JPH0149873B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、バスストツプなどに設置されるシエ
ルターの施工法に関する。

〔従来の技術とその問題点〕

かかるシエルターは、支柱で屋根を支えるだけ
かこれに側部パネル材を取付けただけの簡単な建
築物である。ところで、道路の中央分離帯に該シ
エルターを設ける場合には、暴走車等の衝突など
から乗客の安全性を確保するために一般車の通行
側に剛性な防護柵を設ける必要がある。この防護
柵は、例えばガードレールのごとき金属製のバー
を支柱間に取付けて構成することも考えられる
が、かなりの剛性を要求されるものであるため取
付けに手間を要するおそれがある。

〔発明の目的〕 本発明の目的は前記不都合を解消し、特殊なプ
レキヤストコンクリートブロツク体を使用するこ
とにより基礎の形成と同時に防護柵も形成でき、
従来と比べて工程数や施工にかかる労働時間を削
減して施工の合理化を図ることができ、その結果
工期も短くまた工費も安価ですむ防護柵付き停留
所用シエルターの施工法を提供することにある。

〔発明の要点〕

しかしてこの目的は本発明によれば、予め支柱
下端の挿入用立設孔を形成した矩形断面の横長プ
レキヤストコンクリートブロツク体に対し、これ
と直行するように矩形断面の横長プレキヤストコ
ンクリートブロツク体と防護柵用の立上り部を有
するＬ字形断面の横長プレキヤストコンクリート
ブロツク体とを対向させて並べて基礎を形成し、
前記立設孔に下端を挿入して支柱を立上げ、防護
柵用の立上り部と支柱との隙間は閉塞して一体化
することにより達成される。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説
明する。

第１図は本発明工法の実施例を示す斜視図、第
２図は完成後の斜視図で、図中１は基礎を示す。
該基礎１は工場生産によりユニツト化されたもの
で、矩形断面の横長プレキヤストコンクリートブ
ロツク体２，２′と防護柵用の立上り部３ａを有
するＬ字形断面の横長プレキヤストコンクリート
ブロツク体３との組合せで形成される。

これらプレキヤストコンクリートブロツク体
２，２′，３は工場で大量生産された鉄筋コンク
リートブロツクからなり、中でもブロツク体２′
は端部近くにはコンクリートを型枠に打設して形
成する際に予め型枠内に金属筒体を埋込むなどし
て、後述の支柱の挿入用立設孔４を形成したもの
である。

図示は例では、玉石を並べ捨てコンを打設した
上にブロツク体２′を間隔を置いて並べ、このブ
ロツク体２′相互間に直交するようにブロツク体
２を置き、さらにその反対側にはブロツク体２に
対向するようにブロツク体３を置いて全体が日字
形になるようにしたが、組合せについてはロ字
形、コ字形等種々の形状が考えられる。

この場合、ブロツク体３は立上り部３ａの端が
左右に少し突出するものであり、この突出部がブ
ロツク体２の上にのり、また、相互に少しの隙間
５を存して向い合うものとする。

コンクリートブロツク体２′の立設孔４は挿入
すべき支柱の径よりも大き目の径のもの、場合に
よつては支柱２本分の径の合計よりも大きいもの
とし、さらに、図示しないがブロツク体２，２′
の接合個所から鉄筋を顕出させ、この鉄筋相互を
ラツプさせるなどしてブロツク体２，２′の接合
部隙間にモルタルを充填するようにしてもよい。
このようにすればブロツク体２，２′は相互に強
固に接合され布基礎として一体化する。

次に、前記ブロツク体２′の立設孔４に支柱６
の下端部を挿入して各々支柱６を立設するが、こ
の場合ブロツク体３側の支柱６は立上り部３ａ間
の隙間５に位置することになる。

第３図、第４図は本発明工法で施工したシエル
ターを示すが、前記のごとく立設した支柱６の上
端相互間には継手金物７を介してつなぎ梁８及び
梁９を掛け渡して仮止めする。

該支柱６、つなぎ梁８及び梁９はこれらをすべ
てアルミ製の中空押出形材で製作し、継手金物７
はアルミ鋳物のエルボ型本体から上記支柱６、つ
なぎ梁８、梁９の中空内部へ挿入する係止突部を
有するものを使用するが、他例としてこのような
継手金物７を使用しないで柱、梁を直接軸組むこ
とも考えられる。

仮止め後支柱６の芯を出した後に、前記ブロツ
ク体２′の立設孔４と支柱６の挿入下端との隙間
にモルタルを充填し（予め孔４内にモルタルを入
れておいて支柱６を建込んでもよい）、また、第
５図に示すようにブロツク体３相互間の支柱６は
隙間５の残り部分にパツクアツプ材１１やコーキ
ング材１２を介在させ、モルタル仕上げ１３を施
すなどして閉塞して、いわゆる目地仕上げを行な
う。このようにして、支柱６とブロツク体３と立
上り部３ａとは一体化し、また、支柱６の下端が
ブロツク体２′に固定され、前記仮止めを本止め
に直して軸組が完了される。

次いで、つなぎ梁８、梁９上に屋根１４をセツ
トし、必要に応じて支柱６の側部に壁となるスク
リーン１５及び照明器具１６、接近表示器１７、
ベンチ１８等を適宜取付け、最後に基礎を形成す
るブロツク体２，２′，３で囲まれた空間部に床
となるコンクリート板１９を敷設して施工を完成
させる。

このコンクリート板１９の施工は工程としては
必ずしも上記のごとく最終工程でなくてもよく、
基礎のブロツク体２，２′，３の敷設が完成した
段階で他の作業と併行して行つてもよい。

また、コンクリート板１９を形成する方法とし
ては、基礎となるブロツク体２，２′，３内に鉄
筋を配筋し、このブロツク体２，２′，３を型枠
として現場でコンクリートを打設すれば面倒な型
枠の組立及び脱型作業が省略できる。さらに他の
方法として、上記コンクリート板１９を一枚物又
は分割された複数の小板の集合からなるプレキヤ
ストコンクリート板で構成するようにしてもよ
い。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明の防護柵突き停留所用
シエルターの施工法は、基礎部分に特殊なプレキ
ヤストコンクリートブロツク体を使用することに
より、剛性な防護柵を基礎とともに一挙に造成で
き、従来と比べて工程数や施工にかかる労働時間
を削減して、その結果、工期も短くまた工費も安
価ですむなど施工の合理化を図ることができるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明工法の実施例を示す斜視図、第
２図は完成後の斜視図、第３図は本発明工法で立
てたシエルターの一例を示す縦断側面図、第４図
は同上斜視図、第５図は要部の横断平面図であ
る。 １……基礎、２，２′，３……コンクリートブ
ロツク体、３ａ……立上り部、４……立設孔、５
……隙間、６……支柱、７……継手金物、８……
つなぎ梁、９……梁、１１……バツクアツプ材、
１２……コーキング材、１３……モルタル仕上
げ、１４……屋根、１５……スクリーン、１６…
…照明器具、１７……接近表示器、１８……ベン
チ、１９……コンクリート板。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 予め支柱下端の挿入用立設孔を形成した矩形
   断面の横長プレキヤストコンクリートブロツク体
   に対し、これと直行するように矩形断面の横長プ
   レキヤストコンクリートブロツク体と防護柵用の
   立上り部を有するＬ字形断面の横長プレキヤスト
   コンクリートブロツク体とを対向させて並べて基
   礎を形成し、前記立設孔に下端を挿入して支柱を
   立上げ、防護柵用の立上り部と支柱との隙間は閉
   塞して一体化することを特徴とした防護柵付き停
   留所用シエルターの施工法。