JPH01318747A - 内燃機関のシリンダブロツク - Google Patents
内燃機関のシリンダブロツクInfo
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- JPH01318747A JPH01318747A JP14993888A JP14993888A JPH01318747A JP H01318747 A JPH01318747 A JP H01318747A JP 14993888 A JP14993888 A JP 14993888A JP 14993888 A JP14993888 A JP 14993888A JP H01318747 A JPH01318747 A JP H01318747A
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- Japan
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- water
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- cylinder
- chamber
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 10
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 122
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 13
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 7
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases
- F02F7/0002—Cylinder arrangements
- F02F7/0012—Crankcases of V-engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、Ｖ型多気筒タイプの水冷式内燃機関における
シリンダブロックに関するものである。
シリンダブロックに関するものである。
（従来の技術）
前記水冷式内燃機関の従来例を第４図によって説明する
と、シリンダケース（２）は、クランクケース部（１）
の上側に連設されたＶバンク部により形成され、該Ｖバ
ンク部（２）の左、右側部内にそれぞれ相互間隔をおき
隣接し斜設してなる左、右シリンダライナ（３ａＸ３ｂ
）群を備え、左、右シリンダライナ（３ａ）（３ｂ）群
の中央部に設けた中央冷却水室（４）を、６左、右シリ
ンダライナ（ｋＸ３ｂ）の周囲に設けた各ジャケット水
室（５ａＸ５ｂ）に連設するとともに、各ジャケット水
室（５ａ）（５ｂ）の各外側低部ごとに、導水パイプ（
７）に連結された水抜き加工穴（６）または水抜きプラ
グ（９）付きノイズ（８）を連設して、冷却水ポンプ（
図示省略）より中央冷却水室（４）に冷却水を供給し、
該冷却水は、中央冷却水室（４）より各ジャケット水室
（５ａＸ５ｂ）に流入して加熱された各シリンダライナ
（３ａＸ３ｂ）の外壁を冷却したのち、各シリンダライ
ナ（３ａＸ３ｂ）上部の各シリンダヘット９（１０１Ｘ
１０ｂ）の冷却部（図示省略）を通過して放出または熱
交換器（図示省略）に循環され、機関の保守等に際しシ
リンダライナ（３ａ）（３ｂ）を分解する時、または寒
冷地にあって、ジャケット室等に残存した冷却水を水抜
き加工穴（６）や、Ｊイブ（８）によって抜き取る構造
になっている。
と、シリンダケース（２）は、クランクケース部（１）
の上側に連設されたＶバンク部により形成され、該Ｖバ
ンク部（２）の左、右側部内にそれぞれ相互間隔をおき
隣接し斜設してなる左、右シリンダライナ（３ａＸ３ｂ
）群を備え、左、右シリンダライナ（３ａ）（３ｂ）群
の中央部に設けた中央冷却水室（４）を、６左、右シリ
ンダライナ（ｋＸ３ｂ）の周囲に設けた各ジャケット水
室（５ａＸ５ｂ）に連設するとともに、各ジャケット水
室（５ａ）（５ｂ）の各外側低部ごとに、導水パイプ（
７）に連結された水抜き加工穴（６）または水抜きプラ
グ（９）付きノイズ（８）を連設して、冷却水ポンプ（
図示省略）より中央冷却水室（４）に冷却水を供給し、
