JPH0144902B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0144902B2 JPH0144902B2 JP57027918A JP2791882A JPH0144902B2 JP H0144902 B2 JPH0144902 B2 JP H0144902B2 JP 57027918 A JP57027918 A JP 57027918A JP 2791882 A JP2791882 A JP 2791882A JP H0144902 B2 JPH0144902 B2 JP H0144902B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- output
- noise removal
- engine
- waveform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
- F02P15/12—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits having means for strengthening spark during starting
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関用の点火装置に関し、特に機
関始動時に発生し易い誤点火を防止することがで
きる点火装置に関する。
関始動時に発生し易い誤点火を防止することがで
きる点火装置に関する。
一般に無接点点火装置の場合、点火時期検出手
段としては、点火配電器の内部の交流発電機によ
り得ているが、機関始動時には、始動電動機のギ
ヤが機関のフライホイールギヤに衝突しながら機
関始動が行なわれるため、機関が異常振動し、そ
の振動により前記の交流発電機には第１図Ａに示
す様に正規の波形に混じつて周波数の高いノイズ
が発生する。その結果点火増巾器が応答してしま
い、点火コイルには第１図Ｂに示す様な断続電流
が流れ、誤点火してしまうという問題があつた。
段としては、点火配電器の内部の交流発電機によ
り得ているが、機関始動時には、始動電動機のギ
ヤが機関のフライホイールギヤに衝突しながら機
関始動が行なわれるため、機関が異常振動し、そ
の振動により前記の交流発電機には第１図Ａに示
す様に正規の波形に混じつて周波数の高いノイズ
が発生する。その結果点火増巾器が応答してしま
い、点火コイルには第１図Ｂに示す様な断続電流
が流れ、誤点火してしまうという問題があつた。
本発明は上記の問題点を解決するために、始動
時にはノイズによるパルス巾が正規信号のパルス
巾より短いことに着目し、信号発生器の出力波形
を波形整形回路で整形し、その出力のパルス巾を
所定時間差し引くノイズ除去回路を経た出力によ
り出力回路を駆動することにより、点火コイルの
誤動作防止を図るものであり、ただここでノイズ
によるパルス巾は始動時には正規信号によるパル
ス巾よりも相対的に短いが、機関回転数が高い場
合には正規信号自身のパルス巾が短くなつてしま
うため、始動スイツチ或いは機関回転速度検出手
段により、始動時を判定する始動時判定回路によ
り、機関回転数が低い領域以外における前記のノ
イズ除去回路の機能を停止させる必要がある。
時にはノイズによるパルス巾が正規信号のパルス
巾より短いことに着目し、信号発生器の出力波形
を波形整形回路で整形し、その出力のパルス巾を
所定時間差し引くノイズ除去回路を経た出力によ
り出力回路を駆動することにより、点火コイルの
誤動作防止を図るものであり、ただここでノイズ
によるパルス巾は始動時には正規信号によるパル
ス巾よりも相対的に短いが、機関回転数が高い場
合には正規信号自身のパルス巾が短くなつてしま
うため、始動スイツチ或いは機関回転速度検出手
段により、始動時を判定する始動時判定回路によ
り、機関回転数が低い領域以外における前記のノ
イズ除去回路の機能を停止させる必要がある。
以下本発明を図に示す実施例について説明す
る。本発明の第１実施例を第２図に示す電気回路
図と第３図に実す動作波形図について説明する。
まず、第３図においてａ〜ｆの各波形は第２図に
おける〜の各点の波形を示すものであり、さ
らに第３図中左欄の各波形は第２図における機関
の始動電動機の作動に同期した（始動電動機作動
時に開放する）始動検出スイツチ６が開放してい
