JPH0139633Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0139633Y2 JPH0139633Y2 JP1983005076U JP507683U JPH0139633Y2 JP H0139633 Y2 JPH0139633 Y2 JP H0139633Y2 JP 1983005076 U JP1983005076 U JP 1983005076U JP 507683 U JP507683 U JP 507683U JP H0139633 Y2 JPH0139633 Y2 JP H0139633Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- cushion
- bag
- seat cushion
- row
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はシート装置に関するものである。
従来、複数列のシート機構を有する車両用のシ
ート装置は、対面着座し得るようシート機構全体
を回転するための回転機構を有しているが、複雑
で高価となり、且つ重量が増大する不具合を有し
ていた。
ート装置は、対面着座し得るようシート機構全体
を回転するための回転機構を有しているが、複雑
で高価となり、且つ重量が増大する不具合を有し
ていた。
本考案は上記に鑑み提案されたもので、少なく
とも前方から第１列シート機構、第２列シート機
構、第３列シート機構の順に同各シート機構が配
置されたシート装置において、上記第１列シート
機構は、第１シートクツシヨンと、同第１シート
クツシヨンとともに第１のシートを形成する第１
シートバツクと、上記第１シートクツシヨン後部
に設けられ少なくとも上記第１シートバツク後面
が前傾状態となる位置で保持可能に上記第１シー
トバツク下部を枢支する第１リクライン機構とを
備え、上記第２列シート機構は、上記第１のシー
ト後方に配置された第２のシートクツシヨンと、
同第２シートクツシヨンとともに第２のシートを
形成する第２シートバツクと、上記第２シートク
ツシヨン後部に設けられ上記第２シートバツクを
略水平位置まで後方にリクライン可能とする第２
リクライン機構と、上記第２シートクツシヨンの
前方端部が上記第１シートバツクに近接する前側
位置まで上記第２シートクツシヨンを前方に摺動
可能とする摺動機構とを備えると共に、上記第３
列シート機構は、上記第２シートクツシヨンが上
記前側位置にあつて上記第２シートバツクが略水
平位置にあるときに前端部が上記第２シートバツ
ク後端部に近傍する位置に配置されると共に上面
が上記第２シートバツク上面と略面一となる第３
シートクツシヨンと、同第３シートクツシヨンと
ともに第３のシートを形成する第３シートバツク
とを備えたことを特徴とするシート装置を要旨と
する。
とも前方から第１列シート機構、第２列シート機
構、第３列シート機構の順に同各シート機構が配
置されたシート装置において、上記第１列シート
機構は、第１シートクツシヨンと、同第１シート
クツシヨンとともに第１のシートを形成する第１
シートバツクと、上記第１シートクツシヨン後部
に設けられ少なくとも上記第１シートバツク後面
が前傾状態となる位置で保持可能に上記第１シー
トバツク下部を枢支する第１リクライン機構とを
備え、上記第２列シート機構は、上記第１のシー
ト後方に配置された第２のシートクツシヨンと、
同第２シートクツシヨンとともに第２のシートを
形成する第２シートバツクと、上記第２シートク
ツシヨン後部に設けられ上記第２シートバツクを
略水平位置まで後方にリクライン可能とする第２
リクライン機構と、上記第２シートクツシヨンの
前方端部が上記第１シートバツクに近接する前側
位置まで上記第２シートクツシヨンを前方に摺動
可能とする摺動機構とを備えると共に、上記第３
列シート機構は、上記第２シートクツシヨンが上
記前側位置にあつて上記第２シートバツクが略水
平位置にあるときに前端部が上記第２シートバツ
ク後端部に近傍する位置に配置されると共に上面
が上記第２シートバツク上面と略面一となる第３
シートクツシヨンと、同第３シートクツシヨンと
ともに第３のシートを形成する第３シートバツク
とを備えたことを特徴とするシート装置を要旨と
する。
以下本考案の一実施例を図に沿つて説明する。
２は車体を示し、車室４内には前方から第１シ
ート機構６、第２シート機構８、第３シート機構
１０の３列のシート機構が配設されている。
ート機構６、第２シート機構８、第３シート機構
１０の３列のシート機構が配設されている。
第１シート機構６はフロアパネル１２に摺動機
構１４を介して摺動可能に配設されたシートクツ
シヨン１６、同シートクツシヨン１６にリクライ
ン機構１８を介してリクライン可能に支持された
シートバツク２０を有しており、同シートバツク
２０の後面にも前面同様クツシヨン面２１が形成
されている。
構１４を介して摺動可能に配設されたシートクツ
シヨン１６、同シートクツシヨン１６にリクライ
ン機構１８を介してリクライン可能に支持された
シートバツク２０を有しており、同シートバツク
２０の後面にも前面同様クツシヨン面２１が形成
されている。
第２シート機構８はフロアパネル１２に摺動機
構２２を介して摺動可能に配設されたシートクツ
シヨン２４、同シートクツシヨン２４にリクライ
ン機構２６を介してリクライン可能に支持された
シートバツク２８を有している。上記摺動機構２
２は最前方位置においてシートクツシヨン２４の
前方端部３０が第１シート機構６のシートバツク
２０に略隙間なく近接して位置し、リクライン機
構２６によりシートバツク２８は後方に略水平位
置まで回動される。
構２２を介して摺動可能に配設されたシートクツ
シヨン２４、同シートクツシヨン２４にリクライ
ン機構２６を介してリクライン可能に支持された
シートバツク２８を有している。上記摺動機構２
２は最前方位置においてシートクツシヨン２４の
前方端部３０が第１シート機構６のシートバツク
２０に略隙間なく近接して位置し、リクライン機
構２６によりシートバツク２８は後方に略水平位
置まで回動される。
第３シート機構１０は、フロアパネル１２に摺
動不可能に固定的に配設されたシートクツシヨン
