JPH0144411B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0144411B2 JPH0144411B2 JP54115005A JP11500579A JPH0144411B2 JP H0144411 B2 JPH0144411 B2 JP H0144411B2 JP 54115005 A JP54115005 A JP 54115005A JP 11500579 A JP11500579 A JP 11500579A JP H0144411 B2 JPH0144411 B2 JP H0144411B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sleeve
- wire assembly
- stranded wire
- metal fitting
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 12
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims description 3
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2546—Details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/22—Anchoring devices secured to the vehicle floor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G11/00—Means for fastening cables or ropes to one another or to other objects; Caps or sleeves for fixing on cables or ropes
- F16G11/02—Means for fastening cables or ropes to one another or to other objects; Caps or sleeves for fixing on cables or ropes with parts deformable to grip the cable or cables; Fastening means which engage a sleeve or the like fixed on the cable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G11/00—Means for fastening cables or ropes to one another or to other objects; Caps or sleeves for fixing on cables or ropes
- F16G11/10—Quick-acting fastenings; Clamps holding in one direction only
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49915—Overedge assembling of seated part
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49925—Inward deformation of aperture or hollow body wall
- Y10T29/49927—Hollow body is axially joined cup or tube
- Y10T29/49929—Joined to rod
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49938—Radially expanding part in cavity, aperture, or hollow body
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/49—Member deformed in situ
- Y10T403/4983—Diverse resistance to lateral deforming force
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wire Processing (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は例えば自動車用シートベルトに用う
る撚線組立体とそれを取り付ける金具との結合方
法に関する。
る撚線組立体とそれを取り付ける金具との結合方
法に関する。
シートベルトに用いる撚線組立体とそれを取り
付ける金具との結合方法は多々あるが、従来のも
のはどれも部品の数が多く、作業に手間のかかる
ものであつた。この発明はこれを改良して先ずス
リーブを取付金具に設けた孔に挿入し、該スリー
ブに撚線組立体の取付端部を挿入し上下からスリ
ーブを加圧して撚線組立体とスリーブを加締める
と同時にスリーブをその取付金具に喰いこませる
ことにより、リベツト等を用うることなく、簡単
に撚線組立体と金具とを結合することができるも
のである。
付ける金具との結合方法は多々あるが、従来のも
