JPH01304923A - オープニングトリムの製造方法 - Google Patents
オープニングトリムの製造方法Info
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- JPH01304923A JPH01304923A JP63136271A JP13627188A JPH01304923A JP H01304923 A JPH01304923 A JP H01304923A JP 63136271 A JP63136271 A JP 63136271A JP 13627188 A JP13627188 A JP 13627188A JP H01304923 A JPH01304923 A JP H01304923A
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- Japan
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- designed
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/16—Articles comprising two or more components, e.g. co-extruded layers
- B29C48/18—Articles comprising two or more components, e.g. co-extruded layers the components being layers
- B29C48/21—Articles comprising two or more components, e.g. co-extruded layers the components being layers the layers being joined at their surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/03—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
- B29C48/09—Articles with cross-sections having partially or fully enclosed cavities, e.g. pipes or channels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/03—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
- B29C48/12—Articles with an irregular circumference when viewed in cross-section, e.g. window profiles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分計〉
本発明は、自動車のドア取付は開口部の車体フランジを
目隠しするために装着されるオープニングトリムの製造
方法に関する。
目隠しするために装着されるオープニングトリムの製造
方法に関する。
〈従来の技術〉
ここでは、第５〜６図に示す如く、オープニングトリム
が、即ち、トリム部１が中空シール部６と一体化されて
いるドアウェザストリップを例にとり説明する。
が、即ち、トリム部１が中空シール部６と一体化されて
いるドアウェザストリップを例にとり説明する。
このとき、トリム部１は、一般に、インサート３が埋設
されてソリッドゴムで形成され、車体フランジ２１を挟
持する複数片の挟持リップ４．５を具備している。また
、中空シール部６は、一般に、スポンジゴムで形成され
ている。また、ゴム材料としては、耐候性、耐オゾン性
、耐熱性等にｆ憂れたエチレンプロビレゴム（ＥＰＲ）
を使用する。
されてソリッドゴムで形成され、車体フランジ２１を挟
持する複数片の挟持リップ４．５を具備している。また
、中空シール部６は、一般に、スポンジゴムで形成され
ている。また、ゴム材料としては、耐候性、耐オゾン性
、耐熱性等にｆ憂れたエチレンプロビレゴム（ＥＰＲ）
を使用する。
そして、昨今の自動車内装の意匠性向上の要請の増大に
伴ない、第５図に示すような押出物そのままのものに代
って、第６図に示すように、ソリッドゴムで形成されて
いるトリム部１の意匠面部位を中空シール部６から延設
されたスポンジゴム層（意匠ゴム面となる）２で被覆し
て共押出後、当該スポンジゴム層２のインテグラルスキ
