形成されると共に外周面１４が上記ノズル本
体３の端面の上記弁座１１に沿って形成された筒状の段
部１５にインロー嵌合するように成形される。
実施例にあってホール部材４の嵌合端側内周面は上記シ
ート部１１が着座する弁座１１の一部を形成するように
テーパ状に成形される一方、先端側の周側外周面１４に
は斜口下方に少なくとも１以上の噴口１６が開口される
。
ート部１１が着座する弁座１１の一部を形成するように
テーパ状に成形される一方、先端側の周側外周面１４に
は斜口下方に少なくとも１以上の噴口１６が開口される
。
ところで、ホール部材４が区画形成する燃料噴射室１７
の容積をできる限り小とするために、この実施例では、
スロットル軸部８の先端を錘体状に成形し、である。
の容積をできる限り小とするために、この実施例では、
スロットル軸部８の先端を錘体状に成形し、である。
第３図は燃料噴射室１７の容積をさらに小さくするため
に考案されたもので、ホール部材４の燃料噴射室１７の
底面を上記スロットル軸部８の錘体状の先端に倣わせて
窪ませた例を示したものである。
に考案されたもので、ホール部材４の燃料噴射室１７の
底面を上記スロットル軸部８の錘体状の先端に倣わせて
窪ませた例を示したものである。
以上のように形成されたノズル本体３とホール部材４と
はこれらの接合状態で、溶接、ろう付けによって一体的
に固着される。
はこれらの接合状態で、溶接、ろう付けによって一体的
に固着される。
したがって、ノズル本体３と、ホール部材４とをそれぞ
れ別個に且つ精度よく加工できることが可能になると共
に燃料噴射室１７の容積を最適最小に形成することが可
能になり、またノズル本体３に対し、てＭ適な燃料噴射
室１７を有したホール部材４を選択して固着できる。
れ別個に且つ精度よく加工できることが可能になると共
に燃料噴射室１７の容積を最適最小に形成することが可
能になり、またノズル本体３に対し、てＭ適な燃料噴射
室１７を有したホール部材４を選択して固着できる。
［発明の効果］
以上説明したことから明らかなようにこの発明によれば
次の如き優れた効果を発揮する。
次の如き優れた効果を発揮する。
針弁先端のスロットル軸部を収容し、噴口が開口された
キャップ形のホール部材を、上記針弁を往復動自在に収
容するノズル本体の先端にインロー嵌合し固着したから
ホール部材及びノズル本体の単品加工が可能になると共
に燃料を噴口から噴出させるホール部材の容積を最適最
小に形成できる。
キャップ形のホール部材を、上記針弁を往復動自在に収
容するノズル本体の先端にインロー嵌合し固着したから
ホール部材及びノズル本体の単品加工が可能になると共
に燃料を噴口から噴出させるホール部材の容積を最適最
小に形成できる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の好適一実施例を示す断面図、第２図
は第１図の部分拡大断面図、第３図はホール部材の他の
実施例を示す部分拡大断面図、第４図は従来例を示す断
面図である。 図中、２は針弁、３はノズル本体、４はホ−ル部材、工
６は噴口である。 特許出願人 いすｆ自動車株式会社 代理人弁理士 絹 谷 ＠ 雄第１図
は第１図の部分拡大断面図、第３図はホール部材の他の
実施例を示す部分拡大断面図、第４図は従来例を示す断
面図である。 図中、２は針弁、３はノズル本体、４はホ−ル部材、工
６は噴口である。 特許出願人 いすｆ自動車株式会社 代理人弁理士 絹 谷 ＠ 雄第１図
Claims (1)
- １． 針弁先端のスロットル軸部を収容し、噴口が開口
されたキャップ形のホール部材を、上記針弁を往復動自
在に収容するノズル本体の先端にインロー嵌合し固着し
たことを特徴とする燃料噴射ノズル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13046288A JPH01300057A (ja) | 1988-05-30 | 1988-05-30 | 燃料噴射ノズル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13046288A JPH01300057A (ja) | 1988-05-30 | 1988-05-30 | 燃料噴射ノズル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01300057A true JPH01300057A (ja) | 1989-12-04 |
Family
ID=15034818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13046288A Pending JPH01300057A (ja) | 1988-05-30 | 1988-05-30 | 燃料噴射ノズル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01300057A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5943963A (ja) * | 1982-08-05 | 1984-03-12 | ロ−ベルト・ボツシユ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 内燃機関用の燃料噴射ノズル |
-
1988
- 1988-05-30 JP JP13046288A patent/JPH01300057A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5943963A (ja) * | 1982-08-05 | 1984-03-12 | ロ−ベルト・ボツシユ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 内燃機関用の燃料噴射ノズル |
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