JPH0133574Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、エレベータの乗りかごまたは釣合い
錘りといつた昇降体が異常速度で落下するのを防
止するためのエレベータの非常停止装置に係り、
特にそのコロおよびレバーの改良に関する。

〔従来技術〕

まず、実開昭54−121452号公報に示されている
一般的なエレベータの非常停止装置を第１２図に
より説明する。

昇降体の一例としての乗りかご１はロープ２に
吊り下げられており、このロープ２の他端には図
示しない釣合い錘りが取付けられている。そして
この乗りかご１は、昇降路（図示せず）内を上下
方向に延在しているガイドレール３に沿つて案内
されるようになつている。前記乗りかご１の下端
部にはくわえ金具４が突設されており、このくわ
え金具４には、前記ガイドレール３の側面３ａに
対し上方へ向かうにつれて接近するように対向配
置された傾斜面４ａが設けられている。これらの
ガイドレール３の側面３ａおよびくわえ金具４の
傾斜面４ａ間には、図示しないガバナロープに連
結されたレバーの先端部に保持されたコロ５が臨
んでいる。

このような構成によれば、乗りかご１の下降速
度が過大となつて規定値を超えると、ガバナ（図
示せず）が動作し、ガバナロープを把持する。し
かし、乗りかご１は下降し続けているので、ガバ
ナロープと連結している図示しないレバーが回動
し、コロ５はガイドレール３の側面３ａおよびく
わえ金具４の傾斜面４ａ間に噛み込まれる。この
ときに生じる大きな抵抗力によつて乗りかご１は
急速に停止する。

ところで、近年、都心部に増大しているフロア
面積が小さく、かつ低階層の建物においては、エ
レベータも小型になることが多く、このような小
型のエレベータにおいては乗りかご１自体も小型
になるので、コロ５による乗りかご１の非常停止
の際に乗りかご１に加わる停止シヨツクが大きく
乗客の安全性が問題となつていた。

このような従来のものにおける問題点を除去す
るものとして、第１３図に示すものが既に提案さ
れており、このものにおいては、コロ５の軸方向
中間位置に、ガイドレール３の側面３ａおよびく
わえ金具４の傾斜面４ａと接触しない小径部５ａ
を形成し、摩擦力を低減している。このものにお
いては、この摩擦力を低減したことにより、乗り
かご１に対する非常停止時のシヨツクを緩和する
ことができる。

しかしながら、この先願のものにおいては、レ
バーによるコロを保有する安全性に問題がある。

〔考案の概要〕

本考案はこのような点に鑑み、コロの軸方向中
間位置に、ガイドレールの側面およびくわえ金具
の傾斜面と接触しない小径部を形成するとともに
レバーに、この小径部に嵌合する突部を突設した
ことにより、非常時に確実に昇降体を停止でき、
しかも乗りかごに対するシヨツクを緩和すること
のできるエレベータの非常停止装置を提供するこ
とを目的としている。

〔考案の実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例により説明す
る。なお、前述した従来のものと同一の構成につ
いては、図面中に同一の符号を付し、その説明は
省略する。

第１図ないし第３図は本考案の実施例を示すも
のであり、軸６に回動し得るように固定され、中
間部において図示しないガバナロープと連結され
ているレバー７の先端は、コロ５方向に90゜屈曲
する保持部８を有している。この保持部８は全体
的にＣ字状をなしており、上下方向に対向配置さ
れた保持部８先端突部８ａ，８ａはコロ５の小径
部５ａ内に遊嵌されている。

このような構成によれば、レバー７の保持部８
の両先端突部８ａ，８ａが上下方向からコロ５の
小径部５ａ内に遊嵌されてコロ５を保持している
ので、レバー７の回動に対するコロ５の従動性は
良好であるし、また、レバー７からコロ５の脱落
も生じない。

したがつて、エレベータの非常停止装置として
確実に動作することができるし、また、小型のエ
レベータの場合でも、乗りかご（図示せず）に対
するシヨツクは小さくて済む。

第４図および第５図は本考案の第２実施例を示
すものであり、レバー７の保持部８の両先端突部
８ａ，８ａ間には、コロ５の小径部５ａのほぼ
180゜の範囲に沿つてこの小径部５ａに当接するコ
イルばねからなるストツパ９が設けられている。
このストツパ９の両端はそれぞれ先端突部８ａに
固定されている。

このような構成によれば、非常停止後、レバー
７を復帰する際にコロ５が常時、くわえ金具４の
傾斜面４ａに沿つて移動することができ、コロ５
がガイドレール８の側面３ａおよびくわえ金具４
の傾斜面４ａ間に挾まれるのを防止して安全性を
高くすることができる。

なお、前述したコイルばね状のストツパ９に代
えて、第６図および第７図に示すように、中間部
に弧面を有するストツパ９ａの両端部を保持部８
の先端突部８ａに固定してもよい。

また、第８図および第９図に示すように、一方
の先端突部８ａに片持梁状にストツパ９ｂを突出
してもよいし、さらには、第１０図および第１１
図に示すように両先端突部８ａ，８ａに弧状のス
トツパ９ｃ，９ｃを一体に突設してもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案に係るエレベータ
の非常停止装置はコロの軸方向中間位置に、ガイ
ドレールの側面およびくわえ金具の傾斜面と接触
しない小径部を形成するとともに、レバーに、こ
の小径部に嵌合する突部を突設したので、非常時
に昇降体を確実に昇降でき、しかも乗りかごに対
するシヨツクも緩和することができるという実用
的な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るエレベータの非常停止装
置の実施例を示す正面図、第２図は第１図の平面
図、第３図は第２図の−線による断面図、第
４図および第５図、第６図および第７図、第８図
および第９図、第１０図および第１１図はそれぞ
れ本考案の他の実施例を示す要部の正面図および
右側面図、第１２図は一般的なエレベータの非常
停止装置を示す概略正面図、第１３図は先願のエ
レベータの非常停止装置を示す平面図である。 １……乗りかご、３……ガイドレール、４……
くわえ金具、５……コロ、７……レバー、８……
保持部、８ａ，８ａ……先端突部、９，９ａ，９
ｂ，９ｃ……ストツパ、なお、図中、同一符号は
同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 直立するガイドレールの側面に対し上方へ向
   かうにつれて接近するように対向配置された傾
   斜面を備えているくわえ金具を、ガイドレール
   に沿つて案内される昇降体に設置し、ガバナロ
   ープに連結されたレバーの先端部に保持された
   コロを前記ガイドレールの側面およびくわえ金
   具の傾斜面間に臨ませてなるエレベータの非常
   停止装置において、前記コロの軸方向中間位置
   に、前記ガイドレールの側面およびくわえ金具
   の傾斜面と接触しない小径部を形成するととも
   に、前記レバーに、この小径部に嵌合する突部
   を突設したことを特徴とするエレベータの非常
   停止装置。 (2) 前記レバーの突部には前記コロの小径部を保
   持するストツパが設けられている実用新案登録
   請求の範囲第１項記載のエレベータの非常停止
   装置。