JPH0174335U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第１０図は本考案の実施例を示し、第
１図は本考案の第１実施例を示すベアリング式ガ
バナ装置の分解斜視図、第２図は同実施例のガバ
ナレバーの要部右側面図、第３図は横型デイーゼ
ルエンジンの要部縦断正面図、第４図〜第１０図
は本考案の第２実施例〜第８実施例を各々示すガ
バナレバーの要部縦断右側面図、第１１図は従来
技術を示す第４図相当図である。 １……回転軸、２……ガバナベース、３……ガ
バナウエイト、４……ガバナレバー、５……４の
入力部、６……中間伝動部材、７……３の出力部
、８……ころがり軸受、８ａ，８ｂ……８のレー
ス、１０……揺動具、１４……ギアケース、１５
……ガバナスプリング、１６……姿勢保持バネ、
１７……バネ係合部、Ｅ……エンジン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンＥのギアケース１４に支持した回転軸
   １にガバナベース２を設け、ガバナベース２にガ
   バナウエイト３を遠心揺動自在に枢支し、ガバナ
   ベース２の前側で回転軸１の軸心上にガバナレバ
   ー４の入力部５と中間伝動部材６とを前後に直列
   状に配置し、ガバナレバー４の入力部５をガバナ
   ウエイト３の出力部７に中間伝動部材６を介して
   連動連結し、中間伝動部材６をころがり軸受８と
   揺動具１０とで構成し、ころがり軸受８の二つの
   レース８ａ，ｂのうちの一方のレース８ａ，８ｂ
   にガバナウエイト３のウエイト出力部７を連動し
   、他方のレース８ｂ，８ａに揺動具１０を固定し
   、揺動具１０をガバナレバー４の入力部５に揺動
   自在に支持して、ガバナウエイト３からのガバナ
   フオースをころがり軸受８及び揺動具１０を介し
   てガバナレバー４に伝達して、ガバナレバー４に
   支持されるガバナスプリング１５のバネ力と釣合
   わせてエンジンＥの回転数制御を行うように構成
   したエンジンのガバナ装置のガバナフオース伝動
   装置において、 上記ガバナレバー４の入力部５と揺動具１０と
   の一方に姿勢保持バネ１６を、また、その他方に
   バネ係合部１７を各々設け、姿勢保持バネ１６を
   バネ係合部１７に係合してウエイト出力部７に対
   するころがり軸受８の姿勢を保持するとともに、
   ガバナスプリング１５の作動に影響を与えない程
   度に姿勢保持バネ１６のバネ定数をガバナスプリ
   ング１５のバネ定数より小さく設定したことを特
   徴とするエンジンのガバナ装置のガバナフオース
   伝動装置。