JPH0157630B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は水道用鋼管等の溶接接合部分を、鋼管
埋設後に内面より塗装を行うための、塗装機に関
するものである。

水道用鋼管の内面塗装のように、防錆を目的と
した場合には、塗料を厚く塗ることによつてその
効果が長期間（数十年）続くようにする必要があ
り、厚く塗れるような塗装方法を使用することが
必要である。

塗装方法、塗料の種類の選択が適当でない場合
には、ピンホール、密着不足、たれ流れ現象等の
不都合な欠陥が生じることがある。

水道用鋼管の内面塗装のように、乾燥状態で
300〜500μｍの厚塗りが必要な場合の塗装方法と
しては、エアレススプレー法が最適である。他の
方法、例えば刷毛塗り法、ローラ刷毛塗り法、エ
アスプレー法等では塗装厚みは50μｍ程度が限界
である。

水道鋼管内面塗装の場合、大口径鋼管では、人
が管内に入つて、高粘度厚塗り型塗料をエアレス
スプレー法によつて塗ることが最適である。エア
レススプレー法では最低150Kg／cm²の圧力が必要
である。

小口径の場合、管内に人が入れないため、機械
を挿入する方法が採られるが、従来の内面塗装機
においてはエアレススプレー法は採用されていた
が加圧部分は管外に設置し管内へは持込まれてお
らず、上記のような厚塗りの仕上がり状態につい
て均一な厚さに制御することに困難な問題があつ
た。

また、塗膜の厚さの調整は、塗出量を制御する
ことによつて行われているが、従来法では、塗料
タンクが塗料噴出シリンダを兼ねているため、塗
料タンクへの塗料注入量によつて塗出量が制御さ
れるため、塗装を１箇所行うごとに塗料タンクへ
所定の膜厚を与えるだけの塗料を注入する手間を
必要とした。

本発明はかかる従来技術の欠点を改善するため
に提案されたもので、エアレススプレー法を採用
し高圧での塗料噴射によつて厚塗りを可能とし、
かつ、１回の塗料充填によつて複数箇所の塗装を
可能とした、鋼管内面塗装機を提供するものであ
る。

次に図面によつて本発明の構成を作用と共に説
明する。第１図は本発明の装置の主要部の縦断面
図、第２図は全体の側面図である。

本発明の鋼管内面塗装機は塗料タンク４、塗料
圧送シリンダ１８、エアモータ１４、噴射装置２
１、走行台車２３から成る。

塗料タンク４は、中空円筒形シリンダから成
り、その内部に筒軸方向に移動自在な自由ピスト
ン５を内蔵し、このピストン５を隔壁として２室
に分れている。この２室の一方は空気室４ａ、他
方は塗料貯槽室４ｂとなつている。自由ピストン
５はその周囲にテフロンリング６を巻装し、この
テフロンリング６は塗料タンク４の内面に密着し
て２室４ａ，４ｂ間をシールしている。この塗料
タンク４に塗料を入れるには、まず、第１図に示
す塗料コツクとエアコツク兼用のコツク７からエ
ア（６Kg／cm²）を入れ、自由ピストン５を図の右
の方へ押し、塗料貯蔵室４ｂを広げる。次にコツ
ク７を塗料タンク４から外し、塗料貯蔵室４ｂ内
に塗料を注入し、次いでコツク７で閉じればよ
い。

塗料タンク４は管４ｃを介して塗料圧送シリン
ダ１８と連通している。管４ｃの途中には逆止弁
８が設けられており、塗料圧送シリンダ１８から
塗料タンク４へ塗料が逆流しないようになつてい
る。

塗料圧送シリンダ１８は塗料タンク４から送ら
れた塗料を一時貯蔵し、プランジヤ１９でこれを
押出す一定容積の小径シリンダである。このプラ
ンジヤ１９はエアモータ１４に直結されている。
エアモータ１４は前記プランジヤ１９の一端に連
結したピストン１５とシリンダ１５ａとから成
り、ピストン１５はシリンダ１５ａに嵌装されて
いる。

エアモータ１４はエア注入口２から供給される
６Kg／cm²のエアによつて駆動され、プランジヤ１
９を押圧して、塗料圧送シリンダ１８内の塗料を
高圧に加圧して送出する作用をなすものである。

塗料圧送シリンダ１８内の塗料は加圧されると
噴射装置２１に送られ、この塗料はスプリング１
２で付勢されたニードル１０を押しのけて噴射装
置２１から噴射される。噴射装置２１はエアモー
タ２２によりスイベル９を介して回転を与えられ
管内周に塗料をスプレーする。

