JPH0134932Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、車輌用格納式ワイパー駆動装置に係
り、さらに詳しくは、ヘツドランプ用ワイパーの
ワイパーブレードを、停止時においてのみ、しま
い込み範囲分だけ多く作動させて停止させること
ができるようにした格納式ワイパー駆動装置に関
するものである。

〔考案の背景〕

車輌用ヘツドランプには、全面のレンズ表面に
付着したドロや雪等を除去し、夜間走行等におけ
るヘツドライト照射量の低下を防ぐためにワイパ
ーが取付けてある。また、レンズ表面に付着した
ドロ等を落しやすく、かつ、ワイパーの動きを円
滑にする目的等から、レンズ表面に向けて水を噴
射するウオツシヤー機構をも備えている。

従来のこの種の構成においては、ワイパー不使
用時は、レンズ表面部の端にワイパーブレードを
停止させるだけのものであつたため、ライト照射
範囲に支障をきたし、また、ワイパーブレードは
レンズ表面部に接した状態で維持されるため、ゴ
ム面の寿命も早いという問題もあつた。

なお、この種のワイパー機構、すなわち、フロ
ントガラス用のワイパー機構としては、不動作時
にワイパーブレードを、フロントガラスの下部の
ウエザーストリツプを飛び越えさせ、そのウエザ
ーストリツプのやや下方向に収納し、運転者の視
界を妨げることを防止する構造のものが、「実公
昭51−41704号」において公知である。同構成は、
ワイパーブレードの下部に取付けたローラがカム
機構の降起部、くぼみ部を走行することによつて
その目的を達成している。

〔考案の目的〕

本考案は、前記した従来技術におけるヘツドラ
ンプのワイパー機構の問題点に鑑みなされたもの
であつて、ワイパー停止時には、ワイパーブレー
ドを、ヘツドランプ照射範囲を遮ぎらない箇所に
自動格納し、かつ、その格納によつて自動的にブ
レードを浮かせることができるヘツドランプの格
納式ワイパー駆動装置を提供することを目的とす
る。

〔考案の概要〕

本考案の特徴は、モータと、該モータ回転を減
速する減速機構と、モータの回転運動をワイパー
の往復回転運動に変換する伝動機構と、一面側に
は、ワイパーを間欠動作させ、通常拭きからしま
い込み位置までワイパーを駆動制御するための回
路パターン用プレートを形成すると共に、他面側
には、偏心案内溝を形成し、該案内溝にハウジン
グより突設したピンを嵌入した偏心カム付き歯車
機構と、ワイパーがレンズ表面を通常拭き状態に
あるときは、ワイパーアームの溝内を空動作し、
ワイパーがしまい込み範囲に入つた際に、ワイパ
ーアーム部を押し上げるワイパー押上機構とを具
備して成り、前記偏心カム付き歯車とピンとによ
る偏心動作により、前記モータ、減速機構、伝動
機構等を載置するマウントを回動させることによ
つてワイパーを通常拭き範囲からしまい込み範囲
分だけ多く作動せしめて自動格納すると共に、し
まい込み停止位置でワイパーアームを押上げるよ
うにした点である。。

〔考案の実施例〕

以下、添付図に従つて本考案の一実施例を詳述
する。第１図、第２図はワイパー駆動機構部の内
部構成を示したもので、それぞれ平面図並びに側
面図を示すものである。図中、１，３はハウジン
グ、２はワイパー軸１０を中心として回転する回
動マウント、４はモータ、５はモータ４に直結さ
れたウオームギヤ、６ａは前記ウオームギヤ５に
噛合するウオームホイルで、減速元歯車６ｂが一
体してある。７ａ，７ｂは減速受歯車である。８
はラツク、９はワイパー軸１０に取付けられたピ
ニオン、１１はモータ４を固定する帯金具であ
り、１２は固定用のねじ、１３はウオームホイル
６ａ、減速元歯車６ｂが嵌込まれる軸で、その上
部にはリング１４が嵌めてある。１５はラツク８
の軸１６に嵌められたリング、１７はワイパー軸
１０の上端部に螺合したねじである。

