JPH0139335Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、例えば駐車場から出て行く車が、駐
車場前の路上を走行中の走行車と衝突、接触する
のを未然に防止する出車時の安全装置に関するも
のである。

従来の技術 従来、駐車場内の車が前進または後退により路
上に出て行くに際して、特に見通しの悪い場所で
は管理人や助手の誘導にたよつていた。

考案が解決しようとする問題点 上記のような従来方式によると、管理人や助手
がいなかつたときには運転者の目視にたよらなけ
ればならず、その際に走行車の制動距離の範囲内
か範囲外かも確認し難いことから衝突、接触がた
びたび発生していた。

本考案の目的とするところは、管理人や助手が
いなかつたときでも安全な出車を行なえる出車時
の安全装置を提供する点にある。

問題を解決するための手段 上記問題点を解決するために本考案における出
車時の安全装置は、車出入口に、出車停止を指示
する警報装置を設けると共に、この警報装置を解
除動させる作動装置を設け、前記車出入口前の路
上での走行車の走行速度を検出する検出装置を設
け、この検出装置に接続し、かつ検出装置からの
検出値信号が制動距離の範囲内であつたとき前記
作動装置に解除指示用の作動信号を発する処理装
置を設けている。

作 用 かかる本考案の構成によると、出車しようとす
る車が警報装置によつて出車停止を指示されてい
るとき、検出装置は路上での走行車の走行速度を
検出している。そして検出装置が走行車を検出し
なかつたとき、或いは検出して処理装置へ検出値
信号が入つたけれども制動距離の範囲内の信号で
あつたとき、処理装置から作動装置に解除指示用
の作動信号が発せられ、これにより出車停止を指
示している警報装置を出車可能な状態に解除動さ
せ得る。

実施例 以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。１は立体駐車場で、その車出入２が道路３
に面している。前記車出入口２には、開閉動装置
（警告装置を解除動させる作動装置の一例）４に
連動するバー（出車停止を指示する警告装置の一
例）５が設けられる。このバーの５は揺動により
車出入口２の開閉を行なうが、これは昇降動形式
であつてもよい。前記立体駐車場１の屋上、或い
は占有地内などに、前記道路３上で走行している
走行車７の走行速度を検出する検出装置（レーダ
ーなど）８が配設される。この検出装置８に接続
する処理装置（コンピユータなど）１０が設けら
れ、この処理装置１０は、検出場所（範囲）９で
走行している走行車７の走行速度を検出した前記
検出装置８からの検出値信号１１が制動距離の範
囲内であつたとき、前記開閉動装置４に開動信号
（解除指示用の作動信号）１２を発すべく構成し
てある。前記制動距離は、検出地点から車出入口
２までの距離で且つ制限速度を基にして設定する
のが通常であるが、ここでは車出入口２から或る
安全距離を取り、ここからの距離で且つ制限速度
を基に設定しいる。前記車出入口２には、開動し
ているバー５の下方に出庫車１３が在ることを検
出する車検出装置１４が設けられ、これからの出
力はリセツト信号１５として開閉動装置４に与え
られる。さらに車出入口２で前記車検出装置１４
よりも奥側には出車検出装置１６が設けられ、こ
こからの出力はオン信号１７として開閉動装置４
と安全装置１０に与えられる。

通常においてバー５は開動している。そして出
庫車１３が車出入口２近くの所定位置を通つたと
き出庫検出装置１６により検出され、そのオン信
号１７によつて、開閉動装置４を作動させてバー
５を閉動させると共に、処理装置１０を動作可能
な状態にする。このとき、検出装置８が走行車７
を検出しなかつたとき、或いは検出して処理装置
１０への検出値信号１１が入つたけれども制動距
離の範囲内であつたときには、処理装置１０から
開閉動装置４へ開動信号１２が発せられ、バー５
が開動することになつて、出庫車１３はそのまま
出庫すればよい。また制動距離の範囲を越えてい
たとき、処理装置１０から開閉動装置４へ開動信
号１２が発されないことから、バー５は出庫車１
３の前方に閉動したままである。その後のバー５
の開動は、開動信号１２が入ることにより行なわ
れる。バー５が開動して出庫車１３が車出入口２
を通つていたときに、走行車７の検出により開動
信号１２が入らなくなつたとしても、これは車検
出装置１４からのリセツト信号１５によりリセツ
トされ、バー５は下降しない。

なお実施例では立体駐車場１の車出入口２を示
したが、これは一般家庭における車庫の車出入
口、ビル駐車場における車出入口であつてもよ
い。また警告装置としてバー５を示したが、これ
は音声警告やランプ警告などであつてもよく、こ
の場合にそれ相応の作動装置が準備される。さら
に検出装置８は好ましい任意の場所に設置され
る。前記バー５の開動に連動して、車出入口２前
を通る歩行者に注意をあたえることも可能であ
る。この注意は、ランプ、音声、文字表示などで
行なうことができる。また上述では出庫検出装置
１６のオン信号によつてバー５を閉動させている
が、これはバー５よりも奥側に設けた向き変更用
の回転テーブルを作動させたときの検出によるオ
ン信号によつて、バー５を閉動させるようにして
もよい。

考案の効果 上記構成の本考案における出車時の安全装置に
よると、出庫しようとする車が警告装置によつて
出車停止を指示されているとき、検出装置は路上
での走行車の走行速度を検出できる。そして検出
装置が走行車を検出しなかつたとき、或いは検出
して処理装置へ検出値信号が入つたけれども制動
距離の範囲内の信号であつたとき、処理装置から
作動装置に解除指示用の作動信号が発せられ、こ
れにより出車停止を指示している警告装置を出車
可能な状態に解除動させることができる。このこ
とは、検出装置が制動距離の範囲を越えた走行速
度の走行車を検出したときに、警告装置によつて
出て行こうとする車の出車の停止を指示すること
ができ、したがつて走行車との衝突や接触を未然
に防止することができるとともに、管理人や助手
がいなかつたときでも安全な出車を行なうことが
できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は平面
図、第２図は一部切欠き側面図、第３図は要部の
平面図である。 ２……車出入口、３……道路、４……開閉動装
置（作動装置）、５……バー（警告装置）、６……
車走行方向、７……走行車、８……検出装置、９
……検出場所、１０……処理装置、１１……検出
値信号、１２……開動信号（作動信号）、１３…
…出庫車、１４……車検出装置、１６……出車検
出装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車出入口に、出車停止を指示する警告装置を設
   けると共に、この警告装置を解除動させる作動装
   置を設け、前記車出入口前の路上での走行車の走
   行速度を検出する検出装置を設け、この検出装置
   に接続し、かつ検出装置からの検出値信号が制動
   距離の範囲内であつたとき前記作動装置に解除指
   示用の作動信号を発する処理装置を設けたことを
   特徴とする出車時の安全装置。