JPH0140797Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0140797Y2 JPH0140797Y2 JP12087883U JP12087883U JPH0140797Y2 JP H0140797 Y2 JPH0140797 Y2 JP H0140797Y2 JP 12087883 U JP12087883 U JP 12087883U JP 12087883 U JP12087883 U JP 12087883U JP H0140797 Y2 JPH0140797 Y2 JP H0140797Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil feed
- shaft
- oil
- propeller
- pressure oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Earth Drilling (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、フエザーリング機構をそなえる可
変ピツチプロペラに関するものである。
変ピツチプロペラに関するものである。
よく知られるように、フエザーリングとは、プ
ロペラの休止時に水流による抵抗の最も少ない状
態にプロペラの角度を維持することを言う。
ロペラの休止時に水流による抵抗の最も少ない状
態にプロペラの角度を維持することを言う。
一般に、二軸の推進軸系をそなえる可変ピツチ
プロペラ方式の船舶においては、低速運航を行な
う場合、一軸を停止して他の一軸のみにより運航
することが経済的にすぐれている場合が多いが、
このとき停止中の一軸のプロペラはフエザーリン
グの状態に置く必要がある。
プロペラ方式の船舶においては、低速運航を行な
う場合、一軸を停止して他の一軸のみにより運航
することが経済的にすぐれている場合が多いが、
このとき停止中の一軸のプロペラはフエザーリン
グの状態に置く必要がある。
ところが従来の可変ピツチプロペラにあつて
は、プロペラのピツチ角が通常航行用ピツチ角の
範囲を越えることがあつた場合、機関に急激な過
負荷状態が起こつて機関ないしは推進軸系を損傷
する危険性があり、そのためふつうは、変節用ア
クチユエータとしてのピストンに対して、ストッ
パを設けるなどの機械的保護手段を設けてある。
は、プロペラのピツチ角が通常航行用ピツチ角の
範囲を越えることがあつた場合、機関に急激な過
負荷状態が起こつて機関ないしは推進軸系を損傷
する危険性があり、そのためふつうは、変節用ア
クチユエータとしてのピストンに対して、ストッ
パを設けるなどの機械的保護手段を設けてある。
しかし、このような機械的ストッパを付設する
などの手段によつて、ピツチ角が規制範囲外にま
で拡がることを防止した従来の可変ピツチプロペ
ラ装置では、この装置にフエザーリング機能を持
たせようとしても、上記機械的ストッパに妨げら
れて実施が不可能である。
などの手段によつて、ピツチ角が規制範囲外にま
で拡がることを防止した従来の可変ピツチプロペ
ラ装置では、この装置にフエザーリング機能を持
たせようとしても、上記機械的ストッパに妨げら
れて実施が不可能である。
この考案は、上記の問題点を解決するためにな
されたもので、ピツチ角が規制範囲外にまで拡が
ることを防止する手段を、従来のように機械的ス
トッパなどを用いないで、他の手段に置き換える
ことによつて、必要に応じピツチ角の該範囲外へ
の拡大を可能の構成とするとともに、該他の手段
によつて任意にフエザーリングのためのピツチ角
の拡大を実現しうる可変ピツチプロペラを実現す
ることを目的とする。
されたもので、ピツチ角が規制範囲外にまで拡が
ることを防止する手段を、従来のように機械的ス
トッパなどを用いないで、他の手段に置き換える
ことによつて、必要に応じピツチ角の該範囲外へ
の拡大を可能の構成とするとともに、該他の手段
によつて任意にフエザーリングのためのピツチ角
の拡大を実現しうる可変ピツチプロペラを実現す
ることを目的とする。
この考案は上記の目的を達成するための手段と
して、ピツチ変節用のアクチユエータの移動と連
動して移動せしめられ、該アクチユエータに圧油
を供給するための圧油通路を穿設された送油軸
と、送油軸を摺動自在に保持する鞘状の駆動軸と
をそなえる舶用の可変ピツチプロペラにおいて、
プロペラのピツチ角が通常航行用ピツチ角の範囲
を越えて増大するとき、送油軸の外周面に設けら
れて圧油通路に通じる送油穴と上記駆動軸に設け
