JPH0133430B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0133430B2 JPH0133430B2 JP22748283A JP22748283A JPH0133430B2 JP H0133430 B2 JPH0133430 B2 JP H0133430B2 JP 22748283 A JP22748283 A JP 22748283A JP 22748283 A JP22748283 A JP 22748283A JP H0133430 B2 JPH0133430 B2 JP H0133430B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trolley
- plated
- crane
- galvanizing
- guide mast
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G49/00—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
- B65G49/02—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid
- B65G49/04—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction
- B65G49/0409—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length
- B65G49/0436—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath
- B65G49/044—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit
- B65G49/045—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit the circuit being fixed
- B65G49/0454—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit the circuit being fixed by means of containers -or workpieces- carriers
- B65G49/0459—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a continuous circuit the circuit being fixed by means of containers -or workpieces- carriers movement in a vertical direction is caused by self-contained means
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Coating With Molten Metal (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は亜鉛メツキ設備に適用されるクレーン
の運転方法、特にパイプ、形鋼等の長尺被メツキ
材をクレーンを使つてメツキ釜に挿入、引き上げ
する際のクレーン操作方法に関する。
の運転方法、特にパイプ、形鋼等の長尺被メツキ
材をクレーンを使つてメツキ釜に挿入、引き上げ
する際のクレーン操作方法に関する。
長尺のパイプ、形鋼等の亜鉛メツキ処理設備は
通常、被メツキ材の脱脂、酸洗、水洗、乾燥など
を行う前処理工程と、この前処理を施した被メツ
キ材をクレーンで吊つて亜鉛メツキ釜（メツキ
槽）に浸漬し、引き上げた後冷却させる亜鉛メツ
キ・冷却工程とに分けられる。本発明におけるク
レーンはこの亜鉛メツキ・冷却工程で使用される
ものである。
通常、被メツキ材の脱脂、酸洗、水洗、乾燥など
を行う前処理工程と、この前処理を施した被メツ
キ材をクレーンで吊つて亜鉛メツキ釜（メツキ
槽）に浸漬し、引き上げた後冷却させる亜鉛メツ
キ・冷却工程とに分けられる。本発明におけるク
レーンはこの亜鉛メツキ・冷却工程で使用される
ものである。
従来の亜鉛メツキ作業用クレーン（以下亜鉛メ
ツキ用クレーンと称する）は、第１図に示すよう
にガーダ１上に２台のホイストクレーン２を配置
し、このホイストクレーン２の吊下フツク３の下
端にワイヤロープ４を介して一対の被メツキ材受
用バスケツト５を取り付けた構造を有し、この左
右のバスケツト５に被メツキ材６の端部を収容し
て水平に保持し、この状態で下方の亜鉛メツキ釜
７に挿入し、所定時間後に引き上げ、左右のバス
ケツトの高さ位置を変えて被メツキ材６を長さ方
向に傾転させ、該被メツキ材に滞留あるいは付着
したメツキ液の絞りを行う。しかしこのようにワ
イヤロープで被メツキ材を吊つてクレーン操作す
る形態では、フツクが自由に移動するため、フツ
クおよびバスケツトに保持される被メツキ材の位
置が定まらず、亜鉛メツキ釜中で被メツキ材を傾
転させるとき、メツキ釜と被メツキ材受用バスケ
ツトが衝突を起す危険がある。また亜鉛メツキ釜
から被メツキ材を引き上げた後、余剰の亜鉛液の
絞りを行う際、２台のホイストにより各々巻上
げ、巻下げを行いかつ両者のバランスをとりつつ
横行動作させる必要があり、操作性が非常に悪
く、クレーン運転者に過大な労力を与えていた。
引き上げ後短時間に、しかも最大限に被メツキ材
を傾転させることも難しく、クレーン操作員によ
つても被メツキ材の浸漬、引き上げ、傾転等にバ
ラツキが生じ、亜鉛メツキ後の品質に優劣が生じ
ていた。さらにバスケツト位置および被メツキ材
を目視しながら２台のホイストを操作する必要が
あるため、コンピユータによる自動運転等の省力
化は不可能であつた。
ツキ用クレーンと称する）は、第１図に示すよう
にガーダ１上に２台のホイストクレーン２を配置
し、このホイストクレーン２の吊下フツク３の下
端にワイヤロープ４を介して一対の被メツキ材受
用バスケツト５を取り付けた構造を有し、この左
右のバスケツト５に被メツキ材６の端部を収容し
て水平に保持し、この状態で下方の亜鉛メツキ釜
７に挿入し、所定時間後に引き上げ、左右のバス
ケツトの高さ位置を変えて被メツキ材６を長さ方
向に傾転させ、該被メツキ材に滞留あるいは付着
したメツキ液の絞りを行う。しかしこのようにワ
イヤロープで被メツキ材を吊つてクレーン操作す
る形態では、フツクが自由に移動するため、フツ
クおよびバスケツトに保持される被メツキ材の位
置が定まらず、亜鉛メツキ釜中で被メツキ材を傾
転させるとき、メツキ釜と被メツキ材受用バスケ
ツトが衝突を起す危険がある。また亜鉛メツキ釜
から被メツキ材を引き上げた後、余剰の亜鉛液の
絞りを行う際、２台のホイストにより各々巻上
げ、巻下げを行いかつ両者のバランスをとりつつ
横行動作させる必要があり、操作性が非常に悪
く、クレーン運転者に過大な労力を与えていた。
引き上げ後短時間に、しかも最大限に被メツキ材
を傾転させることも難しく、クレーン操作員によ
つても被メツキ材の浸漬、引き上げ、傾転等にバ
ラツキが生じ、亜鉛メツキ後の品質に優劣が生じ
ていた。さらにバスケツト位置および被メツキ材
を目視しながら２台のホイストを操作する必要が
あるため、コンピユータによる自動運転等の省力
化は不可能であつた。
本発明の目的は、上述した従来の不具合をなく
し、きわめて安全かつ簡単、迅速に操作でき、ま
た運転の自動化を図り得る亜鉛メツキ用クレーン
の運転方法を提供することにある。
し、きわめて安全かつ簡単、迅速に操作でき、ま
た運転の自動化を図り得る亜鉛メツキ用クレーン
の運転方法を提供することにある。
本発明によるクレーン運転方法は、クレーンガ
ーダ上に２台のトロリーを配設し、前記２台のト
ロリーに伸縮自在のガイドマストを垂下保持し、
両端に被メツキ材把持装置を備えた剛性吊具の両
端部近傍を、前記夫々のガイドマスト下端にトロ
リーの横行方向に傾転可能に枢着して吊り下げ、
一方のトロリーのみを自由横行可能状態にしてお
き、他方のトロリーを横行停止させておいて前記
ガイドマストの伸長に差をもたせ、そのときの水
平分力により前記一方のトロリーを横行動作さ
せ、これによつて前記吊具を前記他方のトロリー
のガイドマスト下端枢着部を中心に傾転させるよ
うにしたものである。
ーダ上に２台のトロリーを配設し、前記２台のト
ロリーに伸縮自在のガイドマストを垂下保持し、
両端に被メツキ材把持装置を備えた剛性吊具の両
端部近傍を、前記夫々のガイドマスト下端にトロ
リーの横行方向に傾転可能に枢着して吊り下げ、
一方のトロリーのみを自由横行可能状態にしてお
き、他方のトロリーを横行停止させておいて前記
ガイドマストの伸長に差をもたせ、そのときの水
平分力により前記一方のトロリーを横行動作さ
せ、これによつて前記吊具を前記他方のトロリー
のガイドマスト下端枢着部を中心に傾転させるよ
うにしたものである。
以下、本発明の実施例を、図面を参照して説明
する。
する。
第２図および第３図は本発明に適用される亜鉛
メツキ用クレーンの正面図である。亜鉛メツキ釜
７の上方位置に配置したガーダ１上に２台のトロ
リー８，８′が設けられ、各トロリーにはそれぞ
れガイドマスト部材９が垂直に保持されている。
各ガイドマスト部材９はトロリー８，８′上に搭
載した巻上機１０によつてその下端９ａが上下方
向に伸縮するように入子式になつており、さらに
後述するように、被メツキ材を傾転させる際、一
方のトロリー８′は自由に横行し得る状態に、即
ち横行用ブレーキが解放状態に保持されている。
なお、他方のトロリー８はメツキ作業中横行動作
が阻止される。一対のガイドマスト部材９の下端
９ａには水平方向に伸縮自在の吊具１３が枢着さ
れている。吊具１３はシヤツトル装置１４を担持
した本体ビーム１５の両端にＬ形の部材１６が入
子式に装着され、このＬ形部材１６の先端に内方
へ突出した把持用爪１７が固着されて構成され
る。Ｌ形部材１６は被メツキ材６の長さに応じて
前記シヤツトル装置により伸縮可能である。１２
はトロリー８，８′に搭載した電動機への給電ケ
ーブルである。
メツキ用クレーンの正面図である。亜鉛メツキ釜
７の上方位置に配置したガーダ１上に２台のトロ
リー８，８′が設けられ、各トロリーにはそれぞ
れガイドマスト部材９が垂直に保持されている。
各ガイドマスト部材９はトロリー８，８′上に搭
載した巻上機１０によつてその下端９ａが上下方
向に伸縮するように入子式になつており、さらに
後述するように、被メツキ材を傾転させる際、一
方のトロリー８′は自由に横行し得る状態に、即
ち横行用ブレーキが解放状態に保持されている。
なお、他方のトロリー８はメツキ作業中横行動作
が阻止される。一対のガイドマスト部材９の下端
９ａには水平方向に伸縮自在の吊具１３が枢着さ
れている。吊具１３はシヤツトル装置１４を担持
した本体ビーム１５の両端にＬ形の部材１６が入
子式に装着され、このＬ形部材１６の先端に内方
へ突出した把持用爪１７が固着されて構成され
る。Ｌ形部材１６は被メツキ材６の長さに応じて
前記シヤツトル装置により伸縮可能である。１２
はトロリー８，８′に搭載した電動機への給電ケ
ーブルである。
パイプ等の被メツキ材６は、メツキ釜７の外部
で、パイプ両端に吊具１３の爪１７が差し込まれ
る如くして該吊具に把持され、メツキ作業に入る
前にガーダ１の走行および要すればトロリー８，
８′の横行によりメツキ釜７の上方位置にもたら
される。その後、一方のトロリー８′の横行用ブ
レーキを解放したまま他方のトロリー８に横行用
ブレーキをかけ、第３図に示す如く左右ガイドマ
スト部材９の伸長に差をもたせつつ降下させるこ
とにより被メツキ材６が一定角度に保持され、そ
の結果、夾雑物を下方から吹き上げ除去しつつメ
ツキ釜７に挿入される。この場合、被メツキ材６
に働く浮力に関係なく剛性の吊具１３およびガイ
ドマスト部材９の自重により、微速でメツキ液中
に浸漬され得る。所定時間後、第２図の鎖線で示
す如く両方のガイドマスト部材９を収縮させて被
メツキ材６をメツキ釜７から引き上げる。このと
き一方のトロリー８′のガイドマスト下端９ａを
巻上機１０で他方よりも大きく引き上げると、ガ
イドマスト部材９には吊具１３等の自重により引
張力Ｆが斜め下向きに働き、その水平分力Ｈによ
り前記一方のトロリー８′が同図の破線１８の位
置までガーダ１上を自然横行し、これによつて同
図に破線で示す如く吊具１３と一緒に吊具１３と
固定側トロリー８のガイドマスト部材９との枢着
点X″を回転中心として被メツキ材６が傾転する。
吊具１３は従来のようにワイヤで吊り下げられる
のではなくマスト部材に直接連結されているの
で、自由な動きが拘束され、固定側トロリー８の
ガイドマスト部材９と剛性吊具１３の本体ビーム
１５との枢着部は水平方向に何ら移動せず、ガイ
ドマスト部材９の巻上げ操作および片側トロリー
８′の横行により被メツキ材６を確実かつ容易に、
所望の角度傾転させることができる。
で、パイプ両端に吊具１３の爪１７が差し込まれ
る如くして該吊具に把持され、メツキ作業に入る
前にガーダ１の走行および要すればトロリー８，
８′の横行によりメツキ釜７の上方位置にもたら
される。その後、一方のトロリー８′の横行用ブ
レーキを解放したまま他方のトロリー８に横行用
ブレーキをかけ、第３図に示す如く左右ガイドマ
スト部材９の伸長に差をもたせつつ降下させるこ
とにより被メツキ材６が一定角度に保持され、そ
の結果、夾雑物を下方から吹き上げ除去しつつメ
ツキ釜７に挿入される。この場合、被メツキ材６
に働く浮力に関係なく剛性の吊具１３およびガイ
ドマスト部材９の自重により、微速でメツキ液中
に浸漬され得る。所定時間後、第２図の鎖線で示
す如く両方のガイドマスト部材９を収縮させて被
メツキ材６をメツキ釜７から引き上げる。このと
き一方のトロリー８′のガイドマスト下端９ａを
巻上機１０で他方よりも大きく引き上げると、ガ
イドマスト部材９には吊具１３等の自重により引
張力Ｆが斜め下向きに働き、その水平分力Ｈによ
り前記一方のトロリー８′が同図の破線１８の位
置までガーダ１上を自然横行し、これによつて同
図に破線で示す如く吊具１３と一緒に吊具１３と
固定側トロリー８のガイドマスト部材９との枢着
点X″を回転中心として被メツキ材６が傾転する。
吊具１３は従来のようにワイヤで吊り下げられる
のではなくマスト部材に直接連結されているの
で、自由な動きが拘束され、固定側トロリー８の
ガイドマスト部材９と剛性吊具１３の本体ビーム
１５との枢着部は水平方向に何ら移動せず、ガイ
ドマスト部材９の巻上げ操作および片側トロリー
８′の横行により被メツキ材６を確実かつ容易に、
所望の角度傾転させることができる。
ここで亜鉛メツキ釜７内での吊具１３および被
メツキ材６の傾転角度は、吊具１３の長さと亜鉛
メツキ釜７の大きさにより、第３図に示す如く、
最大傾転角度αが決定される。吊具１３からのび
るＬ形部材１６の外端、特に横行側トロリー８′
の側の爪１７の外端Y′が亜鉛メツキ釜側壁と干
渉しないように最大傾転角度αを決定すれば、固
定側トロリー８のガイドマスト・吊具枢着点Ｘが
固定されているため、従来タイプのように亜鉛メ
ツキ釜内での吊具傾転時に吊具と亜鉛メツキ釜が
衝突する危険性はなくなる。
メツキ材６の傾転角度は、吊具１３の長さと亜鉛
メツキ釜７の大きさにより、第３図に示す如く、
最大傾転角度αが決定される。吊具１３からのび
るＬ形部材１６の外端、特に横行側トロリー８′
の側の爪１７の外端Y′が亜鉛メツキ釜側壁と干
渉しないように最大傾転角度αを決定すれば、固
定側トロリー８のガイドマスト・吊具枢着点Ｘが
固定されているため、従来タイプのように亜鉛メ
ツキ釜内での吊具傾転時に吊具と亜鉛メツキ釜が
衝突する危険性はなくなる。
亜鉛メツキ釜完了後は固定側トロリー８の側の
前記枢着点Ｘは、第２図の如く垂直線上を移動す
るだけで吊具１３の傾転に伴う横行動作は片側の
トロリー８′のブレーキ解放のみでよく、手動運
転時のクレーン操作がきわめて容易となる。自動
運転の場合は、各トロリー８，８の横行用ブレー
キの作動、解放および左右枢着点X″，X′の高低
差ａをコントロールすることで容易に自動運転で
きる。
前記枢着点Ｘは、第２図の如く垂直線上を移動す
るだけで吊具１３の傾転に伴う横行動作は片側の
トロリー８′のブレーキ解放のみでよく、手動運
転時のクレーン操作がきわめて容易となる。自動
運転の場合は、各トロリー８，８の横行用ブレー
キの作動、解放および左右枢着点X″，X′の高低
差ａをコントロールすることで容易に自動運転で
きる。
なお、固定側トロリー８のガイドマスト部材を
横行側トロリーのガイドマスト部材より高く引き
上げ、傾転の向きを逆にしてもよいことは勿論で
ある。
横行側トロリーのガイドマスト部材より高く引き
上げ、傾転の向きを逆にしてもよいことは勿論で
ある。
第１図は従来の亜鉛メツキ用クレーンの概略的
な正面図、第２図および第３図は本発明に適用さ
れる亜鉛メツキ用クレーンの傾転動作を示した正
面図である。 １……ガーダ、６……被メツキ材、７……亜鉛
メツキ釜、８，８′……トロリー、９……ガイド
マスト部材、１０……巻上機、１１……横行装
置、１３……吊具、１５……本体ビーム、１６…
…Ｌ形部材、１７……把持用爪、Ｘ，X′，X″…
…枢着点、α……傾転角度、Ｈ……水平分力。
な正面図、第２図および第３図は本発明に適用さ
れる亜鉛メツキ用クレーンの傾転動作を示した正
面図である。 １……ガーダ、６……被メツキ材、７……亜鉛
メツキ釜、８，８′……トロリー、９……ガイド
マスト部材、１０……巻上機、１１……横行装
置、１３……吊具、１５……本体ビーム、１６…
…Ｌ形部材、１７……把持用爪、Ｘ，X′，X″…
…枢着点、α……傾転角度、Ｈ……水平分力。
Claims (1)
- １ クレーンガーダ上に２台のトロリーを配設
し、前記２台のトロリーに伸縮自在のガイドマス
トを垂下保持し、両端に被メツキ材把持装置を備
えた剛性吊具の両端部近傍を、前記夫々のガイド
マスト下端にトロリーの横行方向に傾転可能に枢
着して吊り下げ、一方のトロリーのみを自由横行
可能状態にしておき、他方のトロリーを横行停止
させておいて前記ガイドマストの伸長に差をもた
せ、そのときの水平分力により前記一方のトロリ
ーを横行動作させ、これによつて前記剛性吊具を
前記他方のトロリーのガイドマスト下端枢着部を
中心に傾転させることを特徴とするメツキ作業用
クレーンの運転方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22748283A JPS60122626A (ja) | 1983-12-01 | 1983-12-01 | メツキ作業用クレ−ンの運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22748283A JPS60122626A (ja) | 1983-12-01 | 1983-12-01 | メツキ作業用クレ−ンの運転方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60122626A JPS60122626A (ja) | 1985-07-01 |
| JPH0133430B2 true JPH0133430B2 (ja) | 1989-07-13 |
Family
ID=16861569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22748283A Granted JPS60122626A (ja) | 1983-12-01 | 1983-12-01 | メツキ作業用クレ−ンの運転方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60122626A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1506930B1 (en) * | 2003-08-13 | 2007-10-03 | Taikisha, Ltd. | Conveyance method and apparatus |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5124941Y2 (ja) * | 1971-06-14 | 1976-06-25 | ||
| JPS52111147A (en) * | 1976-03-13 | 1977-09-17 | Kunizou Hiraoka | Device for preventing swing of articles suspended from overhead travelling crane |
| JPS534953A (en) * | 1976-07-02 | 1978-01-18 | Hitachi Ltd | Device for handling long bar |
-
1983
- 1983-12-01 JP JP22748283A patent/JPS60122626A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60122626A (ja) | 1985-07-01 |
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