JPH01308378A - エレベータの到着表示装置 - Google Patents
エレベータの到着表示装置Info
- Publication number
- JPH01308378A JPH01308378A JP13594888A JP13594888A JPH01308378A JP H01308378 A JPH01308378 A JP H01308378A JP 13594888 A JP13594888 A JP 13594888A JP 13594888 A JP13594888 A JP 13594888A JP H01308378 A JPH01308378 A JP H01308378A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator
- car
- arrival
- indicator
- landing
- Prior art date
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- Granted
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- Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
この発明はエレベータの乗場に設ける到着表示装置に関
するものである。
するものである。
従来、1群として管理される複数台のエレベータが設置
されるエレベータ乗場では、すべてのエレベータの到着
表示器を容易に視認できない場合があや、エレベータの
かごが到着しているにもかかわらず、このかごに乗り込
めなかった吟、乗り込みが遅れたりする乞とがあった。 例えば、複数台のエレベータが互いに対面する配置であ
ったり、特定のエレベータが他のエレベータと離れた位
置に配置されていたりする場合に、エレベータかごの到
着を容易に視認できなかった。 これを改善するために、従来、実開昭53−10927
7号公報に示されているように、1つの乗場にこの乗場
の背面側に設置されたエレベータの到着表示器を別設し
たり、実開昭60−53778号公報に示されているよ
うに、離れた位置に設置されたエレベータの位置表示型
を別設したりする到着表示装置が提案されている。 ところで、近年、非常用エレベータと一般乗用エレベー
タとを平常時は1群として管理することで、エレベータ
の運行効率を高めることが要求されている。この場合に
、非常用エレベータの乗場と一般乗用エレベータの乗場
との間に防火戸が設置されるため、第2図に示すように
、非常用エレベータ1の乗場3と一般乗用エレベータ2
の乗場4との間に防火戸用壁5が突出し、この壁5によ
って上記両乗場3,4間の見通しが阻害される。 このため、一方の乗場で待っている乗客が他方の乗場に
到着するかごの到着をその到着表示器によって確認でき
ないことがある。これを改善するために、非常用エレベ
ータ1の乗場3に非常用エレベータのかごだけではなく
一般乗用エレベータのかごの到着表示器を別設し、また
−穀束用エレベータ2の乗場4に非常用エレベータのか
ごの到着表示器を設ける必要があった。
されるエレベータ乗場では、すべてのエレベータの到着
表示器を容易に視認できない場合があや、エレベータの
かごが到着しているにもかかわらず、このかごに乗り込
めなかった吟、乗り込みが遅れたりする乞とがあった。 例えば、複数台のエレベータが互いに対面する配置であ
ったり、特定のエレベータが他のエレベータと離れた位
置に配置されていたりする場合に、エレベータかごの到
着を容易に視認できなかった。 これを改善するために、従来、実開昭53−10927
7号公報に示されているように、1つの乗場にこの乗場
の背面側に設置されたエレベータの到着表示器を別設し
たり、実開昭60−53778号公報に示されているよ
うに、離れた位置に設置されたエレベータの位置表示型
を別設したりする到着表示装置が提案されている。 ところで、近年、非常用エレベータと一般乗用エレベー
タとを平常時は1群として管理することで、エレベータ
の運行効率を高めることが要求されている。この場合に
、非常用エレベータの乗場と一般乗用エレベータの乗場
との間に防火戸が設置されるため、第2図に示すように
、非常用エレベータ1の乗場3と一般乗用エレベータ2
の乗場4との間に防火戸用壁5が突出し、この壁5によ
って上記両乗場3,4間の見通しが阻害される。 このため、一方の乗場で待っている乗客が他方の乗場に
到着するかごの到着をその到着表示器によって確認でき
ないことがある。これを改善するために、非常用エレベ
ータ1の乗場3に非常用エレベータのかごだけではなく
一般乗用エレベータのかごの到着表示器を別設し、また
−穀束用エレベータ2の乗場4に非常用エレベータのか
ごの到着表示器を設ける必要があった。
従来のエレベータの到着表示装置は、非常用エレベータ
と一般乗用エレベータとを平常時に1群として制御する
ために、互いに他のエレベータのかごの到着表示器を別
設する必要があり、高価になるとともに意匠的に見栄え
が悪いという問題点があった。 この発明は、上記のような問題点を解決するためになさ
れたもので、1個の到着表示器によって自号機および他
号機のエレベータかごの到着を表示することができ、安
価でしかも見栄えがよいエレベータの到着表示装置を得
ることを目的とじている。
と一般乗用エレベータとを平常時に1群として制御する
ために、互いに他のエレベータのかごの到着表示器を別
設する必要があり、高価になるとともに意匠的に見栄え
