JPH0132112Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0132112Y2 JPH0132112Y2 JP11494984U JP11494984U JPH0132112Y2 JP H0132112 Y2 JPH0132112 Y2 JP H0132112Y2 JP 11494984 U JP11494984 U JP 11494984U JP 11494984 U JP11494984 U JP 11494984U JP H0132112 Y2 JPH0132112 Y2 JP H0132112Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- pulley
- inner cable
- tension member
- cables
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 8
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 7
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005470 impregnation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（技術分野）
本考案はインナーケーブルの一端を引張部材に
連結し、該インナーケーブルをプーリーを介して
所定方向に折曲して他端を相手部品に連結して力
を伝達するようにしたインナーケーブル装置に関
するものである。 （従来技術） 第１図、第２図は従来装置で、所定の断面積の
１本のインナーケーブル１の一端を引張部材２に
連結し、該インナーケーブル１を所定位置に枢着
したプーリー３に係合して所定方向に折曲してそ
の他端を相手部品４に連結し、引張部材２を引つ
張つて相手部品４に力を伝達し、引張部材２の引
張力を除いて元の状態に戻していた。そしてイン
ナーケーブル１の断面積は引張応力の増加に比例
して太くしていた。 しかし乍らインナーケーブル１はプーリー３に
より繰返し曲げ応力を受け、インナーケーブルの
径が太い程逆に曲げ応力を大きくするため、イン
ナーケーブルを構成している各素線の径を細くし
て素線数を増やしたり、又は潤滑剤を含浸させた
りして曲げ応力に対する耐久性の向上を計つてい
たがインナーケーブルの構成複雑化は寸法上、製
造上の制約を受け、潤滑剤の含浸は使用条件によ
つて効果が一定しないため耐久性の向上には限界
があつた。 （目的） 本考案はインナーケーブルの引張力が増加した
場合、簡単な手段で引張応力に対して曲げ応力を
軽減して従来の欠点を除くことを目的としてい
る。 （構成） 本考案は上記目的を達成するためインナーケー
ブルの一端を引張部材に連結し、該インナーケー
ブルをプーリーを介して所定方向に折曲して他端
を相手部品に連結して力を伝達するようにしたイ
ンナーケーブル装置に於て、複数本のインナーケ
ーブルを並配列してプーリーに係合し、該プーリ
ーを介して所定方向に折曲し、その両端をケーブ
ルエンドに固定し、各ケーブルエンドを引張部材
及び相手部品に連結したことを特徴としている。
以下実施例に基づいて具体的に説明する。 第３図、第４図は第１実施例で２本のインナー
ケーブル１０，１１を並配列してプーリー１２に
係合して上端をパーキングレバー１３の基部に固
定したケーブルエンド１４に連結し、インナーケ
ーブル１０，１１の他端をケーブルエンド１５に
固定し、ケーブルエンド１５に連結した１本のワ
イヤー１６のワイヤーエンド１７を左右のブレー
キ作動部材１８に連結している。そしてインナー
ケーブル１０，１１の総断面積又は重量を従来の
１本のインナーケーブルの断面積又は重量と同等
若しくはそれ以下としている。 パーキングレバー１３を引張し、周知のラチエ
ツト等により係止すると２本のインナーケーブル
１０，１１はプーリー１２を回動し乍ら上方に所
定量回動変位し、ワイヤー１６を介してブレーキ
作動部材１８に力が伝達されて左右のブレーキを
作動する。パーキングレバー１３のラチエツト等
を外すとブレーキ側のスプリングの弾力でインナ
ーケーブル１０，１１は元の状態に戻される。 第４図、第５図は第２実施例である。インナー
ケーブル１０，１１の上端をケーブルエンド１４
に連結し、該ケーブルエンド１４に連結した１本
のワイヤ１９のワイヤエンド２０をパーキングレ
バー２１に連結している。作用は第１実施例と同
様である。 （効果） 本考案によるとインナーケーブルの一端を引張
部材に連結し、該インナーケーブルをプーリーを
介して所定方向に折曲して他端を相手部品に連結
して力を伝達するようにしたインナーケーブル装
置に於て、複数本のインナーケーブルを並配列し
てプーリーに係合し、該プーリーを介して所定方
向に折曲し、その両端をケーブルエンドに固定
し、各ケーブルエンドを引張部材及び相手部品に
連結しているので、3.5φ（７×７）のインナーケ
