JPH0144923B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、可撓性導管で移動可能に支持された
可撓性運動伝達コア要素によつて湾曲した通路内
で運動を伝達するような型式の運動伝達遠隔制御
組立体に関する。

従来の技術 このような遠隔操作組立体は、通常は、導管の
各端部に隣接して導管を支持構造体に取付けるた
めの装置を有し、コア要素は導管の各端部から延
びている。１度組立体を取付けると、導管から延
びているコア要素の一端の位置を変えるために、
導管の長さを調節することがしばしば望ましい。
このような状況の例は、遠隔制御組立体が自動車
のアクセルペダルとスロツトルバルブとを相互に
連結するのに利用される場合である。この状況で
は、組立体は、通常は、導管をアクセルペダルに
隣接して自動車の車体に取付け、一方導管から延
びたコア要素の端部をアクセルペダルに取付ける
ことによつて設置される。導管の反対側の端部は
気化器に隣接して支持構造体に取付けられるの
で、コア要素の他端部すなわち反対側の端部はス
ロツトバルブの操作レバーに取付けられる。しか
しながら、しばしば、気化器に隣接したコア要素
の端部はスロツトルバルブの操作レバーとの取付
けに適当な量導管から延びない。このような設置
中、アクセルペダルはスロツトルバルブの操作レ
バーと同様に静止又はアイドル状態にあり、スロ
ツトルバルブの操作レバーに隣接したコア要素の
端部が正確に位置決めされない場合は、スロツト
ルバルブの操作レバーをコア要素の取付けのため
に移動させなければならないので、その結果とし
て、アクセルペダルはアイドル位置にあるがスロ
ツトルバルブの操作レバーはアイドル位置にない
ということになる。導管から延びているコア要素
の端部の位置、すなわちコア要素が導管から延び
ている距離は、導管が延びている通路の長さを変
えることによつて変化し得る。

発明が解決しようとする問題点 先行技術において知られている組立体では、設
置作業中、コア要素が導管の端部から延びた距離
を変えるために、導管の長さの調節が行なわれ
る。このような組立体の或る型式は、支持構造体
に取付けられるようになつた支持部材と、支持部
材によつて長手方向に移動可能に支持され且つ導
管の端部に一体に連結された摺動部材とを有し、
これにより摺動部材が支持部材に対して移動する
と、導管は長さが効果的に変化する。支持部材は
係止部材を移動可能に支持し、この係止部材は摺
動部材に係合して支持部材に対する摺動部材の調
節の長手方向の移動を制御する。係止部材は、摺
動部材の協同作用する装置と係合する。付勢装置
が支持部材と係止部材との間で作用し合い、係止
部材を押して摺動部材と係合させる。導管の長さ
の自動調節を行うために、摺動部材は係止部材に
対してラチエツトで動き、これにより一旦組立体
を設置すると、上述の環境のように、アクセルペ
ダルはコア要素を引張り状態にするスロツトル全
開位置まで押され長手方向の力を導管に発生さ
せ、これにより摺動部材は支持部材に対して適当
な調節位置までラチエツトで動く。コア要素の移
動に際して、導管の長さの自動調節を行う広範な
方式は、1972年５月16日にウイリアム・ジー・ベ
ネツト（William G.Bennett）等に対して付与さ
れ、本発明の譲受人に譲渡された米国特許第
3662617号に示されている。この方式のより特別
な２つの例が、1973年１月16日にウイリアム・ジ
ー・ベネツト（William G.Bennett）に対して付
与された米国特許第3710645号と、1985年９月13
日にアーサー・エル・スピース（Arthur L.
Spease）によつて出願された米国特許出願第
775681号とに示されており、これらの双方とも本
発明の譲渡人に譲渡されている。上記の米国特許
出願第775681号は、導管と係合可能なデユアル係
止部材を設けて支持部材に対する導管の長手方向
の移動を制御するような支持部材を有するシステ
ムを開示している。係止部材は、係止部材の各々
の開口部の歯を介して摺動部材のラチエツト歯と
係合する。係止部材は、ばねによつて付勢されて
摺動部材と係合し、このばねは係止部材を摺動部
材と係合状態に保持して、導管が適当な長さに調
節されているときに導管の長さの変化を防ぐ。係
止部材を移動して摺動部材と係合させたりはずし
たりすると、キヤツプ部材が付勢装置と係止部材
およびピボツトとを連結する。この組立体の不十
分な点は、キヤツプ部材が係止部材に対して別個
の部分でありこれにより或る状況では組立を困難
にするということである。

