JPH0143889Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0143889Y2 JPH0143889Y2 JP11925484U JP11925484U JPH0143889Y2 JP H0143889 Y2 JPH0143889 Y2 JP H0143889Y2 JP 11925484 U JP11925484 U JP 11925484U JP 11925484 U JP11925484 U JP 11925484U JP H0143889 Y2 JPH0143889 Y2 JP H0143889Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- shaft
- holding plate
- locking
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野：
本考案は、通信機等の車載用ブラケツトに係る
ものであり、通信機等本体の着脱をワンタツチで
行うように改良したブラケツトに係る。
ものであり、通信機等本体の着脱をワンタツチで
行うように改良したブラケツトに係る。
従来の技術：
従来のブラケツトは通信機等本体の幅に合せた
スパンの両側に設けた起立保持部に着脱用ネジを
使用し、ネジの旋回で移動する保持プレートを緊
圧方向に当該ネジの旋回で移動させて旋回量に応
ずる緊圧力を以て通信機等本体を装着する機構を
有するものである。
スパンの両側に設けた起立保持部に着脱用ネジを
使用し、ネジの旋回で移動する保持プレートを緊
圧方向に当該ネジの旋回で移動させて旋回量に応
ずる緊圧力を以て通信機等本体を装着する機構を
有するものである。
ネジの旋回操作とこのためのドライバーなどの
道具の使用は通信機等本体の着脱を面倒にするば
かりでなく、緊圧力を適切にする手段を与え難い
難点がある。
道具の使用は通信機等本体の着脱を面倒にするば
かりでなく、緊圧力を適切にする手段を与え難い
難点がある。
考案が解決しようとする問題点：
本考案は併用道具なしに通信機等本体をワンタ
ツチで着脱出来るブラケツトを開発することを目
的とする。
ツチで着脱出来るブラケツトを開発することを目
的とする。
問題点を解決する為の手段：
通信機等本体を保持するブラケツト１の両端起
立保持部１ａに支承孔１ｄとスリツト孔１ｅを備
え、支承孔１ｄに貫装する支軸６ａの一端に支軸
孔３ａを介して回動自在に、旋回ロツク３を取り
付け、該支軸６ａの別端にはスリツト部２ｂを介
して保持プレート２を摺動自在に取り付け、また
前記スリツト孔１ｅに貫装する施錠軸６ｂの一端
を、前記旋回ロツク３に備えた弛緩域５ａと施錠
域５ｂからなるカム溝５に係合させ、該施錠軸６
ｂの別端を前記保持プレート２に備えた支軸孔２
ｃに回動自在に取り付け、更に前記旋回ロツク３
には前記支軸孔３ａの反対側にワンタツチツマミ
部３ｂを設け、前記起立保持部１ａの先端に形成
する挟持部１ｇと対向するクランプ２ａを前記保
持プレート２に備えることにある。
立保持部１ａに支承孔１ｄとスリツト孔１ｅを備
え、支承孔１ｄに貫装する支軸６ａの一端に支軸
孔３ａを介して回動自在に、旋回ロツク３を取り
付け、該支軸６ａの別端にはスリツト部２ｂを介
して保持プレート２を摺動自在に取り付け、また
前記スリツト孔１ｅに貫装する施錠軸６ｂの一端
を、前記旋回ロツク３に備えた弛緩域５ａと施錠
域５ｂからなるカム溝５に係合させ、該施錠軸６
ｂの別端を前記保持プレート２に備えた支軸孔２
ｃに回動自在に取り付け、更に前記旋回ロツク３
には前記支軸孔３ａの反対側にワンタツチツマミ
部３ｂを設け、前記起立保持部１ａの先端に形成
する挟持部１ｇと対向するクランプ２ａを前記保