該冷却水は、中央冷却水室（４）より各ジャケット水室
（５ａＸ５ｂ）に流入して加熱された各シリンダライナ
（３ａＸ３ｂ）の外壁を冷却したのち、各シリンダライ
ナ（３ａＸ３ｂ）上部の各シリンダヘット９（１０１Ｘ
１０ｂ）の冷却部（図示省略）を通過して放出または熱
交換器（図示省略）に循環され、機関の保守等に際しシ
リンダライナ（３ａ）（３ｂ）を分解する時、または寒
冷地にあって、ジャケット室等に残存した冷却水を水抜
き加工穴（６）や、Ｊイブ（８）によって抜き取る構造
になっている。
また、各ジャケット水室（５ａ）（５ｂ）の外側には、
カム軸等を内蔵したカム室（２ａ）が設けられ、カム室
（２ａ）とクランク室（１ａ）の境界壁付近に水抜き加
工穴（６）を設け、または、同境界壁の近（に）ξイブ
（８）が配設されている。
カム軸等を内蔵したカム室（２ａ）が設けられ、カム室
（２ａ）とクランク室（１ａ）の境界壁付近に水抜き加
工穴（６）を設け、または、同境界壁の近（に）ξイブ
（８）が配設されている。
（発明が解決しようとする課題）
従来の前記シリンダブロックは、シリンダライナの分解
時、または寒冷地にあってジャケット水室およびその他
の部分内の残存水を完全に抜き取ることが必要条件とな
り、残存水の抜取り手段として、導水パイプに連結され
た前記水抜き加工穴や水抜きプラグ付きの前記パイプ等
が設けられ【いるが、導水パイプや水抜きプラグ等で構
造が複雑になっており、パイプの結合部等が振動で弛緩
し、同パイプ、コネクター等が腐食するなどにより水洩
れが生じ易（、潤滑油に水が混入して潤滑油の機能が低
下したり、カム軸やクランク軸等の運動部分く近接し運
動中に危険があり、また、左、右シリンダライナ群の各
ジャケット水室の水抜き作業に多（の手数、時間を要す
るなどの問題点がある。
時、または寒冷地にあってジャケット水室およびその他
の部分内の残存水を完全に抜き取ることが必要条件とな
り、残存水の抜取り手段として、導水パイプに連結され
た前記水抜き加工穴や水抜きプラグ付きの前記パイプ等
が設けられ【いるが、導水パイプや水抜きプラグ等で構
造が複雑になっており、パイプの結合部等が振動で弛緩
し、同パイプ、コネクター等が腐食するなどにより水洩
れが生じ易（、潤滑油に水が混入して潤滑油の機能が低
下したり、カム軸やクランク軸等の運動部分く近接し運
動中に危険があり、また、左、右シリンダライナ群の各
ジャケット水室の水抜き作業に多（の手数、時間を要す
るなどの問題点がある。
本発明は、前記のような課題に対処するために開発され
たものであって、その目的とする処は、左、右シリンダ
ライナ群の各ジャケット水室を各隣接水室を介して中央
水室に順次に下方に連設することにより、中央水室に設
けた共通排水穴により同時に水抜き可能にして、水抜き
性能、信頼性を高め、冷却性能、信頼性を向上した内燃
機関のシリンダノロツクを提供するにある。
たものであって、その目的とする処は、左、右シリンダ
ライナ群の各ジャケット水室を各隣接水室を介して中央
水室に順次に下方に連設することにより、中央水室に設
けた共通排水穴により同時に水抜き可能にして、水抜き
性能、信頼性を高め、冷却性能、信頼性を向上した内燃
機関のシリンダノロツクを提供するにある。
（課題を解決するための手段）
本発明は、クランクケース部の上側に連設された１７７
２部よりなり、該ｖバンク部の左、右側部内にそれぞれ
相互間隔をおき隣接し斜設してなる左、右シリンダライ
ナ群を備えたシリンダノロツクにおいて、前記各シリン
ダライナの周囲に形成した各ジャケット水室の下部を同
ジャケット水室間の各隣接水室に連設するとともに、該
各隅接水室の各底壁部を前記左、右シリンダライナ群間
の共通排水穴付き中央水室に連設して、前記各ジャケッ
ト水室と前記各隣接水室の下部を前記中央水室に下方へ
順次に連設した構成に特徴を有し、各ジャケット水室と
各隣接水室および中央水室の各下部が順次に下方に連設
され、中央水室に設けた共通排水穴によって各部内の残
存水を円滑に排出可能とし、かつ前記各室をシリンダブ
ロック内に効率よく配設して冷却性能を高めている。
２部よりなり、該ｖバンク部の左、右側部内にそれぞれ
相互間隔をおき隣接し斜設してなる左、右シリンダライ
ナ群を備えたシリンダノロツクにおいて、前記各シリン
ダライナの周囲に形成した各ジャケット水室の下部を同
