JPH0145239Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は始動電動機、発電機、配電器、警報器
などの湿気を嫌う車両電装品、特に水抜き装置を
有する車両電装品に関するものである。

［従来の技術］ 従来、始動電動機などの車両電装品はケース内
部に水が入らないように密閉構造になつてはいる
が、完全なものではなく、長期使用の内に湿気を
帯びた空気がケース内部に入ることがある。例え
ば洗車時電装品のケースが水がかかり、電装品が
発熱状態から急激に冷却されると、ケース内部の
空気中の水分が露化してケース内壁に付着すると
いう現象が見られる。つまり、電装品が熱をもつ
とケース内部の空気が高くなり、空気がシール部
分を経て外部へ解放される一方、電装品が急激に
冷却されるとケース内部の空気圧が低くなり、外
部からシール部分を経て湿気を帯びた空気が吸い
込まれる。このような呼吸作用により、ケース内
部に水滴が付着すると錆を発生し、電装品の耐久
寿命が短縮される。

呼吸作用によりケース内部に吸い込まれた水分
を除去するために、例えば実開昭52−85216号報
に開示される水抜き管が電装品のケースに設けら
れることがある。しかし、上述の水抜き管では電
装品の発熱状態で大量の水がかかると、水抜き管
を包む格好に水柱が形成され、呼吸作用により水
がケース内部へ吸い込まれることがある。

［考案が解決しようとする問題点］ 本考案の目的は呼吸作用によりケース内部に溜
つた水分を排除し、かつ洗車や水溜り走行時水を
吸い込まないようにした、水抜き装置を有する車
両電装品を提供することにある。

［問題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案の構成は上
端を電装品のケースの底壁の穴に連通支持した上
下方向の水抜き本管の内壁に、複数の斜め下方へ
突出する邪魔板を備え、水抜き本管の中間部外壁
に水抜き本管の下端部を覆いかつ水抜き本管の下
端部よりも長く下方へ延びる外管を結合してなる
ものである。

［作用］ 電装品のケース内部の変化に伴う呼吸作用によ
りケース底部に水が溜ると、水は直ぐ水抜き管２
から外部へ排出される。邪魔板５は外部から水が
水抜き管２を経ててケース２２の内部へ浸入する
のを防止する。水抜き本管３の下端側に設けた外
管４は、洗車の際や水溜り通過の際に、水抜き本
管３の下端開口へ直接水が跳ね込み、または開口
を閉鎖するのを防止する。

［考案の実施例」 第１図に示すように、本考案に係る車両電装品
は、警報器などの電装品８のケース２２の底部に
水抜き管２を取り付けられる。

第２図に示すように、警報器２１のケース２２
は多数の穴１５を有するキヤツプ１４で閉鎖さ
れ、ケース２２の内部にパツキング２０を介して
スピーカ１２が嵌合支持され、またパツキング１
９を介して配線板１３が嵌合支持され、スピーカ
１２から延びる導線１７が配線板１３に結合され
る。配線板１３からケース２２の穴２３を経て導
線１６が外部へ引き出され、図示してない電源に
接続される。穴２３にパツキング１８が装着さ
れ、導線１６との間の隙間が封止される。ケース
２２の底部、好ましくはスピーカ１２と配線板１
３との間に穴１０が設けられ、穴１０に下方へ延
びる水抜き管２が連通支持される。

第３図に示すように、水抜き管２はゴム、合成
樹脂などの弾性材料から一体に形成される。ケー
ス２２の内部へ水が浸入するのを防止するため
に、水抜き本管３の内壁に、内壁面から斜め下方
へ延びる多数の邪魔板５が一体に備えられる。邪
魔板５は水抜き本管３の長手方向に間隔を存し
て、かつ傾斜方向を異にして配設される。

水抜き本管３の中間部外壁に、水抜き本管３の
下端側を取り囲み、かつ水抜き本管３の下端より
も長く下方へ延びる外管４が一体的に結合され
る。外管４は洗車や水溜り走行の際に跳ね上げら
れた水が水抜き本管３の下端部３ａへ直接飛び込
むのを防止する。

第３，４図に示すように、電装品のケース２２
の底部に設けた穴１０に水抜き管２を取り付ける
ために、水抜き本管３の上端部に取付部６が一体
に形成される。取付部６は穴１０に嵌合する円筒
部６ｃの上下両側にフランジ６ａとフランジ６ｂ
とを備えており、フランジ６ａと６ｂがケース２
２の底壁を内外面から挾むように取り付けられ
る。ケース２２の底部の水を水抜き本管３へ導く
ために、フランジ６ａに径方向の横切る溝９が設
けられる。

水抜き本管３に毛管現象により水が吸い込ま
れ、または表面張力により水が滞留するのを防止
するために、水抜き本管３の内径は３mm以上を必
要とする。また、洗車時に水抜き管２の下端側が
放水方向へ容易に撓むように、耐久性を満足する
範囲で水抜き本管３の肉厚はできるだけ薄くする
ことが好ましい。水抜き本管３の長さは、電装品
のケース内部へ水が直接跳ね込まないように、水
抜き本管３の内径の10倍以上を必要とする。水抜
き本管３の下端部３ａを保護する外管４の内径
は、呼吸作用などにより水抜き本管３の下端部３
ａへ水が吸い込まれないように15mm程度が好まし
い。

［考案の効果］ 本考案は上述のように、上端を電装品のケース
の底壁に穴の連通支持した上下方向の水抜き本管
の内壁に、複数の斜め下方へ突出する邪魔板を備
え、水抜き本管の中間部外壁に水抜き本管の下端
部を覆いかつ水抜き本管の下端部よりも長く下方
へ延びる外管を結合してなるから、電装品のケー
ス内部の温度変化による呼吸作用により、ケース
内部に吸い込まれた湿気が水滴化すると、直ちに
水は水抜き管を経て外部へ排出され、邪魔板によ
り水の逆流が阻止される。また、外管により外部
から跳ね水などが水抜き本管へ飛び込むのを防止
される。したがつて、ケース内部に収容される配
線板の絶縁低下や導線の錆による接触不良などの
事故が回避される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る水抜き装置を有する車両
電装品の概略構成を示す正面図、第２図は電装品
としての警報器に対する水抜き装置の取付状態を
示す側面断面図、第３図は同水抜き装置の側面断
面図、第４図は同水抜き装置の平面図である。 ２……水抜き管、３……水抜き本管、３ａ……
下端部、４……外管、５……邪魔板、６ａ，６ｂ
……フランジ、９……溝、２２……ケース。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上端を電装品のケース２２の底壁の穴に連通支
   持した上下方向の水抜き本管３の内壁に、複数の
   斜め下方へ突出する邪魔板５を備え、水抜き本管
   ３の中間部外壁に水抜き本管３の下端部を覆いか
   つ水抜き本管３の下端部よりも長く下方へ延びる
   外管４を結合してなる、水抜き装置を有する車両
   電装品。