JPH0136074Y2 - - Google Patents

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JPH0136074Y2
JPH0136074Y2 JP281886U JP281886U JPH0136074Y2 JP H0136074 Y2 JPH0136074 Y2 JP H0136074Y2 JP 281886 U JP281886 U JP 281886U JP 281886 U JP281886 U JP 281886U JP H0136074 Y2 JPH0136074 Y2 JP H0136074Y2
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JP
Japan
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furnace
seal
trolley
furnace body
plate
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Expired
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JP281886U
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JPS62118158U (ja
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  • Tunnel Furnaces (AREA)
  • Heat Treatments In General, Especially Conveying And Cooling (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は台車式連続加熱炉のシール部から外気
の侵入を防止し、加熱炉内部から燃焼ガスの吹出
しを防止する遮蔽装置に関するものである。
(従来の技術) 形状の種々雑多な、あるいは大型重量物の加熱
方法として、台車上に被熱材を積載して加熱せし
める台車式加熱炉が一般的に採用されている。こ
れら台車式加熱炉においては、一般的に台車及び
炉体はシールされていて外気の侵入炉内ガスの吹
き出しを防止している。
そのシール方法として台車及び炉体の下方にシ
ールボツクス(シール樋)を設置し、このシール
ボツクスに炉体の一端を浸漬させるとともに台車
の両端に取り付けたシールプレートをシールボツ
クスに浸漬し台車及び炉体のシールを図つてい
る。
そしてシール方式として、ウオーターシール方
式とサンドシール方式がある。サンドシール方式
では、台車の下方に配置したシールボツクスに砂
を充填し、該シールボツクスにシールプレートを
差し込んでシールするものであるが、充填する砂
は粒子が荒いため密封効果が少なく、さらに台車
の走行によりシールボツクスから砂がこぼれるた
め、随時砂を補充する必要がある。またウオータ
ー方式では、台車の下方に配置したシールボツク
スにシール水を充満してシールプレートとシール
水によつてシールするため、シールボツクス内の
水封用の水が洩れないよう、シールボツクスの両
端面に仕切板を設け水洩れを防止している。しか
し、台車の走行時に台車のシールプレートが仕切
板に干渉して台車の走行を不可能としていた。
これを解決するために実公昭57−18633号では
前記仕切板に台車走行台車に設置したシールプレ
ートが干渉しないように切欠きを設け、かつ仕切
板の内方に同様な切欠きを有した仕切板を設け両
仕切板間を排水通路とし、この排水通路の下方に
給水口を設け、排水するとともにシールボツクス
に給水口を設けて、水位を前記仕切板の切欠き下
端面より上位に保持することにより台車及び炉体
のシールを行なつて台車の走行を可能にしてい
る。
(考案が解決しようとする問題点) しかしこれらの従来法であつても以下のような
問題点がある。
即ち台車を複数連結し駆動装置により、台車下
面に設置された車輪でレール上を移動させる様に
した台車式連続加熱炉においては、炉体の入出口
に開閉可能な扉を設け台車上に積載された被熱材
を炉内へ装入、あるいは炉外へ抽出する扉を開
き、また装入抽出が完了すると、閉じる機能をも
たせ装入口、抽出口の開口損失を低減させること
を図つている。
しかし台車を複数連結して炉内を走行させる場
合、台車が停止して扉を閉じても台車の上面に扉
が乗つた状態となり、台車の上面までしか扉を閉
じることができない。これは前記したウオーター
シール方式、あるいはサンドシール方式を採用し
ても扉により台車の上部は閉じられるが台車と炉
体間の炉幅方向の間隙は閉じることができない。
従つて台車と炉体の側部は間隙が生じ大気が炉
内へ侵入したり、あるいは炉内ガスが吹き出した
りして炉内熱効率が著しく悪化し、さらには被熱
材の過冷却が発生するという難点がある。
