JPH0138216Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0138216Y2 JPH0138216Y2 JP1984095680U JP9568084U JPH0138216Y2 JP H0138216 Y2 JPH0138216 Y2 JP H0138216Y2 JP 1984095680 U JP1984095680 U JP 1984095680U JP 9568084 U JP9568084 U JP 9568084U JP H0138216 Y2 JPH0138216 Y2 JP H0138216Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- cage
- slider
- tank
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は機械式駐車装置の自動車収納ケージ上
に溜まる水を自動的に排水する排水装置の改良に
関するものである。
に溜まる水を自動的に排水する排水装置の改良に
関するものである。
一般に多雪地域の駐車場においては自動車に付
着した雪が溶けてケージの床に溜まるため、従来
第1図に示すように、ケージの床1に適宜孔を穿
孔すると共に、この孔には金物2が縁取りされゴ
ム栓3を嵌着して、ケージが立体駐車設備の最下
部にきたとき人手によりこのゴム栓3をはずして
雪溶け水を排水していた。しかし、近年の人件費
の高謄に伴い駐車場自体に専従の操作員を配置せ
ずに、運営面での管理の合理化を図る目的から、
最近第2図に示すようなケージ水抜装置が提案さ
れている。
着した雪が溶けてケージの床に溜まるため、従来
第1図に示すように、ケージの床1に適宜孔を穿
孔すると共に、この孔には金物2が縁取りされゴ
ム栓3を嵌着して、ケージが立体駐車設備の最下
部にきたとき人手によりこのゴム栓3をはずして
雪溶け水を排水していた。しかし、近年の人件費
の高謄に伴い駐車場自体に専従の操作員を配置せ
ずに、運営面での管理の合理化を図る目的から、
最近第2図に示すようなケージ水抜装置が提案さ
れている。
即ち、各ケージの床1に設けた水抜穴に水抜栓
4を嵌脱自在に嵌装し、各ケージが立体駐車設備
最下部に位置とたとき、この水抜栓4下面に衝突
してこの水抜栓4を持ち上げ、水抜穴よりケージ
床面に溜まつた水を排水するようにピツト床5上
にカム6を設けてなる排水装置がある。
4を嵌脱自在に嵌装し、各ケージが立体駐車設備
最下部に位置とたとき、この水抜栓4下面に衝突
してこの水抜栓4を持ち上げ、水抜穴よりケージ
床面に溜まつた水を排水するようにピツト床5上
にカム6を設けてなる排水装置がある。
しかし、このようにピツト床上にカムを設け
て、このカムと水抜栓との衝接により排水を行な
う装置では、各ケージが最下部を通過するたび
に、カムと水抜栓との衝撃音が発生し、新たな騒
音の発生源になるばかりでなく、ケージ循環中に
中途半端な排水が行なわれるため、ピツト床に水
が散らばる結果にもなる。又、ケージ床には単に
水のみが溜まるだけでなく、砂,ジヤリ等も溜ま
るため、ときにはケージ床を掃除する必要があ
り、金物や水抜栓などの突起物の少い掃除のしや
すいケージ床構造が要望されていた。
て、このカムと水抜栓との衝接により排水を行な
う装置では、各ケージが最下部を通過するたび
に、カムと水抜栓との衝撃音が発生し、新たな騒
音の発生源になるばかりでなく、ケージ循環中に
中途半端な排水が行なわれるため、ピツト床に水
が散らばる結果にもなる。又、ケージ床には単に
水のみが溜まるだけでなく、砂,ジヤリ等も溜ま
るため、ときにはケージ床を掃除する必要があ
り、金物や水抜栓などの突起物の少い掃除のしや
すいケージ床構造が要望されていた。
又、たとえば実開昭57−109151号のように雪溶
け水を貯めるタンクをケージの床裏面に回動自在
に設け、このタンクの自重を支持する支持部材を
水平移動自在に設けて、この支持部材をワイヤ等
により駆動させタンクを回転させて水を排水する
排水装置も提案されているが、排水中に自動車が
ケージ内に出入りしてケージが前後方向に振動し
た場合、タンク自体は自由に揺動する構造のた
め、タンクが支持部材に周期的に衝突して新たな
騒音を発生させる欠点がある。さらに、支持部材
により支持されるタンクを円滑に回転させるため
には、タンクの底は排水用の傾斜の他に逆方向の
傾斜部を備えねばならず、タンクの形状が複雑に
なるとともに、構成部品も多く、ワイヤの張設状
態など装置全体の構成が極めて複雑になる欠点が
ある。
け水を貯めるタンクをケージの床裏面に回動自在
に設け、このタンクの自重を支持する支持部材を
水平移動自在に設けて、この支持部材をワイヤ等
により駆動させタンクを回転させて水を排水する
排水装置も提案されているが、排水中に自動車が
ケージ内に出入りしてケージが前後方向に振動し
た場合、タンク自体は自由に揺動する構造のた
め、タンクが支持部材に周期的に衝突して新たな
騒音を発生させる欠点がある。さらに、支持部材
により支持されるタンクを円滑に回転させるため
には、タンクの底は排水用の傾斜の他に逆方向の
傾斜部を備えねばならず、タンクの形状が複雑に
なるとともに、構成部品も多く、ワイヤの張設状
態など装置全体の構成が極めて複雑になる欠点が
ある。
本考案は、上記の点に鑑みなされたもので、騒
音の発生する虞れがなく、効率的に排水ができる
極めて簡単な構造の自動排水装置を提供すること
を目的とする。
音の発生する虞れがなく、効率的に排水ができる
極めて簡単な構造の自動排水装置を提供すること
を目的とする。
