JPH0130285Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車におけるウオツシヤ取付構造に
関するものである。

例えば、トラクタにおいて、その後方にトレー
ラを連結する場合、トラクタの運転者が車室後方
の窓ごしに連結器を視認することが必要となる場
合がある。しかし、従来のトラクタでは、車室後
方の窓即ちリヤウインドウには、ワイパが設けら
れていないので、窓ガラスが汚れている場合、連
結器を視認することが困難となるので、屡々運転
者自身又は補助者が窓ガラスを清掃する必要があ
り不便であつた。そこで、リヤウインドウにワイ
パを設けることが要望され、ワイパを設置すれば
又当然にウオツシヤが要請されるが、トラクタ車
室の場合、車室を構成するインナ及びアウタパネ
ルの空所内にウオツシヤを配設することは、一般
に極めて困難である。

本考案は、上記事情に鑑み創案されたもので、
窓ガラスに近接した車室外板に、ワイパ装置と共
にウオツシヤステイを共締め固着し、上記ウオツ
シヤステイの第１の腕上にウオツシヤノズルを固
着すると共に、第２の腕上にウオツシヤホースを
保持するクランプを固着したことを要旨とするも
のである。本考案によれば、ワイパ装置と一緒に
ウオツシヤステイを共締めして車室外板に固着
し、同ステイ上にウオツシヤノズルとウオツシヤ
ホース用クランプを支持固定するので、構造極め
て簡単かつ安価で、ワツシヤノズルを所定の方
向、位置に正しく配設することができる利点があ
る。

以下本考案の一実施例を添付図面について具体
的に説明する。先づ第１図において、１０はトラ
クタのキヤビンを総括的に示し、１２はドア、１
４はリヤウインドウ、１６は自体公知のワイパ装
置を総括的に示し、その詳細構造の一部分が第２
図に示されている。１８はウオツシヤノズル、２
０はその一端を上記ウオツシヤノズルに連結さ
れ、他端を、この実施例の場合、ドア１２下方の
ステツプ２２の車内側に設けられたウオツシヤ液
タンク２４に連結されたウオツシヤホースであつ
て、同ホースは第１図では、混雑を避けるため図
示を省略されている多数のクランプによつて車室
１０の下側面に沿つて取付けられ、車室の後方外
板に沿つて立ち上り、上記ウオツシヤノズル１８
に連結されている。２６は上記ウオツシヤノズル
１８及び同ノズルに近い部分のウオツシヤホース
２０を固定するウオツシヤステイである。

第２図及び第３図に詳しく示されているよう
に、ウオツシヤステイ２６は、夫々大体Ｌ字状を
なす薄板製の第１及び第２部材２８，３０からな
り、両者はリベツト（又はボルトもしくはスポツ
ト溶接）３２によつて一体に固着されている。第
１部材２８の一端には長孔３４が設けられ、この
長孔３４を介して同第１部材２８は上記ワイパ装
置１６と共に車室の後方外板３６に図示しないボ
ルト等により締着されている。又上記車室外板３
６から遠ざかるように延在した（この実施例では
大体直交している）上記第１部材２８の第１の腕
２８′には、孔３８が設けられ、同孔内に噴口４
０を有するウオツシヤノズル１８が固着されてい
る。他方、第２部材３０の第２の腕３０′には、
上記ウオツシヤホース２０を固定するクランプ４
２が固着されている。

なお、第２図において、４４はワイパ装置１６
の往復回動アーム、４６はウオツシヤ液の噴射流
を示す。

上記構造によれば、ワイパ装置１６の回動アー
ム４４の取付部にウオツシヤノズル１８を取付け
るためのステイ２６を共締めして固着し、同ステ
イの第１の腕２８′にウオツシヤノズル１８が取
付けられ、第２の腕３０′にウオツシヤホース２
０を固定するためのクランプ４２が取付けられる
ので、振動、外力等によるウオツシヤホース２０
の抜け落ちを防止し、かつウオツシヤノズル１８
の位置を正しく保持し、従つてリヤウインドウ１
４の窓ガラスに対するワイパ装置１６の清拭効果
を常に確保することができる。更に、ステイ２６
の車室外板３６に対する取付孔３４を、第３図に
示すように長孔とし、ワイパ装置１６の対応する
ピボツト部と嵌合させることにより、ステイ２６
の外力による回転変位及び締付ナツトの弛みを確
実に防止することができる。そして、ウオツシヤ
ノズル１８及びウオツシヤホース２０の取付けに
当つてウオツシヤステイ２６を設けるだけでよい
から、トラクタのリヤウインドウ等に容易に取付
けることができ、構造極めて簡単であつて、安価
であり、しかも取付作業や整備，点検を容易かつ
迅速に行なうことができる利点がある。

叙上のように、本考案に係る自動車におけるウ
オツシヤ取付構造は、窓ガラスに近接した車体外
板に、ワイパ装置と共にウオツシヤステイを共締
め固着し、上記ウオツシヤステイの第１の腕上に
ウオツシヤノズルを固着すると共に、第２の腕上
にウオツシヤホースを保持するクランプを固着し
たことを特徴とし、構造簡単かつ安価で、振動や
外力に対しても安定なこの種装置を提供すること
ができるので、実用上有益である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るウオツシヤ取付装置を具
備したトラクタ車室の外観を示した側面図、第２
図は第１図中に鎖線で囲んだ部分の拡大図、第
３図は第２図において矢印方向から視たウオツ
シヤステイ２６の部分的正面図である。 １０……車室、２６……ウオツシヤステイ、１
４……リヤウインドウ、２８……第１の腕、１６
……ワイパ装置、３０′……第２の腕、１８……
ウオツシヤノズル、４２……クランプ、２０……
ウオツシヤホース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 窓ガラスに近接した車室外板に、ワイパ装置と
   共にウオツシヤステイを共締め固着し、上記ウオ
   ツシヤステイの第１の腕上にウオツシヤノズルを
   固着すると共に、第２の腕上にウオツシヤホース
   を保持するクランプを固着したことを特徴とする
   自動車におけるウオツシヤ取付構造。