また、２０はポジスタ２１を固定するためのケ
ース、２２は回路パターン用のブラシ、２３ａ，
２３ｂは回路パターンを形成する銅箔のプレー
ト、２４はリング、２５はねじである。

２６は偏心カム付き歯車、２７はラツクホルダ
で、ラツク８を歯車背面から押すように支承して
いる。２８はハウジング１に一方端を埋込み、他
端を回動マウント２を超えて偏心カム付き歯車２
６の案内溝２６ａに達するまで突出させたピンで
あり、このピン２８により偏心カム付き歯車２６
自身の回転力と偏心する案内溝２６ａによつて自
身を誘導して回動マウント２（駆動部全体）を回
転させ、ワイパーブレードのしまい込み機構を構
成している。２９はワイパーがしまい込み位置と
なつた際にワイパーアームを持上げるための支持
軸を示し、ワイパーアーム３３の揺動に従つて回
動動作するものであつて、この支持軸２９の先端
部２９ａは、レンズ表面拭き状態にあるとき後述
のワイパーアーム３３の内側溝に沿つて空動作
し、しまい込み停止時にワイパーアーム３３の内
側溝段部と接触し、張設ばねに抗してワイパーア
ーム３３を押上げるためのものである。

同構成によると、モータ４の回動により、ウオ
ームギヤ５、ウオームホイル６ａ、減速元歯車６
ｂが回転することにより、減速受歯車７ａの偏心
位置に取付けたラツク８は直線運動し、ワイパー
軸を往復運動させる構造となつている。そのとき
のモータ４への電流供給並びにワイパーの位置制
御は、回路パターンが形成されたプレート２３並
びにブラシ２２によりなされ、間欠動作する。

例えば、前記した偏心カム付き歯車２６の案内
溝２６ａとピン２８とによる回転案内により、ワ
イパーは５往復後通常拭き時の位置からワイパー
しまい込み動作に移り、回動マウントごと回動
し、回動マウント２は実線の状態となる。すなわ
ち、ワイパーを通常拭き状態からしまい込み停止
位置まで移動させて格納する。

第３図ａ〜ｃは、第１図、第２図の偏心カム付
き歯車２６の上下面の形状を示したものであつ
て、一面には２種のプレート２３ａ，２３ｂが張
設されており、位置Ａは、ワイパー格納位置であ
る。

また、第３図ｃに示すように、案内溝２６ａは
軸心Ｐを中心に偏心形状しており、ピン２８が点
線の位置にあるときがワイパー格納位置であつ
て、ピン２８により回動マウント２を誘導し、ワ
イパーブレードをしまい込み範囲分だけ多く作動
させている。

第４図はワイパーブレードを前述の機構に沿つ
て水噴射と共に間欠作動させるための駆動回路を
示したもので、前出の図と同一符号を付してある
ものは同一のものを示す。図中３０は水噴射用の
モータ、３１はバツテリー、３２は操作スイツチ
を示し、この操作スイツチは一旦オンさせてモー
タを駆動した後手を放すと自動的にオフ位置に復
帰するように構成されている。

同回路によると、図示の状態にあるときは、モ
ータ４はモータ保護用のポジスタ２１、操作スイ
ツチ３２を介して回動する。それによつてプレー
ト２６は矢印方向に回転し、モータ４と３０に電
流供給され、例えば、ワイパー４往復まではワイ
パー回動と共に、水も噴射し、ヘツドランプのガ
ラス表面を拭く。そして、ワイパーの５往復目は
プレートのＰ点以降はモータ３０への回路が遮断
され、ワイパーの動きのみとなり、格納に移り、
偏心カム付き歯車２６により回動マウント２は回
動し、ワイパーは格納位置側へ移動すると同時に
位置Ａにおいて自動的に停止する。