米国特許第3710645号は、係止装置が摺動部材
のラチエツト歯に係合する複数の係止歯から成る
システムを開示している。係止装置はストレート
メタルワイヤのばねによつて付勢されて摺動部材
と係合し、このばねは係止部材を摺動部材と係合
状態に保持して、導管が適当な長さに調節されて
いるときに導管の長さの変化を防ぐ。係止部材の
部分が支持部材の外側に摺動部材から遠去かる方
向に延びている。この組立体の不十分な点は、係
止部材が閉鎖キヤビテイの中にはなく、従つて装
置内部を破壊屑で汚染させることである。

問題点を解決するための手段 本発明は、可撓性導管の中で移動可能に支持さ
れた運動伝動コア要素によつて湾曲した通路に沿
つて力を伝達し、コア要素の端部が導管の端部か
ら延びているような型式の運動伝達遠隔制御組立
体に関する。組立体は導管および導管と係合でき
る係止部材を支持するための支持部材を有し、支
持部材に対する導管の長手方向の移動を制御す
る。付勢装置が支持部材と係止部材との間で作用
し合い係止装置を押して導管と係合させ、一方所
定の力に応答して係止装置を移動させて導管との
係合をはずす。係止装置は、導管の第一側に閉鎖
キヤビテイを構成する支持部材と、支持部分を導
管の第一側に係合させた一体部材である係止装置
とによつて特徴づけられる。付勢装置は、支持部
材のキヤビテイと係止装置との間で作用し合うよ
うに閉鎖キヤビテイの中に配置され、係止装置を
押して導管と係合させる。

先行技術の組立体が満足すべきものであること
が立証されたが、係止部材は、組立てを容易にす
るために、閉鎖キヤビテイの中の一体部材であ
り、内部の汚染を除去し、摺動部材と係合する複
数の歯を備え導管の長さの変化を制御するような
遠隔制御組立体に対する要求がある。

本発明は添付図面に関連して考えたとき以下の
詳細な説明を参照することによつてより一層理解
されるので、本発明のその他の利点は容易に認識
されるであろう。

実施例 本発明に従つて構成された運動伝達遠隔制御組
立体が全体として参照数字１０で示される。組立
体１０は可撓性導管１２を有する。導管１２は、
有機重合体物質で作られた内側管状部材のまわり
に複数本の長いより線を螺旋状に配置し、有機重
合体物質のケーシングを長いより線および内側管
状部材のまわりに配置した周知の型式のものであ
るのが好ましい。取付具１４が導管１２の一端に
取付けれ、その取付具には導管を自動車の車体の
ような支持構造体に取付けるために穴をもつフラ
ンジがついている。

可撓性運動伝達コア要素１６が導管１２によつ
て移動可能に支持され、コア要素１６の端部は導
管１２の端部から延びている。運動伝達コア要素
１６は図示のようにワイヤ部材であるが、ケーブ
ル状に互いに螺旋状にねじられた金属ストランド
から成つても良い。周知型式の連結部材（図示せ
ず）がコア要素１６の端部配置され、コア要素１
６を作働部材に取付ける。コア要素１６の反対側
の端部は、同様な終端部材を有しても良い。

組立体は又、全体として参照数字１８で示され
て支持構造体に取付けられるようになつた支持部
材を有する。支持部材１８は、スナツプ嵌め装置
２０によつて支持構造体に取付けられるようにな
つている。スナツプ嵌め装置２０はブラケツトの
ような支持部材の開口部に挿入され、支持ブラケ
ツトに取付けられた支持部材１８を保持する。ス
ナツプ嵌め装置２０に隣接して、支持部材１８の
一部を形成するフランジ２２がある。スナツプ嵌
め装置２０は、1969年２月18にオーガスト・イ
ー・チヤン（August E.Tshanz）に対して付与
され、本発明の譲受人に譲渡された米国特許第
3427894号の要旨を形成する型式のものであるの
が良い。

支持部材１８は、これを貫通する通路２４を有
する。導管１２は、通路２４で移動可能に支持さ
れた摺動部材又はスリーブ２８を有する。摺動部
材２８は、導管１２のプラスチツク外部のまわり
に成形された硬い有機重合体物質のものであるの
が好ましい。摺動部材２８は、その両側に、摺動
部材２８の長手方向軸線と平行に延びた肩３０を
有する。肩３０は、遠隔制御組立体の回転安定度
を増大させる。支持部材１８は支持部材１８から
通路２４の中に突出する肩を備え、支持部材は通
路２４の長手方向軸線と平行に延びている。摺動
部材２８の肩３０は支持部材１８から延びた肩に
当接し、組立体に一層の支持と安定を与える。