ンをワイヤブラシ等で除去してトリム部（トリム本体）
１の意匠ゴム面りをスェード調外観としたものが上布さ
れている。
伴ない、第５図に示すような押出物そのままのものに代
って、第６図に示すように、ソリッドゴムで形成されて
いるトリム部１の意匠面部位を中空シール部６から延設
されたスポンジゴム層（意匠ゴム面となる）２で被覆し
て共押出後、当該スポンジゴム層２のインテグラルスキ
ンをワイヤブラシ等で除去してトリム部（トリム本体）
１の意匠ゴム面りをスェード調外観としたものが上布さ
れている。
〈発明が解決しようとする課題〉
しかし、上記意匠ゴム面をスェード調外観とする方法で
は、スポンジゴム層のインテグラルスキンの除去を均一
に（奇麗なスェード調外観が得るために必要）かつ他部
位を傷つけずに行なうには特別な技術を要し、生産性が
良好でなかった。また、当該インテグラルスキン除去の
際、粉塵も発生しやすく、作業環境保全に特別な注意を
要した本発明は、上記にかんがみて、生産性が良好で、
かつ、作業環境の保全に特別な注意を要しないオープニ
ングトリムの製造方法を提供することを目的とする。
は、スポンジゴム層のインテグラルスキンの除去を均一
に（奇麗なスェード調外観が得るために必要）かつ他部
位を傷つけずに行なうには特別な技術を要し、生産性が
良好でなかった。また、当該インテグラルスキン除去の
際、粉塵も発生しやすく、作業環境保全に特別な注意を
要した本発明は、上記にかんがみて、生産性が良好で、
かつ、作業環境の保全に特別な注意を要しないオープニ
ングトリムの製造方法を提供することを目的とする。
く課題を解決するための手段〉
本発明オープニングトリムの製造方法は、上記課題を下
記構成により、解決するものである。
記構成により、解決するものである。
自動車のドア取付は開口部の車体フランジを目隠しする
ために装着されるオープニングトリムを製造する方法で
あって、トリム本体がエチレンプロピレンゴム（ＥＰＲ
）配合物の加硫物（以下「ＥＰＲ加硫物」という。）で
成形され、トリム本体の意匠ゴム面がスェード調外観と
されているオープニングトリムを製造する方法において
、トリム本体の意匠ゴム面上にスポンジゴム／ソリッド
ゴム又はスポンジゴム／スポンジゴムの組合せで、ＥＰ
Ｒと相溶性の悪いゴム材料からなる剥離ゴム層を一体押
出加硫後、当該剥離ゴム層を剥取って、意匠ゴム面をス
ェード調外観とすることを特徴とする。
ために装着されるオープニングトリムを製造する方法で
あって、トリム本体がエチレンプロピレンゴム（ＥＰＲ
）配合物の加硫物（以下「ＥＰＲ加硫物」という。）で
成形され、トリム本体の意匠ゴム面がスェード調外観と
されているオープニングトリムを製造する方法において
、トリム本体の意匠ゴム面上にスポンジゴム／ソリッド
ゴム又はスポンジゴム／スポンジゴムの組合せで、ＥＰ
Ｒと相溶性の悪いゴム材料からなる剥離ゴム層を一体押
出加硫後、当該剥離ゴム層を剥取って、意匠ゴム面をス
ェード調外観とすることを特徴とする。
〈実施例〉
以下、本発明の製造方法を、口側に基づいて説明をする
。前述の説明と同一部分については、同−図符号を付し
て、その説明の一部を省略する。
。前述の説明と同一部分については、同−図符号を付し
て、その説明の一部を省略する。
第１図に示すように、ウェザストリップのトリム部ＩＡ
を構成するソリッドゴムかうなる意匠ゴム面を、スェー
ド調外観とする場合を例にとり説明する。
を構成するソリッドゴムかうなる意匠ゴム面を、スェー
ド調外観とする場合を例にとり説明する。
まず、インサート３が埋設されソリッドゴムで形成され
ているトリム部（トリム本体）ＩＡと、スポンジゴムで
形成されている中空シール部６とからなる、ウェザスト
リップ本体を押出成形する、このとき、トリム部ＩＡの
意匠ゴム面りは、ＥＰＲと相溶性の悪いスポンジゴム材
料で共押出しされた剥離ゴム層１１で被覆されている（
第２図参照）。
ているトリム部（トリム本体）ＩＡと、スポンジゴムで
形成されている中空シール部６とからなる、ウェザスト
リップ本体を押出成形する、このとき、トリム部ＩＡの
意匠ゴム面りは、ＥＰＲと相溶性の悪いスポンジゴム材
料で共押出しされた剥離ゴム層１１で被覆されている（
第２図参照）。
ここでウェザストリップの基材ゴムであるＥＰＲは、エ
チレン・プロピレン・ジエン三元共重合体であるＥＰＤ
Ｍが押出に通した硫黄加硫可能で望ましいが、エチレン
・ブロビレンニ元共重合体をポリマーとするＥＰＭでも
よい。第１・２表にそれぞれＥＰＤＭのソリッド・スポ
ンジゴムの配合処方の各側を示す。なお、ＥＰＤＭの加
