JPH0140728Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車の可倒式ウインド支持装置に関
するものであり、可倒式にしたフロントウインド
の支持と、インストルメントパネルの支持とを強
固なものとするものである。

（従来技術） 自動車には、フロントウインドを車体の前方に
傾倒できるようにしたものがある。この種の自動
車は、屋根を幌布で形成する関係上、フロントウ
インドは、カウルアツパパネルに取付けたヒンジ
と、フロントウインドを起立した状態に保つロツ
ク装置（フロントウインドロツク装置をいう。以
下同じ）で支持されることになる。したがつてこ
れらはフロントウインドを支持するのに充分な強
度を有しなければならないが、従来のものは、こ
の点、必ずしも満足できるものではなかつた。

（考案の目的） 本考案はこの点に鑑みて成されたもので、簡単
な構造で、フロントウインドとインストルメント
パネルの支持を強固なものとすること目的とす
る。

（考案の構成） 本考案は上記目的を達成するため、カウルアツ
パパネルに取付けたヒンジによりフロントウイン
ドを前方に傾倒できるようにした自動車におい
て、前記カウルアツパパネルの後部に取付けられ
るインストルメントパネルの側面内部にリーンフ
オースメントを設け、前記インストルメントパネ
ルの側面外部に位置させたフロントウインドロツ
ク装置の一端を、前記インストルメントパネルの
側面を貫通させたビスにより前記リーンフオース
メントに固定すると共に、該フロントウインドロ
ツク装置の他端を前記フロントウインド側に固着
した構成としたものである。そしてリーンフオー
スメントは、下部においてステアリングコラムホ
ルダに結合することにより、支持強度が更に向上
することになる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図について説明する
と、第１図において１はカウルアツパパネルで、
２はその後端に接合されたエクステンシヨンパネ
ルである。カウルアツパパネル１は図示するよう
に後端が斜め上方に向いたのちＬ字状に屈折して
おり、この上方に向いた部分に、ヒンジ３の一端
がビス４、ナツト５により取付けられている。ヒ
ンジ３は軸６を支点に開閉するもので、他端はビ
ス７、ナツト８により、フレームパネル９に取付
けられている。１０は補強板である。

フレームパネル９の内側には、ウエザストリツ
プ１１を介してフロントウインド１２が支持され
ている。この構造により、フロントウインド１２
は、軸６を中心にして前方に傾倒できることにな
る。フレームパネル９は図示するように断面箱状
となつているので、この内部にワイパモータ（図
示せず）等を収容することができる。

カウルアツパパネル１の上部にはクツシヨンゴ
ム１３が取付けられており、フロントウインド１
２を起立させたときの衝撃を緩和するようになつ
ている。エクステンシヨンパネル２の上部にはブ
ラケツト１４が取付けられ、このブラケツト１４
に、ビス１５、ナツト１６により、インストルメ
ントパネル１７の前縁が固定されている。

第２図は第１図のものの左端部を示すものであ
る。この図に示すように、インストルメントパネ
ル１７の側面外部にはロツク装置１８が位置し、
その一端であるハンドルレバー２５側の一部が、
インストルメントパネル１７の側面１７ａを挾ん
で、その内側に設けられたリーンフオースメント
１９に、ビス２０により共締めで固定されている
（第３図参照）。

リーンフオースメント１９は断面コ字状のもの
で、下端がビス２１によつてブラケツト２２に固
定されており、このブラケツト２２を介してステ
アリングコラムホルダ２３に支持されているもの
である。ステアリングコラムホルダ２３は、両端
を、インストルメントパネル１７の両側に植立し
たピラー（図示せず）に固定されているものであ
る。

第２図に示すようにフロントウインド１２を支
持するフレームパネル９には、上述したハンドル
レバー２５とともにロツク装置１８を形成するフ
ツク２４が取付けられており、正しい姿勢に起立
した状態でハンドルレバ２５側に係合するように
なつている。ロツク装置１８は、ハンドルレバー
２５を操作して、その一部をフツク２４に係合、
離脱させることにより、ロツク、ロツク解除の状
態を自由に選ぶことができる。

（考案の効果） 本考案は上述のようにステアリングコラムホル
ダにリーンフオースメントを支持し、このリーン
フオースメントに、ロツク装置の一端とインスト
ルメントパネルの側面とを固定、ロツク装置の他
端はフロントウインド側に固着したものであるか
ら、フロントウインドと、インストルメントパネ
ルの支持が強固になる利点がある。また構造が簡
単であるので、安価になる特長もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の縦断面図、第２図
は第１図のものの左端部を示す斜視図、第３図は
第２図中の一部の内部構造を示す斜視図である。 １……カウルアツパパネル、２……エクステン
シヨンパネル、３……ヒンジ、９……フレームパ
ネル、１２……フロントウインド、１７……イン
ストルメントパネル、１７ａ……側面、１８……
ロツク装置、１９……リーンフオースメント、２
３……ステアリングコラムホルダ、２４……フツ
ク、２５……ハンドルレバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カウルアツパパネルに取付けたヒンジによりフ
   ロントウインドを前方に傾倒できるようにした自
   動車において、前記カウルアツパパネルの後部に
   取付けられるインストルメントパネルの側面内部
   にリーンフオースメントを設け、前記インストル
   メントパネルの側面外部に位置させたフロントウ
   インドロツク装置の一端を前記インストルメント
   パネルの側面を貫通させたビスにより前記リーン
   フオースメントに固定すると共に、該フロントウ
   インドロツク装置の他端を前記フロントウインド
   側に固着したことを特徴とする自動車の可倒式ウ
   インド支持装置。