ーブル１本と、2.0φ（７×７）のインナーケーブ
ル２本を同長用い、負荷荷重140Kg、ストローク
13.2mm、プーリー径50φを用いて引張応力、曲げ
応力をテストしたところ、下表の如く従来装置の
１本のインナーケーブルに比較して本考案装置の
２本のインナーケーブルはインナーケーブルの総
断面積は２／３であるにもかゝわらず引張力は
３／２倍あり、曲げ応力は１／３に軽減させるこ
とができた。その結果、繰返し曲げに対する耐久
回数は従来装置が46000回〜49000回であるのに対
し本考案は約119000回と向上し、特に潤滑剤含浸
の場合は497000回と10倍以上向上した。 【表】
連結し、該インナーケーブルをプーリーを介して
所定方向に折曲して他端を相手部品に連結して力
を伝達するようにしたインナーケーブル装置に関
するものである。 （従来技術） 第１図、第２図は従来装置で、所定の断面積の
１本のインナーケーブル１の一端を引張部材２に
連結し、該インナーケーブル１を所定位置に枢着
したプーリー３に係合して所定方向に折曲してそ
の他端を相手部品４に連結し、引張部材２を引つ
張つて相手部品４に力を伝達し、引張部材２の引
張力を除いて元の状態に戻していた。そしてイン
ナーケーブル１の断面積は引張応力の増加に比例
して太くしていた。 しかし乍らインナーケーブル１はプーリー３に
より繰返し曲げ応力を受け、インナーケーブルの
径が太い程逆に曲げ応力を大きくするため、イン
ナーケーブルを構成している各素線の径を細くし
て素線数を増やしたり、又は潤滑剤を含浸させた
りして曲げ応力に対する耐久性の向上を計つてい
たがインナーケーブルの構成複雑化は寸法上、製
造上の制約を受け、潤滑剤の含浸は使用条件によ
つて効果が一定しないため耐久性の向上には限界
があつた。 （目的） 本考案はインナーケーブルの引張力が増加した
場合、簡単な手段で引張応力に対して曲げ応力を
軽減して従来の欠点を除くことを目的としてい
る。 （構成） 本考案は上記目的を達成するためインナーケー
ブルの一端を引張部材に連結し、該インナーケー
ブルをプーリーを介して所定方向に折曲して他端
を相手部品に連結して力を伝達するようにしたイ
ンナーケーブル装置に於て、複数本のインナーケ
ーブルを並配列してプーリーに係合し、該プーリ
ーを介して所定方向に折曲し、その両端をケーブ
ルエンドに固定し、各ケーブルエンドを引張部材
及び相手部品に連結したことを特徴としている。
以下実施例に基づいて具体的に説明する。 第３図、第４図は第１実施例で２本のインナー
ケーブル１０，１１を並配列してプーリー１２に
係合して上端をパーキングレバー１３の基部に固
定したケーブルエンド１４に連結し、インナーケ
ーブル１０，１１の他端をケーブルエンド１５に
固定し、ケーブルエンド１５に連結した１本のワ
イヤー１６のワイヤーエンド１７を左右のブレー
キ作動部材１８に連結している。そしてインナー
ケーブル１０，１１の総断面積又は重量を従来の
１本のインナーケーブルの断面積又は重量と同等
若しくはそれ以下としている。 パーキングレバー１３を引張し、周知のラチエ
ツト等により係止すると２本のインナーケーブル
１０，１１はプーリー１２を回動し乍ら上方に所
定量回動変位し、ワイヤー１６を介してブレーキ
作動部材１８に力が伝達されて左右のブレーキを
作動する。パーキングレバー１３のラチエツト等
を外すとブレーキ側のスプリングの弾力でインナ
ーケーブル１０，１１は元の状態に戻される。 第４図、第５図は第２実施例である。インナー
ケーブル１０，１１の上端をケーブルエンド１４
に連結し、該ケーブルエンド１４に連結した１本
のワイヤ１９のワイヤエンド２０をパーキングレ
バー２１に連結している。作用は第１実施例と同
様である。 （効果） 本考案によるとインナーケーブルの一端を引張
部材に連結し、該インナーケーブルをプーリーを
介して所定方向に折曲して他端を相手部品に連結
して力を伝達するようにしたインナーケーブル装
置に於て、複数本のインナーケーブルを並配列し
てプーリーに係合し、該プーリーを介して所定方
向に折曲し、その両端をケーブルエンドに固定
し、各ケーブルエンドを引張部材及び相手部品に
連結しているので、3.5φ（７×７）のインナーケ
ーブル１本と、2.0φ（７×７）のインナーケーブ
ル２本を同長用い、負荷荷重140Kg、ストローク
13.2mm、プーリー径50φを用いて引張応力、曲げ
応力をテストしたところ、下表の如く従来装置の
１本のインナーケーブルに比較して本考案装置の
２本のインナーケーブルはインナーケーブルの総
断面積は２／３であるにもかゝわらず引張力は
３／２倍あり、曲げ応力は１／３に軽減させるこ
とができた。その結果、繰返し曲げに対する耐久
回数は従来装置が46000回〜49000回であるのに対
し本考案は約119000回と向上し、特に潤滑剤含浸
の場合は497000回と10倍以上向上した。 【表】
第１図は従来装置の正面図、第２図は同下面
図、第３図は本考案の第１実施例斜視図、第４図
は同要部下面図、第５図は本考案の第２実施例斜