硫系は、硫黄加硫系、過酸化物加硫系を問わないが、Ｅ
ＰＭの場合は過酸化物加硫系に限定される。
チレン・プロピレン・ジエン三元共重合体であるＥＰＤ
Ｍが押出に通した硫黄加硫可能で望ましいが、エチレン
・ブロビレンニ元共重合体をポリマーとするＥＰＭでも
よい。第１・２表にそれぞれＥＰＤＭのソリッド・スポ
ンジゴムの配合処方の各側を示す。なお、ＥＰＤＭの加
硫系は、硫黄加硫系、過酸化物加硫系を問わないが、Ｅ
ＰＭの場合は過酸化物加硫系に限定される。
他方、ＥＰＲと相溶性の悪いゴム材料としては、ＮＲ（
天然ゴム）、５ＢＲ（スチレンプロピレンゴム）、ＣＲ
（クロロブレンゴム）、ＮＢＲにトリルゴム）等の汎用
ゴムの他、Ｑ（シリコーンゴム）、ＦＫＭ（フッ素ゴム
）、ＣＳＭ（クロロスルホン化ポリエチレン）、ＡＵ（
ウレタンゴム）、ＡＣＭ（アクリルゴム）、ＥＣｏ（エ
ビクロロヒドリンゴム）等の特殊ゴム等を挙げることが
できるが、ＥＰＲとは加硫系が異なっているＣＲ，ＣＳ
Ｍ等が望ましい。第３・４表にＣＲのソリッドゴム・ス
ポンジゴム各仕様の配合処方をそれぞれ例示する。
天然ゴム）、５ＢＲ（スチレンプロピレンゴム）、ＣＲ
（クロロブレンゴム）、ＮＢＲにトリルゴム）等の汎用
ゴムの他、Ｑ（シリコーンゴム）、ＦＫＭ（フッ素ゴム
）、ＣＳＭ（クロロスルホン化ポリエチレン）、ＡＵ（
ウレタンゴム）、ＡＣＭ（アクリルゴム）、ＥＣｏ（エ
ビクロロヒドリンゴム）等の特殊ゴム等を挙げることが
できるが、ＥＰＲとは加硫系が異なっているＣＲ，ＣＳ
Ｍ等が望ましい。第３・４表にＣＲのソリッドゴム・ス
ポンジゴム各仕様の配合処方をそれぞれ例示する。
そして、上記第２図に示す断面の押出加硫物から、剥離
ゴム層１１を剥取る。すると、剥ぎ取り時、ソリッドゴ
ム表面が口側の如く粗面化され、トリム部ＩＡの意匠ゴ
ム面りがスェード調外観となる。
ゴム層１１を剥取る。すると、剥ぎ取り時、ソリッドゴ
ム表面が口側の如く粗面化され、トリム部ＩＡの意匠ゴ
ム面りがスェード調外観となる。
上記実施例は、トリム部ＩＡの意匠ゴム面りの材料をソ
リッドゴムとし、剥離ゴム層１１をスポンジゴム層とし
たが、第３図又は第４図の如く、トリム部１の意匠面部
位を中空シール部６から延設されたスポンジゴム層（意
匠ゴム面りを形成する）１２で被覆し、さらに、スポン
ジゴム層１２を剥離ゴム層１１Ａ（ＩＩＢ）で被覆して
共押出加硫後、剥離ゴム層１１Ａ（ＩＩＢ）を剥ぎ取っ
てスポンジゴムからなる意匠ゴム面りに剥ぎ取り時の粗
面化によるスェード調外観を顕出させてもよい。
リッドゴムとし、剥離ゴム層１１をスポンジゴム層とし
たが、第３図又は第４図の如く、トリム部１の意匠面部
位を中空シール部６から延設されたスポンジゴム層（意
匠ゴム面りを形成する）１２で被覆し、さらに、スポン
ジゴム層１２を剥離ゴム層１１Ａ（ＩＩＢ）で被覆して
共押出加硫後、剥離ゴム層１１Ａ（ＩＩＢ）を剥ぎ取っ
てスポンジゴムからなる意匠ゴム面りに剥ぎ取り時の粗
面化によるスェード調外観を顕出させてもよい。
このとき、意匠ゴム面のゴム材料と剥離ゴム層の組合せ
は、スポンジゴム／ソリッドゴム（第３図）又はスポン
ジゴム／スポンジゴム（第４図）となる。
は、スポンジゴム／ソリッドゴム（第３図）又はスポン
ジゴム／スポンジゴム（第４図）となる。
また、剥離ゴム層１１ （ＩＩＡ、ＩＩＢ）の厚みは、
剥取り可能な強度を有する厚みなら可及的に薄い方が材
料節約の見地から望ましく、ソリッドゴム仕様の場合、
通常０．１〜２ｍｍｔ、スポンジゴム仕様の場合、通常
０．２〜４ｍｍｔとする。
剥取り可能な強度を有する厚みなら可及的に薄い方が材
料節約の見地から望ましく、ソリッドゴム仕様の場合、
通常０．１〜２ｍｍｔ、スポンジゴム仕様の場合、通常
０．２〜４ｍｍｔとする。
〈発明の作用・効果〉
本発明のオープニングトリムの製造方法は、自動車のド
ア取付は開口部の車体フランジを目隠しするために装着
されるオープニングトリムを製造する方法であって、ト
リム本体がエチレンプロピレンゴム（ＥＰＲ）配合物の
加硫物（以下「ＥＰＲ加硫物」という、）で成形され、
トリム本体の意匠ゴム面がスェード調外観とされている
オープニングトリムを製造する方法において、トリム本
体の意匠ゴム面上にスポンジゴム／ソリッドゴム又はス
ポンジゴム／スポンジゴムの組合せで、ＥＰＲと相溶性
の悪いゴム材料からなる剥離ゴム層を一体押出加硫後、
該剥離ゴム層を剥取って、意匠ゴム面をスェード調外観
とすることを特徴とする構成により下記作用・効果を奏
する。
ア取付は開口部の車体フランジを目隠しするために装着
されるオープニングトリムを製造する方法であって、ト