回るダストカバーおよび／又はコアワイパー３
２が摺動部材２８の端部で周りソケツトを介して
支持される。

組立体は協同作用する係止装置３４を有し、支
持部材１８に対する導管１２の長手方向の移動を
制御する。コイルばね３６から成る付勢装置３６
が支持部材１６と係止装置３４との間で作用し合
い係止装置３４を押して導管１２の摺動部材２８
と係合させる。付勢装置３６により、所定の力に
応答して、係止装置３４を移動させて摺動部材２
８との係合をはずすことができる。

係止装置３４は支持部材１８のキヤビテイ２８
の中に配置され、その長さは付勢装置３６の幅と
同延である。係止装置３４の上端部は、摺動部材
２８の下側に係合する。係止装置３４はキヤビテ
イ３８の中に下方に延びたスカート４０を有し、
スカート４０の周囲は、支持部材１８からキヤビ
テイ３８の中に上方に延びスラグ４２の形態をな
した感温装置４２と平行であり且つ隣接してい
る。スカート４０とスラグ４２は、摺動部材２８
との係合をはずされたとき、係止装置３４をキヤ
ビテイの中に案内する。スラグ４２は、その上部
分にノツチ４４を有する（第３図）。スカート４
０の底部は、スラグ４２のノツチ４４と対向して
下方に延び、ノツチ４４の中で係合するためのタ
ブ４６を有し、係止装置３４を押して摺動部材２
８と係合させたり係合をはずしたりするときに係
止装置３４をさらに案内する。フランジがスカー
ト４０の底部から外方に延びている。付勢装置３
６はスラグ４２およびスカート４０のまわりに配
置され、支持部材１８に対してキヤビテイ３８の
底部と係止装置３４のフランジとの間で作用し合
う。

係止装置３４は導管１２を囲む開口部４８を有
し、導管１２の長手方向の移動を可能にする。一
体ボタン５０が導管１２および開口部４８に関し
て係止装置３４と対向した側にある。ボタン５０
のくぼみは係止装置３４を移動させて摺動部材２
８との係合をはずし摺動部材２８を長手方向にい
ずれか一方の方向に移動させる。支持部材１８は
環状の肩５２を有し、この肩は摺動部材２８に隣
接してボタン５０のステムを囲む。ボタン５０を
押すことができる距離は、ボタン５０の頂部のま
わりに延びたフランジと接触するような肩５２に
よつて制限される。一対のタブ５４，５６が係止
装置３４から外方にその両側に延びている。支持
部材１８はタブ５４，５６と対向した２つの溝５
８，６０を有し、ボタン５０を案内しタブ５４，
５６は溝５８，６０に沿つて摺動する。

協同作用するラチエツト装置は、摺動部材２８
の底部の複数の係止歯６２と、一体係止装置３４
の開口部４８の底部の複数の係止歯６４とから成
り、コア要素１６を介して導管に加えられた長手
方向の所定の力に応答して、導管１２を支持部材
１８に対して長手方向に自動的に移動させ、これ
によりコア要素１６が導管１２から延びている距
離を調節することができる。上述のように、コア
要素１６に引張が発生している状態では、そのと
き曲がりくねつた通路の導管には力が加えられ
て、導管は支持点間の長さが短縮し、そのような
状態では、摺動部材２８は調節位置へ前方にラチ
エツトで動く。摺動部材２８の歯６２と係止装置
３４の歯６４はラチエツト作用の形体を有し、係
止装置３４で係合させながら、摺動部材２８を、
支持部材１８に対して第２図に示したように、左
の一方向に移動させることができるが、係止装置
３４で係合させながら、反対方向へのこのような
運動を阻止し、これにより導管１２の効果的な長
さの自動ラチエツト調節を行う。調節の際、右へ
の移動を必要とする場合は、ボタン５０の押し下
げにより、係止装置３４は導管１２との係合をは
ずされ、導管１２をいずれの方向にも移動させ
る。歯６４は開口部４８の底部の一端から他端ま
で並設関係をなして配置され、又、対向した壁の
間の開口部４８全体にわたつて延びている。