のはどれも部品の数が多く、作業に手間のかかる
ものであつた。この発明はこれを改良して先ずス
リーブを取付金具に設けた孔に挿入し、該スリー
ブに撚線組立体の取付端部を挿入し上下からスリ
ーブを加圧して撚線組立体とスリーブを加締める
と同時にスリーブをその取付金具に喰いこませる
ことにより、リベツト等を用うることなく、簡単
に撚線組立体と金具とを結合することができるも
のである。
図について説明すれば、第1図・第2図はこの
発明の内容の理解のために自動車の車体にシート
ベルトを取り付ける態様の一例を示したもので、
車体1に取付部2によつてスルーベルト3を取り
付け、その先端に設けたスルーリング4を介して
巻取装置5からウエビング6を繰り出し、上半身
を固定し、腰の附近にあるタング7を介してウエ
ビング6の先端をウエビング保持金具8′の先端
にさし込んで固定する。タング7はバツクル8に
さし込まれて固定されている。図において点線は
未使用時、実線は使用時の状態を示している。そ
してバツクル8及びウエビング保持金具8′は共
に撚線組立体9によつて支持され、その根本のア
ンカープレート10によつて床、座席の側面等に
取り付けるものである。
発明の内容の理解のために自動車の車体にシート
ベルトを取り付ける態様の一例を示したもので、
車体1に取付部2によつてスルーベルト3を取り
付け、その先端に設けたスルーリング4を介して
巻取装置5からウエビング6を繰り出し、上半身
を固定し、腰の附近にあるタング7を介してウエ
ビング6の先端をウエビング保持金具8′の先端
にさし込んで固定する。タング7はバツクル8に
さし込まれて固定されている。図において点線は
未使用時、実線は使用時の状態を示している。そ
してバツクル8及びウエビング保持金具8′は共
に撚線組立体9によつて支持され、その根本のア
ンカープレート10によつて床、座席の側面等に
取り付けるものである。
第3図は撚線組立体とバツクルを組立てたもの
を取り出して示したもので、バツクル8とアンカ
ープレート10の間に撚線組立体9がスリーブ1
2を介して固定されている。バツクル側では撚線
組立体9はバツクルベース本体等の取付金具11
に固定される。尚16はアンカープレートの取付
孔である。そしてこの発明はこの撚線組立体9を
取付金具11、又はアンカープレート10へ結合
する方法及びその結合体に関するものである。
を取り出して示したもので、バツクル8とアンカ
ープレート10の間に撚線組立体9がスリーブ1
2を介して固定されている。バツクル側では撚線
組立体9はバツクルベース本体等の取付金具11
に固定される。尚16はアンカープレートの取付
孔である。そしてこの発明はこの撚線組立体9を
取付金具11、又はアンカープレート10へ結合
する方法及びその結合体に関するものである。
第4図・第5図は従来の結合方法の一例を示し
たものである。第4図において撚線組立体9にス
リーブ22を加締めた物25を、バツクルベース
本体21の孔21′に入れ、撚線組立体を押さえ
るために、更にその上にプレート23を載せ、リ
ベツト24でバツクルベース21とプレート23
を加締めて、撚線組立体とバツクルベースを固定
している。第5図はこの方法により組立てられた
状態を示す。
たものである。第4図において撚線組立体9にス
リーブ22を加締めた物25を、バツクルベース
本体21の孔21′に入れ、撚線組立体を押さえ
るために、更にその上にプレート23を載せ、リ
ベツト24でバツクルベース21とプレート23
を加締めて、撚線組立体とバツクルベースを固定
している。第5図はこの方法により組立てられた
状態を示す。
又従来の他の方法には撚線組立体にスリーブを
加締めた後に、スリーブの部分に溝加工等を施し
てバツクルベース等に固定する方法をとつている
ものもある。
加締めた後に、スリーブの部分に溝加工等を施し
てバツクルベース等に固定する方法をとつている
ものもある。
これらの方法は部品数も多く、工程も複雑で手
間がかかるものである。
間がかかるものである。
第6図・第7図は本願発明の方法を説明するも
のである。第6図は結合部を分解して示すもの
で、bに示すバツクルベース本体又はアンカープ
レート等の取付金具11は孔11′と、該孔の一
部から外縁にまで連続した凹部11″を有する形
状に形成されている。一方スリーブ12はc〜e
に示す如く一端12′から他端12″側にのびた穴
17を有する形状に形成されている。そして該ス
リーブ12の一端12′側が金具11に形成され
た凹部11″に隣接するように金具11の孔1
1′に挿入する。その後aに示す撚線組立体9の
先端を該スリーブに挿入すると共にその首部を金
具の凹部11″に入れ、スリーブを上下から加圧
すれば、撚線組立体9とスリーブ12が加締めら
れると同時にスリーブが横方向に拡張されて金具
11に喰いこんで固定される。c,d,eは夫々
スリーブのいくつかの例を示し、cは加圧前は円
筒形状のスリーブ、dは外周に対向して形成され
た平坦な一対の壁部13,13と、該両壁部の一
端をつなぐ周部12と、該両壁部の他端からある
角度をもつて外方にのびた段部14,14と、該
段部の両外端をつなぐ周部とを有するスリーブ、
eは第一の曲率をもつた外周12と、該曲率と異
なつた第二の曲率をもつた外周13′と、両外周
をつなぐ段部14,14とを有するスリーブを
夫々示している。第7図は第6図dに示すスリー
ブ12を使用した場合の例を示し、aは加圧前、
bは加圧後であつて、取付金具11の孔11′に