持プレート２に備えることにある。
作用及び実施例：
本考案の実施例を示す第１図は、ブラケツト１
の両端起立保持部１ａ，１ａに、保持プレート２
及びワンタツチ旋回ロツク３をそれぞれ備えるも
のである。
の両端起立保持部１ａ，１ａに、保持プレート２
及びワンタツチ旋回ロツク３をそれぞれ備えるも
のである。
起立保持部１ａの先端に備えた挟持部１ｇと対
向するクランプ２ａを保持プレート２に備え、こ
れら挟持部１ｇとクランプ２ａとの間で通信機等
本体（無番号）が保持される。
向するクランプ２ａを保持プレート２に備え、こ
れら挟持部１ｇとクランプ２ａとの間で通信機等
本体（無番号）が保持される。
ワンタツチ旋回ロツク３の支軸孔３ａに備えた
支軸６ａを貫装する支承孔１ｄを起立保持部１ａ
に、保持プレート２には該支軸６ａを内装案内す
るスリツト部２ｂを備え、該支軸６ａによりこれ
らの三部材は相互に支持される。更に、保持プレ
ート２の支軸孔２ｃの施錠軸６ｂに対してこれの
内装案内のスリツト孔１ｅを起立保持部１ａに、
ワンタツチ旋回ロツク３にはカム溝５を備え、こ
れらと施錠軸６ｂとの係合でこれらの三部材は該
施錠軸６ｂにより相互に支持される。
支軸６ａを貫装する支承孔１ｄを起立保持部１ａ
に、保持プレート２には該支軸６ａを内装案内す
るスリツト部２ｂを備え、該支軸６ａによりこれ
らの三部材は相互に支持される。更に、保持プレ
ート２の支軸孔２ｃの施錠軸６ｂに対してこれの
内装案内のスリツト孔１ｅを起立保持部１ａに、
ワンタツチ旋回ロツク３にはカム溝５を備え、こ
れらと施錠軸６ｂとの係合でこれらの三部材は該
施錠軸６ｂにより相互に支持される。
第２図のワンタツチ旋回ロツク３に例示される
上記カム溝５は弛緩域５ａと施錠域５ｂを有す
る。ワンタツチ部ツマミ３ｂが旋回ロツク３の一
端に起立して設けられる。又、起立保持部１ａの
先端挟持部１ｇの内側寄りにバネ支持座１ｆを備
え、これに対応する位置に設けた保持プレート２
のバネ支持座２ｄと前記バネ支持座１ｆとの間に
バネ２ｅを付与しワンタツチ旋回ロツク３の戻り
変位を促す。旋回ロツク３を支軸孔３ａを中心に
図上反時計方向に旋回すると施錠軸６ｂは弛緩域
５ａから施錠域５ｂに転移され、この転移ととも
に保持プレート２がそのスリツト部２ｂ内の支軸
６ａに支持されつつ前記バネ２ｅを圧縮して第１
図上下方に変位する。
上記カム溝５は弛緩域５ａと施錠域５ｂを有す
る。ワンタツチ部ツマミ３ｂが旋回ロツク３の一
端に起立して設けられる。又、起立保持部１ａの
先端挟持部１ｇの内側寄りにバネ支持座１ｆを備
え、これに対応する位置に設けた保持プレート２
のバネ支持座２ｄと前記バネ支持座１ｆとの間に
バネ２ｅを付与しワンタツチ旋回ロツク３の戻り
変位を促す。旋回ロツク３を支軸孔３ａを中心に
図上反時計方向に旋回すると施錠軸６ｂは弛緩域
５ａから施錠域５ｂに転移され、この転移ととも
に保持プレート２がそのスリツト部２ｂ内の支軸
６ａに支持されつつ前記バネ２ｅを圧縮して第１
図上下方に変位する。
即ち、クランプ２ａと挟持部１ｇとの距離が短
縮されこの間に通信機等本体を緊圧する。
縮されこの間に通信機等本体を緊圧する。
カム溝５に於いて弛緩域５ａと施錠域５ｂとの
接合域が支軸６ａに対する軸間距離を施錠域５ｂ
の軸間距離と同じかやや大きくすることによりロ
ツクが安定し、旋回ロツク３のワンタツチ旋回に
よりブラケツト１に対する通信機等本体の着脱が
ワンタツチで行われる。カム溝５と施錠軸６ｂと
の関係は第２図に示す通りであり、カム作用下で
施錠軸６ｂはスリツト孔１ｅ内を図上上下に変位
する。
接合域が支軸６ａに対する軸間距離を施錠域５ｂ
の軸間距離と同じかやや大きくすることによりロ
ツクが安定し、旋回ロツク３のワンタツチ旋回に
よりブラケツト１に対する通信機等本体の着脱が