が悪いという問題点があった。 この発明は、上記のような問題点を解決するためになさ
れたもので、1個の到着表示器によって自号機および他
号機のエレベータかごの到着を表示することができ、安
価でしかも見栄えがよいエレベータの到着表示装置を得
ることを目的とじている。
この発明に係るエレベータの到着表示装置は、自号機の
表示灯と他号機の表示灯とを、各号機のエレベータの配
置に対応した配置として1個の到着表示器に収納し、こ
の表示器を各々のエレベータ乗場の適所に設けたもので
ある。
表示灯と他号機の表示灯とを、各号機のエレベータの配
置に対応した配置として1個の到着表示器に収納し、こ
の表示器を各々のエレベータ乗場の適所に設けたもので
ある。
この発明によるエレベータの到着表示装置は、1個の到
着表示器によって自号機および他号機のエレベータかこ
の到着を対応する表示灯を制御装置からの信号で点灯す
ることによって表示し、各々の乗場でかごを待っている
人はどちらのかごが到着するかを容易に視認することが
できる。
着表示器によって自号機および他号機のエレベータかこ
の到着を対応する表示灯を制御装置からの信号で点灯す
ることによって表示し、各々の乗場でかごを待っている
人はどちらのかごが到着するかを容易に視認することが
できる。
以下、この発明の一実施例を第1図について説明する。
第1図において、11,12は1号機、2号機のエレベ
ータの最下階用昇り到着表示器であり、乗場正面に向っ
て1号機が左側、2号機が右側に配置されて、対応する
乗場の適所に配設されている。1号機、2号機のエレベ
ータは第2図に示すものと同様に2台並列に設置されて
いる。13゜14は到着表示器11内に収納され、仕切
板15を介して左、右に配置された表示灯であり、左側
が1号機用、右側が2号機用である。16.17は到着
表示N12内に収納され、仕切板18を介して左、右に
配置された表示灯であり、左側が1号機用、右側が2号
機用である。そして、表示灯13.16は1号機の制御
装置の制御回路19に、表示灯14.17は2号機の制
御装置の制御回路20にそれぞれ並列に接続されている
。なお、エレベータの制御回路は周知のものである。 次に、この実施例によるエレベータの到着表示装置の動
作について説明する。 1号機のエレベータの最下階の乗場呼びまたはかご呼び
(図示しない)に応答し、停止決定をすると、1号機の
最下階到着信号がその制御回路19によって発せられ、
表示灯13.16が点灯する。そこで、1号機のエレベ
ータの最下階乗場で待っている乗客は、表示灯13によ
って1号機のかごの到着を視認でき、そのまま乗り込む
準備をすることができる。また、2号機のエレベータの
最下階乗場で待っている乗客は、表示灯16によって1
号機のかごが先着することを視認できるので、1号機の
乗場に移動して1号機のかごに乗り込むことができる。 また、2号機のかごが先着した場合も、表示灯14.1
7によって、先着するかごを視認して上記と同様に2号
機のかごに乗り込むことができる。したがって、1号機
、2号機のどちらのかごが先着する場合でも、かごが先
着しない乗場にいる人の乗り込み忘れや、乗り込み遅れ
をすることが防止できる。 なお、上記実施例では、エレベータの最下階の乗場の到
着表示装置について説明したが、この発明は、中間階の
到着表示装置の昇りおよび降り到着表示器、最上階の降
り到着表示器にも適用できる。また、上記実施例では1
個の到着表示器の左。 右に表示灯を設けた場合について説明したが、この発明
は、1個の到着表示器に3@以上の表示灯を収納するこ
とで、3台以上のエレベータのかごの到着表示を行うこ
とができる。
ータの最下階用昇り到着表示器であり、乗場正面に向っ
て1号機が左側、2号機が右側に配置されて、対応する
乗場の適所に配設されている。1号機、2号機のエレベ
ータは第2図に示すものと同様に2台並列に設置されて
いる。13゜14は到着表示器11内に収納され、仕切
板15を介して左、右に配置された表示灯であり、左側
が1号機用、右側が2号機用である。16.17は到着
表示N12内に収納され、仕切板18を介して左、右に
配置された表示灯であり、左側が1号機用、右側が2号
機用である。そして、表示灯13.16は1号機の制御
装置の制御回路19に、表示灯14.17は2号機の制
御装置の制御回路20にそれぞれ並列に接続されている
。なお、エレベータの制御回路は周知のものである。 次に、この実施例によるエレベータの到着表示装置の動
作について説明する。 1号機のエレベータの最下階の乗場呼びまたはかご呼び
(図示しない)に応答し、停止決定をすると、1号機の
最下階到着信号がその制御回路19によって発せられ、
表示灯13.16が点灯する。そこで、1号機のエレベ
ータの最下階乗場で待っている乗客は、表示灯13によ
って1号機のかごの到着を視認でき、そのまま乗り込む
準備をすることができる。また、2号機のエレベータの
最下階乗場で待っている乗客は、表示灯16によって1
号機のかごが先着することを視認できるので、1号機の
乗場に移動して1号機のかごに乗り込むことができる。 また、2号機のかごが先着した場合も、表示灯14.1
7によって、先着するかごを視認して上記と同様に2号
機のかごに乗り込むことができる。したがって、1号機
、2号機のどちらのかごが先着する場合でも、かごが先
着しない乗場にいる人の乗り込み忘れや、乗り込み遅れ
をすることが防止できる。 なお、上記実施例では、エレベータの最下階の乗場の到
着表示装置について説明したが、この発明は、中間階の