スリーブ12を挿入し、上下から加圧すると、撚
線組立体9とスリーブ12が加締められると同時
にbに示す如くスリーブが拡張して金具に喰いこ
み固定される。
のである。第6図は結合部を分解して示すもの
で、bに示すバツクルベース本体又はアンカープ
レート等の取付金具11は孔11′と、該孔の一
部から外縁にまで連続した凹部11″を有する形
状に形成されている。一方スリーブ12はc〜e
に示す如く一端12′から他端12″側にのびた穴
17を有する形状に形成されている。そして該ス
リーブ12の一端12′側が金具11に形成され
た凹部11″に隣接するように金具11の孔1
1′に挿入する。その後aに示す撚線組立体9の
先端を該スリーブに挿入すると共にその首部を金
具の凹部11″に入れ、スリーブを上下から加圧
すれば、撚線組立体9とスリーブ12が加締めら
れると同時にスリーブが横方向に拡張されて金具
11に喰いこんで固定される。c,d,eは夫々
スリーブのいくつかの例を示し、cは加圧前は円
筒形状のスリーブ、dは外周に対向して形成され
た平坦な一対の壁部13,13と、該両壁部の一
端をつなぐ周部12と、該両壁部の他端からある
角度をもつて外方にのびた段部14,14と、該
段部の両外端をつなぐ周部とを有するスリーブ、
eは第一の曲率をもつた外周12と、該曲率と異
なつた第二の曲率をもつた外周13′と、両外周
をつなぐ段部14,14とを有するスリーブを
夫々示している。第7図は第6図dに示すスリー
ブ12を使用した場合の例を示し、aは加圧前、
bは加圧後であつて、取付金具11の孔11′に
スリーブ12を挿入し、上下から加圧すると、撚
線組立体9とスリーブ12が加締められると同時
にbに示す如くスリーブが拡張して金具に喰いこ
み固定される。
第8図は金具が2枚合せである変形例を示す。
bはアンカープレート10を取り出して示した図
であつて、取付孔36、スリーブ挿入孔38を有
し折り曲げてつくられた2枚の板30を圧着して
つくられている。2枚の板30のそれぞれの一端
は曲部19(即ち凹部が対向する)をなし、上下
合わさつて撚線組立体9を貫通させる孔20を形
成する。そしてスリーブ12をスリーブ挿入孔3
8に挿入し、該スリーブに、撚線組立体9を孔2
0を通して挿入し、該スリーブを上下から加圧す
ると第8図cに示すよう結合される。
bはアンカープレート10を取り出して示した図
であつて、取付孔36、スリーブ挿入孔38を有
し折り曲げてつくられた2枚の板30を圧着して
つくられている。2枚の板30のそれぞれの一端
は曲部19(即ち凹部が対向する)をなし、上下
合わさつて撚線組立体9を貫通させる孔20を形
成する。そしてスリーブ12をスリーブ挿入孔3
8に挿入し、該スリーブに、撚線組立体9を孔2
0を通して挿入し、該スリーブを上下から加圧す
ると第8図cに示すよう結合される。
又aはスルーリング4に取り付ける場合を示
し、スルーリング4を巻いた金属板を折り曲げ圧
着して、二枚合せとした支持板15となし、二枚
合せの支持板15にはそれぞれの一側に曲部19
(即ち凹部が対向する)を形成し、曲部19が上
下合わさつて撚線組立体9を貫通させる孔20を
形成するとともにスリーブ挿入孔があることも勿
論である。そしてその孔20を通して、先にスリ
ーブ挿入孔に挿入されているスリーブ12に撚線
組立体を挿入し、該スリーブを上下から加圧する
と第8図aに示すように結合される。
し、スルーリング4を巻いた金属板を折り曲げ圧
着して、二枚合せとした支持板15となし、二枚
合せの支持板15にはそれぞれの一側に曲部19
(即ち凹部が対向する)を形成し、曲部19が上
下合わさつて撚線組立体9を貫通させる孔20を
形成するとともにスリーブ挿入孔があることも勿
論である。そしてその孔20を通して、先にスリ
ーブ挿入孔に挿入されているスリーブ12に撚線
組立体を挿入し、該スリーブを上下から加圧する
と第8図aに示すように結合される。
この発明は以上のような方法であつて、従来の
ものに比し、製造の工程数を減少し、部品点数も
少なくできる効果を有するものである。
ものに比し、製造の工程数を減少し、部品点数も
少なくできる効果を有するものである。
第1図・第2図はシートベルトの使用態様、第
3図は撚線組立体とバツクル及びアンカープレー
トとの結合状態、第4図・第5図は従来の結合方
法、第6図a〜e、第7図はこの発明の結合方
法、第8図は変形例を夫々示す図である。 (符号の説明)、1……車体、2……取付部、
3……スルーベルト、4……スルーリング、5…
…巻取装置、6……ウエビング、7……タング、
8……バツクル、8′……ウエビング保持金具、
9……撚線組立体、10……アンカープレート、
11……取付金具、11′……取付金具の孔、1
1″……取付金具の凹部、12……スリーブ、1
3……平坦側壁、14……段部、15……支持
板、16……取付孔、19……曲部、20……
孔、36……取付孔、38……スリーブ挿入孔。
3図は撚線組立体とバツクル及びアンカープレー
トとの結合状態、第4図・第5図は従来の結合方
法、第6図a〜e、第7図はこの発明の結合方
法、第8図は変形例を夫々示す図である。 (符号の説明)、1……車体、2……取付部、
3……スルーベルト、4……スルーリング、5…
…巻取装置、6……ウエビング、7……タング、
8……バツクル、8′……ウエビング保持金具、
9……撚線組立体、10……アンカープレート、
11……取付金具、11′……取付金具の孔、1
