JPH0135880Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0135880Y2 JPH0135880Y2 JP1984009977U JP997784U JPH0135880Y2 JP H0135880 Y2 JPH0135880 Y2 JP H0135880Y2 JP 1984009977 U JP1984009977 U JP 1984009977U JP 997784 U JP997784 U JP 997784U JP H0135880 Y2 JPH0135880 Y2 JP H0135880Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tank
- cage
- rod
- floor
- tip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は機械式駐車装置の自動車収納ケージ上
に溜まる水を自動的に排水する排水装置の改良に
関するものである。
に溜まる水を自動的に排水する排水装置の改良に
関するものである。
一般に多雪地域の駐車場においては自動車に付
着した雪が溶けてケージの床に溜まるため、従来
第1図に示すように、ケージの床1に適宜孔を穿
孔すると共に、この孔を金物2で縁取りをしゴム
栓3と嵌着して、ケージが立体駐車設備の最下部
にきたとき人手によりこのゴム栓3をはずして雪
溶け水を排水していた。しかし、近年の人件費の
高騰に伴い駐車場自体に専従の操作員を配置せず
に、運営面での管理の合理化を図る目的から、最
近第2図に示すようなケージ水抜装置が提案され
ている。
着した雪が溶けてケージの床に溜まるため、従来
第1図に示すように、ケージの床1に適宜孔を穿
孔すると共に、この孔を金物2で縁取りをしゴム
栓3と嵌着して、ケージが立体駐車設備の最下部
にきたとき人手によりこのゴム栓3をはずして雪
溶け水を排水していた。しかし、近年の人件費の
高騰に伴い駐車場自体に専従の操作員を配置せず
に、運営面での管理の合理化を図る目的から、最
近第2図に示すようなケージ水抜装置が提案され
ている。
即ち、各ケージの床1に設けた水抜穴に水抜栓
4を嵌脱自在に嵌装し、各ケージが立体駐車設備
最下部に位置したとき、この水抜栓4下面に衝接
してこの水抜栓4を持ち上げ、水抜穴よりケージ
床面に溜まつた水を排水するようにピツト床5上
にカム6を設けてなる排水装置がある。
4を嵌脱自在に嵌装し、各ケージが立体駐車設備
最下部に位置したとき、この水抜栓4下面に衝接
してこの水抜栓4を持ち上げ、水抜穴よりケージ
床面に溜まつた水を排水するようにピツト床5上
にカム6を設けてなる排水装置がある。
しかし、このようにピツト床上にカムを設け
て、このカムと水抜栓との衝接により排水を行な
う装置では、各ケージが最下部を通過するたび
に、カムと水抜栓との衝撃音が発生し、新たな騒
音の発生源になるばかりでなく、ケージ循環中に
中途半端な排水が行なわれるため、ピツト床に水
が散らばる結果にもなる。又、ケージ床には単に
水のみが溜まるだけでなく、砂、ジヤリ等も溜ま
るため、ときにはケージ床を掃除する必要があ
り、凹凸形状の少ない掃除のしやすいケージ床構
造が要望されていた。
て、このカムと水抜栓との衝接により排水を行な
う装置では、各ケージが最下部を通過するたび
に、カムと水抜栓との衝撃音が発生し、新たな騒
音の発生源になるばかりでなく、ケージ循環中に
中途半端な排水が行なわれるため、ピツト床に水
が散らばる結果にもなる。又、ケージ床には単に
水のみが溜まるだけでなく、砂、ジヤリ等も溜ま
るため、ときにはケージ床を掃除する必要があ
り、凹凸形状の少ない掃除のしやすいケージ床構
造が要望されていた。
又、特開昭49−83172号公報のように、ケージ
の床裏面にタンクの排水口を設け、ロツドはケー
ジの側面に前後方向に摺動自在に設けて、このロ
ツドの前後直線運動を排水口を開閉するレバーの
回転運動に変換して、タンク内の水の排水を行う
自動排水装置も提案されているが、直線運動を回
転運動に変換するための変換装置が必要となり装
置構成が複雑である。そして、排水口がケージの
床底に設けられているため、排水口の開閉レバー
が少しでもゆるむとタンク内の水の多少にかかわ
らず、水もれが起ることになる。
の床裏面にタンクの排水口を設け、ロツドはケー
ジの側面に前後方向に摺動自在に設けて、このロ
ツドの前後直線運動を排水口を開閉するレバーの
回転運動に変換して、タンク内の水の排水を行う
自動排水装置も提案されているが、直線運動を回
転運動に変換するための変換装置が必要となり装
置構成が複雑である。そして、排水口がケージの
床底に設けられているため、排水口の開閉レバー
が少しでもゆるむとタンク内の水の多少にかかわ
らず、水もれが起ることになる。
本考案は、上記の点に鑑みなされたもので、騒
音の発生する虞れが少なく、効率的に排水が行え
るきわめて簡単な構造の自動排水装置を提供する
ことを日目的とする。
音の発生する虞れが少なく、効率的に排水が行え
るきわめて簡単な構造の自動排水装置を提供する
ことを日目的とする。
以下本考案の一実施例について図面を用いて説