(問題点を解決するための手段) 本考案は台車4上に被熱材1を積載し、該被熱
材1の外方を断熱材で内張りした炉体2で包囲し
て前記被熱材1を加熱する台車式連続加熱炉の炉
幅方向下方側部にシールボツクス5を配設し、該
シールボツクス5に炉体2下方に配設したシール
プレート6を浸漬させるとともに台車4の下方か
らもシールプレート7を垂設して、前記シールボ
ツクス5に浸漬してなるシール部において、装入
口と抽出口に炉外に対して炉体2と台車4の間隙
を遮蔽する遮蔽板9をシールプレート6に配設し
たことを特徴とする台車式連続加熱炉の遮蔽装置
である。
以下本考案の作用を実施例と共に説明する。
(実施例) 第1図、第2図において台車4上に被熱材1を
積載し、連続加熱炉の装入口に設けた扉3を開い
て台車4を加熱炉内へ装入する。ここで台車4は
複数連結しているため、加熱炉内では台車4に積
載された被熱材1も複数連設した状態になる。こ
のため装入口から台車4上に積載された被熱材1
が装入されると、抽出口からは加熱完了した被熱
材1が台車4に積載されたまま抽出される。この
時、台車4と炉体2の側部下方の間隙は、炉体2
の下方に配置したシールボツクス5に炉体2及び
台車4の下方に配設したシールプレート6,7を
浸漬することによりシールされる。又炉体の装入
口と抽出口も扉3によりシールさせる。しかし、
連続加熱炉の装入口および抽出口においては、扉
3を下降しても扉3は台車4上面までしか下降せ
ず、台車4と炉体2の炉幅方向側部下方には間隙
が生じる。
そこで炉体2と台車4の炉幅方向側部下方の間
隙に、該間隙を遮蔽する遮蔽板9を炉体2の下方
に配設したシールプレート6に設ける。これによ
り炉体2の装入口及び抽出口は扉3によりシール
され、炉体2と台車4の側部はシールプレート
6,7でシールでき、又、炉体2と台車4の側部
で扉3部の下方はシールプレート6に固設した遮
蔽板9によりシールされ、炉内への外気の侵入又
は炉内ガスの吹出しは防止できる。
第5図および第6図は遮蔽板9の先端にフアイ
バー10等を配設したもので、これにより台車4
の熱膨脹による台車4の変形等が吸収できる。
(考案の効果) 本考案は以上のように扉部の炉幅方向側部下方
の炉体と台車の間に遮蔽板と配置することにより
空気の侵入防止あるいは炉内ガスの吹き出しが防
止でき、成品の過冷却による形状悪化が防げると
共に熱損失を減少し、省エネ効果も期待でき実用
的効果は非常に大きい。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す台車式連続加
熱炉の正面図、第2図は第1図のa部詳細図、第
3図は第2図のB−B断面図、第4図は第1図の
A−A矢視図、第5図は別の実施例を示す遮蔽板
を示す図、第6図は第5図のC−C断面図であ
る。 1……被熱材、2……炉体、3……扉、4……
台車、5……シールボツクス、6,7……シール
プレート、8……シール水、9……遮蔽板、10
……フアイバー、12……車輪、13……レー
ル。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 台車4上に被熱材1を積載し、該被熱材1の外
    方を断熱材で内張りした炉体2で包囲して前記被
    熱材1を加熱する台車式連続加熱炉の炉幅方向下
    方側部にシールボツクス5を配設し、該シールボ
    ツクス5に炉体2下方に配設したシールプレート
    6を浸漬させるとともに台車4の下方からもシー
    ルプレート7を垂設して、前記シールボツクス5
    に浸漬してなるシール部において、装入口と抽出
    口に炉外に対して炉体2と台車4の間隙を遮蔽す
    る遮蔽板9をシールプレート6に配設したことを
    特徴とする台車式連続加熱炉の遮蔽装置。
JP281886U 1986-01-13 1986-01-13 Expired JPH0136074Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP281886U JPH0136074Y2 (ja) 1986-01-13 1986-01-13

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JP281886U JPH0136074Y2 (ja) 1986-01-13 1986-01-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62118158U JPS62118158U (ja) 1987-07-27
JPH0136074Y2 true JPH0136074Y2 (ja) 1989-11-02

Family

ID=30782011

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JPS62118158U (ja) 1987-07-27

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