以上の第１図に示した塗装装置全体は前述のよ
うに、塗料タンク４に塗料を充填した後、第２図
に示す走行台車２３の先頭側に搭載される。走行
車体２３は鋼管内を走行する。

本発明の塗装機の使用法は以下のようである。

塗料タンク４のエア注入口３から圧力６Kg／cm²
のエアを供給すると、塗料は塗料タンク４の塗料
貯槽室４ｂから、管４ｃを通つて輸送され、塗料
圧送シリンダ１８、スイベル９、噴射装置２１内
部に充満される。送られた塗料は上記塗料圧送シ
リンダ１８内のプランジヤ１９を押し、第１図に
おいて、エアモータ１４のピストン１５がシリン
ダ１５ａの右端まで達して止まる。このときの塗
料の圧力は６Kg／cm²である。塗料はスプリング１
２、ニードル１０に押えられて外部には噴出しな
い。

エアスイツチによりエア注入口３へのエア供給
を止め、エア注入口２からエアモータ１４のエア
シリンダ１５ａに６Kg／cm²エアを注入すると、ピ
ストン１５は図の左の方へ移動し、エアモータ１
４のピストン１５がエア圧を受ける受圧面積とプ
ランジヤ１９が塗料を加圧する加圧面積との比に
よつて、塗料を180Kg／cm²の圧力に加圧する。こ
の加圧された塗料は噴射装置２１を閉ざしている
ニードル１０を押し上げて噴射装置２１を開口さ
せ、自ら外部に噴出する。塗料は逆止弁８の効果
によつて、塗料圧送シリンダ１８で加圧されたと
き、タンク４には戻らない。

塗料圧送シリンダ１８内にある塗料が出てしま
うとスプリング１２の力（30Kg／cm²）によつて、
ニードル１０が噴射装置２１の噴射口を閉じる。

エアモータ１４のエア注入口２を閉じるとエア
注入口３が開となり、塗料シリンダから塗料を送
出する工程に移ることとなる。ここまでで一回の
噴射が終了する。

塗料噴射時には、エアモータ２２によりスイベ
ルジヨイント９が回転し、噴射装置２１が回転す
るので、塗料は鋼管の内周面に一様に塗装され
る。

本発明は以上のように構成されているので、次
の優れた効果を奏する。

(1) 塗料圧送シリンダ１８内の塗料を、プランジ
ヤ１９、ピストン１５の作用によつて180Kg／
cm²の高圧に加圧し、ニードル１０、スプリング
１２の作用との協働によつて、噴射装置２１を
通して高圧で噴射するエアレススプレー法を採
用しているため、管内面の厚塗り塗装を欠陥な
く行うことができる。

(2) 塗料圧送シリンダ１８とは別に塗料タンク４
を備えており、１回の噴射による塗膜の厚さは
塗料圧送シリンダ１８の容積によつて決定さ
れ、塗料噴出動作繰り返えし数によつて、仕上
がりの塗膜厚さを制御することができる。従つ
て、塗料タンク４には複数箇所分の塗料を貯蔵
しておき、一箇所において前記工程を適当に繰
り返し、これが完了した後、次の塗装箇所に移
動して塗装を連続的に実施することが可能であ
り、従来のように、一回ごとに塗料の積み込み
を行う必要がなく、塗装工程を大幅に短縮する
ことが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の縦断面図、第２図は
本発明の実施例の全体側面図である。 ２，３……エア注入口、４……塗料タンク、５
……自由ピストン（隔壁）、６……テフロンリン
グ、７……コツク、８……逆止弁、９……スイベ
ルジヨイント、１０……ニードル、１２……スプ
リング、１４，２２……エアモータ、１５……ピ
ストン、１８……塗料圧送シリンダ、１９……プ
ランジヤ、２１……噴射装置、２３……走行車
体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 空気圧により移動する自由ピストン５を隔壁
   とし、一方を空気室４ａ、他方を塗料貯槽室４ｂ
   とした中空円筒形塗料タンク４と、該タンク４か
   ら送られた一定量の塗料を一時貯蔵し、これを加
   圧して押出すプランジヤ１９を備えた塗料圧送シ
   リンダ１８と、該プランジヤ１９に直結し該プラ
   ンジヤ１９を往復動させるエアモータ１４と、前
   記塗料圧送シリンダ１８から圧送された塗料を噴
   出する噴射装置２１と、これらを搭載して鋼管内
   を走行する走行台車２３とから成り、前記塗料タ
   ンク４内の貯蔵塗料を一定量ずつ繰り返し噴射す
   ることを特徴とする鋼管内面塗装機。