明する。
明する。
第3図は本考案による自動排水装置を備えたケ
ージの部分正面図、第4図は第3図の平面図、第
5図は第3図における−線断面図、第6図は
第3図における−線断面図、第7図は第5図
における−線断面図を示すが、図中10は適
当な深さで凹状に形成された自動車の車輪乗入れ
部10aを備えたケージの床で、車輪乗入れ部1
0aには水抜穴10bが設けられている。11は
水抜穴10bから落ちてくる水、砂等を内部に貯
溜できるようにケージの床10の裏面にビス11
a、ナツト11b等により固定されたタンクで、
このタンク11は後述するロツド13の先端方向
に側面に設けられた排水口11cに向かつて傾斜
した形状をしており、排水口に近づくほど底が深
くなつている。13はケージの床10の裏面にブ
ラケツト14a,14bを介して前後方向(第5
図における左右方向)に摺動自在に支持されたロ
ツドで、先端部から寸法l1ほど中に入つた位置に
はバネ座15が設けられ、ブラケツト14b寄り
にはタンク11の方向に突出したブラケツト16
を介して弁12がタンク11の排水口11cと対
向する位置に固定されている。17は一端がロツ
ド13の先端部と対向するようにブラケツト18
を介してケージの床10に固定されたロツドで、
同じく先端部から寸法l2ほど中に入つた位置には
バネ座19が固定され、ロツド13の先端部とロ
ツド17の先端部との間にはスプリング20が挿
入されている。そして、このスプリング20のバ
ネ圧により通常時にはロツド13に設けられた弁
12がタンク11の排水口11cを確実に塞ぐよ
うに、ロツド17取付け用ダブルナツト17aを
回してスプリング20のバネ圧を調整する。(尚、
ロツド13の先端部については第9図に示すよう
に、ロツド13の内部において、補助ロツド13
0をロツド13の長さ方向に、摺動自在に取り付
け、この補助ロツド130にスプリング200を
設けた構成であつてもよい。) このような構成を有する本考案装置においてケ
ージが例えば最下階の自動車搬出入位置まで駆動
されて停止すると、駆動装置30が動作し押圧レ
バー31が第5図の矢印A方向(後方向)へ移動
して、該押圧レバー31の先端部がロツド13を
スプリング20のバネ圧に抗して矢印A方向へ移
動させるので、ロツド13の直線運動がそのまま
弁12の直線運動として伝わり、第8図に示すよ
うに弁12が開放するため、タンク11に溜つて
いる水が排水口11cから一気に排出される。
ージの部分正面図、第4図は第3図の平面図、第
5図は第3図における−線断面図、第6図は
第3図における−線断面図、第7図は第5図
における−線断面図を示すが、図中10は適
当な深さで凹状に形成された自動車の車輪乗入れ
部10aを備えたケージの床で、車輪乗入れ部1
0aには水抜穴10bが設けられている。11は
水抜穴10bから落ちてくる水、砂等を内部に貯
溜できるようにケージの床10の裏面にビス11
a、ナツト11b等により固定されたタンクで、
このタンク11は後述するロツド13の先端方向
に側面に設けられた排水口11cに向かつて傾斜
した形状をしており、排水口に近づくほど底が深
くなつている。13はケージの床10の裏面にブ
ラケツト14a,14bを介して前後方向(第5
図における左右方向)に摺動自在に支持されたロ
ツドで、先端部から寸法l1ほど中に入つた位置に
はバネ座15が設けられ、ブラケツト14b寄り
にはタンク11の方向に突出したブラケツト16
を介して弁12がタンク11の排水口11cと対
向する位置に固定されている。17は一端がロツ
ド13の先端部と対向するようにブラケツト18
を介してケージの床10に固定されたロツドで、
同じく先端部から寸法l2ほど中に入つた位置には
バネ座19が固定され、ロツド13の先端部とロ
ツド17の先端部との間にはスプリング20が挿
入されている。そして、このスプリング20のバ
ネ圧により通常時にはロツド13に設けられた弁
12がタンク11の排水口11cを確実に塞ぐよ
うに、ロツド17取付け用ダブルナツト17aを
回してスプリング20のバネ圧を調整する。(尚、
ロツド13の先端部については第9図に示すよう
に、ロツド13の内部において、補助ロツド13
0をロツド13の長さ方向に、摺動自在に取り付
け、この補助ロツド130にスプリング200を
設けた構成であつてもよい。) このような構成を有する本考案装置においてケ
ージが例えば最下階の自動車搬出入位置まで駆動
されて停止すると、駆動装置30が動作し押圧レ
バー31が第5図の矢印A方向(後方向)へ移動
して、該押圧レバー31の先端部がロツド13を
スプリング20のバネ圧に抗して矢印A方向へ移
動させるので、ロツド13の直線運動がそのまま
弁12の直線運動として伝わり、第8図に示すよ
うに弁12が開放するため、タンク11に溜つて
いる水が排水口11cから一気に排出される。
一方ケージが自動車搬出入位置ら循環駆動され
る場合には、ケージの循環駆動が始まる前に駆動
装置30が逆転して押圧レバー31を矢印B方向
(前方向)へ移動させるため、スプリング20の
バネ圧により、ロツド13も矢印B方向に復帰移
動し、弁12がタンク11の排水口11cを塞ぎ
排水動作不能状態にする。そして順次前述の動作