感温装置４２はスラグ４２であり、このスラグ
は、ばね５６と平行して支持部材１８と係止装置
３４との間で作用し合い、所定の温度範囲では所
定の力に応答して係止装置３４を移動させ、所定
の温度範囲外の温度では係止装置３４を移動させ
るのには所定の力を必要とする。スラグ４２の作
用は、1982年５月25日にウイリアム・ジー・ベネ
ツト（William G.Bennett）に対して付与され、
本発明の譲渡人に譲渡された米国特許第4331041
号の要旨を形成する型式のものであるのが良い。
特に、スラグ４２は、通常の周囲温度の範囲では
係止装置３４の通常の操作を許容するが、温度が
通常の周囲温度以下になつたときには、係止部材
３４の移動に対して大きな抵抗を与える。一例と
して、スラグ４２は自動車工場での組立中はばね
３６と協同作用して係止部材６８に影響を与え
ず、導管の所望の調節長さを得る。しかしなが
ら、自動車が低温を受けてコア要素１６によつて
伝達されるのに必要な力が増大する場合には、ス
ラグ４２は係止装置３４を移動させるのにより大
きな力を必要とするようにもつと抵抗し、これに
より導管１２の長さが自動的に或は不注意な調節
によつて望ましくない位置に移動するのを阻止す
る。

感温装置６８は、温度抵下につれて硬度に増す
通常は弾力性のある有機重合体物質で作られてい
る。認識されるように、ばね３６とスラグ４２
は、係止装置のかみ合わせの解除運動の際に圧縮
状態に置かれる。

