JPH0140090Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は新規な車輌用灯具に関する。さらに詳
しくは、照射面が照射方向に対して大きく傾斜し
た車輌用灯具であつて、反射鏡を不要にして、灯
具の奥行を大きくすることなしに、所定の方向へ
の照射を可能にした新規な車輛用灯具を提供しよ
うとするものである。

背景技術とその問題点 車輛用灯具、例えば、自動車用の灯具の中に
は、照射面が照射方向に対して大きく傾斜しなけ
ればならないものがあり、その一例としてハイマ
ウントストツプランプがある。

ハイマウントストツプランプは、自動車のリア
ウインドウの内側に配置されるものであり、しか
も、最近の自動車のリアウインドウはデザイン
上、あるいは流体力学上の観点から大きく傾斜さ
れているものがある。このような大きく傾斜した
リアウインドウの内面に沿つて配置されるハイマ
ウントストツプランプにあつては、当然その照射
面を実際の照射方向に対して大きく傾斜させなけ
ればならないと云う問題がある。第７図に示すハ
イマウントストツプランプは、そのような従来の
灯具の一例である。

第７図において、ハイマウントストツプランプ
ａはランプボデイｂを有し、該ランブボデイｂは
後部に照射方向に向いた回転放物面状の反射面ｃ
を備えており、該反射面の略焦点位置に電球ｄの
フイラメントｅが配置されている。ｆはランプボ
デイｂの斜めに形成された前面開口部を覆うよう
ランプボデイｂに取付られたレンズであり、その
前面、即ち照射面は自動車のリアウインドウｇの
傾斜に合せて光軸ｘ−ｘに対し上向きに角度θ₁の
角度で傾斜され、そしてレンズｆの内面には、光
源部からの光を上下左右に拡散して自動車後方か
らストツプランプの点灯状態が容易に視認され得
るようにするための多数の拡散レンズ素子ｈ，
ｈ，……が形成されている。

上記のような車両用灯具ａにあつては、所望の
光量を得るために高さ方向に所定の幅Ａが必要で
あり、そして、充分な幅Ａを確保しようとする
と、リアウインドウｇが傾斜している分、レンズ
ｆの高さ方向の長さＢを大きく取らざるを得ず、
これに伴い灯具の奥行寸法Ｃも大きくなり、スト
ツプランプａが車室内に大きく突出してしまうと
云う問題がある。

また、前述したように、ストツプランプａの点
灯状態が車輌後方の所定の範囲から容易に視認さ
れ得るようにするためには、光を拡散レンズ素子
ｈ，ｈ，……によつて上下及び左右に拡散させな
ければならないが、極めて重要な光束であるとこ
ろの放物面反射面ｃによつて反射された平行光束
の照射方向と拡散レンズ素子ｈ，ｈ，……との間
の角度が大きくなり過ぎ、拡散レンズ素子ｈ，
ｈ，……に入射しないで反射されてしまう光が多
くなつて、光量の損失が大きいと云う問題もあ
る。

そこで、上記問題点を解決した車輌用灯具とし
て、実願昭59−97340号に示すものが既に提案さ
れている。

上述の車輌用灯具は、第８図に示す如く、後部
内面に回転放物面反射面ｉを有するランプボデイ
ｋを備え、このランプボデイｋ内にはその反射面
ｉの焦点に電球ｌのフイラメントｍを配置すると
ともに、ランプボデイｋの開口部にはインナーレ
ンズｎ及びアウターレンズｏを光軸ｘ−ｘに対し
て直角を為すように配設し、そして、上記インナ
ーレンズｎの内面には平行反射光を左右（又は上
下）に拡散する多数のかまぼこ状拡散レンズ素子
ｐ，ｐ，……を形成し、さらに、上記アウターレ
ンズｏの内面にはインナーレンズｎを透過した光
を上下方向（又は左右方向）に拡散する多数のか
まぼこ状拡散レンズ素子ｑ，ｑ，……を形成し、
外面には前記各拡散レンズ素子ｐ，ｐ，……及び
ｑ，ｑ……を透過して来た光を光軸ｘ−ｘに対し
角度θ₂でリアウインドウｒの後方へ向けて反射さ
せる多数プリズム素子ｓ，ｓ，……をそれぞれ形
成したものである。

上記のような車輌用灯具にあつては、その照射
面をリアウインドウｒの面に平行になるように配
置することができるとともに、ランプボデイｋの
奥行寸法Ｂを小さくすることができ、ハイマウン
トストツプランプとしてリアウインドウの内側に
設置してもその後部が車室内に大きく突出するこ
とがなく、また、照射面を大きく取ることができ
る。

