JPH0156201B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0156201B2 JPH0156201B2 JP57182082A JP18208282A JPH0156201B2 JP H0156201 B2 JPH0156201 B2 JP H0156201B2 JP 57182082 A JP57182082 A JP 57182082A JP 18208282 A JP18208282 A JP 18208282A JP H0156201 B2 JPH0156201 B2 JP H0156201B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- screw
- scraping
- spreading
- screed
- rotating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
- Road Repair (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、アスフアルト舗装道路における舗
装体に、摩耗や流動等によるわだち掘れ（車輸走
行部の窪み）が生じた場合、舗装体を掻きほぐし
て平坦に敷き均らしたのち、その上に新規の歴青
混合物を供給して敷き均らすことにより再生舗装
体を構成するための再生舗装機械に関するもので
ある。
装体に、摩耗や流動等によるわだち掘れ（車輸走
行部の窪み）が生じた場合、舗装体を掻きほぐし
て平坦に敷き均らしたのち、その上に新規の歴青
混合物を供給して敷き均らすことにより再生舗装
体を構成するための再生舗装機械に関するもので
ある。
次にこの発明を図示の例によつて詳細に説明す
る。
る。
図面はこの発明の一実施例に係る再生舗装機械
を示すものであつて、自走式車両７における車体
９の下部に、舗装体加熱用の火焔式加熱装置１０
が配置され、その加熱装置１０の左右両側の前部
および後部には、昇降用駆動装置により回転され
る巻胴１１から垂下しているワイヤロープ１２が
連結され、かつ加熱装置１０の前部と車体９とは
振れ止め用リンク１３を介して連結されている。
を示すものであつて、自走式車両７における車体
９の下部に、舗装体加熱用の火焔式加熱装置１０
が配置され、その加熱装置１０の左右両側の前部
および後部には、昇降用駆動装置により回転され
る巻胴１１から垂下しているワイヤロープ１２が
連結され、かつ加熱装置１０の前部と車体９とは
振れ止め用リンク１３を介して連結されている。
前記加熱装置１０の後方において左右方向に延
長する円筒状回転体１の周囲に、多数の断面４角
形棒状の掻きほぐし用鋼製突起物２が溶接等によ
り固着されて、回転掻きほぐし部材３が構成さ
れ、その回転掻きほぐし部材３の両端部はアーム
１４，１５の後端部に回転自在に取付けられ、一
方のアーム１４には、回転掻きほぐし部材３を回
転させるための液圧モータ１６が固定されると共
に回転伝動機構が内蔵され、かつ各アーム１４，
１５の前端部は左右方向に延長する連結軸１７の
端部に固定され、さらに連結軸１７の中央部は軸
受１８に回動自在に嵌合され、その軸受１８は車
体９に固定されたブラケツト１９に対し前後方向
に延長する支軸２０により枢着されている。
長する円筒状回転体１の周囲に、多数の断面４角
形棒状の掻きほぐし用鋼製突起物２が溶接等によ
り固着されて、回転掻きほぐし部材３が構成さ
れ、その回転掻きほぐし部材３の両端部はアーム
１４，１５の後端部に回転自在に取付けられ、一
方のアーム１４には、回転掻きほぐし部材３を回
転させるための液圧モータ１６が固定されると共
に回転伝動機構が内蔵され、かつ各アーム１４，
１５の前端部は左右方向に延長する連結軸１７の
端部に固定され、さらに連結軸１７の中央部は軸
受１８に回動自在に嵌合され、その軸受１８は車
体９に固定されたブラケツト１９に対し前後方向
に延長する支軸２０により枢着されている。
またアーム１４，１５の中間部と車体９とは昇
降用流体圧シリンダ２１，２２を介して連結さ
れ、各流体圧シリンダ２１，２２を同時に伸縮す
ると回転掻きほぐし部材３が上下方向に平行移動
