JPH0142403B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0142403B2 JPH0142403B2 JP58141780A JP14178083A JPH0142403B2 JP H0142403 B2 JPH0142403 B2 JP H0142403B2 JP 58141780 A JP58141780 A JP 58141780A JP 14178083 A JP14178083 A JP 14178083A JP H0142403 B2 JPH0142403 B2 JP H0142403B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- ring
- cavity
- support
- cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
- B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
- B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
- Y10T74/20438—Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/20444—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] including rolling antifriction elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20582—Levers
- Y10T74/20612—Hand
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20636—Detents
- Y10T74/2066—Friction
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、例えば自転車の歯車切換装置を作動
させるレバーに関し、その作動は普通ケーブルを
介して行われる。
させるレバーに関し、その作動は普通ケーブルを
介して行われる。
自転車用歯車切換装置は、バネにより適所に向
つて付勢されるので、作動努力に対する抵抗がレ
バーの作動の二方向の一方においてより高くなる
ということが一般に知られている。事実、一方向
において使用者は、戻りバネにより及ぼされる力
を越えなければならず、一方、他方向において、
この戻り力は作動を促進する傾向がある。またレ
バーと歯車切換装置とを、バネにより及ぼされる
戻り力にもかかわらず、使用者により選択された
位置に維持するように、レバーとその支持部との
間に摩擦装置を設けることは公知である。
つて付勢されるので、作動努力に対する抵抗がレ
バーの作動の二方向の一方においてより高くなる
ということが一般に知られている。事実、一方向
において使用者は、戻りバネにより及ぼされる力
を越えなければならず、一方、他方向において、
この戻り力は作動を促進する傾向がある。またレ
バーと歯車切換装置とを、バネにより及ぼされる
戻り力にもかかわらず、使用者により選択された
位置に維持するように、レバーとその支持部との
間に摩擦装置を設けることは公知である。
本発明の目的は、レバーの移動に対抗する傾向
にある抵抗力が、レバーがたとえどの方向にシフ
トされようとも、それによりほぼ一定となるよう
な配置を提供することにある。
にある抵抗力が、レバーがたとえどの方向にシフ
トされようとも、それによりほぼ一定となるよう
な配置を提供することにある。
その配置は、本来のレバーと摩擦装置との間に
介入される歯止め機構より成る。そのような配置
は2つの主な欠点があり、即ちレバーと燐接する
要素とはむしろ精密な方法で一緒に固定されなけ
ればならないので、比較的高いコストになり、そ
のような歯止め機構は騒々しいものである。
介入される歯止め機構より成る。そのような配置
は2つの主な欠点があり、即ちレバーと燐接する
要素とはむしろ精密な方法で一緒に固定されなけ
ればならないので、比較的高いコストになり、そ
のような歯止め機構は騒々しいものである。
従つて本発明は、簡単で安く、作動装置の全体
の問題の解決を提供するものである。
の問題の解決を提供するものである。
本発明は従つて、特に自転車の歯車切換装置の
作動装置で、支持部に回転するように取付けられ
たレバーと、レバーとその支持部との間に設けら
れる摩擦装置とより成り、レバーはその支持部に
ほぼ自由に回転するように取付けられ、介在する
リングが支持部に関して摩擦するように取付けら
れて設けられ、レバーはリングの外部表面上に開
口する空洞部を形成し、そこにレバーとリングと
を連結させる連結要素が収納され、前記空洞部は
レバーとリング間の単一方向の連結を、その間へ
の連結要素の押し込めにより達成させるように、
方角が定められたカム表面を形成して構成される
タイプを提供する。
作動装置で、支持部に回転するように取付けられ
たレバーと、レバーとその支持部との間に設けら
れる摩擦装置とより成り、レバーはその支持部に
ほぼ自由に回転するように取付けられ、介在する
リングが支持部に関して摩擦するように取付けら
れて設けられ、レバーはリングの外部表面上に開
口する空洞部を形成し、そこにレバーとリングと
を連結させる連結要素が収納され、前記空洞部は
レバーとリング間の単一方向の連結を、その間へ
の連結要素の押し込めにより達成させるように、
方角が定められたカム表面を形成して構成される
タイプを提供する。
以下、図面を参照して本発明の一実施例を図面
により詳細に説明する。
により詳細に説明する。
図面は、自転車の歯車切換装置を作動させるレ
バー1が、鍔3によつてフレーム要素2またはハ
ンドル棒に取付けられているものを示す。例えば
第1の円筒状軸受面5が形成されており、レバー
1がほぼ自由に回転するように取付けられ、第2
の円筒状軸受面6にスリーブまたはリング7が支
えられている。半径方向の肩部8は、第1のスラ
ストワツシヤ9を支持して、2つの軸受面5,6
間に形成される。
バー1が、鍔3によつてフレーム要素2またはハ
ンドル棒に取付けられているものを示す。例えば
第1の円筒状軸受面5が形成されており、レバー
1がほぼ自由に回転するように取付けられ、第2