を繰り返すことにより各ケージとも適宜排水動作
が自動的に行なわれる。
る場合には、ケージの循環駆動が始まる前に駆動
装置30が逆転して押圧レバー31を矢印B方向
(前方向)へ移動させるため、スプリング20の
バネ圧により、ロツド13も矢印B方向に復帰移
動し、弁12がタンク11の排水口11cを塞ぎ
排水動作不能状態にする。そして順次前述の動作
を繰り返すことにより各ケージとも適宜排水動作
が自動的に行なわれる。
以上述べたように本考案によれば、各ケージが
自動車搬出入位置に停止したときに弁を開くこと
により適宜一気に排水動作を行なうため水をまき
ちらすことなく排水でき、かつケージ循環駆動中
に衝撃音を発生することがない。又、ケージ床に
は単なる水抜穴を設けるだけでよいため、掃除を
極めて容易に行なうことができる。さらに、弁の
開閉動作はロツドの移動動作をのまま伝えればよ
いため、複雑な変換駆動機構を必要としない利点
がある。
自動車搬出入位置に停止したときに弁を開くこと
により適宜一気に排水動作を行なうため水をまき
ちらすことなく排水でき、かつケージ循環駆動中
に衝撃音を発生することがない。又、ケージ床に
は単なる水抜穴を設けるだけでよいため、掃除を
極めて容易に行なうことができる。さらに、弁の
開閉動作はロツドの移動動作をのまま伝えればよ
いため、複雑な変換駆動機構を必要としない利点
がある。
第1図及び第2図は従来技術を示す説明図、第
3図は本考案による自動排水装置を備えたケージ
の部分正面図、第4図は第3図の平面図、第5図
は第3図における−線断面図、第6図は第3
図における−線断面図、第7図は第5図にお
ける−線断面図、第8図は本考案装置の動作
を示す説明図、第9図は本考案のその他の実施例
を示す部分説明図である。 1,10……ケージの床、10a……車輪乗入
れ部、10b……水抜穴、11……タンク、11
c……排水口、12……弁、13,17……ロツ
ド、20……スプリング。
3図は本考案による自動排水装置を備えたケージ
の部分正面図、第4図は第3図の平面図、第5図
は第3図における−線断面図、第6図は第3
図における−線断面図、第7図は第5図にお
ける−線断面図、第8図は本考案装置の動作
を示す説明図、第9図は本考案のその他の実施例
を示す部分説明図である。 1,10……ケージの床、10a……車輪乗入
れ部、10b……水抜穴、11……タンク、11
c……排水口、12……弁、13,17……ロツ
ド、20……スプリング。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 水抜穴が設けられたケージの床の車輪乗入れ部
裏面に排水口を有するタンクが固定され、該タン
クが設けられた前記ケージの床裏面側方には前後
方向に摺動自在にロツドが設けられたものにおい
て、 前記タンクは前記ロツドの先端へ近づくほど底
が深くなる構造をなし、前記排水口が前記ロツド
の先端方向の側面に設けられ、前記ロツドの先端
部には前記ロツドを反先端方向に常時付勢するス
プリングと、前記タンク方向に突出した弁を備え
該弁により前記排水口を塞ぐ構成としたことを特
徴とする機械式駐車装置の自動排水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP997784U JPS60122464U (ja) | 1984-01-26 | 1984-01-26 | 機械式駐車装置の自動排水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP997784U JPS60122464U (ja) | 1984-01-26 | 1984-01-26 | 機械式駐車装置の自動排水装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60122464U JPS60122464U (ja) | 1985-08-17 |
| JPH0135880Y2 true JPH0135880Y2 (ja) | 1989-11-01 |
Family
ID=30490707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP997784U Granted JPS60122464U (ja) | 1984-01-26 | 1984-01-26 | 機械式駐車装置の自動排水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60122464U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5143676B2 (ja) * | 1972-12-19 | 1976-11-24 |
-
1984
- 1984-01-26 JP JP997784U patent/JPS60122464U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60122464U (ja) | 1985-08-17 |
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