1″……取付金具の凹部、12……スリーブ、1
3……平坦側壁、14……段部、15……支持
板、16……取付孔、19……曲部、20……
孔、36……取付孔、38……スリーブ挿入孔。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 孔と該孔の一部から外縁にまで連続してのび
た凹部を有する金具の孔に、一端から他端側にの
びた穴を有するスリーブを該スリーブの一端側を
前記凹部に隣接させていれる工程と、 撚線組立体を前記スリーブの穴に挿入するとと
もに前記金具の凹部にいれる工程と、 スリーブを前記金具の上下方向から撚線組立体
の径方向に加圧して撚線組立体とスリーブを加締
めると同時に金具にスリーブを喰い込ませる工程
と、 からなることを特徴とする撚線組立体と金具との
結合方法。 2 円筒形をなしているスリーブを用いることを
特徴とする前記特許請求の範囲第1項記載の撚線
組立体と金具との結合方法。 3 外周に対向して形成された平坦な一対の壁部
と、該両壁部の一端をつなぐ周部と、該両壁部の
他端からある角度をもつて外方にのびた段部と、
該段部の両外端をつなぐ周部とを有するスリーブ
を用いることを特徴とする前記特許請求の範囲第
1項記載の撚線組立体と金具との結合方法。 4 第一の曲率をもつた外周と、該曲率と異なつ
た第二の曲率をもつた外周と、両外周をつなぐ段
部とを有するスリーブを用いることを特徴とする
前記特許請求の範囲第1項記載の撚線組立体と金
具との結合方法。 5 凹部が対向して形成された金具を用いること
を特徴とする前記特許請求の範囲第1項記載の撚
線組立体と金具との結合方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11500579A JPS5639130A (en) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Connecting method for stranded cable assembly and fitting metal and connected body |
| US06/185,012 US4373830A (en) | 1979-09-07 | 1980-09-08 | Method for coupling stranded cable assembly to fitting coupled arrangement obtained thereby |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11500579A JPS5639130A (en) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Connecting method for stranded cable assembly and fitting metal and connected body |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5639130A JPS5639130A (en) | 1981-04-14 |
| JPH0144411B2 true JPH0144411B2 (ja) | 1989-09-27 |
Family
ID=14651925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11500579A Granted JPS5639130A (en) | 1979-09-07 | 1979-09-07 | Connecting method for stranded cable assembly and fitting metal and connected body |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4373830A (ja) |
| JP (1) | JPS5639130A (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5830007U (ja) * | 1981-08-22 | 1983-02-26 | エヌエスケ−・ワ−ナ−株式会社 | 加締金具用素材 |
| JPS58189195U (ja) * | 1982-06-10 | 1983-12-15 | 日本精工株式会社 | バツクル装置 |
| JPS58221902A (ja) * | 1982-06-20 | 1983-12-23 | 日本精工株式会社 | バツクルとワイヤ−との加締方法 |
| DE4214600C2 (de) * | 1991-05-04 | 1994-02-17 | Autoflug Gmbh | Vorrichtung zur Verankerung eines Sicherheitsgurtes |
| US5566432A (en) * | 1993-08-09 | 1996-10-22 | Orscheln Company | Apparatus for terminating wire or other elongated generally rigid elements |
| US5729731A (en) * | 1994-03-18 | 1998-03-17 | Hitachi, Ltd. | Method of retrieving in a database through image information |