の円筒状軸受面6にスリーブまたはリング7が支
えられている。半径方向の肩部8は、第1のスラ
ストワツシヤ9を支持して、2つの軸受面5,6
間に形成される。
摩擦ワツシヤ10がこのスラストワツシヤ9
と、リング7の横方向の表面との間に介入され
る。第2摩擦ワツシヤ11は、リング7の他方の
横方向表面と、例えば2つの平らな表面より成
り、支柱4に対する移転に対して締付けられる第
2スラストワツシヤ12との間に介入される。こ
の組立は、支柱により保持されるプレート13
で、それに対してレバーの横方向の面が案内され
て非摩擦ワツシヤ14が介入されるものと、組立
の構成要素の部品を一緒に締付けて固定するねじ
15とにより完成される。
と、リング7の横方向の表面との間に介入され
る。第2摩擦ワツシヤ11は、リング7の他方の
横方向表面と、例えば2つの平らな表面より成
り、支柱4に対する移転に対して締付けられる第
2スラストワツシヤ12との間に介入される。こ
の組立は、支柱により保持されるプレート13
で、それに対してレバーの横方向の面が案内され
て非摩擦ワツシヤ14が介入されるものと、組立
の構成要素の部品を一緒に締付けて固定するねじ
15とにより完成される。
レバー1は公知の方法で、ケーブル(図示せ
ず)の頭部を収納させる凹部16を形成し、この
ケーブルはレバーの周辺端に形成される溝17に
案内される。
ず)の頭部を収納させる凹部16を形成し、この
ケーブルはレバーの周辺端に形成される溝17に
案内される。
レバーは更にスリーブ7の外部表面上に開口
し、円筒状のローラ19を収納させる空洞部18
を形成する。空洞部18は一端に軸受面18aを
形成し、その形はほぼローラの形と補足し合い、
この軸受面はスリーブの外部表面から間隔を置か
れているカム表面18bにより延長され、その距
離は軸受面18aから離れる方向に徐々に減少し
ている。
し、円筒状のローラ19を収納させる空洞部18
を形成する。空洞部18は一端に軸受面18aを
形成し、その形はほぼローラの形と補足し合い、
この軸受面はスリーブの外部表面から間隔を置か
れているカム表面18bにより延長され、その距
離は軸受面18aから離れる方向に徐々に減少し
ている。
空洞部18はまた、レバーの横方向上に開口さ
れ、プレート20により閉じられている。
れ、プレート20により閉じられている。
この装置は下記の方法で作動する。
レバーが第2図の矢印F1の方向にシフトされ
る時、牽引力が制御ケーブルに働く。ローラ19
は第2図で示される位置を占め、レバーがシフト
される時この位置を維持する。この位置におい
て、ローラはレバーとリング間に駆動連結を与え
ず、その支柱に関するレバーの角度移動は、ほぼ
自由である。これに反し、歯車切換装置の戻りバ
ネは使用者の側の作特努力に応じて、抵抗トルク
を働かせる。
る時、牽引力が制御ケーブルに働く。ローラ19
は第2図で示される位置を占め、レバーがシフト
される時この位置を維持する。この位置におい
て、ローラはレバーとリング間に駆動連結を与え
ず、その支柱に関するレバーの角度移動は、ほぼ
自由である。これに反し、歯車切換装置の戻りバ
ネは使用者の側の作特努力に応じて、抵抗トルク
を働かせる。
これに反して、レバーが第2図の矢印F2の方
向にシフトされる場合は、ケーブルを解除する傾
向があるので、歯車切換装置の戻りバネはレバー
の移動を促進する。これに反してカム表面18b
の存在のために、ローラがレバーとこのリングと
の間に押し込められる。従つてリングと支柱間の
摩擦のために抵抗力が生じ、この抵抗力は歯車切
換装置の戻りバネによつて以前に働いたそれとだ
いだい等しくなるように選択される。
向にシフトされる場合は、ケーブルを解除する傾
向があるので、歯車切換装置の戻りバネはレバー
の移動を促進する。これに反してカム表面18b
の存在のために、ローラがレバーとこのリングと
の間に押し込められる。従つてリングと支柱間の
摩擦のために抵抗力が生じ、この抵抗力は歯車切
換装置の戻りバネによつて以前に働いたそれとだ
いだい等しくなるように選択される。
このように、提示された問題は非常によく解決
されるということが認められる。事実、この結果
を得るために用いられる装置は、空洞部18を形
成するというような方法におて、レバーを型造り
することは非常に容易であるので簡単であり、ロ
ーラ19は非常に安価な構成要素部品より成る。
これ以上の欠点はこの改造装置からは生じない。
更にこの装置の作動はま全く静かである。
されるということが認められる。事実、この結果
を得るために用いられる装置は、空洞部18を形
成するというような方法におて、レバーを型造り
することは非常に容易であるので簡単であり、ロ
ーラ19は非常に安価な構成要素部品より成る。
これ以上の欠点はこの改造装置からは生じない。
更にこの装置の作動はま全く静かである。
第1図は本発明による作動装置の要部断面図、
第2図は第1図の2−2線に沿つた断面図であ
る。
第2図は第1図の2−2線に沿つた断面図であ
る。
Claims (1)
- 1 支持部に回転可能に取付けられたレバーと、
該レバーに掛けられたスプリングで戻される作動
ケーブルと、前記支持部に摩擦係合し、且つ支持
部とレバーの間に配置された中間リングとを有
し、該レバーは空洞を形成し、該空洞は前記リン
グの外表面に開放し、該空洞内に連結要素を収容
してレバーとリングを連結するようにした自転車
の歯車切換装置において、前記連結要素はローラ
であり、空洞は、レバーがケーブルを緩める方向
に作動させた時、レバーとリングの間のローラの
楔作用により一方向カツプリングを形成するよう
に向けられた傾斜部18bを形成し、リングと支
持部との間の摩擦は、ケーブルの戻しスプリング
により作動する力と略等しい抵抗力を与えるよう
に調整されたことを特徴とする作動レバー。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8213466A FR2531243A1 (fr) | 1982-08-02 | 1982-08-02 | Manette d'actionnement, notamment pour derailleur |
| FR8213466 | 1982-08-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59170918A JPS59170918A (ja) | 1984-09-27 |