到着表示装置の昇りおよび降り到着表示器、最上階の降
り到着表示器にも適用できる。また、上記実施例では1
個の到着表示器の左。 右に表示灯を設けた場合について説明したが、この発明
は、1個の到着表示器に3@以上の表示灯を収納するこ
とで、3台以上のエレベータのかごの到着表示を行うこ
とができる。
以上説明したように、この発明によれば、複数台のエレ
ベータの表示灯を1個の到着表示語に収納し、各号機の
エレベータの配置に対応した配置としてそのエレベータ
のかごの到着を表示するようにしたので、1つのエレベ
ータ乗場から他の乗場にかごが到着することを容易に視
認でき、このため、複数台のエレベータの乗場相互の見
通しが悪い場合にも、1台のエレベータの到着表示器を
他のエレベータ乗場に別設する必要がないことにより、
安価でしかも見栄えのよいエレベータの到着表示装置を
得ることができるという効果がある。
ベータの表示灯を1個の到着表示語に収納し、各号機の
エレベータの配置に対応した配置としてそのエレベータ
のかごの到着を表示するようにしたので、1つのエレベ
ータ乗場から他の乗場にかごが到着することを容易に視
認でき、このため、複数台のエレベータの乗場相互の見
通しが悪い場合にも、1台のエレベータの到着表示器を
他のエレベータ乗場に別設する必要がないことにより、
安価でしかも見栄えのよいエレベータの到着表示装置を
得ることができるという効果がある。
第1図はこの発明の一実施例によるエレベータの到着表
示装置を示す構成説明図、第2図は非常用エレベータと
一般乗用エレベータとが併設された場合の昇降路および
乗場を示す概略横断面図である。 11.12 到着表示器、13.]、4,16゜17
・・表示灯、15.18・・仕切板、19.20・制御
回路。
示装置を示す構成説明図、第2図は非常用エレベータと
一般乗用エレベータとが併設された場合の昇降路および
乗場を示す概略横断面図である。 11.12 到着表示器、13.]、4,16゜17
・・表示灯、15.18・・仕切板、19.20・制御
回路。
Claims (1)
- 自号機の表示灯と他号機の表示灯とを、各号機のエレベ
ータの配置に対応した配置として1個の到着表示器に収
納し、この表示器を各々のエレベータ乗場の適所に設け
たことを特徴とするエレベータの到着表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63135948A JPH0733226B2 (ja) | 1988-06-02 | 1988-06-02 | エレベータの到着表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63135948A JPH0733226B2 (ja) | 1988-06-02 | 1988-06-02 | エレベータの到着表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01308378A true JPH01308378A (ja) | 1989-12-13 |
| JPH0733226B2 JPH0733226B2 (ja) | 1995-04-12 |
Family
ID=15163585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63135948A Expired - Fee Related JPH0733226B2 (ja) | 1988-06-02 | 1988-06-02 | エレベータの到着表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0733226B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05155546A (ja) * | 1991-12-09 | 1993-06-22 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの乗場表示制御装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5070662U (ja) * | 1973-10-31 | 1975-06-23 | ||
| JPS60137791A (ja) * | 1983-12-26 | 1985-07-22 | 株式会社東芝 | エレベ−タの表示装置 |
-
1988
- 1988-06-02 JP JP63135948A patent/JPH0733226B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5070662U (ja) * | 1973-10-31 | 1975-06-23 | ||
| JPS60137791A (ja) * | 1983-12-26 | 1985-07-22 | 株式会社東芝 | エレベ−タの表示装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05155546A (ja) * | 1991-12-09 | 1993-06-22 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの乗場表示制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0733226B2 (ja) | 1995-04-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |