JPH0133437B2 - - Google Patents

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JPH0133437B2
JPH0133437B2 JP17742582A JP17742582A JPH0133437B2 JP H0133437 B2 JPH0133437 B2 JP H0133437B2 JP 17742582 A JP17742582 A JP 17742582A JP 17742582 A JP17742582 A JP 17742582A JP H0133437 B2 JPH0133437 B2 JP H0133437B2
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JP
Japan
Prior art keywords
boom
swivel base
workbench
vehicle body
swivel
Prior art date
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Expired
Application number
JP17742582A
Other languages
English (en)
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JPS5969400A (ja
Inventor
Yokichi Nagasawa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hikoma Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Hikoma Seisakusho Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hikoma Seisakusho Co Ltd filed Critical Hikoma Seisakusho Co Ltd
Priority to JP17742582A priority Critical patent/JPS5969400A/ja
Publication of JPS5969400A publication Critical patent/JPS5969400A/ja
Publication of JPH0133437B2 publication Critical patent/JPH0133437B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はバケツトに作業員、資材を積込み、こ
のバケツトを伸縮及び俯抑させることができるブ
ームによつて高所に迄持ち上げて橋、建造物など
の組立、修理、塗装の作業を行うことができる高
所作業車に関する。
〔従来の技術〕
陸橋、高層ビル、街路灯などの背の高い建造物
の組立、修理、塗装などの作業には伸縮、俯抑で
きるブームの先端にバケツトを取り付け、ブーム
の動作によつてバケツトを地上から高所まで移動
させる高所作業車が多く用いられている。
この高所作業車では細長いブームの先端にバケ
ツトを連結したことからブームの伸び、高さ位置
によつて重心位置が変動し、場合によつては転倒
する危険のあるものであつた。このため、車体上
のブームの伸縮する方向は逆の位置にウエイトを
固着して、車体の重心を後方に設定しておくこと
もしばしば用いられているが、ウエイトの重量分
だけ車両の総重量が多くなり好ましいものではな
い。このため、車体上面でのブームの基礎部とエ
ンジン等の重量機器の固定位置との間隔を大きく
すれば重心位置が後方に位置し、バランスが良好
となるがブームを旋回させたときには旋回範囲が
広くなり好ましいものではない。
〔発明が解決しようとする課題〕
このような欠点より、源動機構、圧力油タンク
等の高所作業車には必要な重量のある機器の重さ
を利用して、それらの重さをカウンターバランス
の代わりとすることができれば車体全体の重量を
軽減することができる。また、伸縮すると同時に
俯抑できるブームとは車体上でできるだけ離れた
位置に重量機器を配置することができることが重
量配分からしても好ましいものであり、このよう
な高所作業車が必要とされていた。
〔問題点を解決するための手段〕 本発明では、移動可能な車体と、この車体上面
で水平に回転できる旋回台と、旋回台上面であつ
て旋回台の回転中心より偏位させた位置で水平に
回転できる作業台と、旋回台の回転の軸芯を一致
して車体に固定した大歯車と、作業台の回転の軸
芯と一致して作業台に固定した小歯車と、旋回台
に軸支され、両端にそれぞれ大歯車と小歯車に噛
み合う連動歯車を固定した中間軸と、旋回台上面
の作業台とは反対位置に設けられた駆動機構、タ
ンク等の重量機器と、作業台上面に載置されて、
その長さ方向に伸縮することができるとともに、
上下方向に俯抑することができるブームと、この
ブームの先端に取り付けられたバケツトとを有
し、車体に対して旋回台が回転すると作業台を旋
回台の反対方向に2倍の速度で回転させることが
できることを特徴とする高所作業車を提供するも
のである。
〔作用〕
本発明では、伸縮するブームを含む高所作業機
構を旋回台の前方に設置、エンジン、油圧発生機
構、タンク等の重量機器を旋回台の後方に設置し
たため、重量の配分が良好となあり、カウンター
バランスのような不必要な重量物を搭載しなくて
すむので車体全体の重量を軽減することができ
る。
また、旋回台と高所作業機構を搭載した作業台
の旋回方向を逆にし、しかもその回転速度を2倍
に設定したため、ブームを含む長大な高所作業機
構が旋回する際には旋回台の長さ分の長さを短縮
することができるので、ブームの旋回範囲を狭く
させることができる高所作業車を提供するもので
ある。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を説明する。
第1図は本実施例の側面図、第2図は正面図、
第3図は平面図である。
この高所作業車は自走できるものであり、平坦
な車体10の下面にはその四隅に車輪11が軸支
してあり、車体10の両側の各一対の車輪11間
にはそれぞれキヤタピラ(無限軌道)12が巻き
回してある。この車体10の上面中央には環形状
をした支持盤13が固着してあり、この支持盤1
3上には変形八角形をした旋回台14が水平方向
に回転自在に軸支してある。旋回台14は正三角
形の各頂点を裁断した平面形状をしており、旋回
台14の後方(第1図、第3図左側)上部には旋
回台14の周辺に沿つてエンジン15、燃料タン
ク16、作動油タンク17等の重量機器が載置、
固定してある。また、旋回台14の上面中央より
少し燃料タンク16に接近した位置には油圧モー
ター18が下方にその駆動軸を向けて固定してあ
る。
この旋回台14の前方(第1図、第3図右側)
の上部には環形状をした保持盤19が載置、固定
してあり、前述の支持盤13の中心軸とこの保持
盤19の中心軸とは水平方向に偏位させ、かつ、
平行になるように配置させてある。この保持盤1
9上には円形をした作業台20が保持盤19に対
して回転自在に軸支してあり、作業台20上には
間隔を置いて平行になるように一対の軸支体21
が固着してあり、この両軸支体21の間の頂部に
はブーム22がピン23によつて上下に揺動自在
となるよう軸支してある。
このブーム22は内部が空洞で、ブーム22の
先端から繰出ブーム24が摺動自在に挿入してあ
り、繰出ブーム24の先端には作業員が搭乗する
バケツト25が連結してある。前記軸支体21と
ブーム22の間にはブーム22を俯抑させる油圧
シリンダ26を介在させてあり、繰出ブーム24
とバケツト25の間にはバケツト25の姿勢を油
圧シリンダ27が介在させてあり、さらにブーム
22内には繰出ブーム24を伸縮させる図示しな
い油圧シリンダが収納させてある。そして、繰出
ブーム24とブーム22の間にはフレキシブルな
油圧管路28が連結してあり、バケツト25上に
は制御ボツクス29が固着してある。
次に、第4図は本実施例における旋回機構を詳
しく示すもので、第3図中A−A矢視断面図に対
応するものである。
前述の支持盤13上には外径がほぼ支持盤13
と同じで内周に歯形を切削形成してある円形の駆
動歯車33が固着してあり、この駆動歯車33の
外周にはベアリング34を介して環形状をしたス
ライダー35が回転自在に嵌合させてある。この
スライダー35上面には前記旋回台14が固着し
てあり、旋回台14はこの駆動歯車33を中心に
回転することができる。そして、前記油圧モータ
ー18の出力軸36にはピニオン37が軸着して
あり、ピニオン37は駆動歯車33の内歯面に噛
み合わせてある。
また、旋回台14の下面で駆動歯車33の内周
側に位置してL字形の軸支片38が固着してあ
り、この軸支片38と旋回台14にはそれぞれベ
アリング39,40が設けてあり、両ベアリング
39,40に軸支されて中間軸41が旋回台14
の上下面に貫通している。
この中間軸41の軸支片38と旋回台14の間
にはピニオン42が固着してあり、ピニオン42
は駆動歯車33の内周歯面に噛み合わせてある。
また、前記保持盤19上にはこの保持盤19とほ
ぼ同一外径の環形状をした軸支体43が固着して
あり、軸支体43の内周には環形状をして外径を
ほぼ軸支体43の内径とし、その内周に歯形を切
削形成した従動歯車45を位置させ、軸支体43
と従動歯車45の間にはベアリング44を介在さ
せてある。
そして、前述の作業台20はこの従動歯車45
の上面に載置固定させてあり、作業台20と軸支
体43の中心軸をその回転中心として回転するこ
とができることになる。また、前述の中間軸41
の上端にはピニオン46が固着してあり、このピ
ニオン46は従動歯車45の内周歯面に噛み合わ
せてある。このピニオン42,46は同一外径に
形成してあり、駆動歯車33の内径は従動歯車4
5の内径の2倍に設定してある。
なお、第5図はこの旋回機構の回転部材を分解
した斜視図であり、第6図は同上の回転部材の位
置関係を示す平面図である。
次に、本実施例の作用を説明する。
高所での作業を行うには、バケツト25内に作
業員を搭乗させるとともに資材を積み込み、作業
員が制御ボツクス29内のレバー、スイツチを操
作することによつてこの高所作業車は全動作を制
御される。
まず、油圧シリンダ26を伸長させるとブーム
22はピン23を中心に上方に回動し、バケツト
25を上方に向かつて高い位置に持ち上げ、同時
に油圧シリンダ27が同期して伸縮し、バケツト
25の角度を補正して常に垂直となるように修正
している。
そして、ブーム22内の図示しない油圧シリン
ダを作動させると繰出ブーム24がブーム22よ
り突出して、バケツト25をさらに高い位置に持
ち上げることになる。この動作において、バケツ
ト25に作業員、資材が積み込まれるとブーム2
2の先端の荷重が大きくなるが、旋回台14上の
後方にはエンジン15、燃料タンク16、作動油
タンク17の荷重のある機器を載置しているので
重心位置が常に後方にあり、繰出ブーム24を伸
張させることで重心が前方に移動してもバランス
が崩れることなく、安定して高所にまでバケツト
25を持ち上げることができる。
第7図はこの高所作業車の重心の位置関係を図
示したもので、エンジン15、燃料タンク16、
作動油タンク17等の重量のある機器の重量W1
とバケツト25及び積み込んだ資材等の重量W2
とはバランスが良好に保たれていることが判る。
次に、車体10の前方を向いていたバケツト2
5の位置を車体10の後方に向けさせるには、車
体10上で旋回台14を180度回転させることに
より行う。このために、先ず前記油圧モーター1
8に油圧を供給すると出力軸36が回転し、ピニ
オン37が駆動歯車33の内歯面を転動し、スラ
イダー35を駆動歯車33の外周に沿つて回転さ
せる。これにより、スライダー35を固定した旋
回台14は駆動歯車33の中心軸を回転中心とし
て回転することになる。
旋回台14が回転すると、この旋回台14には
中間軸41が軸支させてあることからピニオン4
2は駆動歯車33の内歯に沿つて転動させられ、
ピニオン42、中間軸41及び連結したピニオン
46は旋回台14の旋回量に比例して回転させら
れることになる。このピニオン46が従動して回
転することによりピニオン46に噛み合わせた従
動歯車45は回転させられ、従動歯車45は軸支
体43の内周に沿つて旋回台14の旋回方向とは
逆方向に回転することになる。このため、従動歯
車45に固着した作業台20及びブーム22も旋
回台14と逆方向に回転し、軸支体21から突出
したブーム22、バケツト25は旋回台14の回
転に従つて車体10上方を通過して車体10の後
方に突出し、第1図と左右反対の位置に転換す
る。
この旋回台14と作業台20の回転において、
駆動歯車33の内径は従動歯車45の2倍に設定
してあり、ピニオン42,46は同一外径に設定
してあることから、作業台20は旋回台14の2
倍の回転量で回転することになる。このため、旋
回台14が車体10の前方から後方に180度回転
すると、作業台20はこれに従つて360度回転し、
ブーム22は旋回台14上を通過して車体10の
後方に延びた状態に移動することになる。
この旋回台14の回転において、作業台20も
同期して逆方向に回転することからブーム22の
長さは旋回台14上における作業台20の偏心距
離だけオフセツトされ、旋回中における専有範囲
を小さくでき、長いブーム22を大きく振り回さ
なくともその方向を転換させることが可能とな
る。なお、この作業台20の旋回の際にブーム2
2を伸びた状態で動作させると重心位置が車体1
0の側面より大きくはみ出すので、旋回時には繰
出ブーム24をブーム22に収納して全長を短く
するとともに、ブーム22を垂直方向に俯抑させ
て旋回台14に搭載した重量機器との釣り合いを
取ることが必要になる場合もある。
〔効果〕
本発明は上述の様に構成したので、重心位置を
作業台上で後方に位置させてバケツトを高所に持
ち上げた際の重心位動距離を小さくさせることが
でき、これにより転倒等の危険を防止することが
できる。
また、ブームを旋回して方向を転換させる場
合、には小さな旋回範囲で旋回させることができ
るため狭い場所での方向転換が可能となる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す側面図、第2
図は同上の正面図、第3図は同上の平面図、第4
図は旋回機構を詳しく示す第3図中A−A矢視の
断面図、第5図は同上の旋回機構の構成を示す分
解斜視図、第6図は旋回機構の配置を示す説明
図、第7図は重心のバランスを示す説明図であ
る。 10……車体、14……旋回台、20……作業
台、22……ブーム、24……繰出ブーム、25
……バケツト、33……大歯車としての駆動歯
車、45……小歯車としての従動歯車、41……
中間軸、42,46……連動歯車としてのピニオ
ン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 移動可能な車体と、この車体上面で水平に回
    転できる旋回台と、旋回台上面であつて旋回台の
    回転中心より偏位させた位置で水平に回転できる
    作業台と、旋回台の回転の軸芯を一致して車体に
    固定した大歯車と、作業台の回転の軸芯と一致し
    て作業台に固定した小歯車と、旋回台に軸支さ
    れ、両端にそれぞれ大歯車と小歯車に噛み合う連
    動歯車を固定した中間軸と、旋回台上面の作業台
    とは反対位置に設けられた駆動機構、タンク等の
    重量機器と、作業台上面に載置されて、その長さ
    方向に伸縮することができるとともに、上下方向
    に俯抑することができるブームと、このブームの
    先端に取り付けられたバケツトとを有し、車体に
    対して旋回台が回転すると作業台を旋回台の反対
    方向に2倍の速度で回転させることができること
    を特徴とする高所作業車。
JP17742582A 1982-10-08 1982-10-08 高所作業車 Granted JPS5969400A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17742582A JPS5969400A (ja) 1982-10-08 1982-10-08 高所作業車

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17742582A JPS5969400A (ja) 1982-10-08 1982-10-08 高所作業車

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5969400A JPS5969400A (ja) 1984-04-19
JPH0133437B2 true JPH0133437B2 (ja) 1989-07-13

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ID=16030701

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JP17742582A Granted JPS5969400A (ja) 1982-10-08 1982-10-08 高所作業車

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6378653B1 (en) * 1998-12-28 2002-04-30 Kabushiki Kaisha Aichi Corporation Travel and rotation control device for boom lift

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JPS5969400A (ja) 1984-04-19

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