JPH0343885Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は電源と各種電気機器とを接続するハ
ーネスと、ウオツシヤタンクとウオツシヤノズル
とを接続するウオツシヤホースとを車体のボデイ
へ簡単に取付け得るようになしたハーネス並びに
ウオツシヤホースの取付構造に関するものであ
る。

従来の技術 自動車のエンジンルームに設けられた電源と自
動車の各種部位に組込まれた各種電気機器とを接
続するハーネス並びに自動車のフロントウインド
やリヤウインドを洗浄するためのウオツシヤ装置
のウオツシヤタンクとウオツシヤノズルとを接続
するウオツシヤホースはエンジンルームや車室を
構成するボデイに配設されている。

前記ハーネス及びウオツシヤホースは走行時の
振動等により振れて損傷したり、位置ずれを生じ
て他の部材と擦れて損傷することのないように適
数箇所を適宜の手段でボデイへ取付けて固定する
ようにしている。そして前記ハーネスとウオツシ
ヤホースとは別々に独立させて配設し、夫々専用
のクリツプでもつてボデイに固定していた。

考案が解決しようとする問題点 自動車のエンジンルームが車体のボデイには各
種機器が組込まれているので作業空間は非常に狭
くなつており、ハーネスとウオツシヤノズルとを
並べて配設する場所では狭い空間内でハーネスを
専用のクリツプでボデイに取付け、続いてウオツ
シヤホースを専用のクリツプで取付けねばなら
ず、作業工数が多くなり、しかも作業が面倒であ
り、作業時間が多く必要であつた。また部品数が
多くコスト高であり、管理も面倒であつた。

またウオツシヤホースが一本で連続して配設で
きない場合、２本のホースを途中で接続している
が、この場合には実開昭51−49534号公報にて開
示されているようにウオツシヤホースの接続と固
定とを夫々行わねばならず、より作業が面倒であ
つた。

問題点を解決するための手段 この考案は、ハーネスをクランプするハーネス
保持部と、ウオツシヤホースを接続する接続用パ
イプとを一体に形成した取付金具を自動車のボデ
イへ取付けて固定し、ハーネス保持部にハーネス
を固定し、接続用パイプにウオツシヤホースを接
続させたものである。

作 用 この考案は一種類の取付金具でもつてハーネス
の固定と、ウオツシヤホースの固定及び接続とを
行うようになしたものである。

実施列 第１図及び第２図は本考案の一実施列を示す図
面で、同図において１は車体のボデイ、２はボデ
イ１に沿つて配設するハーネス、３はウオツシヤ
ホースで、当該ウオツシヤホース３は途中で分割
されている。

４はハーネス２の取付け及びウオツシヤホース
３の取付けを行う取付金具である。

前記取付金具４は、例えば板状のハーネス保持
部５の背剖中央部に直交方向に係止部６を突設
し、下面中央部に下方に延びるステー７を突設
し、当該ステー７の下端に長手方向に延びる円筒
状の接続用パイプ８を一体に形成してある。前記
係止部６は支柱６ａの先端から後方へ延びる円弧
状の係止片６ｂ，６ｂを形成し、当該係止片６
ｂ，６ｂの後端部と対向させて支柱６ａの中間部
に支持板６ｃを形成してあり、係止片６ｂ，６ｂ
をボデイ１に形成された取付穴９へ差込み、貫通
させて係止片６ｂ，６ｂの後端部と支持板６ｃと
でボデイ１を挾持させて固定する。また接続用パ
イプ８は両端部の外周を隆起させて係合段部９，
９を形成してあり、中心部にウオツシヤ液を流す
ためのストレートな流通路１０を形成してある。

而して、ハーネス２及びウオツシヤホース３，
３の取付けは、取付金具４のハーネス保持部５へ
ハーネス２を沿わせ、ハーネス２とハーネス保持
部５との周囲にテープ１１を巻付けて両者２，５
を結合させ、続いて取付金具４の係止部６をボデ
イ１に形成された取付穴９へ差込んでその係止片
６ｂ，６ｂと支持片６ｃとでボデイ１を挾持させ
て取付金具４をボデイ１に固定する。この後、ウ
オツシヤホース３，３を取付金具４の接続用パイ
プ８の両端外周へ被嵌させ、ウオツシヤホース
３，３の内面を接続用パイプ８の係合段部９，９
に係合させて両者３，８を接続し、同時にウオツ
シヤホース３の取付けを完了する。

尚、取付金具４のボデイ１への取付けは上記実
施列の構造に限るものではなく、ビス止め等他の
適宜の手段で取付けるようにしてもよい。またハ
ーネス２とハーネス保持部５との結合は、テープ
１１以外にハーネス保持部５にハーネス２を抱持
する抱持部を形成してこれに抱持させてもよい。

考案の効果 この考案によれば、一種類の取付金具でもつて
ハーネスの取付け及びウオツシヤホースの接続と
を取付けを行うことができ、しかも、取付金具の
接続用パイプへウオツシヤホースを接続させるだ
けで取付けも同時に行うことができるので、作業
が非常に簡単になり、狭い空間でもハーネス及び
ウオツシヤホースの取付けが容易となつて作業時
間を大幅に短縮させることができる。るた部品数
も少なくなり、コストも安価になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るハーネスとウオツシヤホ
ースの取付構造を示す要部斜視図、第２図は取付
金具のボデイへの取付け構造を示す一部断面図で
ある。 １……ボデイ、２……ハーネス、３……ウオツ
シヤホース、４……取付金具、５……ハーネス保
持部、６……係止部、８……接続用パイプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハーネス保持部とウオツシヤホース接続用パイ
   プとを一体に形成した取付金具と、ハーネス保持
   部に保持されるハーネスと、ウオツシヤホース接
   続用パイプに接続されるウオツシヤホースとから
   なり、前記取付金具をボデイに固定し、当該取付
   金具のハーネス保持部にハーネスを保持させ、ウ
   オツシヤホース接続用パイプにウオツシヤホース
   を接続させたことを特徴とするハーネス並びにウ
   オツシヤホースの取付構造。