され、一方の流体圧シリンダのみを伸縮すると、
アーム１４，１５および連結軸１７からなる保持
フレーム２３が支軸２０を中心として回動される
ので、回転掻きほぐし部材３の水平面に対する角
度が調節される。
降用流体圧シリンダ２１，２２を介して連結さ
れ、各流体圧シリンダ２１，２２を同時に伸縮す
ると回転掻きほぐし部材３が上下方向に平行移動
され、一方の流体圧シリンダのみを伸縮すると、
アーム１４，１５および連結軸１７からなる保持
フレーム２３が支軸２０を中心として回動される
ので、回転掻きほぐし部材３の水平面に対する角
度が調節される。
前記回転掻きほぐし部材の後方に、前方から後
方に向かつて間隔が狭くなるように配置された左
右１対の帯板状掻き集め部材２４が配置され、そ
の掻き集め部材２４は、保持板２５と掻き集め板
２６とにより構成され、前記保持板２５には上下
方向に延長する複数の長孔２７が設けられ、かつ
その長孔２７および掻き集め板２６にわたつてボ
ルトからなるガイド兼連結用ピン２８が挿通さ
れ、そのピン２８により掻き集め板２６が保持板
２５から分離しないように連結されると共に、前
記長孔２７およびピン２８により掻き集め板２６
が保持板２５に対し第４図の上下方向に移動自在
にガイドされる。
方に向かつて間隔が狭くなるように配置された左
右１対の帯板状掻き集め部材２４が配置され、そ
の掻き集め部材２４は、保持板２５と掻き集め板
２６とにより構成され、前記保持板２５には上下
方向に延長する複数の長孔２７が設けられ、かつ
その長孔２７および掻き集め板２６にわたつてボ
ルトからなるガイド兼連結用ピン２８が挿通さ
れ、そのピン２８により掻き集め板２６が保持板
２５から分離しないように連結されると共に、前
記長孔２７およびピン２８により掻き集め板２６
が保持板２５に対し第４図の上下方向に移動自在
にガイドされる。
前記保持板２５と掻き集め板２６とは高さ調節
用流体圧シリンダ２９を介して連結され、かつ保
持板２５の上端部は車体９の下部に固定された支
持部材３０に対し枢軸３１により枢着され、さら
に保持板２５と車体９に固定されたブラケツト３
２とは回動用流体圧シリンダ３３を介して連結さ
れ、前記掻き集め部材２４を掻き集めに使用する
ときは、回動用流体圧シリンダ３３により掻き集
め部材２４が第４図に示すようにほぼ垂直な位置
に回動され、また掻き集め部材２４を使用しない
場合は、回動用流体圧シリンダ３３により掻き集
め部材２４が第５図に示すように横向き位置に回
動される。
用流体圧シリンダ２９を介して連結され、かつ保
持板２５の上端部は車体９の下部に固定された支
持部材３０に対し枢軸３１により枢着され、さら
に保持板２５と車体９に固定されたブラケツト３
２とは回動用流体圧シリンダ３３を介して連結さ
れ、前記掻き集め部材２４を掻き集めに使用する
ときは、回動用流体圧シリンダ３３により掻き集
め部材２４が第４図に示すようにほぼ垂直な位置
に回動され、また掻き集め部材２４を使用しない
場合は、回動用流体圧シリンダ３３により掻き集
め部材２４が第５図に示すように横向き位置に回
動される。
前記車体９の後部に固定された昇降ガイド部材
３４に、昇降フレーム３５が嵌合され、その昇降
フレーム３５と車体９とは昇降用流体圧シリンダ
３６を介して連結され、また回転継手３７により
回転自在にかつ屈折不能に連結された左螺旋スク
リユウ３８および右螺旋スクリユウ３９からなる
敷き広げ用スクリユウ４０は前記掻き集め部材２
４の後方において左右方向に延長するように配置
され、さらに前記敷き広げ用スクリユウ４０の両
端部を回転自在に支持している保持部材４１は、
昇降フレーム３５に昇降自在に嵌挿されている。
また昇降フレーム３５の左右両側に固定された雌
ねじ部材４２に高さ調節用螺杆４３が螺合され、
その螺杆４３の下端部は保持部材４１に回動自在
に連結され、かつ前記各保持部材４１にはスクリ
ユウ回転用液圧モータ４４が固定され、前記左螺
旋スクリユウ３８および右螺旋スクリユウ３９
を、それぞれ正回転または逆回転することができ
ると共に、それぞれ独立して任意の速度で回転す
ることができるように構成されている。
３４に、昇降フレーム３５が嵌合され、その昇降
フレーム３５と車体９とは昇降用流体圧シリンダ