| DE102010025714B4 (de) * | 2010-06-30 | 2013-07-18 | Autoliv Development Ab | Schnellverschluss für ein fahrzeugfestes Ende eines Sicherheitsgurtes in einem Kraftfahrzeug |
| DE102012223453B4 (de) * | 2012-12-17 | 2019-06-27 | Autoliv Development Ab | Schnellverschluss für ein fahrzeugfestes Ende eines Sicherheitsgurtes in einem Kraftfahrzeug |
| US8851522B1 (en) * | 2013-03-14 | 2014-10-07 | Autoliv Asp, Inc. | Seatbelt anchor assembly |
| KR101459969B1 (ko) * | 2013-11-19 | 2014-11-07 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 시트벨트 버클장치 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE147092C (ja) * | ||||
| US2183641A (en) * | 1938-01-26 | 1939-12-19 | Method of attaching clinch nuts | |
| US2236180A (en) * | 1938-10-26 | 1941-03-25 | Detroit Harvester Co | Method of securing nuts in plates |
| GB700142A (en) * | 1950-12-15 | 1953-11-25 | Ericsson Telefon Ab L M | Improvements in or relating to methods of fastening two wires or like elements on a plate, with one wire on each side of the plate |
| GB1408499A (en) | 1973-04-12 | 1975-10-01 | Wingard Ltd | Cable anchorage |
-
1979
- 1979-09-07 JP JP11500579A patent/JPS5639130A/ja active Granted
-
1980
- 1980-09-08 US US06/185,012 patent/US4373830A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4373830A (en) | 1983-02-15 |
| JPS5639130A (en) | 1981-04-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3235925A (en) | Clamping bands | |
| US4807351A (en) | Method for attaching an end-fitting to a drive shaft tube | |
| US5464299A (en) | Clamping device | |
| JPH0144411B2 (ja) | ||
| JP2000320730A (ja) | ワイヤクランプアセンブリ | |
| JPH0127721B2 (ja) | ||
| JP3965488B2 (ja) | ブーツバンド | |
| JP3808976B2 (ja) | 同軸ケーブルかしめリング | |
| JP2002181269A (ja) | 楕円ホースの連結部分の固定用クランプ | |
| JP3497616B2 (ja) | ホース用継手構造 | |
| JPH0487A (ja) | クランプ用具 | |
| JP2001177962A (ja) | 楔形引留クランプ | |
| JPH0533888A (ja) | フランジ付パイプの結合方法並びにその結合構造 | |
| JPS5913148A (ja) | ト−シヨンばね装置におけるトルクチユ−ブとアンカ−ア−ムの結合方法 | |
| JPH068336Y2 (ja) | 球部を有する軸 | |
| JP3326350B2 (ja) | 金車通過型引留クランプの引手 | |
| JP2000035087A (ja) | タイヤホイール用バランスウエイト体 | |
| JPH09225854A (ja) | 締付筒の圧入装置 | |
| JPH0126949Y2 (ja) | ||
| JPH0426003Y2 (ja) | ||
| JPH0341186Y2 (ja) | ||
| JP2632247B2 (ja) | 通糸連装身具のワイヤ接続具 | |
| JPH077672Y2 (ja) | ホースの接続構造 | |
| JPS62147137A (ja) | スプリング組立体の製造方法 | |
| KR200331439Y1 (ko) | 개선된 필러 앵커 |