しかし、ランプボデイｋ内の後部には放物面反
射面ｉを設けなければならないため、灯具のコス
トが高くなり、しかもランプボデイｋの後部形状
は放物面反射面ｉの形状で決定されるため、ラン
プボデイのデザインの自由度が限定されてしまう
ほか、電球ｌから放射される熱も反射面ｉによつ
てレンズ側へ反射されるため、特にインナーレン
ズｎの温度が上昇し、レンズに悪影響を及ぼすほ
か、レンズの温度上昇を低く押えるようにする
と、ランプボデイｋの奥行寸法Ｂを大きくしなけ
ればならなくなつてしまうと云う問題があつた。

考案の目的 そこで、本考案は、上記した従来の問題点を解
決するためになされたもので、光源からの光を反
射する反射鏡を用いることなしにランプ光の平行
化を可能にしてレンズの温度上昇を低減し、より
薄型で、かつ、照射光軸を大きく変え得るように
した新規な車輌用灯具を提供することを目的とす
る。

考案の概要 本考案車輌用灯具は、光源と、該光源の光を平
行光束にするためのフレネルレンズ部が形成され
たインナーレンズと、該インナーレンズを透過し
た平行光束を反射させて前記フレネルレンズ部の
光軸に対して角度を有する所定の方向に向けるた
めの反射型プリズムステツプを外面に形成したア
ウターレンズとから成り、光源からの光を反射す
る反射鏡を備えていないことを特徴とする。

実施例 以下に、本考案車輌用灯具の詳細を図示した実
施例に従つて説明する。

第１の実施例 第１図及び第２図は本考案車輌用灯具の第１の
実施例を示すもので、本考案を自動車用のハイマ
ウントストツプランプに適用したものである。

第１図及び第２図において、全体符号１で示す
ものは本考案を適用した自動車用のハイマウント
ストツプランプである。このハイマウントストツ
プランプ１は、後部が閉塞され、前部が開放され
たランプボデイ２を備え、このランプボデイ２内
の後部には光源３が配置されている。また、上記
ランプボデイ２の前面開口にはこれを覆うように
してインナーレンズ４及びアウターレンズ５が光
軸ｘ−ｘと直角を為すように配置されている。

上記インナーレンズ４は、光源３からの光を平
行光速に変更するフレネルレンズ部６を内面に有
し、外面には光を左右方向に拡散する多数のカマ
ボコ状を為す左右拡散ステツプ７，７，……を有
しており、上記フレネルレンズ部６は中心部側に
屈折型レンズステツプ６ａ，６ａ，……が形成さ
れ、周辺部に反射型レンズステツプ６ｂ，６ｂ，
……が形成されている。また、上記アウターレン
ズ５の内面には、インナーレンズ４を透過した光
を上下方向に拡散するカマボコ状を為す上下拡散
ステツプ８，８，……が多数形成されているとと
もに、外面には照射光軸を大きく変更するための
多数の反射型プリズムステツプ９，９，……が形
成されている。

このように形成されたハイマウントストツプラ
ンプ１は、そのアウターレンズ５の前面が自動車
のリアウインドウ１０の内側に該リアウインドウ
１０と平行になる状態で設置されるものである。

しかして、上記の如きハイマウントストツプラ
ンプ１においては、フレネルレンズ部６の焦点部
分に配置された光源３から放射される光線L₁が
フレネルレンズ部６の屈折型ステツプ６ａ，６
ａ，……に入射されると、第２図に示す如く屈折
作用によつて光軸Ｘ−Ｘと平行な光線L₂となり、
また、反射型ステツプ６ｂ，６ｂ，……に入射さ
れると、その反射作用によつて光軸Ｘ−Ｘと平行
な光線L₃となる。

一方、上記フレネルレンズ部６で平行にされた
光線L₂，L₃は、インナーレンズ４の左右拡散ス
テツプ７，７，……を透過すると、第３図に示す
如く左右方向へ拡散されることになる。また、上
記インナーレンズ４を透過した光は、アウターレ
ンズ５の上下拡散ステツプ８内に入射されると、
第４図に示す如く、上下方向に拡散され、さらに
アウターレンズ５の反射型プリズムステツプ９に
より光軸Ｘ−Ｘに対しθ₃の角度で反射されて照射
方向Ｙへ向けられる。