て始動動作中である場合の各部波形であり、同様
に第３図中右欄の各波形は始動検出スイツチ６が
閉成していて、機関が通常回転状態である場合の
各部波形である。
る。本発明の第１実施例を第２図に示す電気回路
図と第３図に実す動作波形図について説明する。
まず、第３図においてａ〜ｆの各波形は第２図に
おける〜の各点の波形を示すものであり、さ
らに第３図中左欄の各波形は第２図における機関
の始動電動機の作動に同期した（始動電動機作動
時に開放する）始動検出スイツチ６が開放してい
て始動動作中である場合の各部波形であり、同様
に第３図中右欄の各波形は始動検出スイツチ６が
閉成していて、機関が通常回転状態である場合の
各部波形である。
次に第１実施例の構成と動作を始動検出スイツ
チ６が開放している始動動作中について説明す
る。１は機関の回転に同期した信号を発生する交
流発電機よりなる信号発生器であり、その出力波
形を第３図ａに示す。２は該信号発生器１の出力
波形を波形整形する波形整形回路であり、前記信
号発生器１の出力の一端を抵抗１２とダイオード
結合のトランジスタ１３でバイアスすると共に、
信号発生器１の出力の他端を抵抗１５，１７，１
８とトランジスタ１４，１６とにより構成される
シユミツト回路により、その出力をトランジスタ
１９と抵抗２０とにより反転増巾している。３は
ノイズ除去回路であり、その動作は波形整形回路
２の出力パルスの一方の位相のパルス巾を所定時
間△Ｔだけ差し引いて出力することにより、始動
開始時の比較的周波数が高くてパルス巾の短いノ
イズ成分を除去する作用を成すものであり、その
構成としては、抵抗２２，２４とトランジスタ２
３により、波形整形回路２の出力によりトランジ
スタ２３がOFFした時にコンデンサ２６を所定
の時定数で充電し、第３図のｄの実線で示す様な
充電波形を得て、この充電電圧波形を抵抗２７を
介してツエナーダイオード２８により所定レベル
（第３図ｄの破線）で検出し、トランジスタ２９
を動作させる。この時、始動検出スイツチ６は開
放していて、トランジスタ７１と抵抗７２とによ
り構成される禁止回路７のトランジスタ７１は
OFFしているため、無関係である。そしてこの
出力を抵抗３１を介してトランジスタ３３へ伝え
ると共に、前記波形整形回路２の出力を抵抗２１
を介して直接トランジスタ３４へ伝え、その論理
をとると、ノイズ除去回路３の出力は第３図ｆで
示す如き波形が得られる。つまり第３図ａに示す
如く、始動動作初期に機関の機械的振動等により
比較的周波数が高いノイズが発生しても、その波
形を波形整形した出力の一方の位相のパルス巾
を、ノイズ除去回路３により、所定時間△Ｔだけ
差し引くことにより、この△Ｔよりも短いノイズ
成分を除去することができる。そして、このノイ
ズ除去回路３の出力により抵抗３７，３８，３９
とドライブトランジスタ３６とパワートランジス
タ４１および耐圧保護用ツエナーダイオード４０
とにより構成される出力回路４を駆動することに
より、点火コイル５における不都合な点火電圧の
発生を阻止できる。
チ６が開放している始動動作中について説明す
る。１は機関の回転に同期した信号を発生する交
流発電機よりなる信号発生器であり、その出力波
形を第３図ａに示す。２は該信号発生器１の出力
波形を波形整形する波形整形回路であり、前記信
号発生器１の出力の一端を抵抗１２とダイオード
結合のトランジスタ１３でバイアスすると共に、
信号発生器１の出力の他端を抵抗１５，１７，１
８とトランジスタ１４，１６とにより構成される
シユミツト回路により、その出力をトランジスタ
１９と抵抗２０とにより反転増巾している。３は
ノイズ除去回路であり、その動作は波形整形回路
２の出力パルスの一方の位相のパルス巾を所定時
間△Ｔだけ差し引いて出力することにより、始動
開始時の比較的周波数が高くてパルス巾の短いノ
イズ成分を除去する作用を成すものであり、その
構成としては、抵抗２２，２４とトランジスタ２
３により、波形整形回路２の出力によりトランジ
スタ２３がOFFした時にコンデンサ２６を所定
の時定数で充電し、第３図のｄの実線で示す様な
充電波形を得て、この充電電圧波形を抵抗２７を
介してツエナーダイオード２８により所定レベル
（第３図ｄの破線）で検出し、トランジスタ２９
を動作させる。この時、始動検出スイツチ６は開
放していて、トランジスタ７１と抵抗７２とによ
り構成される禁止回路７のトランジスタ７１は
OFFしているため、無関係である。そしてこの