リム本体がエチレンプロピレンゴム（ＥＰＲ）配合物の
加硫物（以下「ＥＰＲ加硫物」という、）で成形され、
トリム本体の意匠ゴム面がスェード調外観とされている
オープニングトリムを製造する方法において、トリム本
体の意匠ゴム面上にスポンジゴム／ソリッドゴム又はス
ポンジゴム／スポンジゴムの組合せで、ＥＰＲと相溶性
の悪いゴム材料からなる剥離ゴム層を一体押出加硫後、
該剥離ゴム層を剥取って、意匠ゴム面をスェード調外観
とすることを特徴とする構成により下記作用・効果を奏
する。
ＥＰＲ製の意匠ゴム面から、当該意匠ゴム面のゴム材料
（ＥＰＲ）と相溶性のないゴム材料で一体押出加硫され
た剥離ゴム層を剥取ることにより、従来の如く、スポン
ジゴム層のインテグラルスキンをワイヤブラシ等で除去
するしなくても、奇麗なスェード調外観をトリムの意匠
ゴム面に得ることができる。
（ＥＰＲ）と相溶性のないゴム材料で一体押出加硫され
た剥離ゴム層を剥取ることにより、従来の如く、スポン
ジゴム層のインテグラルスキンをワイヤブラシ等で除去
するしなくても、奇麗なスェード調外観をトリムの意匠
ゴム面に得ることができる。
従って、意匠ゴム面に奇麗なスェード調外観を得るため
に特別な技術は不要で、生産性が良好となる。また、意
匠ゴム面にスェード調外観形成の際の粉塵の発生も考慮
する必要がなく、作業環境の保全に特別な注意も要しな
い。
に特別な技術は不要で、生産性が良好となる。また、意
匠ゴム面にスェード調外観形成の際の粉塵の発生も考慮
する必要がなく、作業環境の保全に特別な注意も要しな
い。
なお、クロスヘツドタイプの押出機を使用して、第２図
に示す断面の押出物を加硫成形（２００℃熱空気×５分
）して２４ｈ放置後、剥離ゴム層１１を剥取り、第１図
に示す断面のウェザストリップを得た。ここで、トリム
部ＩＡ、中空シール部６及び剥離ゴム層１１の各材料は
それぞれ、第１．２．４表に示すものを使用し、また、
剥離ゴムＦｉｔｔの厚みは１ｍｍｔとした。ウェザスト
リップのトリム部意匠ゴム面には、奇麗なスェード調外
観が得られた。
に示す断面の押出物を加硫成形（２００℃熱空気×５分
）して２４ｈ放置後、剥離ゴム層１１を剥取り、第１図
に示す断面のウェザストリップを得た。ここで、トリム
部ＩＡ、中空シール部６及び剥離ゴム層１１の各材料は
それぞれ、第１．２．４表に示すものを使用し、また、
剥離ゴムＦｉｔｔの厚みは１ｍｍｔとした。ウェザスト
リップのトリム部意匠ゴム面には、奇麗なスェード調外
観が得られた。
第１図は本発明の製造方法で得られるウェザストリップ
の一例を示す断面図、 第２図は、第１図のウェザストリップを製造する際の本
体押出断面図、 第３図は本発明の製造方法の他の態様を示す剥離ゴム層
剥ぎ取り直前の断面図、 第４図は本発明の製造方法のさらに他の態様を示す剥離
ゴム層剥ぎ取り直前の断面図、第５図は本発明を適用可
能なウェザストリップの従来例を示す断面図、 第６図は本発明を通用可能なウザストリップの他の従来
例を示す断面図である。 １、ＩＡ・・・トリム部、 ２．１２・・・スポンジゴム層、 ６・・・中空シール部、 １１、ＩＩＡ、ＩＩＢ・・・剥離ゴム層、Ｄ・・・意匠
ゴム面。 第１図 第 ２ 図 １、ＩＡ・・・トリム部 ２．１２・・・スポンジゴム層 ６・・・中空シール部 １１．１１Ａ、ＩＩＢ・・・剥離ゴム層Ｄ・・・意匠ゴ
ム面
の一例を示す断面図、 第２図は、第１図のウェザストリップを製造する際の本
体押出断面図、 第３図は本発明の製造方法の他の態様を示す剥離ゴム層
剥ぎ取り直前の断面図、 第４図は本発明の製造方法のさらに他の態様を示す剥離
ゴム層剥ぎ取り直前の断面図、第５図は本発明を適用可
能なウェザストリップの従来例を示す断面図、 第６図は本発明を通用可能なウザストリップの他の従来
例を示す断面図である。 １、ＩＡ・・・トリム部、 ２．１２・・・スポンジゴム層、 ６・・・中空シール部、 １１、ＩＩＡ、ＩＩＢ・・・剥離ゴム層、Ｄ・・・意匠
ゴム面。 第１図 第 ２ 図 １、ＩＡ・・・トリム部 ２．１２・・・スポンジゴム層 ６・・・中空シール部 １１．１１Ａ、ＩＩＢ・・・剥離ゴム層Ｄ・・・意匠ゴ
ム面
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 自動車のドア取付け開口部の車体フランジを目隠しする
ために装着されるオープニングトリムを製造する方法で
あつて、 トリム本体がエチレンプロピレンゴム（ＥＰＲ）配合物
の加硫物（以下「ＥＰＲ加硫物」という。）で成形され
、該トリム本体の意匠ゴム面がスエード調外観とされて