３６を介して連結され、また回転継手３７により
回転自在にかつ屈折不能に連結された左螺旋スク
リユウ３８および右螺旋スクリユウ３９からなる
敷き広げ用スクリユウ４０は前記掻き集め部材２
４の後方において左右方向に延長するように配置
され、さらに前記敷き広げ用スクリユウ４０の両
端部を回転自在に支持している保持部材４１は、
昇降フレーム３５に昇降自在に嵌挿されている。
また昇降フレーム３５の左右両側に固定された雌
ねじ部材４２に高さ調節用螺杆４３が螺合され、
その螺杆４３の下端部は保持部材４１に回動自在
に連結され、かつ前記各保持部材４１にはスクリ
ユウ回転用液圧モータ４４が固定され、前記左螺
旋スクリユウ３８および右螺旋スクリユウ３９
を、それぞれ正回転または逆回転することができ
ると共に、それぞれ独立して任意の速度で回転す
ることができるように構成されている。
敷き広げ用スクリユウ４０の後部において締め
固め兼敷き均らし用ブレード４が左右方向に延長
するように配置され、そのブレード４の上方にお
いて昇降フレーム３５の左右両側に固定された雌
ねじ部材４５に高さ調節用螺杆４６が螺合され、
その螺杆４６の下端部に回動自在に取付けられた
連結部材４７はゴム材からなる緩衝部材４８を介
して前記ブレード４の端部に連結され、さらにそ
のブレード４には液圧モータ４９およびこれによ
り回転される偏心体を有する起振装置５０が取付
けられている。
固め兼敷き均らし用ブレード４が左右方向に延長
するように配置され、そのブレード４の上方にお
いて昇降フレーム３５の左右両側に固定された雌
ねじ部材４５に高さ調節用螺杆４６が螺合され、
その螺杆４６の下端部に回動自在に取付けられた
連結部材４７はゴム材からなる緩衝部材４８を介
して前記ブレード４の端部に連結され、さらにそ
のブレード４には液圧モータ４９およびこれによ
り回転される偏心体を有する起振装置５０が取付
けられている。
回転継手５１により回転自在にかつ屈折不能に
連結された左螺旋スクリユウ５２および右螺旋ス
クリユウ５３からなる敷き広げ用スクリユウ５は
前記ブレード４の後方において左右方向に延長す
るように配置され、さらに前記敷き広げ用スクリ
ユウ５の両端部は昇降フレーム３５により回転自
在に支承され、さらに昇降フレーム３５の左右両
側には、スクリユウ回転用液圧モータ５４が固定
され、前記左螺旋スクリユウ５２および右螺旋ス
クリユウ５３を、それぞれ正回転または逆回転す
ることができると共に、それぞれ独立して任意速
度で回転することができるように構成されてい
る。
連結された左螺旋スクリユウ５２および右螺旋ス
クリユウ５３からなる敷き広げ用スクリユウ５は
前記ブレード４の後方において左右方向に延長す
るように配置され、さらに前記敷き広げ用スクリ
ユウ５の両端部は昇降フレーム３５により回転自
在に支承され、さらに昇降フレーム３５の左右両
側には、スクリユウ回転用液圧モータ５４が固定
され、前記左螺旋スクリユウ５２および右螺旋ス
クリユウ５３を、それぞれ正回転または逆回転す
ることができると共に、それぞれ独立して任意速
度で回転することができるように構成されてい
る。
平面コ字状の支持フレーム５５における両腕の
前端部が車体９に対し横軸５６により枢着され、
かつ支持フレーム５５の左右両側の中間部と車体
９とは昇降用流体圧シリンダ５７を介して連結さ
れ、前記敷き広げ用スクリユウ５の後部において
左右方向に延長する曲率調節自在なスクリード６
が配置され、そのスクリード６を支持しているフ
レーム５８における左右両側の前部は、支持フレ
ーム５５に対し左右方向に延長する枢軸５９によ
り枢着されている。また前記フレーム５８の前部
に隔壁板６０が固定され、かつ前記支持フレーム
５８の後部の左右両側に雌ねじ部材６１が左右方
向に延長する支軸により取付けられ、その雌ねじ
部材６１に螺合された傾斜調節用螺杆６２の下端
部は、前記フレーム５８の後部に回動自在に連結
されている。なおスクリードの曲率調節機構は公
知であるのでその説明を省略する。
前端部が車体９に対し横軸５６により枢着され、
かつ支持フレーム５５の左右両側の中間部と車体
９とは昇降用流体圧シリンダ５７を介して連結さ
れ、前記敷き広げ用スクリユウ５の後部において
