JPH0131629Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ハンドドーザーにおける排土板支
持枠昇降用リンク機構に関するものである。

従来、左右に二つ折り自在となる左右排土板の
基端部を折曲回動自在に枢支し、機体フレームと
基端を枢支した油圧シリンダによつて排土板支持
枠の昇降回動が行えるように構成したハンドドー
ザーにおいては、排土板支持枠を方形枠体に形成
し、その排土板支持枠の前面中央部に排土板を設
け、排土板左右回動のための油圧シリンダは排土
板支持枠の左右両側に設けているために、排土板
を上下傾動させるための油圧シリンダの配設構造
が制約され、排土板の上下傾動範囲が狭く限定さ
れていた。また、その上下傾動は油圧シリンダの
伸触のみによつて行い、特に、排土板を上下傾動
させるためのリフトリンク機構を設けていなかつ
た。

この考案では、排土板支持枠を方形枠体に形成
した前端左右隅部を切欠した形状に形成し、同排
土板支持枠の前端中央部後面に縦支持板を後方へ
突設し、同支持板の後端と、機体フレーム基端を
連設した油圧シリンダとの間に、リフトリンク機
構を介在せしめ、同リンク機構により排土板の上
下傾動を行うべく構成し、排土板の上下傾動の作
動範囲を拡大して、より機能的な排土作業が行え
るようにしたハンドドーザーにおける排土板支持
枠昇降用リンク機構を提供せんとするものであ
る。

この考案の実施例を図面に基づき説明すれば、
Ａはハンドドーザーを示すものであり、同ハンド
ドーザーＡは、機体の前部に原動機部ａ、後方に
操作部ｂが突設配されている。原動機部ａと操作
部ｂとの連結部にはミツシヨン部ｃが配設されて
おり、同ミツシヨン部ｃの下方には走行部ｄが配
設され、更に、同走行部ｄの前方には作業部ｅが
連設されている。

機体の略中央部には、機体フレーム１が前後に
延設されており、同フレーム１の下方には、走行
フレーム２が機体の両側に前後に亘つて延設され
ている。同走行フレーム２の前後両端には遊動輪
３および走行駆動輪４を設けており、両輪間には
履帯５が懸架されている。

左右側の走行フレーム２の略中央部からは、排
土板支持枠６がその基端部を枢支７されて前方へ
突設されている。同支持枠６は機体の前半部を囲
繞する形に配設されており、その前端左右隅部は
切欠形状に形成されており、中央部前面に断面コ
字状のブラケツト８を溶着し、ピン９，９′を介
して左右の排土板１０，１０′が同ピンにその基
端部を枢支されている。

また、排土板支持枠６の前端中央部後面には縦
支持板１１が溶着連設されている。同縦支持板１
１の後端部にはリフトリンク機構１２が連結され
ている。すなわち、同リフトリンク機構１２はリ
ンク部材１２−１の先端部をピン１３により縦支
持板１１の後端にピン連結しており、リンク部材
１２−１の他端を長杆１４−１のベルクランク部
材１４にピン１５を介して連結し構成している。
ベルクランク部材１４の他の短杆１４−２は長杆
１４−１と略直角下向きに突設され、長杆１４−
１と短杆１４−２の基端部にはボス部１４−３が
形成され、同ボス部１４−３が機体フレーム１に
固設された枢支部１６に枢支されている。

さらに、ベルクランク部材１４の短杆１４−２
の先端部はピン１７を介してリフトリンク作動用
の油圧シリンダ１８のシリンダロツド１８−１に
連結されている。油圧シリンダ１８の基端部は、
機体フレーム１に固設されたブラケツト１９との
間にピン２０を介してピン連結されている。

従つて、シリンダロツド１８−１が伸長する
と、短杆１４−２が前方へ押され、同短杆１４−
２と一体構造の長杆１４−１が枢支部１６を支点
にその先端が上方へ回動し、リンク部材１２、縦
支持板１１、排土板支持枠６を介して排土板１
０，１０′が上方へ持ち上げられるように構成し
ている。

なお、縦支持板６の中央部両側には、シリンダ
支持アーム２１，２１′が後方斜状に溶着突設さ
れており、同アーム２１，２１′には、左右の排
土板１０，１０′に連動連設された排土板作動用
油圧シリンダ２２，２２′が枢設され、リフトリ
ンク機構１２の作動によつて、縦支持板１１を介
し、同油圧シリンダ２２，２２′も上下動すべく
構成されている。２３は横フレームであり、シリ
ンダ支持アーム２１，２１′が溶着固設され、そ
の両端は排工板支持枠６に溶着固定されているも
のであり、機体フレーム１にその基端部を枢支さ
れたリフトリンク作動用の油圧シリンダ１８が伸
長すると、シリンダロツド１８−１の先端に連設
されたベルクランク部材１４の短杆１４−２が前
方へ押され、長杆１４−１が枢支部１６を支点へ
上方へ回動する。長杆１４−１の先端にピン１５
を介して回動自在に連結されたリンク部材１２−
１は、下端部が縦支持板１１に連結されているの
で、同リンク部材１２−１の自由回動を介して排
土板支持枠６は走行フレーム２上の枢支７点を中
心に上方へ傾動し得るものである。逆に油圧シリ
ンダ１８が短縮すると、排土板支持枠６は下方へ
傾動し得るものである。排土板支持枠６の上下傾
動により、排土板１０，１０′は排土板作動用油
圧シリンダ２２，２２′と共に上下に傾動するも
のである。しかも、排土板支持枠６が上下に傾動
しても、排土板作動用油圧シリンダ２２，２２′
の行動は何の影響も受けず、排土板１０，１０′
の左右回動を行い得るものである。

本考案によれば、両側の走行フレームに基端部
を枢支された排土板支持枠の前端部に排土板作動
装置と機体フレームとの間にリフトリンク機構お
よびリフトリンク作動用油圧シリンダを介在さ
せ、同油圧シリンダの作動によりリフトリンク機
構が作動して排土板支持枠が大きく上下傾動する
ので、排土板の上下傾動範囲が広くなり、排土板
を広い範囲に亘つて所望位置へ向けられるので、
排土作業機能が著しく向上するという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は、ハンドドーザーの側面図、第２図
は、本考案のリフトリンク機構の作動状態を示す
説明図、第３図は、本考案の平面図、第４図は、
排土板等の側面図。 Ａ……ハンドドーザー、１……機体フレーム、
２……走行フレーム、６……排土板支持枠、１１
……縦支持板、１２……リフトリンク機構、１４
……ベルクランク部材、１８……油圧シリンダ、
１９……ブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行フレーム２に基端を枢支した排土板支持枠
   ６の前輪中央部に、二つ折り自在となる左右排土
   板１０，１０′の基端部を折曲回動自在に枢支し、
   機体フレーム１に基端を連設した油圧シリンダ１
   ８により基端枢支部を中心に排土板支持枠６の昇
   降作動を行うべく構成したハンドドーザーにおい
   て、排土板支持枠６の前端中央後面に縦支持板１
   １を後方へ突設し、同支持板１１の後端と、機体
   フレーム１に基端を連設した油圧シリンダ１８と
   の間に、リフトリンク機構１２を介在せしめると
   共に、同リンク機構１２は、縦支持板１１に下端
   を連設したリフトリンク部材１２−１とリフトリ
   ンク部材１２−１上端に先端を連結したベルクラ
   ンク部材１４とにより構成し、ベルクランク部材
   １４とにより構成し、ベルクランク部材１４の枢
   支部１６を機体フレーム１前端に設けてなるハン
   ドドーザーにおける排土板支持枠昇降用リンク機
   構。