られた送油通路との連通が送油軸の上記連動によ
つて遮断されて上記ピツチ角の増大を停止すると
ともに、駆動軸に設けた他の送油通路と送油軸に
穿設された上記圧油通路との連通を制御すること
によつてフエザーリングのためのプロペラのピツ
チ角の増大を行わせるようにしたことを特徴とす
る構成をそなえる。
して、ピツチ変節用のアクチユエータの移動と連
動して移動せしめられ、該アクチユエータに圧油
を供給するための圧油通路を穿設された送油軸
と、送油軸を摺動自在に保持する鞘状の駆動軸と
をそなえる舶用の可変ピツチプロペラにおいて、
プロペラのピツチ角が通常航行用ピツチ角の範囲
を越えて増大するとき、送油軸の外周面に設けら
れて圧油通路に通じる送油穴と上記駆動軸に設け
られた送油通路との連通が送油軸の上記連動によ
つて遮断されて上記ピツチ角の増大を停止すると
ともに、駆動軸に設けた他の送油通路と送油軸に
穿設された上記圧油通路との連通を制御すること
によつてフエザーリングのためのプロペラのピツ
チ角の増大を行わせるようにしたことを特徴とす
る構成をそなえる。
つぎに、本案装置の構成について、実施例を示
す図面に基き詳細に説明する。第１図ないし第３
図において、ピツチ変節用アクチユエータとして
のサーボピストン１はプロペラハブ２内にあつて
圧油の給排に応じて図の左右方向に移動し、サー
ボピストン１に固着される送油軸３を連動する。
４は駆動軸で、送油軸３をその内部に摺動自在に
保持する。送油軸３は圧油通路５および６を穿設
される。駆動軸４は送油通路７および８が設けら
れ、さらに他の送油通路９が設けられる。１０は
制御弁で、入口管１１からの圧油を管路１２，１
３に対して切替える役目をする。１４はフエザー
リング制御弁で、管路１２から分岐する管路１５
の圧油をハンドル１６により制御して管路１７か
ら送給する。１８はフイードリングで、駆動軸４
の送油通路７，８，９と管路１２，１３，１７と
をつなぐためのものである。１９はプロペラで、
リンク２０によつてサーボピストン１に連接し、
サーボピストン１の移動によつてピツチを変動せ
しめられる。
す図面に基き詳細に説明する。第１図ないし第３
図において、ピツチ変節用アクチユエータとして
のサーボピストン１はプロペラハブ２内にあつて
圧油の給排に応じて図の左右方向に移動し、サー
ボピストン１に固着される送油軸３を連動する。
４は駆動軸で、送油軸３をその内部に摺動自在に
保持する。送油軸３は圧油通路５および６を穿設
される。駆動軸４は送油通路７および８が設けら
れ、さらに他の送油通路９が設けられる。１０は
制御弁で、入口管１１からの圧油を管路１２，１
３に対して切替える役目をする。１４はフエザー
リング制御弁で、管路１２から分岐する管路１５
の圧油をハンドル１６により制御して管路１７か
ら送給する。１８はフイードリングで、駆動軸４
の送油通路７，８，９と管路１２，１３，１７と
をつなぐためのものである。１９はプロペラで、
リンク２０によつてサーボピストン１に連接し、
サーボピストン１の移動によつてピツチを変動せ
しめられる。
圧油通路５は送油軸３の外周面に設けられる送
油穴２１によつて駆動軸４の送油通路７，９に対
し、送油穴２２によつて送油通路８に対している
が、送油穴２１と送油通路７および９との関連配
置は、第１図および第２図に示すように、送油通
路７の開口７ａが送油穴２１の端面２３によつて
閉鎖されるとき、送油通路９の開口９ａが送油穴
２１の端面２４によつて開放されるように、送油
穴２１の長さｌが選ばれる。
油穴２１によつて駆動軸４の送油通路７，９に対
し、送油穴２２によつて送油通路８に対している
が、送油穴２１と送油通路７および９との関連配
置は、第１図および第２図に示すように、送油通
路７の開口７ａが送油穴２１の端面２３によつて
閉鎖されるとき、送油通路９の開口９ａが送油穴
２１の端面２４によつて開放されるように、送油
穴２１の長さｌが選ばれる。
つぎに作用について説明する。第１図は制御弁
１０をAH（前進）方向に操作し、各管路内を圧
油が矢印方向に流れ、サーボピストン１が
AH100％ピツチに相当する位置にある状態を示
す。したがつて、プロペラのピツチ角は、通常許
容される所定の過負荷範囲を除き、それ以上のピ
ツチ角の増大は禁止されねばならない。本案装置
では、サーボピストン１がさらにAH矢印の方向
に移動してピツチ角の増大が発生しようとする
と、サーボピストン１と連動して送油軸３がAH
矢印の方向に移動して第２図の状態となり、端面
２３によつて開口７ａが閉鎖され、圧油の供給が
遮断されるのでサーボピストン１は停止し、ピツ
チ角の増大も停止する。またこのとき、第２図に
