JPH0135056Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はハツチバツク式の自動車の車体にリヤ
ゲートを取付ける場合等に使用される球形頭部付
きボルトの改良に関するものである。

（従来の技術） ハツチバツク式の自動車のリヤゲート取付部に
はリヤゲートを上方位置で支持するための緩衝器
を兼ねたゲート支持装置が設けられており、この
ゲート支持装置の端部を車体に取付ける部分には
球形頭部付きボルトが用いられている。従来はこ
のような球形頭部付きボルトとして、ボルト頭部
にこれと一体に金属製の球形頭部を突設したもの
が用いられていたが、この球形頭部は１個ずつ旋
盤により切削加工する必要があるため製造コスト
が高くなるうえ、全体が金属製であるために重量
が大となり、ボルト１本まで軽量化を図ろうとす
る時代の要請に応えられない問題があつた。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は上記のような従来の問題点を解決し
て、製造コストが安くしかも従来品よりも軽量な
球形頭部付きボルトを目的として完成されたもの
である。

（問題点を解決するための手段） 本考案はボルト頭部の上面に突設された短軸の
先端部分の外周面にローレツト加工部を形成する
とともに、該ローレツト加工部の外周部に耐摩耗
性樹脂からなる球状部を形成したことを特徴とす
るものである。

（実施例） 次に本考案を実施例によつて更に詳細に説明す
ると、図中１はボルト軸部、２はボルト頭部であ
り、該ボルト頭部２の上面には短軸３がボルト頭
部２と一体に圧造により形成されている。短軸３
は円錐台状の軸部の先端に円筒状の先端部分を備
えたもので、この先端部分の外周面にはあや目ロ
ーレツトのようなローレツト加工部４が形成され
ている。そしてこのローレツト加工部４の外周部
にはポリアセタール樹脂のような耐摩耗性樹脂か
らなる球状部５が形成されている。ローレツト加
工は合成樹脂製の球状部５の付着力を高めるため
のものであり、その種類は特に限定されるもので
はないが、本実施例においてはピツチ1.0mmのあ
や目ローレツト加工が施されている。

なお本実施例においては、ボルト頭部２はつば
６付きのものとされ、このつば６の外周にも断面
円形の合成樹脂パツキン７がリング状に設けられ
ている。図示のとおり、この合成樹脂パツキン７
の脱落を防止するためにつば６の端部は外拡がり
の断面形状としてあり、これとともに合成樹脂パ
ツキン７が押圧されたときに合成樹脂がくぼみ部
８に逃げることができる効果も持たせてある。

（作用） このように構成されたものは、その球状部５を
利用してゲート支持装置を車体に取付けるために
用いられることは従来の球形頭部付きボルトと変
わるところはないが、本考案においては球状部５
は耐摩耗性樹脂により形成されているので、全体
を金属製とした従来品に比較して重量が軽くなる
うえ、球状部５のすべり性も良好となる。またこ
の球状部５は短軸３の先端部分に形成されたロー
レツト加工部４によつて強固に短軸３に固定され
ているので強度上の問題もなく、更にまた短軸３
はボルト頭部２と同時に圧造によつて成形するこ
とができるので従来のように１個ずつ旋盤によつ
て切削加工を行う必要がなく、製造コストを引下
げることができる。

なお実施例のようにボルト頭部２をつば６付き
のものとしてつば６の外周にも合成樹脂パツキン
７を形成したものは、車体への取付部のシール効
果を持つもので、車体組立て工程の容易化と部品
点数の減少にも有効である。

（考案の効果） 本考案は以上の説明からも明らかなように、ボ
ルト頭部の上面に先端部分の外周面にローレツト
加工部が形成された短軸を一体的に突設し、この
ローレツト加工部の外周に耐摩耗性樹脂からなる
球状部を形成することにより、従来品よりも軽量
で製造コストが安く、しかも強度や寿命の点で遜
色のない球形頭部付きボルトを提供することに成
功したものである。よつて本考案は従来の問題点
を一掃したものとして、その実用的価値は極めて
大きいものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示す一部切欠正面図で
ある。 ２……ボルト頭部、３……短軸、４……ローレ
ツト加工部、５……球状部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボルト頭部２の上面に突設された短軸３の先端
   部分の外周面にローレツト加工部４を形成すると
   ともに、該ローレツト加工部４の外周部に耐摩耗
   性樹脂からなる球状部５を形成したことを特徴と
   する球形頭部付きボルト。