いるオープニングトリムを製造する方法において、 前記トリム本体の意匠ゴム面上にスポンジゴム／ソリッ
ドゴム又はスポンジゴム／スポンジゴムの組合せで、Ｅ
ＰＲと相溶性の悪いゴム材料からなる剥離ゴム層を一体
押出加硫後、該剥離ゴム層を剥取つて、前記意匠ゴム面
をスエード調外観とする、 ことを特徴とするオープニングトリムの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63136271A JPH01304923A (ja) | 1988-06-02 | 1988-06-02 | オープニングトリムの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63136271A JPH01304923A (ja) | 1988-06-02 | 1988-06-02 | オープニングトリムの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01304923A true JPH01304923A (ja) | 1989-12-08 |
Family
ID=15171292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63136271A Pending JPH01304923A (ja) | 1988-06-02 | 1988-06-02 | オープニングトリムの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01304923A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0499612A (ja) * | 1990-08-17 | 1992-03-31 | Hiroshima Kasei Ltd | スエード調外観を有するウェザーストリップを製造する方法 |
| JPH04226739A (ja) * | 1990-12-31 | 1992-08-17 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ及びその製造方法 |
| JP2006035993A (ja) * | 2004-07-26 | 2006-02-09 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 装飾体、及び装飾体の製造方法 |
| JP2007030211A (ja) * | 2005-07-22 | 2007-02-08 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
| JP2007269014A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-10-18 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
-
1988
- 1988-06-02 JP JP63136271A patent/JPH01304923A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0499612A (ja) * | 1990-08-17 | 1992-03-31 | Hiroshima Kasei Ltd | スエード調外観を有するウェザーストリップを製造する方法 |
| JPH04226739A (ja) * | 1990-12-31 | 1992-08-17 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ及びその製造方法 |
| JP2006035993A (ja) * | 2004-07-26 | 2006-02-09 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 装飾体、及び装飾体の製造方法 |
| JP2007030211A (ja) * | 2005-07-22 | 2007-02-08 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
| JP2007269014A (ja) * | 2006-03-09 | 2007-10-18 | Nishikawa Rubber Co Ltd | 自動車用ウェザーストリップ又は自動車用トリムの製造方法 |
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