第５図は第４図の回路動作に基づき回動するワ
イパーアーム３３の作動状態を示したもので、レ
ンズ表面３４は通常拭き範囲内でレンズ表面は拭
かれるが、５回往復動した後は、前述の偏心溝２
６ａとピン２８との関係で回動マウント２と共
に、回動することによつて通常拭き範囲の終端位
置Ｑからしまい込み停止位置Ｒへ移動せしめる。
これによつて、ワイパーブレードはヘツドランプ
の照射範囲から外れた位置に移動し、１操作毎に
自動格納されるため、ヘツドランプ照射範囲を遮
ぎることはない。

また、支持軸２９の押上げ動作により、しまい
込み停止位置ではワイパーアーム３３をヘツドラ
ンプの平面位置から浮かせた状態で格納してい
る。

この支持軸２９の機構について、第６図に従つ
て説明する。すなわち、ワイパー軸１０の回動に
よる通常拭き範囲ではワイパーアーム３３は２点
鎖線の状態で回動し、そのときの支持軸２９はワ
イパーアーム３３の内側溝３３ａ内を空動作して
いる。そして、ワイパーがしまい込み範囲に入る
と、支持軸２９の端部２９ａが内側溝３３ａの段
差部３３ｂと接触するので、ワイパーアーム３３
を実線の状態、すなわち、ワイパーをスプリング
３５に抗して浮かせた状態で格納することができ
る。

〔考案の効果〕

上述の実施例からも明らかなように本考案によ
れば、ヘツドランプ用のワイパーブレードを作動
後はヘツドランプの照射範囲のじやまにならない
位置に自動格納できると共に、その位置において
はワイパーアームをスプリングに抗して浮かせる
ことができるので、ブレードの寿命を延長させる
ことができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の一実施例を説明するための
図であつて、第１図はワイパー駆動機構の内部構
造を示す平面図、第２図はその側面図、第３図ａ
〜ｃは偏心カム付き歯車の平面図、側面図並びに
背面図、第４図はワイパー駆動回路図、第５図は
ワイパーの作動状態を説明するための図、第６図
はワイパーアームの押上げ機構を説明するための
部分構成図である。 ４，３０……モータ、５……ウオームギヤ、６
ａ……ウオームホイル、６ｂ……減速元歯車、７
ａ，７ｂ……減速受歯車、８……ラツク、９……
ピニオン、１０……ワイパー軸、２１……ポジス
タ、２２……ブラシ、２３ａ，２３ｂ……プレー
ト、２６……偏心カム付き歯車、２６ａ……案内
溝、２７……ラツクホルダ、２８……ピン、２９
……支持軸、３２……操作スイツチ、３３……ワ
イパーアーム、３３ａ……内側溝、３３ｂ……段
差部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モータと、該モータ回転を減速する減速機構
   と、モータの回転運動をワイパーの往復回転運動
   に変換する伝動機構と、一面側には、ワイパーを
   間欠動作させ、通常拭きからしまい込み位置まで
   ワイパーを駆動制御するための回路パターン用プ
   レートを形成すると共に、他面側には、偏心案内
   溝を形成し、該案内溝にハウジングより突設した
   ピンを嵌入した偏心カム付き歯車機構と、ワイパ
   ーがヘツドランプのレンズ表面を通常拭き状態に
   あるときはワイパーアームの溝内を空動作し、ワ
   イパーがしまい込み範囲へ移つた際にワイパーア
   ームを押上げるワイパー押上機構とを具備して成
   り、前記偏心カム付き歯車とピンとによる偏心動
   作により、前記モータ、減速機構、伝動機構等を
   載置するマウントを回動させることによつてワイ
   パーを通常拭き範囲からしまい込み範囲分だけ多
   く作動せしめて自動格納すると共に、しまい込み
   位置でワイパーアームを押上て格納するように構
   成したことを特徴とするヘツドランプ用格納式ワ
   イパー駆動機構。