JPH0159060B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0159060B2 JPH0159060B2 JP20328182A JP20328182A JPH0159060B2 JP H0159060 B2 JPH0159060 B2 JP H0159060B2 JP 20328182 A JP20328182 A JP 20328182A JP 20328182 A JP20328182 A JP 20328182A JP H0159060 B2 JPH0159060 B2 JP H0159060B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- tool
- helical
- manufacturing
- tooth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 14
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
- B21H5/00—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms
- B21H5/02—Making gear wheels, racks, spline shafts or worms with cylindrical outline, e.g. by means of die rolls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Processing (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は転造によるはすば歯車の製造方法に関
するものである。
するものである。
従来、歯車を転造するには、第１図ａ，ｂに示
すように、相対する１対の歯車工具１，２間に設
計図に示された歯幅と略等しい幅ｂの歯車加工部
３ａを有する歯車素材３を回転自在に支持し、こ
の歯車素材３に対し回転駆動される上記各歯車工
具１，２を油圧機構４，５もしくはカム機構によ
り押付け、該歯車素材３の表面に歯形を創成する
ようにしていた。
すように、相対する１対の歯車工具１，２間に設
計図に示された歯幅と略等しい幅ｂの歯車加工部
３ａを有する歯車素材３を回転自在に支持し、こ
の歯車素材３に対し回転駆動される上記各歯車工
具１，２を油圧機構４，５もしくはカム機構によ
り押付け、該歯車素材３の表面に歯形を創成する
ようにしていた。
したがつて、転造過程において各歯車工具１，
２が歯車素材３に接触し始めると、該各歯車工具
１，２の歯は徐々に歯車素材３の表面に喰い込ん
でいき、上記歯は大きな圧縮力と曲げモーメント
とを受けるに至るが、このとき上記歯車工具１，
２に保持されるべき押込付勢力は、工具歯先が喰
い込んで押し除ける金属体積量に関係するから、
該押込付勢力は第２図に示すように各歯車工具
１，２の一歯ピツチ毎に変動するサイクリツクな
変化をすることとなる。この変動態様は、被転造
歯車の歯数が偶数の場合には、歯車工具１，２の
歯車素材３に対する喰い込み状態が該素材３の中
心に関して対称となるため、一対の歯車工具１，
２間で同期して脈動し、また被転造歯車の歯数が
奇数のときには、第３図に示すように、左右両歯
車工具１，２は同期することなく交互の脈動を生
じる。いずれにしても、この押込付勢力における
脈動現象は、工具軸とともに歯車工具の転造スト
ロークに悪影響を及ぼし、製作歯車の精度を劣化
させる。すなわち、第４図に示すように所期の正
しい歯すじ線Ａに対して歯すじ曲線Ｂを得させる
ばかりでなく、第５図に示すように歯両面にくぼ
み３ｂ，３ｃを生じさせることとなる。これらの
問題を惹起させる上記脈動現象、すなわち各歯車
工具１，２の歯車素材３に対する押込付勢力の変
動は、周知の如く該歯車工具１，２と被転造歯車
との噛合い率を大きくし、かつこれらが噛合うあ
いだの同時接触長さを一定にすることにより、減
少させることができる。この点においてはすば歯
車は、噛合い率、特に重なり噛合い率を大きくで
きるので、平歯車より有利であるとされている。
そして、上記同時接触長さも、上記重なり噛合い
率を整数とすることにより、一定にすることがで
きる。そのためには、下式からも明らかなよう
に、製作されるはすば歯車の歯幅ｂを軸方向ピツ
チｔ（第７図参照）の整数倍となるよう設定すれ
ばよい。
２が歯車素材３に接触し始めると、該各歯車工具
１，２の歯は徐々に歯車素材３の表面に喰い込ん
でいき、上記歯は大きな圧縮力と曲げモーメント
とを受けるに至るが、このとき上記歯車工具１，
２に保持されるべき押込付勢力は、工具歯先が喰
い込んで押し除ける金属体積量に関係するから、
該押込付勢力は第２図に示すように各歯車工具
１，２の一歯ピツチ毎に変動するサイクリツクな
変化をすることとなる。この変動態様は、被転造
歯車の歯数が偶数の場合には、歯車工具１，２の