ジャケット水室間の各隣接水室に連設するとともに、該
各隅接水室の各底壁部を前記左、右シリンダライナ群間
の共通排水穴付き中央水室に連設して、前記各ジャケッ
ト水室と前記各隣接水室の下部を前記中央水室に下方へ
順次に連設した構成に特徴を有し、各ジャケット水室と
各隣接水室および中央水室の各下部が順次に下方に連設
され、中央水室に設けた共通排水穴によって各部内の残
存水を円滑に排出可能とし、かつ前記各室をシリンダブ
ロック内に効率よく配設して冷却性能を高めている。
（作用）
中央水室に設けた共通排水穴を開（と、各シリンダヘッ
ド側の残留水が従来のように各ジャケット水室に流入し
、各部の残留水は、各ジャケット水室の下部から各隣接
水室を経て同各隣接水室の下部から中央水室へ導入、即
ち順次に下方へ導入されて共通排水穴から排出され、前
記各室はシリンダブロック自体に形成された連通部で直
接的に連設されて、構造が簡素化されかつ格別の水洩れ
部がな（、残留水が容易に完全に排出されるとともＫ、
各隣接水室および中央水室が１７７２部になっているシ
リンダブロック内に広範囲にわたり効率よく配設され、
優れた冷却性能が得られる。
ド側の残留水が従来のように各ジャケット水室に流入し
、各部の残留水は、各ジャケット水室の下部から各隣接
水室を経て同各隣接水室の下部から中央水室へ導入、即
ち順次に下方へ導入されて共通排水穴から排出され、前
記各室はシリンダブロック自体に形成された連通部で直
接的に連設されて、構造が簡素化されかつ格別の水洩れ
部がな（、残留水が容易に完全に排出されるとともＫ、
各隣接水室および中央水室が１７７２部になっているシ
リンダブロック内に広範囲にわたり効率よく配設され、
優れた冷却性能が得られる。
（実施例）
第１図および第２図に本発明の一実施例を示し、図中α
２は、クランクケース部ａｌｌの上側に一連に連設され
た側視７字状の■バンク部よりなるシリンダブロックで
あって、クランクケース部ａυの上側に連設された１７
７２部よりなり、該１７７２部の左、右側内にそれぞれ
相互間隔をおき隣接し斜設してなる左、右シリンダライ
ナ群（１３ａ）（１３ｂ）を備えたシリンダブロックα
２において、各シリンダライナ（１３ａ）（１３ｂ）の
周囲に形成した各ジャケット水室ａ９の下部を各ジャケ
ット水室間の各隣接水室α０に連設するとともに、各隣
接水室αＧの各底壁部ａηを左、右シリンダライナ群（
１３ａ）（１３ｂ）間の共通排水穴α９付き中央水室ａ
８に連設して、各ジャケット水室αＳと各隣接水室（１
６１の各下部を中央水室α印に下方へ順次に連設した内
燃機関のシリンダブロックになっている。
２は、クランクケース部ａｌｌの上側に一連に連設され
た側視７字状の■バンク部よりなるシリンダブロックで
あって、クランクケース部ａυの上側に連設された１７
７２部よりなり、該１７７２部の左、右側内にそれぞれ
相互間隔をおき隣接し斜設してなる左、右シリンダライ
ナ群（１３ａ）（１３ｂ）を備えたシリンダブロックα
２において、各シリンダライナ（１３ａ）（１３ｂ）の
周囲に形成した各ジャケット水室ａ９の下部を各ジャケ
ット水室間の各隣接水室α０に連設するとともに、各隣
接水室αＧの各底壁部ａηを左、右シリンダライナ群（
１３ａ）（１３ｂ）間の共通排水穴α９付き中央水室ａ
８に連設して、各ジャケット水室αＳと各隣接水室（１
６１の各下部を中央水室α印に下方へ順次に連設した内
燃機関のシリンダブロックになっている。
前記内燃機関は、クランクケース部（１１１の上側に一
連に連設されたシリンダブロックα２の図示、左、右側
部内にそれぞれ複数のシリンダライナ（１３ａ）と複数
のシリンダライナ（１３ｂ）を相互間隔をおき隣接し斜
設した左シリンダライナ群（１３ａ）と右シリンダライ
ナ群（１３ｂ）を具備した■型多気筒タイプの水冷式内
燃機関になっている。
連に連設されたシリンダブロックα２の図示、左、右側
部内にそれぞれ複数のシリンダライナ（１３ａ）と複数
のシリンダライナ（１３ｂ）を相互間隔をおき隣接し斜
設した左シリンダライナ群（１３ａ）と右シリンダライ
ナ群（１３ｂ）を具備した■型多気筒タイプの水冷式内
燃機関になっている。
前記シリンダブロックα２は、第１図に示す横断面（図
示左半部はシリンダライナ間の部分断面、右半部のシリ
ンダライナ嵌着部分の部分断面）に示すようにクランク