以下本考案の一実施例について図面を用いて説
明する。
明する。
第3図は本考案による自動排水装置を備えたケ
ージの部分平面図、第4図は第3図における−
線断面図を示すが、図中10は適当な深さで凹
状に形成された自動車の車輪乗入れ部10aを備
えたケージの床で、車輪乗入れ部10aには水抜
穴10bが設けられている。11は一端には外周
に螺旋状の溝12aを備えたシヤフト12に後端
が固着されたタンクで、先端に行くほど底が浅く
なる先細り構造をしており、該先端がケージ床の
左右端部の何れかに向けて配置され、水抜穴10
bから落ちてくる水、砂等を内部に貯溜できるよ
うになつている。そして、このシヤフト12はケ
ージの床10の裏面前後長手方向に配置されブラ
ケツト10cを介して回動自在に設けられてい
る。13はケージの床10の前端にプレート(図
示しない)を介して固定された中空の案内装置
で、中空部にはスライダー14が第3図におい
て、例えば案内装置13の内壁の溝(図示しな
い)に突起物14bが水平方向に案内される場合
のように、案内装置13に対して、回動不能状態
のままAB方向(前後方向)に摺動自在に設けら
れている。このスライダー14の先端にはピン1
4aが固定されており、このピン14aはシヤフ
ト12の螺旋状の溝12aと常時係合状態にあ
る。又、15はスライダー14の周囲をとりまく
ように設けられたスプリングで、このバネ圧によ
り通常時はスライダー14をB方向に押し出して
いる。
ージの部分平面図、第4図は第3図における−
線断面図を示すが、図中10は適当な深さで凹
状に形成された自動車の車輪乗入れ部10aを備
えたケージの床で、車輪乗入れ部10aには水抜
穴10bが設けられている。11は一端には外周
に螺旋状の溝12aを備えたシヤフト12に後端
が固着されたタンクで、先端に行くほど底が浅く
なる先細り構造をしており、該先端がケージ床の
左右端部の何れかに向けて配置され、水抜穴10
bから落ちてくる水、砂等を内部に貯溜できるよ
うになつている。そして、このシヤフト12はケ
ージの床10の裏面前後長手方向に配置されブラ
ケツト10cを介して回動自在に設けられてい
る。13はケージの床10の前端にプレート(図
示しない)を介して固定された中空の案内装置
で、中空部にはスライダー14が第3図におい
て、例えば案内装置13の内壁の溝(図示しな
い)に突起物14bが水平方向に案内される場合
のように、案内装置13に対して、回動不能状態
のままAB方向(前後方向)に摺動自在に設けら
れている。このスライダー14の先端にはピン1
4aが固定されており、このピン14aはシヤフ
ト12の螺旋状の溝12aと常時係合状態にあ
る。又、15はスライダー14の周囲をとりまく
ように設けられたスプリングで、このバネ圧によ
り通常時はスライダー14をB方向に押し出して
いる。
このような構成を有する本考案装置において、
ケージが例えば最下階の自動車搬出入位置まで駆
動されて停止すると、周知の駆動装置(図示しな
い)により、スライダー14がスプリング15の
バネ圧に抗して矢印A方向に回動せずに移動させ
られる。するとスライダー14のピン14aも矢
印A方向に移動するが、シヤフト12の溝12a
に案内されながら移動しようとするため、シヤフ
ト12は逆に第4図において反時計方向に回転す
ることになり、タンク11は二点鎖線のように傾
き、タンク11に溜まつている水を先端部から一
気に排出する。
ケージが例えば最下階の自動車搬出入位置まで駆
動されて停止すると、周知の駆動装置(図示しな
い)により、スライダー14がスプリング15の
バネ圧に抗して矢印A方向に回動せずに移動させ
られる。するとスライダー14のピン14aも矢
印A方向に移動するが、シヤフト12の溝12a
に案内されながら移動しようとするため、シヤフ
ト12は逆に第4図において反時計方向に回転す
ることになり、タンク11は二点鎖線のように傾
き、タンク11に溜まつている水を先端部から一
気に排出する。
このとき、自動車の入出庫が行われ、ケージが
前後方向にたとえ振動してタンクが揺動しても衝
突するような部材は何も存在しないので、実開昭
57−109151号の場合のような衝撃音を発生するよ
うなことがない。
前後方向にたとえ振動してタンクが揺動しても衝
突するような部材は何も存在しないので、実開昭
57−109151号の場合のような衝撃音を発生するよ
うなことがない。
一方、ケージが自動車搬出入位置から循環駆動
される場合には、ケージの循環駆動が始まる前に
駆動装置(図示しない)が逆転してスライダー1
4から離れるため、スプリング15のバネ圧によ
り、スライダー14が矢印B方向に回動せずに復
帰移動し、前述とは反対の動作、即ちスライダー
14のピン14aがシヤフト12の溝12aに案
内されながら移動しようとするので、シヤフト1
2は第4図において時計方向に回転することにな
り、それに伴つてタンク11を第4図の実線で示
す元の状態に復帰させる。
される場合には、ケージの循環駆動が始まる前に
駆動装置(図示しない)が逆転してスライダー1
4から離れるため、スプリング15のバネ圧によ
り、スライダー14が矢印B方向に回動せずに復
帰移動し、前述とは反対の動作、即ちスライダー
14のピン14aがシヤフト12の溝12aに案
内されながら移動しようとするので、シヤフト1
2は第4図において時計方向に回転することにな
り、それに伴つてタンク11を第4図の実線で示
す元の状態に復帰させる。
尚、以上の説明ではシヤフト12には溝12a
を設け、スライダー14にはピン14aを設け
て、ピン14aと溝12aとが係合する機構を例
に拳げて述べたが、これは実施例に限定されるも