示すように、端面２４の移動によつて開口９ａが
開放し、送油通路９と送油穴２１とは連通の状態
となつており、このことは、ハンドル１６の制御
によつてふたゝび圧油通路５への圧油の送給が可
能の状態となつていることを意味する。この状態
で、ハンドル１６をフエザーリング操作の位置に
操縦した状態が第３図に示される。ハンドル１６
の操作によつて、管路１５の圧油は管路１７に流
れ、送油通路９から開口９ａを経て送油穴２１に
達し、圧油通路５を経由してサーボピストン１の
左側の油室に圧油が送り込まれ、プロペラがフエ
ザーリングの角度に達するまでサーボピストン１
を移動せしめる。言うまでもなく、この状態は該
軸系が推進のための稼動を停止した状態のもとに
行われる。第２図に示す送油穴２１の長さｌの設
定、すなわち開口７ａと開口９ａとの間隔の設定
は、フエザーリング機構をそなえる可変ピツチプ
ロペラにおけるピツチ変節範囲が、該機構をそな
えない従来型のピツチ変節範囲の約２倍となるこ
とを考慮して設定する必要がある。
１０をAH（前進）方向に操作し、各管路内を圧
油が矢印方向に流れ、サーボピストン１が
AH100％ピツチに相当する位置にある状態を示
す。したがつて、プロペラのピツチ角は、通常許
容される所定の過負荷範囲を除き、それ以上のピ
ツチ角の増大は禁止されねばならない。本案装置
では、サーボピストン１がさらにAH矢印の方向
に移動してピツチ角の増大が発生しようとする
と、サーボピストン１と連動して送油軸３がAH
矢印の方向に移動して第２図の状態となり、端面
２３によつて開口７ａが閉鎖され、圧油の供給が
遮断されるのでサーボピストン１は停止し、ピツ
チ角の増大も停止する。またこのとき、第２図に
示すように、端面２４の移動によつて開口９ａが
開放し、送油通路９と送油穴２１とは連通の状態
となつており、このことは、ハンドル１６の制御
によつてふたゝび圧油通路５への圧油の送給が可
能の状態となつていることを意味する。この状態
で、ハンドル１６をフエザーリング操作の位置に
操縦した状態が第３図に示される。ハンドル１６
の操作によつて、管路１５の圧油は管路１７に流
れ、送油通路９から開口９ａを経て送油穴２１に
達し、圧油通路５を経由してサーボピストン１の
左側の油室に圧油が送り込まれ、プロペラがフエ
ザーリングの角度に達するまでサーボピストン１
を移動せしめる。言うまでもなく、この状態は該
軸系が推進のための稼動を停止した状態のもとに
行われる。第２図に示す送油穴２１の長さｌの設
定、すなわち開口７ａと開口９ａとの間隔の設定
は、フエザーリング機構をそなえる可変ピツチプ
ロペラにおけるピツチ変節範囲が、該機構をそな
えない従来型のピツチ変節範囲の約２倍となるこ
とを考慮して設定する必要がある。
第４図は異なる実施例を示し、本例では第１図
例の制御弁１０に相当する制御機構２５がサーボ
ピストン１の内部に内蔵された可変ピツチプロペ
ラに対して本案を実施した例が示される。開口７
ａに対しては送油穴２６を設け、開口９ａに対し
ては送油穴２７を別個に設けてそれぞれの送油穴
２６，２７はいずれも圧油通路５に連通する。２
８はピツチ命令レバーでピツチ命令レバー２８に
よつて送油軸３を移動し、制御機構２５を経てプ
ロペラ１９のピツチ角を制御する。管路１７は、
第１図例におけると同様に、フエザーリング制御
弁１４（図示せず）からのフエザーリング用圧油
を送油通路９に導入するためのもので、それによ
つてフエザーリング操作が実施される要領に関し
ては、第１図例のものに準じる。
例の制御弁１０に相当する制御機構２５がサーボ
ピストン１の内部に内蔵された可変ピツチプロペ
ラに対して本案を実施した例が示される。開口７
ａに対しては送油穴２６を設け、開口９ａに対し
ては送油穴２７を別個に設けてそれぞれの送油穴
２６，２７はいずれも圧油通路５に連通する。２
８はピツチ命令レバーでピツチ命令レバー２８に
よつて送油軸３を移動し、制御機構２５を経てプ
ロペラ１９のピツチ角を制御する。管路１７は、
第１図例におけると同様に、フエザーリング制御
弁１４（図示せず）からのフエザーリング用圧油
を送油通路９に導入するためのもので、それによ
つてフエザーリング操作が実施される要領に関し
ては、第１図例のものに準じる。
この考案装置は以上のように構成され、ピツチ
角が規制範囲外に拡がることを防止するための手
段として、従来のように機械的ストツパなどの使
用を排除して、圧油通路を自動的に遮断する方式
としたから、必要に応じてピツチ角の該範囲外へ
の拡大を可能の構成とすることができ、フエザー
リングのためのピツチ角の拡大を簡単な圧油回路