歯車素材３に対する喰い込み状態が該素材３の中
心に関して対称となるため、一対の歯車工具１，
２間で同期して脈動し、また被転造歯車の歯数が
奇数のときには、第３図に示すように、左右両歯
車工具１，２は同期することなく交互の脈動を生
じる。いずれにしても、この押込付勢力における
脈動現象は、工具軸とともに歯車工具の転造スト
ロークに悪影響を及ぼし、製作歯車の精度を劣化
させる。すなわち、第４図に示すように所期の正
しい歯すじ線Ａに対して歯すじ曲線Ｂを得させる
ばかりでなく、第５図に示すように歯両面にくぼ
み３ｂ，３ｃを生じさせることとなる。これらの
問題を惹起させる上記脈動現象、すなわち各歯車
工具１，２の歯車素材３に対する押込付勢力の変
動は、周知の如く該歯車工具１，２と被転造歯車
との噛合い率を大きくし、かつこれらが噛合うあ
いだの同時接触長さを一定にすることにより、減
少させることができる。この点においてはすば歯
車は、噛合い率、特に重なり噛合い率を大きくで
きるので、平歯車より有利であるとされている。
そして、上記同時接触長さも、上記重なり噛合い
率を整数とすることにより、一定にすることがで
きる。そのためには、下式からも明らかなよう
に、製作されるはすば歯車の歯幅ｂを軸方向ピツ
チｔ（第７図参照）の整数倍となるよう設定すれ
ばよい。
εsp＝ｂ／ｔ
εsp：重なり噛合い率
ｂ：はすば歯車の歯幅
ｔ：軸方向ピツチ
ところが、従来の転造はすば歯車は、それが素
材の時点から設計図どうりの歯巾に設定されてい
るため、重ない噛合い率が必ずしも整数でなく、
歯すじおよび歯形が高精度の歯車を安定して得る
ことが困難であつた。
材の時点から設計図どうりの歯巾に設定されてい
るため、重ない噛合い率が必ずしも整数でなく、
歯すじおよび歯形が高精度の歯車を安定して得る
ことが困難であつた。
本発明は叙上の点に鑑み、製作はすば歯車の精
度を向上させた製造方法を提供するもので、歯車
素材を転造加工により、重なり噛合い率が整数値
で、かつ所要の歯幅より大のはすば歯車に創成し
た後、その端部を除去して所要の歯幅に仕上げる
ことを特徴としている。
度を向上させた製造方法を提供するもので、歯車
素材を転造加工により、重なり噛合い率が整数値
で、かつ所要の歯幅より大のはすば歯車に創成し
た後、その端部を除去して所要の歯幅に仕上げる
ことを特徴としている。
以下、図示実施例について本発明を説明する。
第６図において、６は歯車素材であり、その歯車
加工部６ａの軸方向寸法b1は、目的とする歯幅寸
法b2もしくはb3よりも大きくとつている。この歯
車素材６に前述と同様の転造加工を行ない第７図
に示すはすば歯車７を創成するが、その際、上記
寸法b1、すなわちはすば歯車７の歯幅は、該はす
ば歯車７の軸方向ピツチｔの整数倍となるよう設
定されている。したがつて、図示しない歯車工具
の上記歯車素材６に対する押込付勢力の変動を、
従来に比し安定して効果的に減少させることがで
きる。そして、上記のようにして創成されたはす
ば歯車７の端部７ａあるいは両端部７ｂを、第８
図に示す歯車軸部８ａあるいは９ａを残して切除
し、目的とする歯幅b2あるいはb3のはすば歯車８
あるいは９を形成する。
第６図において、６は歯車素材であり、その歯車
加工部６ａの軸方向寸法b1は、目的とする歯幅寸
法b2もしくはb3よりも大きくとつている。この歯
車素材６に前述と同様の転造加工を行ない第７図
に示すはすば歯車７を創成するが、その際、上記
寸法b1、すなわちはすば歯車７の歯幅は、該はす
ば歯車７の軸方向ピツチｔの整数倍となるよう設
定されている。したがつて、図示しない歯車工具
の上記歯車素材６に対する押込付勢力の変動を、
従来に比し安定して効果的に減少させることがで
きる。そして、上記のようにして創成されたはす
ば歯車７の端部７ａあるいは両端部７ｂを、第８
図に示す歯車軸部８ａあるいは９ａを残して切除
し、目的とする歯幅b2あるいはb3のはすば歯車８
あるいは９を形成する。
以上の過程を経る本発明のはすば歯車の製造方
法によれば、上記押込付勢力の変動の安定した効
果的な減少傾向が得られ従来に比しその歯形およ
び歯すじ精度を著るしく向上させるばかりでな
く、上記歯幅b2あるいはb3形成の際に、転造によ
り生ずる歯端部の不完全歯部およびバリを同時に
取り除くため、極めて良好な仕上がりのはすば歯
車を得ることができる。
法によれば、上記押込付勢力の変動の安定した効
果的な減少傾向が得られ従来に比しその歯形およ
び歯すじ精度を著るしく向上させるばかりでな
く、上記歯幅b2あるいはb3形成の際に、転造によ
り生ずる歯端部の不完全歯部およびバリを同時に
取り除くため、極めて良好な仕上がりのはすば歯
車を得ることができる。
なお、上記実施例のはすば歯車は本発明のはす
ば歯車の製造方法を両押し油圧式転造盤に適用し
たものを示したが、これに限るものではなく、例
えばセグメントダイスのような内接歯車形工具、
あるいはラツク形工具を用いた場合にも適用でき
る。
ば歯車の製造方法を両押し油圧式転造盤に適用し