ケース部αＤの上側に一連に連設されたＶバンク部より
なり、核■バンク部の左側部および右側部にそれぞれ相
互間隔をおき複数の水室形成用円筒部（１３１）を斜設
し、図示左側の各円筒部（１３１）内に左シリンダライ
ナ（１３ａ）を、図示右側の各円筒部（１３１）内に右
シリンダライナ（１３ｂ）を第３図に示すように嵌着し
、谷内筒部（１３１）の中間部内側に突設した周方向の
槽壁（１３２）により、各シリンダライナ（１３ａ）（
１３ｂ）と円筒部（１３１）の上部周囲間にそれぞれジ
ャケット水室（１９が形成され、左、右側における各円
筒部（１３１）間に隣接水室（ｉｅが形成されて、各隣
接水室鰻の底壁部αＤは水平に形成されて中間部に設け
られた長い中央水室ａＢに連設されている。
示左半部はシリンダライナ間の部分断面、右半部のシリ
ンダライナ嵌着部分の部分断面）に示すようにクランク
ケース部αＤの上側に一連に連設されたＶバンク部より
なり、核■バンク部の左側部および右側部にそれぞれ相
互間隔をおき複数の水室形成用円筒部（１３１）を斜設
し、図示左側の各円筒部（１３１）内に左シリンダライ
ナ（１３ａ）を、図示右側の各円筒部（１３１）内に右
シリンダライナ（１３ｂ）を第３図に示すように嵌着し
、谷内筒部（１３１）の中間部内側に突設した周方向の
槽壁（１３２）により、各シリンダライナ（１３ａ）（
１３ｂ）と円筒部（１３１）の上部周囲間にそれぞれジ
ャケット水室（１９が形成され、左、右側における各円
筒部（１３１）間に隣接水室（ｉｅが形成されて、各隣
接水室鰻の底壁部αＤは水平に形成されて中間部に設け
られた長い中央水室ａＢに連設されている。
また、各シリンダライナ（１３ａ）（１３ｂ）の上部の
各シリンダヘット” （２０ａ）（２０ｂ）と各ジャケ
ット水室α９の上部間に連絡穴Ｑυが連設され、各ジャ
ケット水室α９の下部と各隣接水室α０間に連通穴の（
ハ）が連設され、各隣接水室（１６）の下部と中央水室
０阻に連通部１２４）が設けられて、中央水室α＆の一
端側の下部に共通排水穴０が設げられている。
各シリンダヘット” （２０ａ）（２０ｂ）と各ジャケ
ット水室α９の上部間に連絡穴Ｑυが連設され、各ジャ
ケット水室α９の下部と各隣接水室α０間に連通穴の（
ハ）が連設され、各隣接水室（１６）の下部と中央水室
０阻に連通部１２４）が設けられて、中央水室α＆の一
端側の下部に共通排水穴０が設げられている。
図中（ハ）は各シリンダヘラ）’ （２０ａＸ２０ｂ）
と各連通穴３υ間に配設された！ムシール、（ハ）は中
央水室αａに連設され冷却水の供給口である。
と各連通穴３υ間に配設された！ムシール、（ハ）は中
央水室αａに連設され冷却水の供給口である。
本発明の実施例は、前記のような構成からなり、給水源
（図示省略）により供給口（ハ）から中央水室αＱ内に
冷却水が供給され、該冷却水は、各隣接水室（ＩＩＥＩ
を経て各シリンダライナ（１３ａ）（１３ｂ）周囲の各
ジャケット水室α９内に流入し各シリンダライナ（１３
ａ）（１３ｂ）の外周を冷却したのち、各連絡穴Ｃυか
ら各シリンダヘラＹ （２０ａＸ２０ｂ）の冷却部を齢
て放出、または熱交換器（図示省略）に循環される。
（図示省略）により供給口（ハ）から中央水室αＱ内に
冷却水が供給され、該冷却水は、各隣接水室（ＩＩＥＩ
を経て各シリンダライナ（１３ａ）（１３ｂ）周囲の各
ジャケット水室α９内に流入し各シリンダライナ（１３
ａ）（１３ｂ）の外周を冷却したのち、各連絡穴Ｃυか
ら各シリンダヘラＹ （２０ａＸ２０ｂ）の冷却部を齢
て放出、または熱交換器（図示省略）に循環される。
該内燃機関内の水抜き時は、中央水室α８端部の下部に
設けた共通排水穴０を適宜の手段で開くことにより、全
ての冷却水が排出される。
設けた共通排水穴０を適宜の手段で開くことにより、全
ての冷却水が排出される。
即ち、機関内の残存水は、シリンダブロックα２の上部
にあるシリンダヘラ）” （２０ａ）（２０ｂ）から各
連通穴Ｑυにより各ジャケット水室０つ内へ流入し、各
ジャケット水室ａ９から→連通穴Ｃ）３（ハ）→隣接水
室（１６１→連通部Ｃ２４１→中央水室ａ＆の経路によ
り共通排水穴翰かも排出される。
にあるシリンダヘラ）” （２０ａ）（２０ｂ）から各
連通穴Ｑυにより各ジャケット水室０つ内へ流入し、各
ジャケット水室ａ９から→連通穴Ｃ）３（ハ）→隣接水
室（１６１→連通部Ｃ２４１→中央水室ａ＆の経路によ