従つて、上記ハイマウントストツプランプ１に
あつては、灯具の奥行寸法Ｄを大きくしなくて
も、高さ方向の照射面の幅Ａを充分に確保するこ
とができ、そして大きく傾斜されたリアウインド
ウ１０の内側に配置しても車室内へ大きく出張る
ことはない。しかも、光源３からの光の平行化を
インナーレンズ４のフレネルレンズ部６で行つて
いるため、従来のような放物面反射面が不要とな
り、これに伴いレンズ温度が従来のものに比し低
くなるほか、灯具の低コスト化が可能となり、ラ
ンプボデイ２の形状、デザインも自由にでき、幅
寸法Ａも小さくなつてさらに薄型化が可能にな
る。そして、さらに、アウターレンズ５の外面に
は、多数の反射型プリズムステツプ９，９，……
が形成されているため、インナーレンズ４のフレ
ネルレンズ部６を透過してきた平行光束の照射光
軸をアウターレンズ５により極めて大きく変える
ことも可能になる。

第２の実施例 第５図及び第６図は本考案車輌用灯具の第２の
実施例を示すものである。

この第２の実施例において、上記第１の実施例
におけると同一の部分には同一の符号を付してそ
の説明を省略し、異なる部分を重点的に述べる。

即ち、上記第１の実施例と異なる部分はアウタ
ーレンズ１１であり、このアウターレンズ１１の
内面は上下拡散のステツプのない平面に形成さ
れ、そして外面には多数の反射型プリズムステツ
プ１２，１２……が上下方向に並列して形成され
ているとともに、この各反射型プリズムステツプ
１２，１２……の反射面１２ａ，１２ａ，……は
球面の一部をなすように凸曲面に形成されてい
る。

このような第２の実施例によるハイマウントス
トツプランプ１Ａにおいては、アウターレンズ１
１の外面に形成された反射型プリズムステツプ１
２，１２，……の反射面１２ａ，１２ａ，……が
凸曲面をなしているため、インナーレンズ４を透
過した光は、反射面１２ａ，１２ａ，……によつ
て上下方向に拡散されることになり、これに伴い
ストツプランプ１の点灯状態を広い範囲から視認
することができ、かつ上下拡散のためのステツプ
が不要となるため、アウターレンズ１１の構造を
第１の実施例のものより簡単にすることができ
る。

なお、上記第１の実施例においては、インナー
レンズ４の外面に左右拡散ステツプ７，７，……
を、アウターレンズ５の内面に上下拡散ステツプ
８，８，……をそれぞれ形成した場合について述
べたが、これら拡散ステツプの形成箇所を逆にし
ても良いことは勿論である。また、本考案はハイ
マウントストツプランプに限らず、その他の車輌
用灯具にも適用することができることは勿論であ
る。

考案の効果 以上に記載したところから明らかなように、本
考案車輌用灯具は、光源と、該光源の光を平行光
束にするためのフレネルレンズ部が形成されたイ
ンナーレンズと、該インナーレンズを透過した平
行光束を反射させて前記フレネルレンズ部の光軸
に対して角度を有する所定の方向に向けるための
反射型プリズムステツプを外面に形成したアウタ
ーレンズとから成り、光源からの光を反射する反
射鏡を備えていないことを特徴とする。

従つて、本考案によれば、光源からの光を反射
する反射鏡を用いなくとも光源からの光を平行化
することができるとともに、レンズの温度上昇が
減少し、より薄型で上記の平行化された光束の照
射光軸を極めて大きく変えることができる車輌用
灯具を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案車輌用灯具の第１の
実施例を示すもので、第１図は縦断面図、第２図
乃至第４図は夫々要部を示す拡大断面図、第５図
及び第６図は本考案車輌用灯具の第２の実施例を
示すもので、第５図は縦断面図、第６図は要部を
示す拡大縦断面図、第７図は従来の車輌用灯具の
一例を示す縦断面図、第８図は先頭の車輌用灯具
を示す縦断面図である。 符号の説明、１，１Ａ……車輌用灯具、３……
光源、４……インナーレンズ、５，１１……アウ
ターレンズ、６……フレネルレンズ部、９，１２
……反射型プリズムステツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 光源と、該光源の光を平行光束にするためのフ
   レネルレンズ部が形成されたインナーレンズと、
   該インナーレンズを透過した平行光束を反射させ
   て前記フレネルレンズ部の光軸に対して角度を有
   する所定の方向に向けるための反射型プリズムス
   テツプを外面に形成したアウターレンズとから成
   り、光源からの光を反射する反射鏡を備えていな
   いことを特徴とする車輌用灯具。