左右方向に延長する曲率調節自在なスクリード６
が配置され、そのスクリード６を支持しているフ
レーム５８における左右両側の前部は、支持フレ
ーム５５に対し左右方向に延長する枢軸５９によ
り枢着されている。また前記フレーム５８の前部
に隔壁板６０が固定され、かつ前記支持フレーム
５８の後部の左右両側に雌ねじ部材６１が左右方
向に延長する支軸により取付けられ、その雌ねじ
部材６１に螺合された傾斜調節用螺杆６２の下端
部は、前記フレーム５８の後部に回動自在に連結
されている。なおスクリードの曲率調節機構は公
知であるのでその説明を省略する。
前記車体９の前部に運搬車から舗装用歴青混合
物を受入れるためのホツパ６３が載置固定され、
かつバーフイーダからなるコンベヤ６４は前記ホ
ツパ６３の下部から敷き広げ用スクリユウ５の中
央上方まで延長するように配置されて車体９に固
定され、さらに前記コンベヤ６４の送出端部に
は、歴青混合物を敷き広げ用スクリユウ５の中央
付近に落下供給するためのシユートからなる歴青
混合物供給部８が設けられ、また前記昇降フレー
ム３５の後部には、歴青混合物供給部８から落下
した歴青混合物が敷き広げ用スクリユウ５の後方
に逸散するのを防止するための落下誘導部材６５
が固定されている。
物を受入れるためのホツパ６３が載置固定され、
かつバーフイーダからなるコンベヤ６４は前記ホ
ツパ６３の下部から敷き広げ用スクリユウ５の中
央上方まで延長するように配置されて車体９に固
定され、さらに前記コンベヤ６４の送出端部に
は、歴青混合物を敷き広げ用スクリユウ５の中央
付近に落下供給するためのシユートからなる歴青
混合物供給部８が設けられ、また前記昇降フレー
ム３５の後部には、歴青混合物供給部８から落下
した歴青混合物が敷き広げ用スクリユウ５の後方
に逸散するのを防止するための落下誘導部材６５
が固定されている。
前記実施例の再生舗装機械を使用してアスフア
ルト舗装道路の再生舗装を行なう場合は、再生舗
装機械に先行して移動する火焔式の加熱装置（図
示を省略した）により舗装体６６を加熱し、次い
でその加熱装置に追従して走行する再生舗装機械
における加熱装置１０により舗装体６６の表面付
近を加熱し、続いてその加熱された舗装体６６の
表面側部分を回転掻きほぐし部材３における多数
の突起物２により掻きほぐす。
ルト舗装道路の再生舗装を行なう場合は、再生舗
装機械に先行して移動する火焔式の加熱装置（図
示を省略した）により舗装体６６を加熱し、次い
でその加熱装置に追従して走行する再生舗装機械
における加熱装置１０により舗装体６６の表面付
近を加熱し、続いてその加熱された舗装体６６の
表面側部分を回転掻きほぐし部材３における多数
の突起物２により掻きほぐす。
次にその掻きほぐしにより生じた舗装材を掻き
集め部材２４により車体巾方向の中央に集めたの
ち、その掻き集められた舗装材を、前部の敷き広
げ用スクリユウ４０により、温度分布および粒度
分布を均一にしながら左右に敷き広げて行き、次
いで締め固め兼敷き均らし用ブレード４により、
締め固めおよび敷き均らしを行なう。
集め部材２４により車体巾方向の中央に集めたの
ち、その掻き集められた舗装材を、前部の敷き広
げ用スクリユウ４０により、温度分布および粒度
分布を均一にしながら左右に敷き広げて行き、次
いで締め固め兼敷き均らし用ブレード４により、
締め固めおよび敷き均らしを行なう。
続いて歴青混合物供給部８から後部の敷き広げ
用スクリユウ５の中央付近に連続して供給される
新規の歴青混合物を、前記スクリユウ５により左
右に敷き広げ、続いてその敷き広げられた歴青混
合物をスクリード６により敷き均らし、次に前記
再生舗装機械に後続して走行する輾圧ローラによ
り輾圧を行ない、掻きほぐされた再生舗装材層と
新規歴青混合物層とからなる再生舗装を完成す
る。
用スクリユウ５の中央付近に連続して供給される
新規の歴青混合物を、前記スクリユウ５により左
右に敷き広げ、続いてその敷き広げられた歴青混
合物をスクリード６により敷き均らし、次に前記
再生舗装機械に後続して走行する輾圧ローラによ
り輾圧を行ない、掻きほぐされた再生舗装材層と
新規歴青混合物層とからなる再生舗装を完成す
る。
この発明を実施する場合、掻きほぐし用突起物
