JPH0141674Y2 - - Google Patents

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JPH0141674Y2
JPH0141674Y2 JP17677784U JP17677784U JPH0141674Y2 JP H0141674 Y2 JPH0141674 Y2 JP H0141674Y2 JP 17677784 U JP17677784 U JP 17677784U JP 17677784 U JP17677784 U JP 17677784U JP H0141674 Y2 JPH0141674 Y2 JP H0141674Y2
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JP
Japan
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link plate
sprocket
chain
outer link
pin
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JP17677784U
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JPS6191485U (ja
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  • Gears, Cams (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、外装変速装置を備えた自転車に使用
されるチエーンの改良に関するものである。
(従来の技術) 第3図、第4図に示すように、歯数の異なる複
数のスプロケツト2〜4を、歯数の順に並列に配
置して1本の軸5に固定させ、これに噛合する1
本のチエーン6を所要の歯数をもつスプロケツト
に噛合させるため、該チエーン6の進入経路を、
シフト操作によつてガイドスプロケツト7を移動
させ、その変位によつて設定するようになされた
外装変速装置においては、前記操作により、チエ
ーン6は現在噛合しているスプロケツトの歯先に
乗上げ、次の瞬間に目的側の隣りのスプロケツト
に乗移るのであるが、該乗移るスプロケツトが大
径である場合、例えばスプロケツト3からスプロ
ケツト4にチエーン6を移動させようとする場合
には、該スプロケツト4の歯4aの側面4a′が障
害となつて容易に移動させることができない。
そのため現在では、スプロケツトの歯先の稜線
によつてチエーンの外リンクプレートの腹部の稜
線を引掛けて持上げることを期待する確率的な方
式(例えば外リンクプレートの大径のスプロケツ
ト側にくる一側の肉厚を厚くして、大径のスプロ
ケツトの歯先との重なり量を大きくする等)を採
つている。
(本考案が解決しようとする問題点) しかしながら、前述した方法ではいずれも完全
なものはなく時間遅れが生じたりする等スムース
に移動が行なわれなかつたり、あるいはシフト操
作を過大になるように調節しなければならない等
の問題があつた。
そこで本考案は、上記従来の問題点に鑑みてな
されたものであつて、小径のスプロケツトから大
径のスプロケツトへのチエーンの移動であつて
も、該移動がスムースに行われるようにした外装
変速用自転車チエーンを提供することを目的とす
るものである。
(問題点を解決するための手段) 本考案では、前述の目的を達成するために、外
装変速用自転車チエーンの外リンクプレートを、
ピンに対して緩み嵌めとなるように、該外リンク
プレートのピン孔径をピン径よりもやや大径にし
たものである。
(作用) 外装変速用自転車チエーンの変速のメカニズム
は、スプロケツトbの下方に設けられた誘導装置
(図示せず)によつて、例えば第1図に示すよう
にチエーンaが歯数の少ないスプロケツト21か
ら歯数の多い隣りのスプロケツト22に導びか
れ、該スプロケツト22の歯先22aにチエーン
aの外リンクプレート11が接触し、次の瞬間該
外リンクプレート11の下縁11aが前記歯先2
2aに引掛り、スプロケツトbの回転につれて逐
次後続のリンクプレートが持上り、次の瞬間完全
に隣りのスプロケツト22に移る。
この第1動作の前記スプロケツト22の歯先2
2aに外リンクプレート11が引掛つたとき、前
述の構成によれば該外リンクプレート11はチエ
ーンaのピン13に対して緩み嵌めであるため、
微少な角度ではあるが、第1図の鎖線で示すよう
に自から若干傾斜する。該傾斜により外リンクプ
レート11にあけられたピン孔11bとピン13
は拮抗し、かつ、外リンクプレート11の下縁1
1aは前記歯先22aと拮抗してその姿勢を保持
するため該外リンクプレート11は滑り落ること
がない。したがつて、外リンクプレート11が隣
りのスプロケツト22に接触しさえすれば、該外
リンクプレート11が確実に歯先22aに乗上
り、確実に変速させることができる。
(実施例) aは外装変速装置を備えた自転車に使用される
チエーンであつて、外リンクプレート11、内リ
ンクプレート12、ピン13、ブシユ14及びロ
ーラ15から構成されている。
前記外リンクプレート11のピン孔11bは、
ピン13に対して緩み嵌めとなるように、該ピン
孔11bの径l1をピン13の径l2よりもやや大径
になされている。前記ピン孔11bの外側縁11
cは座ぐりによつて拡径されている。又、前記ピ
ン13の両端部13aはカシメによつて傘状に拡
径されて前記ピン孔11bの拡径11c部内に納
められ、外リンクプレート11の脱落を防止して
いる。
尚、前記座ぐりによつてピン孔11bの外側縁
11cを拡径したのは、ピン13の両端部13a
の突出量を少なくするためのものであつて、必ず
しも設けなければならないものではない。
(本考案の効果) 以上述べたように本考案によれば、チエーンの
外リンクプレートを、ピンに対して緩み嵌めとな
るように、該外リンクプレートのピン孔径をピン
径よりもやや大径にし、該外リンクプレートがス
プロケツトの歯先に引掛つたとき、該外リンクプ
レートが傾斜してその姿勢を保持するようになし
たので、該外リンクプレートは滑り落ることなく
確実にスプロケツトの歯先に乗上げさせることが
できる。したがつて、チエーンの変速移動が確実
に、かつ、スムースに行われる。よつて、該操作
が容易に行なえるため、移動不良による操縦者の
イライラを解消することができた。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案によるチエーンの移動時の状態
を示す縦断面図、第2図は同上のチエーンの側面
図、第3図は移動時におけるチエーンとスプロケ
ツトの関係を示す背面図、第4図は同上の側面図
である。 aはチエーン、11は外リンクプレート、11
bはピン孔、13はピン、bはスプロケツト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 外装変速装置のシフト操作によつて、多段スプ
    ロケツトのうち所要の歯数を有するスプロケツト
    に噛合させるようになされた外装変速用自転車チ
    エーンにおいて、該チエーンの外リンクプレート
    を、ピンに対して緩み嵌めとなるように、該外リ
    ンクプレートのピン孔径をピン径よりもやや大径
    にしたことを特徴とする外装変速用自転車チエー
    ン。
JP17677784U 1984-11-22 1984-11-22 Expired JPH0141674Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17677784U JPH0141674Y2 (ja) 1984-11-22 1984-11-22

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17677784U JPH0141674Y2 (ja) 1984-11-22 1984-11-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6191485U JPS6191485U (ja) 1986-06-13
JPH0141674Y2 true JPH0141674Y2 (ja) 1989-12-08

Family

ID=30734365

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JP17677784U Expired JPH0141674Y2 (ja) 1984-11-22 1984-11-22

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JP (1) JPH0141674Y2 (ja)

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JPS6191485U (ja) 1986-06-13

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