JPS60156579A - 鋼管内面塗装機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は水道用鋼管等の溶接接合部分を、鋼管埋設後に
内面より塗装を行うための、自動塗装機に関するもので
ある。

水道用鋼管の内面塗装のように、防錆を目的とした場合
には、塗料を厚く塗ることによってその効果が長期間（
数十部）続くようにする必要があり、厚く塗れるような
塗装方法を使用することか必要である。

塗装方法、塗料の種類の選択が適当でない場合には、ピ
ンホール、ＶＦ、着不足、たれ流れ現象等の茶都合な欠
陥が生じることがある。

水道用鋼管の内面塗装のように、乾燥状態で３００〜５
００ｇｍの厚塗りが必要な場合の塗装方法としては、エ
アレススプレー法が最適である。他の方法、例えば刷毛
塗り法、ローラ刷毛塗り法、エアスプレー法等では塗装
厚みは５０μｍ程度が限界である。

水道＃４省内血塗装の場合、大し＋径鋼債では１人か管
内に入って、高粘度厚塗り型塗料をエアレススプレー法
によって塗ることが最適である。エアレススプレー法で
は最低１５０　ｋ　ｇ　／　ｃ　ｍ’の圧力が必要であ
る。

小日径の場合、管内に人が入れないため、機械を挿入す
る方法が採られるが、従来の自動内面塗装機においては
エアレススプレー法は採用されていたが加圧部分は管外
に設置し管内へは持込まれておらず、上記のような厚塗
りの仕上がり状態について均一な厚さに制御することに
困難な問題があった。

また、塗膜の厚さのｍ整は、塗出量を制御することによ
って行われているが、従来法では、塗料タンクが塗料噴
出シリンダを兼ねているため、塗１４タンクへの塗料注
入量によって塗出量が制御されるため、塗装を１筒所行
うごとに塗お１タンクへ、所定の膜厚を与えるだけの塗
料を注入する手間を必要とした。

本発明はかかる従来技術の欠点を改善するために提案さ
れたもので、エアレススプレー法を採用し高圧での塗料
噴射によって厚塗りを可能とし、かつ、１回の塗料充填
によって複数箇所の塗装を可能とした、自動鋼管内面塗
装機を提供するものである。

次に図面によって本発明の構成を作用と共に説明する。

第１図は本発明の装置の主要部の縦断面図、第２図は全
体の側面図である。

本発明の鋼管内面自動塗装機は塗料タンク４、塗料圧送
シリンダ１８、エアモータ１４、噴射装置２１、走行台
車２３から成る。

塗料タンク４は、中空円筒形シリンダから成り、その内
部に筒袖方向に移動自在な自由ピストン５を内蔵し、こ
のピストン５を隔壁として２室に分れている。この２室
の一方は空気室４ａ、他力は塗１４１佇槽室４ｂとなっ
ている。自由ピストン５はその周囲にテフロンリング６
を巻装し、このテフロンリング６は塗料タンク４の内面
に富着して２室４ａ、４ｂ間をシールしている。この塗
料クンク４に塗料を入れるには、まず、第１図に示す塗
料コックとエアコック兼用のコ・ンク７がらエア（６ｋ
　ｇ／　ｃｍ’）を入れ、自由ピストン５を図の右の方
へ押し、塗料貯蔵室４ｂを広げる。次にコック７を塗料
タンク４から外し、塗料貯蔵室４ｂ内に塗料を注入し、
次いでコック７で閉じればよい。

塗料タンク４は管４ｃを介して塗料圧送シリンダ１８と
連通している。管４ｃの途中には逆止弁８が設けられて
おり、塗料圧送シリンダ１８がら塗料タンク４へ塗料が
逆流しないようになっている。

塗料圧送シリンダ１８は塗料タンク４から送られた塗料
を一時貯蔵し、プランジャ１９でこれを押出す一定容積
の小径シリンダである。このプランジャ１９はエアモー
タ１４に直結されている。

エアモータ１４は前記プランジャ１９の一端に連結した
ピストン１５とシリンダ１５ａとから成り、ピストンＩ
５はシリンダ１５ａに嵌装されている。

エアモータ１４はエア注入１１２がら供給される６　ｋ
　ｇ　／　ｃ　ｍ’のエアによって駆動され、プランジ
ャ１９を押圧して、塗料圧送シリンダ１８内の塗料を高
圧に加圧して送出する作用をなすものである。

塗料圧送シリンダ１８内の塗料は加圧されると噴射装置
２１に送られ、この塗料はスプリング１２で４＝１勢さ
れたニードル１０を押しのけて噴射装置２１から噴射さ
れる。噴射装置２１はエアモータ２２によりスイベル９
を介して回転を与えられ管内周に塗料をスプレーする。