３２、同シートクツシヨン３２にリクライン機構
３４を介してリクライン可能に支持されたシート
バツク３６を有している。
動不可能に固定的に配設されたシートクツシヨン
３２、同シートクツシヨン３２にリクライン機構
３４を介してリクライン可能に支持されたシート
バツク３６を有している。
上記第２シート機構８は、摺動機構２２が最前
方位置において、リクライン機構２６によりシー
トバツク２０を後方に回転せしめると、該シート
バツク２０の最後端３８が第３シート機構１０の
前端４０に略隙間なく接近する様構成されてい
る。上記構成により、第２シート機構８を摺動せ
しめ、リクラインせしめることによつて図示の如
く第１シート機構６の前倒れした状態で保持され
たシートバツク２０に形成されたクツシヨン面２
１と、略面一に形成される第２シート機構８のシ
ートクツシヨン２４、シートバツク２８、及び第
３シート機構１０のシートクツシヨン３２と、シ
ートバツク３６とによつて囲まれた対座面が形成
される。従つて、本実施例によれば特別な回転手
段、又はシートバツクの反転手段を必要とせず、
極めて簡単な構造で対座面を構成することがで
き、工作が容易で軽量且つ安価となる効果を奏す
る。
方位置において、リクライン機構２６によりシー
トバツク２０を後方に回転せしめると、該シート
バツク２０の最後端３８が第３シート機構１０の
前端４０に略隙間なく接近する様構成されてい
る。上記構成により、第２シート機構８を摺動せ
しめ、リクラインせしめることによつて図示の如
く第１シート機構６の前倒れした状態で保持され
たシートバツク２０に形成されたクツシヨン面２
１と、略面一に形成される第２シート機構８のシ
ートクツシヨン２４、シートバツク２８、及び第
３シート機構１０のシートクツシヨン３２と、シ
ートバツク３６とによつて囲まれた対座面が形成
される。従つて、本実施例によれば特別な回転手
段、又はシートバツクの反転手段を必要とせず、
極めて簡単な構造で対座面を構成することがで
き、工作が容易で軽量且つ安価となる効果を奏す
る。
又、第１シート機構６のシートバツク２０裏面
にクツシヨン面２１を形成したため快適である効
果を奏する。
にクツシヨン面２１を形成したため快適である効
果を奏する。
さらに、回転、反転等特別の操作を必要とせ
ず、操作性に優れる効果を奏する。
ず、操作性に優れる効果を奏する。
図は本考案の一実施例を示す概略説明図であ
る。 ６：第１シート機構、８：第２シート機構、１
０：第３シート機構、１４，２２：摺動機構、２
１：クツシヨン面、２４：シートクツシヨン、２
６：リクライン機構、２８：シートバツク。
る。 ６：第１シート機構、８：第２シート機構、１
０：第３シート機構、１４，２２：摺動機構、２
１：クツシヨン面、２４：シートクツシヨン、２
６：リクライン機構、２８：シートバツク。
Claims (1)
- 少なくとも前方から第１列シート機構、第２列
シート機構、第３列シート機構の順に同各シート
機構が配置されたシート装置において、上記第１
列シート機構は、第１シートクツシヨンと、同第
１シートクツシヨンとともに第１のシートを形成
する第１シートバツクと、上記第１シートクツシ
ヨン後部に設けられ少なくとも上記第１シートバ
ツク後面が前傾状態となる位置で保持可能に上記
第１シートバツク下部を枢支する第１リクライン
機構とを備え、上記第２列シート機構は、上記第
１のシート後方に配置された第２のシートクツシ
ヨンと、同第２シートクツシヨンとともに第２の
シートを形成する第２シートバツクと、上記第２
シートクツシヨン後部に設けられ上記第２シート
バツクを略水平位置まで後方にリクライン可能と
する第２リクライン機構と、上記第２シートクツ
シヨンの前方端部が上記第１シートバツクに近接
する前側位置まで上記第２シートクツシヨンを前
方に摺動可能とする摺動機構とを備えると共に、
上記第３列シート機構は、上記第２シートクツシ
ヨンが上記前側位置にあつて上記第２シートバツ
クが略水平位置にあるときに前端部が上記第２シ
ートバツク後端部に近接する位置に配置されると
共に上面が上記第２シートバツク上面と略面一と
なる第３シートクツシヨンと、同第３シートクツ
シヨンとともに第３のシートを形成する第３シー
トバツクとを備えたことを特徴とするシート装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP507683U JPS59110731U (ja) | 1983-01-18 | 1983-01-18 | シ−ト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP507683U JPS59110731U (ja) | 1983-01-18 | 1983-01-18 | シ−ト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59110731U JPS59110731U (ja) | 1984-07-26 |
| JPH0139633Y2 true JPH0139633Y2 (ja) | 1989-11-28 |
Family
ID=30136667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP507683U Granted JPS59110731U (ja) | 1983-01-18 | 1983-01-18 | シ−ト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59110731U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6027702Y2 (ja) * | 1980-10-30 | 1985-08-21 | 池田物産株式会社 | 車輛用シ−ト |
-
1983
- 1983-01-18 JP JP507683U patent/JPS59110731U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59110731U (ja) | 1984-07-26 |
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