の付設によつて任意に制御することができるよう
になつた。
角が規制範囲外に拡がることを防止するための手
段として、従来のように機械的ストツパなどの使
用を排除して、圧油通路を自動的に遮断する方式
としたから、必要に応じてピツチ角の該範囲外へ
の拡大を可能の構成とすることができ、フエザー
リングのためのピツチ角の拡大を簡単な圧油回路
の付設によつて任意に制御することができるよう
になつた。
第１図は本案装置の一実施例における一部を破
断して示す配置系統図、第２図はその要部の拡大
部分図、第３図は第１図示の装置の異なる作用経
過を示す配置系統図、第４図は本案装置の異なる
実施例における一部を破断して示す配置系統図で
ある。 １……サーボピストン、２……プロペラハブ、
３……送油軸、４……駆動軸、５，６……圧油通
路、７，８，９……送油通路、７ａ，９ａ……開
口、１０……制御弁、１１……入口管、１２，１
３，１５，１７……管路、１４……フエザーリン
グ制御弁、１６……ハンドル、１８……フイード
リング、１９……プロペラ、２０……リンク、２
１，２２，２６，２７……送油穴、２３，２４…
…端面、２５……制御機構、２８……ピツチ命令
レバー。
断して示す配置系統図、第２図はその要部の拡大
部分図、第３図は第１図示の装置の異なる作用経
過を示す配置系統図、第４図は本案装置の異なる
実施例における一部を破断して示す配置系統図で
ある。 １……サーボピストン、２……プロペラハブ、
３……送油軸、４……駆動軸、５，６……圧油通
路、７，８，９……送油通路、７ａ，９ａ……開
口、１０……制御弁、１１……入口管、１２，１
３，１５，１７……管路、１４……フエザーリン
グ制御弁、１６……ハンドル、１８……フイード
リング、１９……プロペラ、２０……リンク、２
１，２２，２６，２７……送油穴、２３，２４…
…端面、２５……制御機構、２８……ピツチ命令
レバー。
Claims (1)
- ピツチ変節用のアクチユエータの移動と連動し
て移動せしめられ、該アクチユエータに圧油を供
給するための圧油通路を穿設された送油軸と、送
油軸を摺動自在に保持する鞘状の駆動軸とをそな
える舶用の可変ピツチプロペラにおいて、プロペ
ラのピツチ角が通常航行用ピツチ角の範囲を越え
て増大するとき、送油軸の外周面に設けられて圧
油通路に通じる送油穴と上記駆動軸に設けられた
送油通路との連通が送油軸の上記連動によつて遮
断されて上記ピツチ角の増大を停止するととも
に、駆動軸に設けた他の送油通路と送油軸に穿設
された上記圧油通路との連通を制御することによ
つてフエザーリングのためのプロペラのピツチ角
の増大を行なわせるようにしたことを特徴とする
フエザーリング機構をそなえる可変ピツチプロペ
ラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12087883U JPS6028599U (ja) | 1983-08-02 | 1983-08-02 | フエザ−リング機構をそなえる可変ピツチプロペラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12087883U JPS6028599U (ja) | 1983-08-02 | 1983-08-02 | フエザ−リング機構をそなえる可変ピツチプロペラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6028599U JPS6028599U (ja) | 1985-02-26 |
| JPH0140797Y2 true JPH0140797Y2 (ja) | 1989-12-05 |
Family
ID=30276863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12087883U Granted JPS6028599U (ja) | 1983-08-02 | 1983-08-02 | フエザ−リング機構をそなえる可変ピツチプロペラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6028599U (ja) |
-
1983
- 1983-08-02 JP JP12087883U patent/JPS6028599U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6028599U (ja) | 1985-02-26 |
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