以上の第１図に示した塗装装置全体は前述のように、塗
料タンク４に塗料を充填した後、第２図に示す走行車体
２３の先頭側に搭載される。走行車体２３は鋼管内を走
行する。

本発明の自動塗装機の使用性は以下のようである。

塗＊４タンク４のエア注入口３がら圧力６ｋｇ／ｃ　ｍ
２のエアを供給すると、塗料は塗料タンク４の塗装′１
貯槽室４ｂから、管４ｃを通って輸送され、塗装”Ｉ圧
送シリンダ１８、スイベル９、噴躬装ン１２１内部に充
満される。送られた塗料は上記塗料圧送シリンダ１８内
のプランジャ１９を押し、第１１ａにおいて、エアモー
タ１４のピストン１５がシリンダ１５ａの右端まで達し
て止まる。このときの塗料の圧力は６　ｋ　ｇ　／　ｃ
　ｍ’である。塗料はスプリング１２、ニードル１０に
押えられて外部には噴出しない。

エアスイッチによりエア注入口３へのエア供給を止め、
エア注入口２からエアモータ１４のエアシリンダ１５ａ
に６　ｋ　ｇ　／　ｃ　ｍ’エアを注入すると、ピスト
ン１５は図の左の方へ移動し、エアモータ１４のピスト
ン１５がエア圧を受ける受圧面積とプランジャ１９が塗
料を加圧する加圧面積との比によって、塗料を１８０　
ｋ　ｇ　／　ｃ　ｍ’の圧力に加圧する。この加圧され
た塗料は噴射装置２１を閉ざしているニードルｌＯを押
し上げて噴射装置２１を開口させ、自ら外部に噴出する
。塗料は逆止ゴｒ８の効果によって、塗料圧送シリンダ
１８で加圧されたとき、タンク４には戻らない。

塗料圧送シリンダ１８内にある塗料が出てしまうとスプ
リング１２（７）力（３０ｋ　ｇ　／　ｃｒｎ’）によ
って、ニードル１０が噴射装置２１の噴射口を閉じる。

エアモータ１４のエア注入口２を閉じるとエア注入口３
が開となり、塗料シリンダから塗料を送出する工程に移
ることとなる。ここまでで−回の噴射が終了する。

塗料噴射時には、エアモータ２２によりスイベルジヨイ
ント９が回転し、噴射装置２１が回転するので、塗料は
鋼管の内周面に一様に塗装される。

本発明は以上のように構成されているので、次の優れた
効果を奏する。

（１）塗料圧送シリンダ１８内の塗料を、プランジャ１
９、ピストン１５の作用によって１８０ｋ　ｇ　／　ｃ
　ｍ’の高圧に加圧し、ニードルｌＯ、スプリング１２
の作用とのＶＪＪ働によって、噴射装置２１を通して高
圧で噴射するエアレススプレー法を採用しているため、
管内面の厚塗り塗装を欠陥なく行うことができる。

（２）塗料圧送シリンダ１８とは別に塗料タンク４を備
えており、１回の噴射による塗膜の厚さは塗料圧送シリ
ンダ１８の容積によって決定され、塗料噴出動作の繰り
返えし数によって、仕上がりの塗膜厚さを制御すること
ができる。従って、塗料タンク４には複数箇所分の塗料
を貯蔵しておき、一箇所において前記工程を適当に繰り
返し、これが完了した後、次の塗装箇所に移動して塗装
を連続的に実施することが可能であり、従来のように、
−回ごとに塗料の積み込みを行う必要がなく、塗装工程
を大幅に短縮することが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例の縦断面図、第２図は本発明の
実施例の全体側面図である。 ２．３・・・エア注入ｌ」 ４・・・塗料タンク ５・・・自由ピストン（隔壁） ６・・・テフロンリング、 ７・・・コック ８・・・逆止弁 ９・・・スイベルジヨイント １０・・・ニードル １２・・・スプリング １４．２２・・・エアモータ １５・・・ピストン １８・・・塗料圧送シリンダ １９・・・プランジャ ２１・・・噴射装置 ２３・・・走行車体 出願人　川崎製鉄株式会社 兎田化学工業株式会社 代　理　人　弁理士　小　杉　佳　男 弁理士　齋　藤　和　則

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ｌ　空気圧により移動する自由ピスト／を隔壁とし、一
   方を空気室、他方を塗料貯槽室とした中空円筒形塗料タ
   ンクと、該タンクから送られた一定量の塗料を一時貯蔵
   し、これを加圧して押出すプランジャを備えた塗料圧送
   シリンダと、該プランジャに的結し該プランジャを往復
   動させるエアモータと、前記４料圧送ンリンタから圧送
   された塗料を噴出する噴射装置と、これらを搭載して鋼
   管内を走行する走行台東とから成り、前記塗料タンク内
   の貯＆塗料を一定量ずつ繰り返し自動噴射することを特
   徴とする鋼管内面自動塗装機。