のではなく、例えば前者はガイドレールのような
係合部材、後者はローラーのような係合材であつ
てもよい。
を設け、スライダー14にはピン14aを設け
て、ピン14aと溝12aとが係合する機構を例
に拳げて述べたが、これは実施例に限定されるも
のではなく、例えば前者はガイドレールのような
係合部材、後者はローラーのような係合材であつ
てもよい。
以上述べたように本考案によれば、各ケージが
自動車搬出入位置に停止したときにタンクを傾け
ることにより適宜一気に排水動作を行なうため水
をまきちらすことなく排水でき、かつケージ循環
中も、自動車の入出庫中も衝撃音のような騒音を
発生することがない。又、タンクの構造が簡単な
だけでなく、1つのシヤフトに必要な数だけタン
クを固着するだけで、タンクの増設がきわめて容
易に行え、全体の装置構成も極めて簡単にすみ経
済的でもある。
自動車搬出入位置に停止したときにタンクを傾け
ることにより適宜一気に排水動作を行なうため水
をまきちらすことなく排水でき、かつケージ循環
中も、自動車の入出庫中も衝撃音のような騒音を
発生することがない。又、タンクの構造が簡単な
だけでなく、1つのシヤフトに必要な数だけタン
クを固着するだけで、タンクの増設がきわめて容
易に行え、全体の装置構成も極めて簡単にすみ経
済的でもある。
第1図及び第2図は従来技術を示す説明図、第
3図は本考案による自動排水装置を備えたケージ
の部分平面図、第4図は第3図における−線
断面図である。 1,10…ケージの床、10a…ケージの車輪
乗入れ部、10b…水抜穴、11…タンク、12
…シヤフト、12a…溝(係合部材)、14…ス
ライダー、14a…ピン(係合材)。
3図は本考案による自動排水装置を備えたケージ
の部分平面図、第4図は第3図における−線
断面図である。 1,10…ケージの床、10a…ケージの車輪
乗入れ部、10b…水抜穴、11…タンク、12
…シヤフト、12a…溝(係合部材)、14…ス
ライダー、14a…ピン(係合材)。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 水抜穴が設けられたケージの床の車輪乗入れ
部裏面下方には、先端に行くほど底が浅くなる
先細り構造のタンクが該先端を前記ケージの床
の左右端部に向けて配置され、前記ケージの床
裏面前後長手方向にはシヤフトを回動自在に配
置し、前記タンクの後端が前記シヤフトに固着
されるものにおいて、 前記ケージの床には前記シヤフトと対向する
位置にスライダーを前記シヤフトの長手方向に
のみ摺動自在に設け、前記シヤフトの外周には
螺旋状に係合部材を備え、前記スライダーには
前記係合部材に案内される係合材を備えて、前
記スライダーを摺動することにより前記シヤフ
トを介して前記タンクを回動させる構成とした
ことを特徴とする機械式駐車装置の自動排水装
置。 (2) 前記シヤフトの前記係合部材は溝であり、前
記スライダーの前記係合材はピンであることを
特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記載
の機械式駐車装置の自動排水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9568084U JPS6111850U (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 機械式駐車装置の自動排水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9568084U JPS6111850U (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 機械式駐車装置の自動排水装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6111850U JPS6111850U (ja) | 1986-01-23 |
| JPH0138216Y2 true JPH0138216Y2 (ja) | 1989-11-16 |
Family
ID=30654924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9568084U Granted JPS6111850U (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 機械式駐車装置の自動排水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6111850U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0322441Y2 (ja) * | 1986-12-02 | 1991-05-16 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5135099Y2 (ja) * | 1972-09-22 | 1976-08-30 | ||
| JPS57109151U (ja) * | 1980-12-25 | 1982-07-06 |
-
1984
- 1984-06-25 JP JP9568084U patent/JPS6111850U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6111850U (ja) | 1986-01-23 |
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