り共通排水穴翰かも排出される。
各シリンダヘラＹ （２０ａ）（２０ｂ）と各ジャケッ
ト水室α９の下部と各隣接水室（１６１の下部および中
央水室０阻ま、各低部が順次に下方へ連通し、前記各部
はシリンダブロック自体で形成された連通穴ｒ２１）（
２２１／２３、連通部０４）により直接的に連結されて
いるため、水洩れ部分がなく全ての冷却水が円滑に排出
される。
ト水室α９の下部と各隣接水室（１６１の下部および中
央水室０阻ま、各低部が順次に下方へ連通し、前記各部
はシリンダブロック自体で形成された連通穴ｒ２１）（
２２１／２３、連通部０４）により直接的に連結されて
いるため、水洩れ部分がなく全ての冷却水が円滑に排出
される。
各シリンダライナ（１３ａ）（１３ｂ）が嵌着される各
円筒部（１３１）は、その中央部の内側に槽壁（１３２
）を有し、相互間が水平の各底壁部（Ｌηで連結されて
いるため、該シリンダブロック（１３は、十分な強度を
有しているとともに、各ジャケット水室α９、各隣接水
室ＯＱおよび中央水室０阻によって、広範囲にわたる水
室が効果的に形成され優れた水冷性能を有している。
円筒部（１３１）は、その中央部の内側に槽壁（１３２
）を有し、相互間が水平の各底壁部（Ｌηで連結されて
いるため、該シリンダブロック（１３は、十分な強度を
有しているとともに、各ジャケット水室α９、各隣接水
室ＯＱおよび中央水室０阻によって、広範囲にわたる水
室が効果的に形成され優れた水冷性能を有している。
各シリンダライナ（１３ａ）（１３ｂ）と円筒部（１３
１）間の下半部の空室は、空冷室としての使用も可能で
ある。
１）間の下半部の空室は、空冷室としての使用も可能で
ある。
（発明の効果）
本発明は、前述のような構成よりなり、各シリンダライ
ナの上部に設けられている各シリンダヘッド内の残留水
は従来のように各連通穴を経て各シリンダ水室へ流入す
るとともに、各部の残留水は、各ジャケット水室より各
隣接水室を経て中央水室内に導入され該中央水室に設け
た共通排水穴から排出され、各部の下部から順次に下方
へ導入されて排出される排出となり、各部の残留水が全
て円滑に排出され排水性能が著しく向上されている。
ナの上部に設けられている各シリンダヘッド内の残留水
は従来のように各連通穴を経て各シリンダ水室へ流入す
るとともに、各部の残留水は、各ジャケット水室より各
隣接水室を経て中央水室内に導入され該中央水室に設け
た共通排水穴から排出され、各部の下部から順次に下方
へ導入されて排出される排出となり、各部の残留水が全
て円滑に排出され排水性能が著しく向上されている。
前記排水経路の各室は、シリンダブロック自体で形成さ
れた連通部によって直接的に連通され、構造の簡素化と
ともに格別の水洩れ箇所もな（、信頼性が高められてい
る。
れた連通部によって直接的に連通され、構造の簡素化と
ともに格別の水洩れ箇所もな（、信頼性が高められてい
る。
さらに、Ｖ）ぐンク部からなる該シリンダブロックの内
部が広範囲にわたって効率よく水室に活用され、水冷性
能、信頼性が向上されている。
部が広範囲にわたって効率よく水室に活用され、水冷性
能、信頼性が向上されている。
以上本発明を実施例について説明したが、勿論本発明は
このような実施例にだけ局限されるものではたく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種種の設計の改変を施し
うるものである。
このような実施例にだけ局限されるものではたく、本発
明の精神を逸脱しない範囲内で種種の設計の改変を施し
うるものである。
第１図は本発明の一実施例を示す横断面図（図示左半部
は隣接水室部分の断面、右牛部はシリンダ部分の断面）
、第２図は第１図の■−■部分の断面図、第３図はシリ
ンダ部分チの嵌着状態を示す横断面図、第４図は従来例
の横断面図である。 ｌｌ：クランクケース部 １２ニジリンダブロツク（Ｖパンク部）１３ａ：左シリ
ンダライナ群 １３ｂ＝右シリンダライナ群
は隣接水室部分の断面、右牛部はシリンダ部分の断面）
、第２図は第１図の■−■部分の断面図、第３図はシリ
ンダ部分チの嵌着状態を示す横断面図、第４図は従来例
の横断面図である。 ｌｌ：クランクケース部 １２ニジリンダブロツク（Ｖパンク部）１３ａ：左シリ
ンダライナ群 １３ｂ＝右シリンダライナ群
Claims (1)