視図、第６図は同要部下面図である。 １０，１１……インナーケーブル、１２……プ
ーリー、１４，１５……ケーブルエンド、１６…
…ワイヤー、１８……ブレーキ作動部材、１３，
２１……パーキングレバー。
図、第３図は本考案の第１実施例斜視図、第４図
は同要部下面図、第５図は本考案の第２実施例斜
視図、第６図は同要部下面図である。 １０，１１……インナーケーブル、１２……プ
ーリー、１４，１５……ケーブルエンド、１６…
…ワイヤー、１８……ブレーキ作動部材、１３，
２１……パーキングレバー。
Claims (1)
- インナーケーブルの一端を引張部材に連結し、
該インナーケーブルをプーリーを介して所定方向
に折曲して他端を相手部品に連結して力を伝達す
るようにしたインナーケーブル装置に於て、複数
本のインナーケーブルを並配列してプーリーに係
合し、該プーリーを介して所定方向に折曲し、そ
の両端をケーブルエンドに固定し、各ケーブルエ
ンドを引張部材及び相手部品に連結したプーリー
を介して力を伝達するインナーケーブル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11494984U JPS6133124U (ja) | 1984-07-30 | 1984-07-30 | プ−リ−を介して力を伝達するインナ−ケ−ブル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11494984U JPS6133124U (ja) | 1984-07-30 | 1984-07-30 | プ−リ−を介して力を伝達するインナ−ケ−ブル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6133124U JPS6133124U (ja) | 1986-02-28 |
| JPH0132112Y2 true JPH0132112Y2 (ja) | 1989-10-02 |
Family
ID=30673944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11494984U Granted JPS6133124U (ja) | 1984-07-30 | 1984-07-30 | プ−リ−を介して力を伝達するインナ−ケ−ブル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6133124U (ja) |
-
1984
- 1984-07-30 JP JP11494984U patent/JPS6133124U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6133124U (ja) | 1986-02-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS593011B2 (ja) | 平型給電ケ−ブル | |
| US5254021A (en) | Electrical terminal | |
| CA2046479A1 (en) | Cross-type clamp and connection produced thereby between two crossed wire cables, and wire cable net with cross-type clamps | |
| US5232207A (en) | Spring connector accumulator | |
| AU6407390A (en) | Wire puller | |
| JP2597334Y2 (ja) | 圧着端子および圧着端子と電線の圧着構造 | |
| JPS61108397U (ja) | ||
| JPS6231661B2 (ja) | ||
| JPS6327138Y2 (ja) | ||
| CN215617747U (zh) | 一种电力拉线装配器 | |
| JPS6133124U (ja) | プ−リ−を介して力を伝達するインナ−ケ−ブル装置 | |
| SU109A1 (ru) | Шкив дл канатной передачи | |
| JPS5825699Y2 (ja) | 多導体送電線路 | |
| JPH0128333Y2 (ja) | ||
| JPS6141372Y2 (ja) | ||
| JP3070789B2 (ja) | 鋼撚線の接続方法 | |
| JPS60174010U (ja) | ハ−ネスの接続構造 | |
| JPH0340051Y2 (ja) | ||
| JPH0380916U (ja) | ||
| JPS6366016U (ja) | ||
| JPS5869814U (ja) | 光フアイバ−心線余長収容装置 | |
| JPS5923970U (ja) | 投釣胴づき仕掛用天ビン具 | |
| JPH0466723U (ja) | ||
| JPH02108213U (ja) | ||
| JPH06148239A (ja) | カレントトランスのケーブルクランプ |