コア要素１６と係止装置３４とばね３６を除い
て、部品は全て有機重合体物質或はプラスチツク
材料で作られるのが好ましい。

本発明を例示の方法で説明したが、使用した用
語は限定的用語ではなく説明的用語のものである
ことを理解すべきである。

明らかに、本発明の多くの修正や変形が上記の
教示に照らして可能である。従つて、添付した特
許請求の範囲（参照数字は単に便宜的なものにす
ぎず、何らの制限を課すものではない）の範囲内
で、発明を、特に説明した以外の仕方で実施する
ことが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の好適な実施例の断面図、第２
図は第１図の線２−２における拡大平面図、第３
図は第２図の線３−３における断面図である。 １２……導管、１６……運動伝達コア要素、１
８……支持部材、２４……係止部材、３６……付
勢装置、３８……キヤビテイ、６４……係止部
分。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 可撓性伝達コア要素によつて湾曲した通路に
   沿つて力を伝達する型式の運動伝達遠隔操作組立
   体であつて、両端部を有する可撓性導管１２と、
   前記導管１２によつて移動可能に支持された可撓
   性運動伝達コア要素１６と、前記導管１２を支持
   するための支持部材１８と、前記導管１２に対し
   て横方向に移動できて前記導管１２と係合させた
   り係合をはずしたりし、前記支持部材１８に対す
   る導管の長手方向の移動を制御するための係止装
   置３４と、前記支持部材１８と前記係止装置３４
   との間で作用し合い、前記係止装置３４を押して
   前記導管１２と係合させ、一方前記係止装置３４
   を所定の力に応答して前記導管１２との係合をは
   ずさせるための付勢装置３６とを含む前記組立体
   において、前記支持部材１８は、前記導管１２の
   第一側に前記係止装置３４と対向した底部をもつ
   閉鎖キヤビテイ３８と、前記導管１２の第一側に
   係合する係合部分６４をもつた一体部材である前
   記係止部材３４とを構成し、前記付勢装置３６は
   前記閉鎖キヤビテイ３８の中に配置され前記支持
   部材１８の前記キヤビテイと前記係止装置との間
   で作用し合い前記係止部分を押して前記導管１２
   と係合させ、前記係止装置３４は、前記係止装置
   ３４の両側に置かれ前記係止装置３４を前記キヤ
   ビテイ３８の中に案内するための一対の案内タブ
   ５４，５６を有し、前記係止装置３４は形状が矩
   形であり、前記導管１２を囲み前記係止装置３４
   を介して導管１２の長手方向の移動を可能にする
   ための開口部４８を有し、前記係止装置３４及び
   前記導管１２は支持部材１８に対する導管１２の
   長手方向の移動を制御するための協同歯６２，６
   ４を有し、前記係止装置３４の前記歯６４は前記
   開口部４８の一端から他端まで並設されており、
   前記開口部４８全体にわたつて延びていることを
   特徴とする組立体。 ２ 前記係止部分３４は前記付勢装置３６の幅と
   同延の長さを延びていることを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載の組立体。 ３ 前記係止装置３４は前記導管１２を囲み、前
   記係止装置３４を介して導管１２の長手方向の移
   動を可能にするための開口部２４を有し、前記係
   止装置３４は、前記付勢装置３６から前記導管１
   ２の前記第二側すなわち反対側に配置され、手で
   押し下げたとき前記付勢装置３６に向つて作用
   し、前記係止装置３４を移動させて前記導管１２
   との係合をはずし、前記導管１２を前記開口部２
   ４を介して長手方向のいずれかの方向に移動させ
   る一体ボタン５０をさらに有していることを特徴
   とする特許請求の範囲第２項記載の組立体。 ４ 前記支持部材１８によつて構成された前記キ
   ヤビテイ３８は、前記閉鎖キヤビテイ３８の底部
   から前記導管１２の方へ上向きに延びた感温装置
   ４２を有し、前記一体係止装置３４は前記感温装
   置４２のまわりに配置されたスカート４０を有す
   ることを特徴とする特許請求の範囲第３項記載の
   組立体。 ５ 前記係止装置３４は前記スカート４０のまわ
   りに延びた環状フランジを有し、前記付勢装置３
   ６は前記感温装置４２のまわりに配置された円形
   ばね３６と、前記スカート４０とから成り、前記
   キヤビテイ３８の前記底部から前記係止装置３４
   の前記フランジとの間で作用し合うことを特徴と
   する特許請求の範囲第４項記載の組立体。 ６ 前記係止装置３４は前記係止装置３４から下
   方に延びかつ前記スカート４０の底部の中に置か
   れたタブ４６を有し、前記係止装置３４を移動さ
   せて前記導管１２との係合をはずすときに前記係
   止装置３４を前記キヤビテイ３８の中に案内する
   ことを特徴とする特許請求の範囲第５項記載の組
   立体。 ７ 前記感温装置４２は前記感温装置４２の頂部
   から下方に延び、前記タブ４６と対向したノツチ
   ４４を有し、前記係止装置３４を移動させて前記
   導管１２との係合をはずしたときに前記タブ４６
   とともに作用して前記係止装置３４を前記キヤビ
   テイ３８の中に案内することを特徴とする特許請
   求の範囲第６項記載の組立体。 ８ 前記係止装置３４は前記係止装置３４の両側
   に置かれた１対の案内タブ５４，５６を有し、係
   止装置３４を前記キヤビテイ３８の中で案内する
   ことを特徴とする特許請求の範囲第７項記載の組
   立体。 ９ 前記支持部材１８は前記キヤビテイ４８の両
   側に設けられた前記タブ５４，５６を受け入れる
   案内溝５８，６０を有することを特徴とする特許
   請求の範囲第８項記載の組立体。 １０ 前記支持部材１８は、前記ボタン５０のス
   テムおよび前記導管１２に隣接して前記支持部材
   １８から内方に延び、前記ボタン５０の押し下げ
   の距離を制限する環状肩５２によつて更に特徴づ
   けられる特許請求の範囲第９項記載の組立体。 １１ 前記係止装置３４と前記導管１２の前記協
   同作用する装置はラチエツト形体をなした歯６
   ２，６４から成り、前記導管１２を、前記コア要
   素１６を介して前記導管１２に加えられた所定の
   力に応答して前記支持部材１８に対して長手方向
   の一方向に自動的に移動させ、通常は他方向に移
   動しないようにすることを特徴とする特許請求の
   範囲第１０項記載の組立体。 １２ 前記係止装置３４は形状が矩形であること
   を特徴とする特許請求の範囲第１１項記載の組立
   体。 １３ 前記歯は前記開口部２４の底部の一端から
   他端まで並設されており、前記開口部２４の底部
   全体にわたつて延びていることを特徴とする特許
   請求の範囲第１２項記載の組立体。 １４ 感温装置４２は前記支持部材１８と前記係
   止装置３４との間で前記付勢装置３６と平行して
   作用し合い、前記所定の力および前記所定の温度
   範囲に応答して前記係止部材３４を移動させ、前
   記所定の温度範囲外の温度ではより大きな力を必
   要とすることを特徴とする特許請求の範囲第１３
   項記載の組立体。 １５ 前記所定の温度範囲外の温度は所定の温度
   範囲における温度よりも低温であることを特徴と
   する特許請求の範囲第１４項記載の組立体。 １６ 前記付勢装置３６はコイルばね３６から成
   り、前記感温装置４２は前記付勢装置３６の中に
   位置し、前記付勢装置３６と前記感温装置４２は
   圧縮を得るために前記支持部材１８と前記係止装
   置３４との間に配置されていることを特徴とする
   特許請求の範囲第１５項記載の組立体。 １７ 前記感温装置４２は細長いスラグ４２に成
   形された通常は弾力性のある有機重合体プラスチ
   ツクで作られていることを特徴とする特許請求の
   範囲第１６項記載の組立体。