出力を抵抗３１を介してトランジスタ３３へ伝え
ると共に、前記波形整形回路２の出力を抵抗２１
を介して直接トランジスタ３４へ伝え、その論理
をとると、ノイズ除去回路３の出力は第３図ｆで
示す如き波形が得られる。つまり第３図ａに示す
如く、始動動作初期に機関の機械的振動等により
比較的周波数が高いノイズが発生しても、その波
形を波形整形した出力の一方の位相のパルス巾
を、ノイズ除去回路３により、所定時間△Ｔだけ
差し引くことにより、この△Ｔよりも短いノイズ
成分を除去することができる。そして、このノイ
ズ除去回路３の出力により抵抗３７，３８，３９
とドライブトランジスタ３６とパワートランジス
タ４１および耐圧保護用ツエナーダイオード４０
とにより構成される出力回路４を駆動することに
より、点火コイル５における不都合な点火電圧の
発生を阻止できる。
ところで、機関回転速度が十分に高い場合を考
えると点火信号発生器１の出力信号周波数は、機
関始動時のノイズ周波数と同程度になつてしまう
ため、機関始動時以外は停止する必要があるが、
始動検出スイツチ６により、始動時以外は該始動
検出スイツチ６を閉成させることにより、抵抗７
２を介してトランジスタ７１をONせしめ禁止回
路７が構成してあるため、波形整形回路２よりの
遅れのない出力信号が抵抗２１およびトランジス
タ３４を介して出力回路４のトランジスタ３６に
直接印加され、この信号によつて点火コイル５の
１次電流を断続するため、特に問題はない。
えると点火信号発生器１の出力信号周波数は、機
関始動時のノイズ周波数と同程度になつてしまう
ため、機関始動時以外は停止する必要があるが、
始動検出スイツチ６により、始動時以外は該始動
検出スイツチ６を閉成させることにより、抵抗７
２を介してトランジスタ７１をONせしめ禁止回
路７が構成してあるため、波形整形回路２よりの
遅れのない出力信号が抵抗２１およびトランジス
タ３４を介して出力回路４のトランジスタ３６に
直接印加され、この信号によつて点火コイル５の
１次電流を断続するため、特に問題はない。
次に第２実施例について説明する。第１実施例
においては、ノイズ除去回路３の動作を停止する
始動時判定の手段として始動検出スイツチ６を用
いたが、第２実施例においてはその代りに機関回
転速度検出回路６ａを用いている点が異なる。次
に第２実施例を第４図に示す電気回路図と第５図
に示す動作波形図について説明する。ここで第５
図におけるａ〜ｄの各波形は第４図における〜
の各点の動作波形を示すものである。尚、第４
図において第１図に示す第１実施例と同一符号を
付したる部分は同一部分であるので説明を省略す
る。機関回転速度検出回路６ａは波形整形回路２
の出力より抵抗４２を介してトランジスタ４３を
ON、OFFせしめることにより、抵抗４５、コン
デンサ４６、ダイオード４８、コンデンサ４９の
径路で、コンデンサ４６とコンデンサ４９の容量
比で決まる所定電荷量を充電し、トランジスタ４
３のON時にコンデンサ４６の電荷をダイオード
４７と抵抗４４を介して放電し、次にトランジス
タ４３がOFFした際に、再び同一径路でコンデ
ンサ４９に充電を繰り返す。抵抗５０はこのコン
デンサ４９の放電抵抗であり、しかしてコンデン
サ４９には第５図のｃの実線で示す様な波形が得
られ、波形整形回路２の出力信号周波数つまり機
関回転速度に応じた電圧が得られる。そして、こ
の電圧を抵抗５１を介して、抵抗５３，５５，５
６とトランジスタ５２，５４とにより構成される
シユミツト回路により所定レベル（第５図ｃの破
線）にて検出して波形整形し、その出力をレベル
シフト用ツエナーダイオード５７と抵抗７２を介
してトランジスタ７１を駆動することにより、ト
ランジスタ７１は機関回転速度が低い時はOFF
状態であり、ノイズ除去回路３が動作するが、機
関回転速度が高くなるとトランジスタ７１がON
するため、ノイズ除去回路３の動作に禁止をかけ
て、波形整形回路２の出力をそのまま出力回路４
に導くことができる。
においては、ノイズ除去回路３の動作を停止する
始動時判定の手段として始動検出スイツチ６を用
いたが、第２実施例においてはその代りに機関回
転速度検出回路６ａを用いている点が異なる。次
に第２実施例を第４図に示す電気回路図と第５図
に示す動作波形図について説明する。ここで第５
図におけるａ〜ｄの各波形は第４図における〜
の各点の動作波形を示すものである。尚、第４
図において第１図に示す第１実施例と同一符号を