ワンタツチで行われる。カム溝５と施錠軸６ｂと
の関係は第２図に示す通りであり、カム作用下で
施錠軸６ｂはスリツト孔１ｅ内を図上上下に変位
する。
保持プレート２をワンタツチで移動する場合、
上記支承孔１ｄを貫装孔として用い、クランプ２
ａに圧着パツド２ｆを用いて、このパツドの収縮
力を利用して通信機等本体を緊圧保持することが
出来る。
上記支承孔１ｄを貫装孔として用い、クランプ２
ａに圧着パツド２ｆを用いて、このパツドの収縮
力を利用して通信機等本体を緊圧保持することが
出来る。
次に、緊圧力をより適正に働かせる場合を同第
１図により説明する。上記支承孔１ｄを用い、ス
ペーサ４には支軸６ａを通す貫装孔４ｃを備え
る。スペーサ４の図上々端には、起立保持部１ａ
の基部に設けた案内溝１ｂ内を変位するバネ拘束
座４ａを備え、又その下端にはスリツト４ｄを備
え、上記施錠軸６ｂはこのスリツト４ｄを貫く。
そして、バネ拘束座４ａと対向する案内溝１ｂ閉
端の起立保持部１ａにバネ当座１ｃを備え、これ
らのバネ当座１ｃとバネ拘束座４ａとの間にバネ
４ｂを架装する。施錠軸６ｂが施錠域５ｂに転位
する直前、保持プレート２のクランプ２ａと起立
保持部１ａの挟持部１ｇとの間の緊圧が予定より
大きくなつた時、スペーサ４に働くバネ４ｂが圧
縮して、オーバーロードを防止する。即ち、クラ
ンプ２ａと挟持部１ｇとの間の緊圧力が予定値を
越えようとする時、施錠域５ｂから更に加わる力
は施錠軸６ｂを介して旋回ロツク３の支軸６ａを
貫装するスペーサ４を図上々方に変化させ、その
バネ拘束座４ａを介してバネ４ｂを圧縮し、保持
プレート２、旋回ロツク３及びスペーサ４を一体
的に図上々方に変位させる。この上方逃げ運動
は、起立保持部１ａに備えた支承孔１ｄ、スリツ
ト孔１ｅにより案内される。
１図により説明する。上記支承孔１ｄを用い、ス
ペーサ４には支軸６ａを通す貫装孔４ｃを備え
る。スペーサ４の図上々端には、起立保持部１ａ
の基部に設けた案内溝１ｂ内を変位するバネ拘束
座４ａを備え、又その下端にはスリツト４ｄを備
え、上記施錠軸６ｂはこのスリツト４ｄを貫く。
そして、バネ拘束座４ａと対向する案内溝１ｂ閉
端の起立保持部１ａにバネ当座１ｃを備え、これ
らのバネ当座１ｃとバネ拘束座４ａとの間にバネ
４ｂを架装する。施錠軸６ｂが施錠域５ｂに転位
する直前、保持プレート２のクランプ２ａと起立
保持部１ａの挟持部１ｇとの間の緊圧が予定より
大きくなつた時、スペーサ４に働くバネ４ｂが圧
縮して、オーバーロードを防止する。即ち、クラ
ンプ２ａと挟持部１ｇとの間の緊圧力が予定値を
越えようとする時、施錠域５ｂから更に加わる力
は施錠軸６ｂを介して旋回ロツク３の支軸６ａを
貫装するスペーサ４を図上々方に変化させ、その
バネ拘束座４ａを介してバネ４ｂを圧縮し、保持
プレート２、旋回ロツク３及びスペーサ４を一体
的に図上々方に変位させる。この上方逃げ運動
は、起立保持部１ａに備えた支承孔１ｄ、スリツ
ト孔１ｅにより案内される。
バネ４ｂだけで所要緊圧力を発揮させずに、ク
ランプ２ａと挟持部１ｇにそれぞれ圧着パツド２
ｆ，１ｈを利用することで、所要緊圧力レベルを
多段化することも、実用に応じて選択できる。
ランプ２ａと挟持部１ｇにそれぞれ圧着パツド２
ｆ，１ｈを利用することで、所要緊圧力レベルを
多段化することも、実用に応じて選択できる。
考案の効果：
以上のように、旋回ロツク３をワンタツチで回
転すれば施錠軸６ｂがカム溝５の弛緩域５ａから
施錠域５ｂに転移し、この転移と共に保持プレー
ト２を挟持部１ｇ方向に移動してクランプ２ａと
挟持部１ｇとの間に通信機等本体を緊着できる。
転すれば施錠軸６ｂがカム溝５の弛緩域５ａから
施錠域５ｂに転移し、この転移と共に保持プレー
ト２を挟持部１ｇ方向に移動してクランプ２ａと
