JPH0142560Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0142560Y2
JPH0142560Y2 JP1985052276U JP5227685U JPH0142560Y2 JP H0142560 Y2 JPH0142560 Y2 JP H0142560Y2 JP 1985052276 U JP1985052276 U JP 1985052276U JP 5227685 U JP5227685 U JP 5227685U JP H0142560 Y2 JPH0142560 Y2 JP H0142560Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piping
valve
sub
pipe
pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1985052276U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS61169639U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1985052276U priority Critical patent/JPH0142560Y2/ja
Publication of JPS61169639U publication Critical patent/JPS61169639U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0142560Y2 publication Critical patent/JPH0142560Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 本考案は排出配管を有するタンクローリの分野
で利用されるものである。
(b) 従来の技術 従来の配管構造は、第3図に示すごとく各室の
配管を前後方向へ延びたメイン配管にて連通し、
そのメイン配管の中央下方に直交上にサブ配管を
設け、メイン配管の中央から分岐させるとともに
4方弁とポンプを介装した接続配管をサブ配管に
接続した構造になつている。
ところが、前記構造では自重排出の場合でも液
体が4方弁を通過するため排出効率が悪く排出時
間が長くなり、またメイン配管は排出効率を高め
るため前下がりになつていることから、接続配管
より前のメイン配管には液体が残留するという欠
点があつた。
(c) 考案が解決しようとする問題点 本考案は前記の如き欠点を解消するもので、前
下がりのメイン配管前部より分岐させた接続配管
をサブ配管に連通させ、その接続配管に4方弁と
ポンプを介装するとともに4方弁をバイパスさせ
るバイパス配管を分岐させるようにしたものであ
る。
(d) 問題点を解決するための手段 本考案はタンクの各室に連通したメイン配管全
体を前下がりに傾斜させ、前記メイン配管の下方
に側方に延びたサブ配管を設け、前記メイン配管
前部より分岐させた接続配管を後下がりで4方弁
及びポンプを介装してサブ配管に連通させ、更
に、前記接続配管には4方弁、ポンプをバイパス
してサブ配管に連通させるとともに開閉弁の介装
されたバイパス配管を設けてなるタンクローリの
配管構造に関するものである。
(e) 実施例 以下実施例を図面にて説明すると1はタンクロ
ーリで、タンクローリ1は車体2上にタンク3が
搭載されている。
前記タンク3の各室4……底部にはそれぞれ底
弁5……が設けられ、各底弁5……は前後方向に
延び全体を前下がりに傾斜θしたメイン配管6に
接続されている。
前記メイン配管6の中央下方には左右方向に延
びたサブ配管7が設けられ、サブ配管7両端には
開閉弁8が設けられている。
前記サブ配管7にはメイン配管6前部より分岐
された接続配管9が後下がりに傾斜αした状態で
接続されている。
前記接続配管9には4方弁10とポンプ11が
介装され、更に4方弁10とポンプ11とをバイ
パスさせるバイパス配管12を分岐させ、そのバ
イパス配管12には開閉弁13を有し且つその端
部をサブ配管7に接続してある。
本考案は前記の如き構成で次に作用について説
明すると、まずポンプ排出をする場合には開閉弁
13を閉じポンプ11を始動させた状態で底弁5
を開くとともに開閉弁8を開くことにより室4…
…の液体はメイン配管6、接続配管9、4方弁1
0、ポンプ11、及びサブ配管7を通つてポンプ
排出される。
次に自重排出を行う場合には開閉弁13を開い
た後に底弁5及び開閉弁8を開くことにより室4
の液体はメイン配管6、接続配管9、バイパス配
管12、及びサブ配管7を通つて自重排出され
る。
尚、液体を室に収容する場合には開閉弁13を
閉じ4方弁10を切り換えるとともに開閉弁8を
開きポンプ11を始動させれば、液体はサブ配管
7、接続配管9及びメイン配管6を通つて収容さ
れる。
(f) 考案の効果 以上の如く本考案はメイン配管の前部より接続
配管を分岐させ、その接続配管より更に4方弁、
ポンプをバイパスさせるバイパス配管を分岐させ
たので、ポンプ排出を阻害することなく自重排出
を短時間にて行う事が出来、作業の効率化を図る
事が出来る。
またメイン配管全体において液体の残留を無く
すことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は全体図、第2図は配管図、第3図は従
来例である。 3はタンク、5は底弁、6はメイン配管、7は
サブ配管、9は接続配管、10は4方弁、11は
ポンプ、12はバイパス配管、13は開閉弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. タンクの各室に連通したメイン配管全体を前下
    がりに傾斜させ、前記メイン配管の下方に側方に
    延びたサブ配管を設け、前記メイン配管前部より
    分岐させた接続配管を後下がりで4方弁及びポン
    プを介装してサブ配管に連通させ、更に、前記接
    続配管には4方弁、ポンプをバイパスしてサブ配
    管に連通させるとともに開閉弁の介装されたバイ
    パス配管を設けてなるタンクローリの配管構造。
JP1985052276U 1985-04-08 1985-04-08 Expired JPH0142560Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985052276U JPH0142560Y2 (ja) 1985-04-08 1985-04-08

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985052276U JPH0142560Y2 (ja) 1985-04-08 1985-04-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61169639U JPS61169639U (ja) 1986-10-21
JPH0142560Y2 true JPH0142560Y2 (ja) 1989-12-12

Family

ID=30572083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1985052276U Expired JPH0142560Y2 (ja) 1985-04-08 1985-04-08

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0142560Y2 (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2567259B2 (ja) * 1987-10-20 1996-12-25 昭和飛行機工業株式会社 タンクローリの配管構造
JP6833282B2 (ja) * 2017-03-30 2021-02-24 新明和工業株式会社 荷役装置及びこれを備えたタンクローリ

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS609081U (ja) * 1983-06-30 1985-01-22 神戸興産株式会社 テ−プ用ハブ

Also Published As

Publication number Publication date
JPS61169639U (ja) 1986-10-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0142560Y2 (ja)
JPS6212553U (ja)
JPH028794U (ja)
JPH0615807Y2 (ja) フレ−ム分割型オ−トバイ
JPH0159199B2 (ja)
JPS6331034U (ja)
JPS60125274U (ja) 階段昇降運搬車
JPH0159200B2 (ja)
JPH0297138U (ja)
CN2199894Y (zh) 油罐汽车冷水箱
JPS6455140U (ja)
CN2315028Y (zh) 自行车用可折叠式拖挂车
JPS6193497U (ja)
JPH0629266Y2 (ja) 小型バキュームカー
JPS61113081U (ja)
JPH0174110U (ja)
JPS61112101U (ja)
JPH0362182U (ja)
JPS649195U (ja)
JPH02145397U (ja)
JPH02107524U (ja)
JPH01174331U (ja)
JPH041895U (ja)
JPH0221123U (ja)
JPH0549563U (ja) タ−レットトラックのハンドル加温装置