| JPH0142403B2 true JPH0142403B2 (ja) | 1989-09-12 |
Family
ID=9276542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58141780A Granted JPS59170918A (ja) | 1982-08-02 | 1983-08-01 | 特に歯車切換装置のための作動レバ− |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4723462A (ja) |
| EP (1) | EP0106711B1 (ja) |
| JP (1) | JPS59170918A (ja) |
| DE (1) | DE3374619D1 (ja) |
| FR (1) | FR2531243A1 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6277296A (ja) * | 1985-09-26 | 1987-04-09 | 株式会社シマノ | 変速操作装置 |
| IT1208419B (it) * | 1987-04-29 | 1989-06-12 | Campagnolo Spa | Dispositivo di comando del cambio di velocita di una bicicletta |
| FR2650243A1 (fr) * | 1989-07-28 | 1991-02-01 | Sachs Ind Sa | Dispositif de commande rapide a indexation pour derailleur de cycle |
| HUT70006A (en) * | 1990-09-12 | 1995-09-28 | Matthews | Fastener particularly for grinding wheel |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR369645A (fr) * | 1906-01-11 | 1907-01-16 | Belton Tattnall Hamilton | Perfectionnements dans les dispositifs de verrouillage |
| DE372229C (de) * | 1921-07-17 | 1923-03-26 | Friedrich L Kappel | Filmumroller |
| FR736218A (fr) * | 1931-08-08 | 1932-11-21 | Freins Houplain Soc D | Dispositif de blocage de freins |
| US2139863A (en) * | 1936-01-27 | 1938-12-13 | Logan Gear Company | Mechanism control |
| NL66351C (ja) * | 1941-02-27 | |||
| FR1121806A (fr) * | 1954-04-07 | 1956-08-27 | Juniorwerke Graz Puntigam Inh | Changement de vitesses à levier manuel, en particulier pour engrenages réducteurs de cycles |
| GB1025811A (en) * | 1963-09-16 | 1966-04-14 | George Marshall | Device for suspending a sheet |
| JPS445257Y1 (ja) * | 1966-02-19 | 1969-02-25 | ||
| FR2325297A5 (fr) * | 1973-11-07 | 1977-04-15 | Huret Roger | Dispositif de traction et de relachement d'un cable |
| US3915029A (en) * | 1974-09-09 | 1975-10-28 | Shimano Industrial Co | Operating lever for gear-shifting means of a bicycle |
| JPS5720478Y2 (ja) * | 1977-03-29 | 1982-05-01 | ||
| JPS5457738A (en) * | 1977-10-14 | 1979-05-09 | Maeda Ind | Operating lever device of sheath transmission for bicycle |
-
1982
- 1982-08-02 FR FR8213466A patent/FR2531243A1/fr active Granted
-
1983
- 1983-07-08 DE DE8383401424T patent/DE3374619D1/de not_active Expired
- 1983-07-08 EP EP83401424A patent/EP0106711B1/fr not_active Expired
- 1983-08-01 JP JP58141780A patent/JPS59170918A/ja active Granted
-
1986
- 1986-08-28 US US06/901,996 patent/US4723462A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4723462A (en) | 1988-02-09 |
| DE3374619D1 (de) | 1987-12-23 |
| FR2531243B1 (ja) | 1985-01-18 |
| JPS59170918A (ja) | 1984-09-27 |
| FR2531243A1 (fr) | 1984-02-03 |
| EP0106711B1 (fr) | 1987-11-19 |
| EP0106711A1 (fr) | 1984-04-25 |
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