付したる部分は同一部分であるので説明を省略す
る。機関回転速度検出回路６ａは波形整形回路２
の出力より抵抗４２を介してトランジスタ４３を
ON、OFFせしめることにより、抵抗４５、コン
デンサ４６、ダイオード４８、コンデンサ４９の
径路で、コンデンサ４６とコンデンサ４９の容量
比で決まる所定電荷量を充電し、トランジスタ４
３のON時にコンデンサ４６の電荷をダイオード
４７と抵抗４４を介して放電し、次にトランジス
タ４３がOFFした際に、再び同一径路でコンデ
ンサ４９に充電を繰り返す。抵抗５０はこのコン
デンサ４９の放電抵抗であり、しかしてコンデン
サ４９には第５図のｃの実線で示す様な波形が得
られ、波形整形回路２の出力信号周波数つまり機
関回転速度に応じた電圧が得られる。そして、こ
の電圧を抵抗５１を介して、抵抗５３，５５，５
６とトランジスタ５２，５４とにより構成される
シユミツト回路により所定レベル（第５図ｃの破
線）にて検出して波形整形し、その出力をレベル
シフト用ツエナーダイオード５７と抵抗７２を介
してトランジスタ７１を駆動することにより、ト
ランジスタ７１は機関回転速度が低い時はOFF
状態であり、ノイズ除去回路３が動作するが、機
関回転速度が高くなるとトランジスタ７１がON
するため、ノイズ除去回路３の動作に禁止をかけ
て、波形整形回路２の出力をそのまま出力回路４
に導くことができる。
なお、上記各実施例中においては特に示さなか
つたが、ノイズの程度は当方の実験によれば、約
100〜200Hzの範囲の周期を持つ交流波形であるた
め、ノイズ除去回路２の所定時間△Ｔとしてはノ
イズの半径周期相当の2.5〜5mSecより若干大き
い値に設定することが好ましい。
つたが、ノイズの程度は当方の実験によれば、約
100〜200Hzの範囲の周期を持つ交流波形であるた
め、ノイズ除去回路２の所定時間△Ｔとしてはノ
イズの半径周期相当の2.5〜5mSecより若干大き
い値に設定することが好ましい。
また、第２実施例においてノイズ除去回路３の
動作を停止する機関回転速度についてであるが、
高すぎると点火コイル５への通電時間が△Ｔだけ
短くなり、点火性能に支障をきたすために、通常
の機関始動時の回転速度より若干高めの200〜
400rpm程度に設定することが好ましい。
動作を停止する機関回転速度についてであるが、
高すぎると点火コイル５への通電時間が△Ｔだけ
短くなり、点火性能に支障をきたすために、通常
の機関始動時の回転速度より若干高めの200〜
400rpm程度に設定することが好ましい。
以上述べた様に、本発明においては、点火コイ
ルの通電を断続する出力回路への矩形波形入力信
号の点火コイル通電側の位相のパルス巾を機関回
転速度が低い領域のみ所定時間△Ｔだけ差し引く
ノイズ除去回路を備えているため、機関始動開始
時に、点火信号発生器に発生するノイズによる誤
点火という重大な問題を無くすることができると
いう優れた効果が期待できる。
ルの通電を断続する出力回路への矩形波形入力信
号の点火コイル通電側の位相のパルス巾を機関回
転速度が低い領域のみ所定時間△Ｔだけ差し引く
ノイズ除去回路を備えているため、機関始動開始
時に、点火信号発生器に発生するノイズによる誤
点火という重大な問題を無くすることができると
いう優れた効果が期待できる。
また、機関回転速度が低いことを検出する手段
として始動電動機の動作に同期した始動検出スイ
ツチを用いることにより、確実に始動時にのみノ
イズ除去回路を動作させることができる。
として始動電動機の動作に同期した始動検出スイ
ツチを用いることにより、確実に始動時にのみノ
イズ除去回路を動作させることができる。
また、機関回転速度が低いことを検出する手段
として機関回転速度検出回路を用いることによ
り、始動検出スイツチを用いる必要がないという
効果がある。
として機関回転速度検出回路を用いることによ
り、始動検出スイツチを用いる必要がないという
効果がある。
第１図は従来装置における各部波形図、第２図
は本発明装置の第１実施例を示す電気回路図、第
３図は第２図図示装置の作動説明に供する各部波
形図、第４図は本発明装置の第２実施例を示す電
気回路図、第５図は第４図図示装置の作動説明に
供する各部波形図である。 １……信号発生器、２……波形整形回路、３…
…ノイズ除去回路、４……出力回路、５……点火
コイル、６，６ａ，７……ノイズ除去用制御回路
を構成する始動検出スイツチ、機関回転速度検出