たものを示したが、これに限るものではなく、例
えばセグメントダイスのような内接歯車形工具、
あるいはラツク形工具を用いた場合にも適用でき
る。
以上述べたように、本発明のはすば歯車の製造
方法によれば、転造歯車工具の歯車素材に対する
押込付勢力の変動を安定して効果的に減少させる
ことができるため、製作歯車の歯形および歯すじ
精度を著るしく向上させることができる。
方法によれば、転造歯車工具の歯車素材に対する
押込付勢力の変動を安定して効果的に減少させる
ことができるため、製作歯車の歯形および歯すじ
精度を著るしく向上させることができる。
第１図ａ，ｂは転造による従来の歯車の製造方
法を示す平面図および正面図、第２図は第１図の
製造方法における工具押込付勢力の脈動現象を示
すグラフ、第３図は第１図の製造方法における被
転造歯車の歯数が奇数である場合の転造態様を示
す説明図、第４図および第５図は第１図の製造方
法における歯すじ曲線図および歯形を示す図、第
６図ないし第８図はいずれも本発明の製造方法に
よるはすば歯車の成形過程を示す説明図である。 １，２……歯車工具、３，６……歯車素材、
４，５……油圧機構、７，８，９……はすば歯
車。
法を示す平面図および正面図、第２図は第１図の
製造方法における工具押込付勢力の脈動現象を示
すグラフ、第３図は第１図の製造方法における被
転造歯車の歯数が奇数である場合の転造態様を示
す説明図、第４図および第５図は第１図の製造方
法における歯すじ曲線図および歯形を示す図、第
６図ないし第８図はいずれも本発明の製造方法に
よるはすば歯車の成形過程を示す説明図である。 １，２……歯車工具、３，６……歯車素材、
４，５……油圧機構、７，８，９……はすば歯
車。
Claims (1)
- １ 歯車素材を転造加工により、重なり噛合い率
が整数値で、かつ所要の歯幅より大のはすば歯車
に創成した後、その端部を除去して所要の歯幅に
仕上げることを特徴とするはすば歯車の製造方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20328182A JPS5994545A (ja) | 1982-11-19 | 1982-11-19 | はすば歯車の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20328182A JPS5994545A (ja) | 1982-11-19 | 1982-11-19 | はすば歯車の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5994545A JPS5994545A (ja) | 1984-05-31 |
| JPH0159060B2 true JPH0159060B2 (ja) | 1989-12-14 |
Family
ID=16471446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20328182A Granted JPS5994545A (ja) | 1982-11-19 | 1982-11-19 | はすば歯車の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5994545A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012176419A (ja) * | 2011-02-25 | 2012-09-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 歯車部材の転造方法、歯車部材の製造方法および転造用素材 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102016102429B4 (de) * | 2016-02-11 | 2021-02-11 | Ecoroll Ag Werkzeugtechnik | Walzvorrichtung zum Walzen von Werkstücken mit Verzahnung und zugehöriges Verfahren |
-
1982
- 1982-11-19 JP JP20328182A patent/JPS5994545A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012176419A (ja) * | 2011-02-25 | 2012-09-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 歯車部材の転造方法、歯車部材の製造方法および転造用素材 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5994545A (ja) | 1984-05-31 |
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