２の形状は図示以外の任意形状であつてもよい。
また前記掻き集め部材２４および前部の敷き広げ
用スクリユウ４０を省略して、掻きほぐしにより
生じた舗装材をブレード４により敷き均らしなが
ら締め固めてもよい。
２の形状は図示以外の任意形状であつてもよい。
また前記掻き集め部材２４および前部の敷き広げ
用スクリユウ４０を省略して、掻きほぐしにより
生じた舗装材をブレード４により敷き均らしなが
ら締め固めてもよい。
この発明によれば、それぞれ左右方向に延長す
る回転掻きほぐし部材３と起振装置５０により振
動される締め固め兼敷き均らし用ブレード４と敷
き広げ用スクリユウ５とスクリード６とが、前方
から後方に向かつて順次並べて配置されて、車両
７により前進移動され、かつ新規の歴青混合物が
歴青混合物供給部８から前記スクリユウ５に向か
つて供給されるので、わだち掘れ等の窪みが生じ
た舗装体の表面側部分が適当深さまで回転掻きほ
ぐし部材３の突起物２により掻きほぐされて、掻
きほぐし舗装材が形成され、次いでその舗装材が
前記締め固め兼敷き均らし用ブレード４により締
め固められながら敷き均らされたのち、その締め
固められながら敷き均らされた舗装材の上に新規
の歴青混合物が供給されて前記スクリユウ５によ
り敷き広げられたのちスクリード６により敷き均
らされて、再生舗装体が構成され、したがつて、
わだち掘れ等の窪みが生じた舗装体を、容易にか
つ高能率でしかも強固に再生舗装することができ
る効果が得られる。
る回転掻きほぐし部材３と起振装置５０により振
動される締め固め兼敷き均らし用ブレード４と敷
き広げ用スクリユウ５とスクリード６とが、前方
から後方に向かつて順次並べて配置されて、車両
７により前進移動され、かつ新規の歴青混合物が
歴青混合物供給部８から前記スクリユウ５に向か
つて供給されるので、わだち掘れ等の窪みが生じ
た舗装体の表面側部分が適当深さまで回転掻きほ
ぐし部材３の突起物２により掻きほぐされて、掻
きほぐし舗装材が形成され、次いでその舗装材が
前記締め固め兼敷き均らし用ブレード４により締
め固められながら敷き均らされたのち、その締め
固められながら敷き均らされた舗装材の上に新規
の歴青混合物が供給されて前記スクリユウ５によ
り敷き広げられたのちスクリード６により敷き均
らされて、再生舗装体が構成され、したがつて、
わだち掘れ等の窪みが生じた舗装体を、容易にか
つ高能率でしかも強固に再生舗装することができ
る効果が得られる。
図面はこの発明の一実施例を示すものであつ
て、第１図は再生舗装機械の側面図、第２図は回
転掻きほぐし部材とその支持構造を示す斜視図、
第３図は掻き集め装置の平面図、第４図は掻き集
め部材を垂直にした状態を示す斜視図、第５図は
掻き集め部材を横向きにした状態を示す斜視図、
第６図は敷き広げ用スクリユウおよび敷き均らし
用ブレードとその支持構造を示す斜視図、第７図
は敷き広げ用スクリユウの中間回転継手部を示す
一部縦断正面図である。 図において、１は回転体、２は掻きほぐし用突
起物、３は回転掻きほぐし部材、４は締め固め兼
敷き均らし用ブレード、５は敷き広げ用スクリユ
ウ、６はスクリード、７は車両、８は歴青混合物
供給部、９は車体、１０は火焔式加熱装置、１４
および１５はアーム、１６は液圧モータ、１７は
連結軸、１８は軸受、２０は支軸、２１および２
２は昇降用流体圧シリンダ、２３は保持フレー
ム、２４は帯板状掻き集め部材、２９は高さ調節
用流体圧シリンダ、３３は回動用流体圧シリン
ダ、３４は昇降ガイド部材、３５は昇降フレー
ム、３６は昇降用流体圧シリンダ、３７は回転継
手、３８は左螺旋スクリユウ、３９は右螺旋スク
リユウ、４０は敷き広げ用スクリユウ、４４は回
転用液圧モータ、４８は緩衝部材、５０は起振装
置、５１は回転継手、５２は左螺旋スクリユウ、
５３は右螺旋スクリユウ、５４はスクリユウ回転
用液圧モータ、５５は支持フレーム、５７は昇降
用流体圧シリンダ、６３はホツパ、６４はコンベ
ヤである。
て、第１図は再生舗装機械の側面図、第２図は回
転掻きほぐし部材とその支持構造を示す斜視図、
第３図は掻き集め装置の平面図、第４図は掻き集
め部材を垂直にした状態を示す斜視図、第５図は
掻き集め部材を横向きにした状態を示す斜視図、