挟持部１ｇとの間に通信機等本体を緊着できる。
第１図はブラケツト１右端を断面で解放状態時
を示す正面図で、第２図はロツク状態時のブラケ
ツトの側面図である。 １：ブラケツト、１ａ：起立保持部、１ｄ：支
承孔、１ｅ：スリツト孔、１ｇ：挟持部、２：保
持プレート、２ａ：クランプ、２ｂ：スリツト
部、２ｃ：支軸孔、、３：旋回ロツク、３ａ：支
軸孔、３ｂ：ワンタツチツマミ部、４：スペー
サ、５：カム溝、５ａ：弛緩域、５ｂ：施錠域、
６ａ：支軸、６ｂ：施錠軸。
を示す正面図で、第２図はロツク状態時のブラケ
ツトの側面図である。 １：ブラケツト、１ａ：起立保持部、１ｄ：支
承孔、１ｅ：スリツト孔、１ｇ：挟持部、２：保
持プレート、２ａ：クランプ、２ｂ：スリツト
部、２ｃ：支軸孔、、３：旋回ロツク、３ａ：支
軸孔、３ｂ：ワンタツチツマミ部、４：スペー
サ、５：カム溝、５ａ：弛緩域、５ｂ：施錠域、
６ａ：支軸、６ｂ：施錠軸。
Claims (1)
- 通信機等本体を保持するブラケツト１の両端起
立保持部１ａに支承孔１ｄとスリツト孔１ｅを備
え、支承孔１ｄに貫装する支軸６ａの一端に支軸
孔３ａを介して、旋回ロツク３に回動自在に取り
付け、該支軸６ａの別端にはスリツト部２ｂを介
して保持プレート２を摺動自在に取り付け、また
前記スリツト孔１ｅに貫装する施錠軸６ｂの一端
を、前記旋回ロツク３に備えた弛緩域５ａと施錠
域５ｂからなるカム溝５に係合させ、該施錠軸６
ｂの別端を前記保持プレート２に備えた支軸孔２
ｃに回動自在に取り付け、更に前記旋回ロツク３
には前記支軸孔３ａの反対側にワンタツチツマミ
部３ｂを設け、前記起立保持部１ａの先端に形成
する挟持部１ｇと対向するクランプ２ａを前記保
持プレート２に備えたことを特徴とする通信機等
の車載用ブラケツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11925484U JPS6134776U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 通信機等の車載用ブラケツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11925484U JPS6134776U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 通信機等の車載用ブラケツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6134776U JPS6134776U (ja) | 1986-03-03 |
| JPH0143889Y2 true JPH0143889Y2 (ja) | 1989-12-19 |
Family
ID=30678135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11925484U Granted JPS6134776U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 通信機等の車載用ブラケツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6134776U (ja) |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP11925484U patent/JPS6134776U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6134776U (ja) | 1986-03-03 |
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