回路、禁止回路。
は本発明装置の第１実施例を示す電気回路図、第
３図は第２図図示装置の作動説明に供する各部波
形図、第４図は本発明装置の第２実施例を示す電
気回路図、第５図は第４図図示装置の作動説明に
供する各部波形図である。 １……信号発生器、２……波形整形回路、３…
…ノイズ除去回路、４……出力回路、５……点火
コイル、６，６ａ，７……ノイズ除去用制御回路
を構成する始動検出スイツチ、機関回転速度検出
回路、禁止回路。
Claims (1)
- １ 内燃機関の回転に同期して信号を発生する信
号発生器と、この信号発生器の出力信号を波形整
形する波形整形回路と、この波形整形回路の出力
パルス巾を所定時間差し引くノイズ除去回路と、
このノイズ除去回路の出力信号に応じて点火コイ
ルの１次電流を断続する出力回路と、機関回転速
度が低い領域以外のときに前記ノイズ除去回路の
機能を停止させるノイズ除去用制御回路とを備え
る内燃機関用点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2791882A JPS58144665A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | 内燃機関用点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2791882A JPS58144665A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | 内燃機関用点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58144665A JPS58144665A (ja) | 1983-08-29 |
| JPH0144902B2 true JPH0144902B2 (ja) | 1989-10-02 |
Family
ID=12234259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2791882A Granted JPS58144665A (ja) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | 内燃機関用点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58144665A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01148072U (ja) * | 1988-04-01 | 1989-10-13 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5326493Y2 (ja) * | 1974-05-30 | 1978-07-06 | ||
| JPS50155834A (ja) * | 1974-06-10 | 1975-12-16 | ||
| JPS5341619Y2 (ja) * | 1974-12-18 | 1978-10-06 | ||
| JPS5337246A (en) * | 1977-09-07 | 1978-04-06 | Automob Antipollut & Saf Res Center | Signal circuit for contactless ignition apparatus |
| DE2843353C2 (de) * | 1978-10-05 | 1982-04-29 | Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg | Verfahren zur elektronischen Steuerung von Eingabeimpulsen eines manuell drehbaren Impulsgenerators in einen elektronischen Zähler |
-
1982
- 1982-02-22 JP JP2791882A patent/JPS58144665A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58144665A (ja) | 1983-08-29 |
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