第６図は敷き広げ用スクリユウおよび敷き均らし
用ブレードとその支持構造を示す斜視図、第７図
は敷き広げ用スクリユウの中間回転継手部を示す
一部縦断正面図である。 図において、１は回転体、２は掻きほぐし用突
起物、３は回転掻きほぐし部材、４は締め固め兼
敷き均らし用ブレード、５は敷き広げ用スクリユ
ウ、６はスクリード、７は車両、８は歴青混合物
供給部、９は車体、１０は火焔式加熱装置、１４
および１５はアーム、１６は液圧モータ、１７は
連結軸、１８は軸受、２０は支軸、２１および２
２は昇降用流体圧シリンダ、２３は保持フレー
ム、２４は帯板状掻き集め部材、２９は高さ調節
用流体圧シリンダ、３３は回動用流体圧シリン
ダ、３４は昇降ガイド部材、３５は昇降フレー
ム、３６は昇降用流体圧シリンダ、３７は回転継
手、３８は左螺旋スクリユウ、３９は右螺旋スク
リユウ、４０は敷き広げ用スクリユウ、４４は回
転用液圧モータ、４８は緩衝部材、５０は起振装
置、５１は回転継手、５２は左螺旋スクリユウ、
５３は右螺旋スクリユウ、５４はスクリユウ回転
用液圧モータ、５５は支持フレーム、５７は昇降
用流体圧シリンダ、６３はホツパ、６４はコンベ
ヤである。
Claims (1)
- １ 左右方向に延長する回転体１とその周囲に固
定された多数の掻きほぐし用突起物２とからなる
回転掻きほぐし部材３の後方に、それぞれ左右方
向に延長する締め固め兼敷き均らし用ブレード
４、敷き広げ用スクリユウ５およびスクリード６
が順次並べて配置され、前記締め固め兼敷き均ら
し用ブレード４は起振装置５０を備え、前記回転
掻きほぐし部材３、ブレード４、スクリユウ５お
よびスクリード６は車両７に装着され、かつ前記
スクリユウ５の上方には歴青混合物供給部８が設
けられていることを特徴とする再生舗装機械。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18208282A JPS5972304A (ja) | 1982-10-19 | 1982-10-19 | 再生舗装機械 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18208282A JPS5972304A (ja) | 1982-10-19 | 1982-10-19 | 再生舗装機械 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5972304A JPS5972304A (ja) | 1984-04-24 |
| JPH0156201B2 true JPH0156201B2 (ja) | 1989-11-29 |
Family
ID=16112034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18208282A Granted JPS5972304A (ja) | 1982-10-19 | 1982-10-19 | 再生舗装機械 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5972304A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0329362Y2 (ja) * | 1986-12-29 | 1991-06-24 | ||
| JP4666333B2 (ja) * | 2000-10-10 | 2011-04-06 | 株式会社Nippo | 突起物を有する施工面の舗装材敷均方法及び舗装材敷均機械 |
| JP2009052259A (ja) * | 2007-08-27 | 2009-03-12 | Kajima Road Co Ltd | 道路補修用のロードヒータ装置 |
| DE202012003792U1 (de) * | 2012-04-13 | 2013-07-17 | Joseph Vögele AG | Straßenfertiger mit variabler Schneckenaufhängung |