- クランクケース部の上側に連設されたＶバンク部よりな
り、該Ｖバンク部の左、右側部内にそれぞれ相互間隔を
おき隣接し斜設してなる左、右シリンダライナ群を備え
たシリンダブロックにおいて、前記各シリンダライナの
周囲に形成した各ジャケット水室の下部を同ジャケット
水室間の各隣接水室に連設するとともに、該各隣接水室
の各底壁部を前記左、右シリンダライナ群間の共通排水
穴付き中央水室に連設して、前記各ジャケット水室と前
記各隣接水室の下部を前記中央水室に下方へ順次に連設
したことを特徴とする内燃機関のシリンダブロック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63149938A JP2521327B2 (ja) | 1988-06-20 | 1988-06-20 | 内燃機関のシリンダブロツク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63149938A JP2521327B2 (ja) | 1988-06-20 | 1988-06-20 | 内燃機関のシリンダブロツク |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01318747A true JPH01318747A (ja) | 1989-12-25 |
| JP2521327B2 JP2521327B2 (ja) | 1996-08-07 |
Family
ID=15485846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63149938A Expired - Fee Related JP2521327B2 (ja) | 1988-06-20 | 1988-06-20 | 内燃機関のシリンダブロツク |
Country Status (1)
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| JP (1) | JP2521327B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108223185B (zh) * | 2017-12-29 | 2021-11-05 | 上海齐耀动力技术有限公司 | 热气机用曲轴箱以及热气机 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5660816A (en) * | 1979-08-06 | 1981-05-26 | Brunswick Corp | Vvtype engine cooling system especially for outboard engine |
| JPS6032538U (ja) * | 1983-08-10 | 1985-03-05 | 本田技研工業株式会社 | 水冷式ｖ型エンジンにおける冷却水通路装置 |
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-
1988
- 1988-06-20 JP JP63149938A patent/JP2521327B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5660816A (en) * | 1979-08-06 | 1981-05-26 | Brunswick Corp | Vvtype engine cooling system especially for outboard engine |
| JPS6032538U (ja) * | 1983-08-10 | 1985-03-05 | 本田技研工業株式会社 | 水冷式ｖ型エンジンにおける冷却水通路装置 |
| JPS60170048U (ja) * | 1984-04-18 | 1985-11-11 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関のｖ型シリンダブロツク |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2521327B2 (ja) | 1996-08-07 |
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