| JP6018547B2 (ja) * | 2013-07-09 | 2016-11-02 | 大成ロテック株式会社 | 舗装機械 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4858603A (ja) * | 1971-11-24 | 1973-08-17 | ||
| JPS5033343A (ja) * | 1973-07-19 | 1975-03-31 | ||
| JPS5326052A (en) * | 1976-08-20 | 1978-03-10 | Hitachi Ltd | Automatically stopping means for crane |
-
1982
- 1982-10-19 JP JP18208282A patent/JPS5972304A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5972304A (ja) | 1984-04-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3533337A (en) | Slip form paving apparatus | |
| US5344254A (en) | Pivoting screed edger | |
| US4124325A (en) | Asphalt pavement recycling apparatus | |
| US4765772A (en) | Method and apparatus for filling voids in recycled asphalt | |
| US5507593A (en) | Uniform compaction of asphalt concrete | |
| US4310293A (en) | Apparatus for moulding concrete | |
| US6739799B1 (en) | Rotary spreader for elongated screed | |
| JPS5830815Y2 (ja) | アスフアルトフイニツシヤ等における敷きならし装置 | |
| JPH07508802A (ja) | 回転圧縮機構を有するアスファルト仕上げスクリード | |
| CN110857546B (zh) | 用于铺路机的振荡组件 | |
| US2723608A (en) | Paving machine or compacting machine | |
| US3864858A (en) | Pavement, curb and gutter concrete laying machine | |
| JPH05247910A (ja) | 舗装道路補修作業車及び舗装道路補修方法 | |
| FR2611767A1 (fr) | Atelier de regeneration d'une chaussee | |
| US2847917A (en) | Road surfacing machine | |
| US3477354A (en) | Slip form paver | |
| JPH0156201B2 (ja) | ||
| US3088384A (en) | Bituminous paver | |
| US3330188A (en) | Road widener | |
| US3545349A (en) | Self-propelling paving machine | |
| US3266050A (en) | Road grader attachment | |
| US20020141822A1 (en) | Apparatus and method for cold paving | |
| JPH0672405B2 (ja) | 道路舗装用敷き均し装置 | |
| EP0690174A1 (en) | Implement for levelling grounds areas, such as roads, courtyards and the like, of unasphalted tamped material, to be coupled to a motor-driven towing vehicle | |
| CN218203736U (zh) | 一种沥青摊铺设备 |